本來要在這兒烤的 , 東石漁人碼頭
結果到了之後才發現 ~
按捏 , 禁止烤肉😞我記得以前可以啊
不過既然來了就走走逛逛囉










我家女王和小朋友


這兒沒有辦活動的話 , 人不會很多
剛好 , 反正我不喜歡人擠人


後來回家烤😆

玉米、牛肉


蛤仔、五花肉、香腸
烤豬肉要用五花肉比較好吃 , 瘦肉烤完乾乾澀澀的像肉乾
烤到五花肉的皮有點脆脆的最好吃
















烤肉一定要擠些檸檬汁


再喝杯檸檬汁更佳


祝大家新年快樂、平安🙂

Renault Espace F1




















搭載Williams-Renault FW15C 的3.5升40氣門V10引擎
800 ~ 820 HP
0 ~ 100 Km/h 2.8秒
0 ~ 200 Km/h 6.9秒
極速312Km/h


Williams-Renault FW15C

台中市文心路上凌晨發生嚴重死亡車禍，一輛進口轎車突然撞上分隔島，不僅把路燈撞斷，整輛車更是直接斷成兩截起火燃燒，車子零件散落100公尺遠，車上兩名男性乘客一人當場死亡，另一人奇蹟似只受輕傷，車禍原因警方還要進一步釐清。

消防隊員拉起兩條水線，灌救停在馬路正中央的進口轎車。消防人員：「去看車上還有沒有人。」

好不容易終於把火勢撲滅，消防人員趕緊上前查看，還有沒有人受困，因為整輛轎車不僅被燒得焦黑，零件也散落滿地，甚至還有火在上面繼續燃燒，看了讓人怵目驚心。附近民眾：「整個都是火。」記者：「你知道車上有多少人嗎？」附近民眾：「我不知道耶。」

這起車禍是發生在凌晨2點鐘左右，台中市一輛進口轎車突然撞上分隔島，不只把路燈都給撞斷，車身也斷成兩截，並起火燃燒，零件沿路散落了100公尺遠，車上的兩名男性乘客，一人奇蹟似的只受到輕傷，另一人則是當場死亡。
親友趕到現場後，傷心欲絕，直接哭倒在馬路上，究竟是什麼原因，造成這起嚴重的死亡車禍，警方表示還要再進一步調查。
( 轉貼自TVBS )
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願往生者安息

十次車禍九次快 , 行車小心

Google街景又捕捉到驚奇的畫面！一隻「大麥町狗」在紐約街頭，開著一輛郵務卡車？讓人感到不可思議！不過也有細心網友發現，美國的大型郵務卡車是右駕，而這隻狗卻是坐在左駕，懷疑此幅「街景」是被有心人移花接木。但也有人認為畫面是真的，只不過狗狗不見得是在開車，而是坐在那等主人（郵差）回來罷了！

美國一個專門分享「奇趣Google街景」的網站「Street view Fun」，最近揭露了一項奇景。紐約街頭有隻大麥町犬，竟然坐在一輛郵務車駕駛座上，疑似在駕車。

從圖片見到，這隻大麥町狗坐在左方的駕駛座，兩隻前腳搭著方向盤，煞有其事般。

此畫面傳出後，立刻引起網友議論紛紛，有些人大呼驚奇，不過也有細心的人發現，雖然美國汽車駕駛座一般是在左邊，然而大型郵務卡車為了送信方便，通常把駕駛座設在右方；故這隻大麥町犬坐在左方，顯然與常理不符。


▲網友指出：美國大型郵務卡車的駕駛座通常是在右邊，方便投信。不過也有人辯駁，稱親眼看過左駕的郵務車。







幾天前在布袋鎮看到Google街景車經過
本來想比YA , 但後來發現它罩著防雨帆布沒在拍😝

南韓聯合新聞通訊社報導，台灣跆拳道女將楊淑君在廣州亞運被判失格事件引發激烈爭議，南韓外交部發布聲明：「楊淑君在亞運遭判定失格令人遺憾，但台灣出現焚燒南韓國旗與抵制南韓產品的情況，有必要加以注意。」內容並指出，這項體育比賽爭議與南韓無關，但如有必要，應加以調查。南韓外交部透過代表處向台灣傳達這項訊息，要求代表處「必要時針對過去幾天爆發的反南韓情緒表達遺憾」。
( 轉貼自蘋果電子報 )
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據說金正日聽聞這事之後....................








