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Dear all, 本人擁有Toyota Corona Premio 1,600 cc,於95/12/08在駕駛途中,引擎活塞或是連桿或是不明原因斷裂,某零件飛出引擎室,汽缸壁被敲出一個5~7cm的大洞,也就是俗稱的『引擎出怪手』,車子整顆引擎爆掉了 原廠報價維修費要11.5萬元,如果是曲軸斷裂再加2萬,也就是13.5萬元 1) 總里程數只開12萬7千8百公里 2) 1998年/04新車選號領牌 3) 1998/04新車至出事前都只回和泰保養 4) 所有零件耗材都是正廠零件,車型為暢銷且評價非常高的CORONA Premio 5) 新車是我買的,非來源不明的中古車,無不正常使用狀況 6) 新車至今狀況非常好,無任何吃機油狀況 7) 機油選用嘉實多全合成5/50W 8) 從1998/04 至 2006/09/21 最後一次定期保養,所有和泰汽車發票跟維修記錄清單都保留著 9) 整車90%為當初新車交車之原廠漆,從無撞車事故 10) 本人開車非常斯文,尤其最近一年油價高漲,練就一身輕功(腳),引擎出事前幾天剛好達成一缸油可跑910公里的歷史記錄,正所謂樂極生悲,哀..😩 最近有動到引擎機件的維修,是在95/06/20 於110,634km 回和泰原廠做正時皮帶保養套餐,花了近7,000元。除此之外,引擎沒有任何拆卸 請問才剛換正時皮帶,為何過了17,166 公里,就會發生汽缸壁被敲破一個大洞,是否有可能是當初和泰技師安裝不慎,在某些維修作業錯誤,導致引擎爆裂??? ,請專家給我回答吧 我一直無法相信12萬公里只回原廠保養的車子,會落得比民廠外廠保廠保養更夭壽的車壽命,如果都是如此,那幹麻平常花費比民間外廠保養更貴的保養費,卻落得不甚欷噓的下場,有點被騙的感覺 我以往堅信的Toyota 神話,正式宣告破滅😡 如果你還是有Toyota情節,請自我保重吧,盡速甦醒過來吧 一直很想告Toyota維修不確實,難道一棵快壞掉的引擎,難道沒徵兆嗎,每次進廠保養他們都發現不到嗎? 我工作非常忙,是否有人要協助我告Toyota 維修不確實,幫我討回一點公道,也可給廣大的豐田車主一點參考 你的看法跟做法又是如何,討論一下吧,目前車子拖至和泰原廠保養廠,沒我允許不能動它 --- YOU ARE USING THE NCKU WEBMAIL SYSTEM --- | |||
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