不管原Post開的是卡車還是跑車 他問的二次離合技巧就是在降檔時需先將排到空檔 放離合器 踩油門 踩離合器 再入檔
以前大貨車變速齒輪缺少同步行星齒輪 為了避免齒輪才有動作
而有人將此技巧用在小轎車上 是因為可以維持引擎轉速 過彎後不必重新加速
至於錯過最佳換檔時機..二檔之間作動必需在一秒之內
對於一個只是在公路上開車的人來說一秒也足夠了
不過也有人指出 以現代的變速箱而言 此動作反而會傷害齒輪

以上資料參考自ptt [CAR]版精華區

只要是車廠都會修吧　但當然不是鈑金`烤漆廠之類的
我今天才剛拆過我自己副手座那裡的門板　問題和你差不多
我的還是會隨中控鎖動作　只是鬆掉會自己掉下去
我手伸進去摸一摸　構造蠻簡單的
但我那台是十年車　自己玩壞不心疼
這小毛病應該每間車廠都有能力修　

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這裡有大部份車種所用的大燈規格
Lancer是H4的沒錯