↓↓↓↓↓↓






😀

日韓總冠軍戰【賴德剛╱綜合報導】跟中華職棒兄弟象打完兩場台韓總冠軍戰的韓國SK飛龍，昨天再與日本職棒總冠軍羅德打一場日韓總冠軍戰，SK打線全場無法突破羅德5任投手封鎖，以0比3遭完封，SK今年海外3戰，戰績1勝2敗。SK此次陣容比上周來台打台韓總冠軍戰差，因為4名亞運國手已赴廣州，昨天推出對象隊拿下勝投的門倉健先發，但投不滿3局被敲7支安打失2分就退場，由台韓總冠軍戰首戰對象隊中繼投5.2局無失分的全柄斗接替，但他在5局下又被羅德5棒今江敏晃敲陽春砲。

中華職棒4裁判挑大樑
羅德此役除了先發投手堂川侑己投5局無失分，之後的藪田安彥、內龍也、伊藤義宏都沒失分，9局上又推出準備挑戰大聯盟的終結者小林宏之，順利擊敗SK。此次日韓總冠軍戰的4名裁判，都由中華職棒裁判擔任，主審江春緯。中職國際組組長王雲慶昨天也在東京與日韓職棒聯盟人員，商談明年恢復亞洲職棒大賽事宜，目前除了台灣、日本、韓國與中國，預計將加入第5隊澳洲，成為亞澳職棒大賽。

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下次多了澳洲 , 比較熱鬧🙂

許瑋倫






















王默君












「龍眼」林育如




鄧麗君








一路好走
下輩子再當明星😇

語言列那行不見了 ( 藍色那區域 )😵
連「開始」和其它圖示也不見了

以前都會在右下角
現在只要一進入網站 , 就不見了
必要要在進入網站前 , 先「顯示語言列」
把它的位置拉上來 , 這樣進入網站才有

我家小朋友玩了一下午的遊戲 ( 網路上的 )
不知是不是中毒了😞可是防毒軟體說沒問題

有試過關機重開 , 沒用

先來看未正式發表前的各種想像圖










概念車






實車現身







LUXGEN 7 SUV






除了水箱罩明顯不同
車身線條、頭尾燈真的好像啊😲

對手出爐 ~ SK飛龍

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韓職／SK飛龍4比2勝三星　四連勝封王(2010/10/19 21:01)

記者方正東／綜合報導

韓國職棒總冠軍賽SK飛龍19日再以4比2擊敗三星獅，四連全勝，橫掃三星獅，奪下今年總冠軍，這也是SK飛龍近4年第3度贏得總冠軍；SK飛龍將於下11月4、5日來台與中華職棒總冠軍隊進行2場對抗賽。

19日進行的第4戰，SK飛龍由洋投葛洛佛（Gary Glover）先發，三星獅則由張洹三主投，前3局2隊0比0平手，4局上張洹三遇亂流，連續被SK飛龍鄭根宇、李昊俊敲出安打，崔廷犧牲觸擊，接著朴栽弘、朴勍完連獲保送，SK飛龍攻得1分，朴正權再敲二壘打，打回2分，取得3比0領先。

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橫掃三星獅😲
記得以前三星獅曾來台和兄弟象打過3場
結果3場都...................😇

3.5 V6 機械增壓 , 420匹































蠻醜的😰

柴油TURBO 2.0 , 馬力163匹 , 扭力34.6Kg

汽油TURBO 1.6 , 馬力156匹 , 扭力24.8Kg

汽油TURBO 1.6 , 馬力200匹 , 扭力26Kg

3款都是6MT , 沒有自排款

網路上的狗仔照
有4門轎車、4門掀背、COUPE
還拍到清晰的中控台











































只能看出大概的模樣
真正發表時才得見真面目了

這車的名子是 ?😇

兩棲攻擊艦 ( 直升機母艦 )

日向級 : 目前1艘 , DDH-181日向號 , 母港橫須賀
另1艘預定2011年服役
日本購入F-35B後 , 它將成為航空母艦


大隅級 : 3艘 , LST-4001大隅號、LST-4002下北號、LST-4003國東號
它比日向級小 , 母港吳港


潛艦
蒼龍級 : 目前3艘 , 預定建5艘
SS-501蒼龍號 , 母港吳港
SS-502雲龍號 , 母港未定
SS-503白龍號 , 母港未定
絕氣推動 ( AIP )


親潮級 : 11艘
SS-590親潮號 , 橫須賀
SS-591滿潮號 , 吳
SS-592渦潮號 , 橫須賀
SS-593卷潮號 , 吳
SS-594磯潮號 , 吳
SS-595鳴潮號 , 橫須賀
SS-596黑潮號 , 吳
SS-597高潮號 , 橫須賀
SS-598八重潮號 , 橫須賀
SS-599瀨戶潮號 , 橫須賀
SS-600望潮號 , 吳
絕氣推動 ( AIP )


春潮級 : 4艘 , 已將退役
原本美國有意向日本購買後 , 轉賣台灣
後因消息曝光以及此艦無AIP而作罷
SS-584夏潮號 , 吳
SS-586荒潮號 , 吳
SS-587若潮號 , 橫須賀
SS-588冬潮號 , 吳


