marte
2005/04/23
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發文總數
#2
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很好的功能，很不好的例子。
旁邊的車就活該被擋住？😌
旁邊的車就活該被擋住？😌
前往討論：福特也能遙控停車
#2
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可以申訴，闖紅燈要在停止線之前照一張，斑馬線之後照一張，兩張都是紅燈才算闖紅燈。
前往討論：請問這可以申訴嗎?
#7
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不管前因，當下看起來是 Rossi 把 MM93 往外擋，MM93 撞 Rossi，Rossi 伸腳頂開 MM93。
Rossi 因為伸腳而被罰，MM93 撞 Rossi 卻沒事，感覺有點怪。
至於 Rossi 把 MM93 往外擋，是前車選擇路線的權利，應該沒有甚麼問題。
就算以兩車併行論，Rossi 左側的空間也夠一台車過。
畫面帶到 Honda 的休息區，MM93 摔車時他弟弟似乎很高興，發現 Rossi 沒有一起摔才變臉。😝
Rossi 因為伸腳而被罰，MM93 撞 Rossi 卻沒事，感覺有點怪。
至於 Rossi 把 MM93 往外擋，是前車選擇路線的權利，應該沒有甚麼問題。
就算以兩車併行論，Rossi 左側的空間也夠一台車過。
畫面帶到 Honda 的休息區，MM93 摔車時他弟弟似乎很高興，發現 Rossi 沒有一起摔才變臉。😝
#20
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不覺得工讀生有過失，車主高興加什麼是車主的權利，他要加可樂也是他家的事。
#19
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不懂為什麼可以這樣明目張膽的一直硬要錢還羞辱人，這樣不算騷擾嗎？沒有法律問題嗎？
前往討論：脫產？ 鄭捷父母急售住宅
#19
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足以辨識但難以理解啊，誰知道那是超車燈、故障燈還是智障燈。😇
#4
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| 到現在我還是不知道 馬薩為何會退賽......😰 | |||
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回應 kimi_chung (KIMI~所向無敵!) 所寫真的很不可思議，不是回不去賽道的地方，也沒說車壞了，就這樣退賽。
前往討論：連續事故讓馬薩的位置充滿懸疑？
#37
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應該都是三停吧，說不定只有果醬能展現奇蹟！
前往討論：F1德國站正賽喇賽區
#3
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能不能進出 PIT 是看 PIT 有沒有關閉。
為什麼大家喜歡在 SC 下進 PIT？是因為出 SC 就要跟車，
所以這時候進 PIT 雖然仍可能損失名次，但幾乎不損失時間。
Hamilton 的問題是他跟 Rosberg 一起進 PIT (大概吧...沒認真看)，所以他得等 Rosberg 換好胎出去才輪他換胎。
在他多等的幾秒鐘，第三四名就超過去了。也就是主播常說的 PIT 塞車了。
為什麼大家喜歡在 SC 下進 PIT？是因為出 SC 就要跟車，
所以這時候進 PIT 雖然仍可能損失名次，但幾乎不損失時間。
Hamilton 的問題是他跟 Rosberg 一起進 PIT (大概吧...沒認真看)，所以他得等 Rosberg 換好胎出去才輪他換胎。
在他多等的幾秒鐘，第三四名就超過去了。也就是主播常說的 PIT 塞車了。
前往討論：SC狀態的相關規則請教
前往討論：這真是害命
#4
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重裝速度就有大問題，總不能還沒開始磨就怪輪胎吧。😝
#21
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Robin 有提過很多次他看的影像很糟糕，雖然這不是合理的理由，但可能也不完全是他的責任。
前往討論：羅賓他們3個真讓我火大
#12
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二行程可以同時進排氣(掃氣)是利用曲軸箱壓縮進氣，
這引擎如何控制進排氣方向的？😵
這引擎如何控制進排氣方向的？😵
前往討論：(轉貼) 活塞裝襯套 陳氏引擎重生
#35
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氣門也不一定是垂直的，也許搖臂和氣門的夾角剛剛好。
前往討論：這不是一個好的設計
#20
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實務上也很難認定誰先停誰後停吧，還順便譙一下重機族群。官哪......😌
前往討論：[轉貼]重機多輛停1格 北市不取締
#51
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社會是「人」的集合，因著多數人認可所形成的社會運作模式，我們稱它叫「社會秩序」； 簡單講，符合這個所謂的社會秩序框架的準則叫做「正義」，「伸張正義」就是高舉這個多 數人所認可的運作模式，也就是這個社會秩序框架。 法律的作用，就是要維護這個「多數人認可所形成的社會運作模式」，也就是所謂的正義。 我們對不熟悉、不瞭解的事物無法做出歸納與描述，往往是因為我們並未洞見全貌，或我們 沒有能力解釋所見之事，但這並不代表那樣的事物無法被定義。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你當然可以定義你的正義，但不會跟別人定義的一樣。
所以法律要維護誰的正義？
你也可以說法律所定義的秩序就是正義。
不過這樣一來，只要法律改變，正義就會改變。
我不認為大多數人認為的正義有這種性質。
#46
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那跟正義有沒有關係?😇 | ||||||||||||
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正義沒辦法定義，因為正義跟價值觀有關係，而價值觀因人而異。
所以法律並不維護正義，而是維護社會秩序。
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