台灣的車廠以他們的財報,EPS值跟國外車廠比都很高(全球平均獲利是3%)
表示台灣車廠都有很高的獲利
而表示台灣車子有很高的車價空間
而國外不僅要生產還要開發車款,車子的成本是開發成本最高,台灣只組裝配,沒開發成本,台灣又是全求汽車零件最大供應地之一,想不出台灣車價為何之高(相對於於車子內含的配備來看)
我今年也是舊車壞了,賣了後要買新車,但詢問車價後,發現現車價完全不太合理,車商給的配備其實同原廠國外車型差很多很多,卻貴很多很多,完全以他們認為反正你來看國產就應不可能買進口,只要比進口便宜賣車就可,像賣方市場的條件在賣車.
現今的車況是買方市場,車商在不了解這狀況,台灣車市只會越來越差.
沒車至今2個月,越來越發現台北公共交通系統滿方便的,有車沒車沒多大差異,上街時,還比有車時輕鬆多了.
要車廠拿出誠意給合理的售價,就看我們消費者撐的久,還是車商撐的久囉!!🙂

Colt Plus為第一選擇
在來是swift
Colt Plus是大方實用的小車,內部寬敞,比較多功能,最便宜的50萬有找
swift是個性化的小車,內部滿小的,但小的停車會很方便,最便宜的也是50萬有找
兩台美觀度差不多的
而且這兩台維護成本都便宜,又省油的
兩台迴轉半徑也都小,市區靈活
都算都會車

在日本,本來就有賣Infiniti配件給Nissan車主改的
但掛BMW就😩了
請他去大陸買bmw的仿冒車吧!
連外型都copy,就logo及名稱不同

😵開版的要購車者,你都不談折價,原價購車啊!
真是好客戶哦😰
你的條件大慨沒有一個業務說不好的吧!

各位真是的,如此攻擊法,讓開版的無法在說話,如此也沒法知他寫此文之目的
說不定他會像以下的說法說t牌y車是全新車種,從車型,底盤到引擎全新設計,還安全無比...等等
宣傳那家的口語出現
這才能知他是那家的業務了😌