直升機驅逐艦
白根級 : 2艘
DDH-143白根號 , 舞鶴
DDH-144鞍馬號 , 佐世保


榛名級 : 1艘 , DDH-142比睿號 , 吳


飛彈驅逐艦
愛宕級 : 2艘
DDG-177愛宕號 , 舞鶴
DDG-178足柄號 , 佐世保


金剛級 : 4艘
DDG-173金剛號 , 佐世保
DDG-174霧島號 , 橫須賀
DDG-175妙高號 , 舞鶴
DDG-176鳥海號 , 佐世保


旗風級 : 2艘
DDG-171旗風號 , 橫須賀
DDG-172島風號 , 佐世保


太刀風級 : 3艘
DDG-168太刀風號 , 橫須賀
DDG-169朝風號 , 舞鶴
DDG-170澤風號 , 橫須賀


高波級 : 5艘
DD-110高波號 , 橫須賀
DD-111大波號 , 橫須賀
DD-112卷波號 , 佐世保
DD-113漣波號 , 吳
DD-114鈴波號 , 舞鶴


村雨級 : 9艘
DD-101村雨號 , 橫須賀
DD-102春雨號 , 橫須賀
DD-103夕立號 , 佐世保
DD-104霧雨號 , 佐世保
DD-105電號 , 吳
DD-106五月雨號 , 吳
DD-107雷號 , 橫須賀
DD-108曙號 , 吳
DD-109有明號 , 佐世保


朝霧級 : 6艘
DD-153夕霧號 , 大湊
DD-154天霧號 , 舞鶴
DD-155濱霧號 , 大湊
DD-156瀨戶霧號 , 大湊
DD-157澤霧號 , 佐世保
DD-158海霧號 , 吳


初雪級 : 11艘
DD-122初雪號 , 橫須賀
DD-123白雪號 , 橫須賀
DD-124峰雪號 , 舞鶴
DD-125澤雪號 , 橫須賀
DD-126濱雪號 , 舞鶴
DD-127磯雪號 , 佐世保
DD-128春雪號 , 佐世保
DD-129山雪號 , 吳
DD-130松雪號 , 吳
DD-131瀨戶雪號 , 吳
DD-132朝雪號 , 佐世保


阿武隈級 : 6艘
DE-229阿武隈號 , 舞鶴
DE-230神通號 , 大湊
DE-231大淀號 , 佐世保
DE-232川內號 , 佐世保
DE-233筑摩號 , 大湊
DE-234利根號 , 佐世保


夕別級 : 2艘
DE-227夕張號 , 大湊
DE-228涌別號 , 大湊


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阿日仔「船多那老杯」😵一時PO不完
待續....................

蒼龍級 ( そうりゅう )
世界最大的 絕氣推動 ( AIP ) 潛艦

蠻好看 , 值得耐心看完🙂

不過不是在地球 , 地球最強的暴風 ~ 龍捲風
風速也不到500公里

是在離地球約200光年遠 , 大熊星座方向的「HD 80606b」行星
HD 80606b 體積比木星稍小




暴風流動圖


熱度變化




這顆行星的公轉軌道是橢圓形 , 每111天公轉一週 ( 一年 )
它離它的恆星 , 距離比地球和太陽還近


它的衛星表面模擬圖 , 溫度高到岩石都熔化


HD 80606b 擁有兩顆恆星 ( 兩個太陽 )
兩顆恆星間的距離大約是太陽到土星的距離
這也是造成它的公轉軌道是橢圓形的原因


風速16000公里 , 是步槍子彈速度的5倍
溫度最高攝氏1200度

網路上流傳的概念車

這車頭好看😍


另一版本 , 也不錯








希望量產時 , 側面和車尾不是長這樣😰

這是台 K CAR , 658cc TURBO
4AT , 64匹馬力

油耗 ~
FF款 : 20Km / 1L
4WD款 : 17.4Km / 1L

3.0的250匹馬力 , 有和INSPIRE一樣的低速時關閉3缸設計 ( 忘了那叫啥 )
5AT

2.4的160匹 , 5AT

FF和4WD款
( Elysion 還有一款豪華版 , 長的不一樣 , 有空再PO )

3.5的280匹馬力 , CVT
2.5的170匹 , CVT
長4915mm × 寬1850mm × 高1815mm

這是艘先進的 絕氣推動 ( AIP ) 潛艦



















南韓獲得德國授權在韓組裝 , 有3艘










絕氣推進設備






專為德國海軍汰換老舊206潛艦而設計的德國中型AIP柴電潛艦U-212，由於造型優美、結構精緻，全球銷售量緊追209柴電潛艦，2001年起HDW廠按照客戶要求發展攻擊型AIP柴電潛艦，所以以212潛艦為藍本，除增加體積與排水量，更增加偵潛獵艦、佈雷掃雷、遠距攻船等更多高性能的遠攻武器，而完成最新一代的AIP重型柴電動力潛艦U-214。

U-214堪稱是德國海軍攻擊力最強的水下作戰尖兵。原U-212是專為淺水或近岸作戰而設計，新一代的U-214則更適合在寬闊的深海水域作戰。U-214的性能優異，能在35天內長時間以低於水下60M的深度，潛航至作戰區發射魚叉攻艦飛彈，而不需將呼吸管伸出海面換氣，這是全球其他柴電潛艦所難以辦到。

一、艦體符合流體動力，兼顧隱身匿蹤需求
U-214的壓力殼採用高強度、低磁性的不鏽鋼板，下潛深度可增加至四百公尺以上。艦身長度增加至六十五公尺、壓力殼直徑約六點三公尺、全高十三公尺、浮航排水量約一千七百噸、潛航排水量接近二千噸。乘員約廿七至卅員，配備兩具MTU 16V 396柴油機，以及Pillar發電機、兩套一百廿千瓦PEM燃料電池模組。艦體外殼構型在流體動力學和隱身匿蹤特性上，也作了最佳化的設計，如，降低艇身水流的靜音、艦身磁性的消除等〈做到預防海底感應器的偵察〉，另外，譬如艦身上的帆罩（指揮塔）就遠比前幾代的潛艦來得扁斜流線，有些傾向於前蘇聯核動力攻擊潛艦的設計。

二、採用鐮刀形高曲度推進葉片，推力強而噪音低
艦身除了流線的外形，該艦採用低噪訊的鐮刀形高曲度推進葉片，以低速電動馬達直接驅動車葉，省略了減速齒輪等機械設備，降低潛艦的聲音訊跡被敵方偵測的可能。

三、以壓力推送方式發射魚叉攻艦飛彈 〈捕鯨叉導彈〉
214艦上配有八具五三三公釐游出式魚雷管，設於艦首位置上下兩排各四具發射管，同時可視買主需要調整裝彈量，另外加裝以高壓氣體推送方式的發射功能，將美製潛射式魚叉反艦飛彈由魚雷管發射到浮出水面的遠攻能力，避免了近距離被神盾巡防艦獵殺的可能，此功能目前最受軍火買家的歡迎。

四、採用整合感測器水下系統，監偵能力強
U-214採用的整合感測器水下系統ISUS（Integrated Sensor Underwater System），包括所有聲波磁性感測器、指揮管制功能。其感測器包羅各式浮動聲納系統、一具攻船潛望鏡與雷射測距儀、一具空中搜索潛望鏡兼光電桅；光電桅上配備電子戰支援措施ESM，和全球定位系統GPS接收器與浮標式雷射訊息發射器。

五、先進的燃料電池，大幅延長潛航時間
U-214的設計特色，較之前更出色的應是改良型「絕氣推進」系統（AIP）和高性能艦身舷側的陣列聲納（Flank Array Sonar, FAS）。絕氣推進系統可將柴電潛艦的水下潛航時間，延長到30~45天之久。而德國的絕氣推進系統主要採用燃料電池，主要是因燃料電池是以液態氫和液態氧的化學反應提供電力，過程不涉及機械的活動零件，所以產生的海底噪音較低，種種的高科技對寧靜獵殺用途都深具意義。
該艦的「絕氣推進」系統，採用兩套PEM燃料電池模組，單套可產出一百廿千瓦電力，讓U-214可持續於水下潛航兩個星期之久。當它執行水下巡邏、攔截任務時，以慢速約二至六節潛航，最適用燃料電池AIP。當水下衝刺的高速性能需派上用場時，U-214則運用了耐久的鋰電池，整合了德國“鋰電池”工業的先進技術與柴電機的快速充電能力。據德國HDW公布資料，U-214的潛航極速，可超過廿節。


◎「絕氣推進」系統（AIP）小常識
一般傳統柴油潛艦潛航時間約3~7天，為了更換潛艦內的新空氣，就必須上浮至水面換氣，也因此容易被敵方埋伏獵殺與攻擊，而「絕氣推進」系統（AIP），顧名思義，即系統在運作時，長時間與海面上的空氣隔絕，亦即在無需外界供應氧氣的情況下，以特定機械構造或化學反應過程將化學能轉變為熱能或電能，進而提供潛艦動力。

截至2007目前為止，較成熟的AIP已有數種形式，如「瓦特渦輪機」（Walter Turbine）、「史特靈發動機」（Stirling Engine）、「閉式循環蒸汽渦輪機」（Close-Cycle Gas Turbine）、「自主式艦用動力系統」（Autonomous Marine Power Source, AMPS）與「燃料電池」（Fuel Cell）等，它們大約都能提供潛艦15~45天的潛航時間。

自一九五○年代潛艦開始採用核反應器後，首艘核子動力潛艦鸚鵡螺號問世，理論上核子動力潛艦水下潛航時間可達到無限長，徹底超越柴電潛艦限於電池蓄電能量而短暫的潛航性能。世界強國海軍紛紛放棄柴電而就核動力，連帶使AIP的需求大幅降低。但自冷戰結束，軍費萎縮、環保高漲，售價達5~20億美金的核動力潛艦，不再受強國海軍歡迎，而售價只要1.5 ~ 3億美金的AIP柴電潛艦再度抬頭，重居海軍舞臺要角。

AIP系統截至2007年目前為止，已服役或即將配備AIP「絕氣推進」系統的潛艦，包括瑞典的哥特蘭級潛艦與澳大利亞的柯林斯級潛艦，兩者均採用史特靈發動機；德國的U-212、U-214與以色列的海豚級，皆採燃料電池，與俄羅斯外銷的Kilo級與阿穆爾河級（Amur）潛艦相同，法國則發展閉式循環蒸汽渦輪機，用於法國奧古斯塔90B型與天蠍座潛艦，可見得AIP「絕氣推進」系統將是未來潛艦動力的主流之一
( 轉貼自WWW.FYJS.CN )
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也是台灣最想買到的潛艦
不知能不能買的到😌

2.0 i-vtec 150匹馬力
FF款CVT
4WD款5AT

簡稱「痛車」😰

1.5 i-vtec 120匹馬力
前傳款CVT
4WD款5AT

( 圖片來源 : U-CAR及其它汽車網站 )

我覺得台本真是奇怪勒
INSPIRE 就 INSPIRE , 為啥硬要改叫 ACCORD 勒😵
自降一級 , 失策

大家覺得它和台規 ACCORD 比 ( INSPIRE )

哪台好看 ?🙂

世界最大室內海洋巨蛋



























2007年10月倒閉了 , 還沒去過😌

3.5 V6 雙渦輪增壓 , 365HP
AWD , 6速手自排















































可惜沒 WAGON 款

到了五星後 , 好像變懶了😆
所以想說是不是增個六星
或星星變色也可以 ( 變紅、變綠、變黑、變七彩皆可 )

不過應以PO新主題文來作加分 , 而不是回應 ( 五星後 )
畢竟有新主題文 , 大家才有東西討論、有東西看
對U-CAR的流量也較有幫助
我覺得這也是五星的責任、義務😇

一篇「有效」新主題文一分 ( 亂發文不行 , 沒分 )
至於「有效」的標準 , 到達幾分變六星 ( 或星變色 )
請大家發表高見🙂

有東西追尋比較好玩嘛😆

( 轉貼自WIKI )

32 ~ 35公噸 , 柴油V8引擎810匹馬力
120mm滑膛砲

親戚的機車椅墊壞了 , 皮開海棉綻
想問一下換新椅墊約多少COCO ?

或是修補即可
那種修補的店 , 好像還可以增厚海棉是嗎 ?
多少COCO ?

JOG 100

乘員： 2
長度： 46.85 ft（14.28 m）
旋翼直徑： 39.04 ft（11.90 m）
高度： 11.06 ft（3.37 m）
旋翼面積： 1,197 ft²（111 m²）
空重： 8,690 lb（3,942 kg）
載重： 10,597 lb（4,806 kg）
最大起飛重量： 17,175 lb（7,790 kg）
發動機： 2×LHTEC T800 渦輪軸發動機，每個 1,432 hp（1,068 kW）
性能
最高速度： 175 knots （201 mph, 324 km/h）
巡航速度： 165 knots（190 mph, 306 km/h）
飛送距離： 1,260 nmi（1,450 mi, 2,330 km）
航程： 262 nmi（302 mi, 485 km）(internal fuel)
實用升限： 14,980 ft（4,566 m）
爬升率： 1,418 ft/min（7.20 m/s）
武器
1x20mm XM301 三管機炮裝設於砲塔系統（500發彈藥）
內倉：4x 地獄火飛彈 及 4x 刺針飛彈 (ATAS)
選裝短翼：8 地獄火飛彈 、16 刺針飛彈 或 56x Hydra 70 70毫米空對地火箭
( 轉貼自WIKI )

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2004 年 2 月 23 日 , 美軍宣佈中止卡曼契直升機計畫
不會量產了😭

只知道是阿聯某5星飯店
( 圖片來自SKYSCRAPER CITY )

YAK-141
F-35B量產前的唯一超音速垂直起降戰機
但F-35B算青出於藍 , 有暱踪、不開後燃器超音速性能
YAK-141沒有





























不過YAK-141自己卻無緣量產
因為當時俄羅斯沒錢

KA-50 黑鯊 , 單座
KA-52 鱷魚 , 雙座
雙主旋翼系統 , 無後尾旋翼
動力性能、操控性勝過AH-64阿帕契

這可不是車壞掉喔
它的 油壓 + 氣壓 式懸吊讓它可以作出
「前俯、後仰、左右傾斜」的動作 , 以優先取得開火位置
還有「降車身」 , 不是要和敵方坦克「尬車」😆
而是利於藏身 , 減低被發現的機率








看到它車身上的漢字 , 真希望它是我們的😌

怎麼不引進國產勒 ?😇

😲

也就是傳說中的「M2002」終於亮相







新聞說它是以俄羅斯T-62底盤而來的改良型 , 搭載115mm或125mm主砲

但我覺得應是較先進的T-72改良型
因為T-62只有5個路輪 , 而暴風有6個 , 和T-72一樣

T-62








T-72






















主砲應是125mm , 因為俄羅斯和中國都是用125mm
北韓是沒有自力研製坦克主砲的能力的
主砲必定來自俄羅斯或中國
( 但中國也沒有自力研製坦克主砲的能力 , 他們的125mm坦克主砲來自德國 )

恭喜北韓牽新車😆

圖多 , 為方便看分3部🙂

B-377-SG/SGT Super Guppy

( 無影片 , 但音質較清晰 )



昨夜殘風傷心雨　今日愁眉割心槽
踏上迢迢感情路　何必越頭問歸途

斷腸詩　解酒意　一字一字啊　訴哀悲
三分醉　七分痴　十分相思啊　夢中見

斷腸詩　夢破碎　一片一片啊　撿乎你
你無愛　我離開　此情綿綿啊　無了時

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今天偶然在電台聽到 , 之前我從沒聽過
也不知道歌名 , 只知道是江蕙唱的
只好從依稀記得的歌詞找歌名

覺得這歌好聽 , 歌詞意境含蓄卻感人
分享一下🙂

新聞都說是豪宅 , 可是我覺得雖然它很貴
但它的樣子實在比較像公寓😇

印象中豪宅應該要有大大的庭院、攝人的氣派外貌

在英國倫敦 , 海德公園旁
不是整棟喔 , 只有樓頂那層




前方風景


後方風景




後方有個海德公園


























據說屋主是個中東人

只知道叫BIANTE , 2.0 DISI直噴和2.3的
前傳、4WD
2.0 DISI直噴4AT , 2.3的5AT



























( 圖片來源 : U-CAR、其它汽車網站 )

雞烤好了


雞撕開了


皮脆、肉嫩
配飯吃 , 讚


山蘇


半天筍 ( 檳榔心 ) 湯


自備白鐵碗 , 用塑膠碗喝湯不太好
但後來離開時忘了帶回家😆


去年空蘯蘯的留言板 , 今年變這樣




這家在關仔嶺下的仙草里

試飛時被伴飛的F-104撞上




最快速度3.1馬赫
因後來洲際飛彈技術發展成熟 , 以及此機結構設計上弱點頗多
未量產 , 只生產了2架原型機
現在只剩其中1架

YF-12 , 3.2馬赫高空攔截機


YF-12 搭載的AIM-47空對空飛彈 , 可換成核彈頭











SR-71 , 3.35馬赫高空偵察機

美國海軍的SU-27




美國海軍「藍天使」的SU-27


巴基斯坦空軍的F-22


白俄羅斯空軍的F-117


中國空軍的F-117


美國空軍的MIG-29


烏克蘭空軍的EF-2000


越南空軍的F-15


波蘭空軍的F-15


伊朗空軍的Tornado


二戰IJAAF ( 大日本帝國陸軍航空部隊 ) 的F-22


菲律賓空軍的F-22


俄羅斯空軍的F-16


二戰德國空軍的F-16


英國空軍的MIG-19


美國空軍的MIG-17


安哥拉空軍的F-4

從沒看過這麼完整半圓、漂亮的彩虹
但是沒有單眼機 , 拍不起來😭

我的當歸鴨冬粉、米血、鹹酥魷魚 + 雞尾椎






女王的鴨肉雞絲麵、大腸


小朋友的章魚燒




女王買的鴨肉雞絲麵 , 很難吃😞
其它都讚🙂

第10名 , 天狼星 ( Sirius )


第9名 , 北河三 ( Pollux )


第8名 , 大角星 ( Arceurus )


第7名 , 奧爾德巴倫 ( Aldebaran )




第6名 , 里赫爾 ( Rigel )






第5名 , 心宿二 ( Antares )


第4名 , 參宿四 ( Betelgeuse )


第3名 , 穆仙王座 ( Mu Cephei )


第2名 , 仙王座VV星 ( VV Cephei A )


冠軍 , 大犬座VY星 ( VY Canis Majoris )


這顆「大犬座VY星」之大 , 大到靠杯 , 大到難以想像😲
如果把太陽放在它旁邊....................


換算數據的話 , 如果太陽是顆直徑1公厘的沙子
大犬座VY星的直徑將超過2.3公里

今天在路上看到一台黑色的Jaguar XF , 但來不及拍
來看網路上的




























COUPE款好像還沒出 , 這是概念車









( 圖片來源 : U-CAR、AUTO EXPRESS )

發現我手機拍的畫質還真遜😞

補上網路借的清晰圖

不知總代理想不想引進勒 ?😆

輕航機的定義 ~ 在日本是指乘座8人以下 ( 包括駕駛 )
單引擎 , 馬力300HP ( 德制馬力 )以下
台灣 , 不知道



































































在美國售價約7萬 ~ 15萬美元
有錢有閒的大大 , 可以考慮一下🙂

這台在日本「吳」海上自衛隊史料館🙂

Chevrolet Corvette Specter Werkes C6 GTR






























7.0 V8雙渦輪增壓 , 800匹馬力

橘色塗裝的F-16 , 和他們的球衣同樣顏色





















當英雄 , 真好🙂

台灣 , 雲豹












中國 , VN1




德國 , 拳擊手 ( 拳擊手和VN1真像雙胞胎 )








英國 , 食人魚Ⅳ




義大利 , 半人馬








日本 , 96式




俄羅斯 , BTR 90








美國 , 史崔克

世界最小車 , 只能坐一個人


世界最低的車






可伸縮車身的車












裝甲運兵車 , 在英國可掛牌上路




VW有量產這台車嗎 ? 不知叫啥
不錯看

這台不是3噸半 , 插花一下
































3噸半的130萬起跳
VW CRAFTER是私人特訂 , 售價不知道
大概250萬跑不掉吧

( 圖片來源 : U-CAR、AUTO ONLINE )

有錢有閒的大大可以考慮一下🙂

CIVIC TYPE R




SCIROCCO R




IMPREZA WRX STI




130i








S3




CLIO RS




MINI COOPER S JCW




CORSA OPC




207 GTI




MEGAME R 26R




MEGAME RS






GOLF GTI




POLO GTI




其它暫時想不起來😵

山寨很大 ! 山寨不用錢

山寨RX350


山寨CLK


山寨SAAB 9-5


山寨HUMMER


山寨MINI




山寨bB


山寨X5






山寨F1

大家猜猜吧 , 看能猜對幾輛
請說出正確車型 , 答對最多的奉上好評

依大小台和精緻度 , 價錢從 150元美金 到 超過20000美金 都有























































































真想要一架😇

大家辛苦了😭










全校學生人數 , 17人

地址：台北縣雙溪鄉長源村柑腳三號

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請一同關心偏遠國小的小朋友😇

今天下午下班時 , 用手機拍的😇







「奶雞」含有多種營養成分，如蛋白質、維生素、脂肪、檸檬酸、果膠以及磷、鐵等


( 下文轉貼自維基 )

《本草綱目》載：荔枝有補脾益肝、生津止呃、消腫痛、鎮咳養心等功效。但李時珍說：「荔枝氣味純陽，其性微熱。鮮者食多，即齦腫口痛也。」

根部：微苦、澀，溫。消腫止痛。用於胃脘脹痛。
果肉：假種皮，甘、酸，溫。益氣補血。用於病後體弱，脾虛久瀉，血崩。
果核：甘、微苦、澀，溫。理氣，散結，止痛。用於疝氣痛，鞘膜積液，睾丸腫痛，胃痛，痛經。

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「很慢ㄟ , 尚青」😀

請多多支持國產奶雞

幾分鐘前 , 南韓宣佈「羅老號」火箭再度發射失敗
升空2分鐘後爆炸









羅老號（韓語：나로호）全名韓國航天運載器（Korea Space Launch Vehicle-I, KSLV-I）為韓國首枚運載火箭。因在韓國南部全羅南道高興郡外羅老島羅老宇航中心發射而得名。羅老號於當地時間2009年8月25日下午5時（北京時間下午4時）發射升空。但「羅老」號的二次分離晚於預定設計，未能將搭載的科學技術衛星送入預定軌道。發射約70分鐘後，韓國當局宣布火箭未能進入預定軌道，發射「部分失敗」。韓國自主研發的第二級推進火箭發生故障，衛星整流罩未能張開，導致整體質量過大墜回地球。該火箭搭載的衛星殘骸已在澳大利亞北部城市達爾文的郊外被發現。該火箭原定於2007年10月發射，但由於技術原因7度推遲發射。

羅老號為兩級火箭，第一級由俄羅斯赫魯尼切夫國家航天研究和生產中心製造，推力170噸。第二級火箭為固態燃料火箭，由韓國製造，推力8噸。火箭總重140噸，長33米，直徑2.9米。

1992年，韓國研發並通過海外發射場發射了數枚火箭，如KSR-1和KSR-2探空火箭。2000年，韓國在俄羅斯幫助下開始建造羅老宇航中心，該發射場位於高興郡，離首爾485公里。2002年11月28日，發射場成功發射了重6噸的液體探空火箭KSR-3。同年，韓國宣布將在KSR-3基礎上研發一種衛星運載器，2005年前完成。運載火箭將全部採用本土技術，採用KSR-3的122噸煤油液氧發動機。2005年，當局宣布第一級採用俄羅斯的RD-191發動機。發動機項目也隨着俄羅斯的安加拉運載火箭一起因資金短缺而一再拖延。

2004年10月26日，韓國代表團訪問赫魯尼切夫國家航天研究和生產中心時，雙方簽署協議，共同建造發動小型運載火箭的發射場。協議還規定俄方製造火箭第一級，韓方製造火箭第二級。而韓國方面為了簽署這份協議而加入了導彈及其技術控制制度。俄羅斯宇航局審核全部文檔和協議並批准。從2002年計劃啟動到2008年10月羅老號最終出現在羅老宇航中心，韓國已耗費約5000億韓元（4.88億美元）的經費。

2010年6月10日下午5時1分發射升空。然而，在點火第137秒時與地面失去了通信聯繫。

( 轉貼自維基 )
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幸好殘骸沒有掉在台灣頭上😲
南韓 , 吹吹牛就好了
別再玩火箭害人害己了吧
最多我們承認第一個登陸月球的 , 是韓國人😇

不知CMC有沒有興趣引進國產 ?
DELICA D5

火星 ~

火星半徑約是地球的一半，體積為15%，質量為11%，表面積相當於地球陸地面積，密度則比其他三顆類地行星還要小很多。 以半徑、質量、表面重力來說，火星約介於地球和月球中間：火星半徑約為月球的兩倍、地球的一半，質量約為月球九倍、地球的九分之一，表面重力約為月球的2.5倍、地球的2.5分之1。
火星距離太陽 1.52 天文單位
公轉週期為687地球日，1.88地球年，或668.6火星日。平均火星日為24小時39分35.244秒，或1.027491251地球日。
地表平均溫度攝氏-57度 , 最高28度 , 最低-132度
大氣為地球的 1％

大氣組成：
95.32% 二氧化碳
2.7% 氮氣
1.6% 氬
0.13% 氧氣
0.08% 一氧化碳
210 ppm 水蒸氣
100 ppm 一氧化氮
2.5 ppm 氖
300 ppb 氪
130 ppb 甲醛
80 ppb 氙
30 ppb 臭氧
10 ppb 甲烷
( 轉貼自維基 )

由於火星沒有磁場 , 科學家判斷它的地核已接近冷卻
也幾乎沒有地殻活動 ( 地震 )




火星高空拍攝的地表影像


火星日出




火星日落


美國的探測車傳回的火星地表影像






探測車先在火星高空打開降落傘
再以類似氣囊的包覆下「摔」進火星


火星地面上的霜









美國預計在2030年左右送人上火星 , 可能使用等離子火箭或核能火箭
但這兩種科技目前還在研究階段


火星不是想去就隨時可以去 , 必須等地球和火星運行到最近點
當然 , 到了火星之後也不是想回來就可以回來
必須等22個月後地球和火星再次接近
這段時間太空人須依賴攜帶去的機器 , 自製空氣和水
吃存糧和自種蔬菜



從地球發出的無線電波 ( 光速 ) , 要22分鐘後火星才收的到
使用傳統化學燃料火箭要16 ~ 18個月 , 才能抵達火星
使用等離子火箭或核能火箭 , 則只要1 ~ 2個月

是說俄羅斯和中國 , 發展中的暱踪 ( 隱形 ) 戰機

先看俄羅斯的蘇愷T-50 ( 未來可能會改為SU-50 )










米格的MIG-1.44 ( 未來可能會改為MIG-39 )












中國的J-XX ( 未來可能命名為J-14 )
但它目前連發動機都還沒著落 , 只是 1 : 1 模型







西方認為以T-50的進氣口、MIG-1.44的鴨式氣動佈局來看
T-50和MIG-1.44最多只有接近F-35的暱踪性能 , 與F-22有段差距
T-50和MIG-1.44也無法垂直起降
J-XX ..................就更不用說了

可分為 ~
常規佈局、無尾翼佈局、鴨式佈局、三翼面佈局、飛翼佈局、可變後掠翼佈局 六種

先說常規佈局 , 常規佈局又分為「有邊條」和「無邊條」兩種型式

「邊條」就是主翼根部前緣 , 增加面積和發動機進氣口上方相接的設計
可增加高攻角時的昇力 , 尤其是低速高攻角 , 以提升靈活性
如 IDF


F-16


F/A-18


F-20


SU-35


MIG-29


無邊條 , 如F-15


MIG-31


F-22


F-35


無尾翼佈局 , 指的是無水平尾翼 , 垂直尾翼還是有
高空高速性能佳 , 但低速時靈活性不優
如 MIRAGE 2000-5


F-117


F-16XL


F-106


鴨式佈局 , 由無尾翼佈局進化而來 , 這種設計能大幅提升低速靈活性
但會增大雷達回波訊號 , 不利於暱踪 , 因此美軍向來不感興趣
如 EF-2000


RAFALE


JAS-39


J-10


三翼面佈局 , 由於有三個水平翼面 , 重量增加不少
只適合有大推力的重型雙發動機機種
如 SU-37


F-15S/MTD ( ACTIVE )


飛翼佈局 , 暱踪效果最佳 , 但操控反應差
如 B-2


可變後掠翼佈局 , 高低空性能兼俱
但重量重 , 造價高昂
如 F-14


TORNADO


F-111


MIG-23