TVBS原文1
TVBS原文2
害人又害己，真該死的酒駕😠

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又是一起酒駕意外，害死無辜乘客！國道員警攔檢一名酒醉駕駛，停在路肩槽化線酒測，駕駛的太太下車透透氣，沒想到後面又來一輛酒駕的廂型車，追撞上來，先擦撞警車，接著再往前衝撞，喝酒開車的駕駛沒事，但下車透氣的太太，就這樣被撞上，當場死亡。

車禍現場，綠色廂型車把銀色自小客車撞到打橫，往前推了3、4公尺遠才停下來，警車的左側也被撞毀，鋁圈變形，避震器都凸出；國道員警取締酒駕，沒想到意外被另一個酒醉駕駛撞上。

國道七隊分隊長林江中：「停在槽化線上，準備要做酒測時，突然有一部車子，也是酒駕失控，就從後面追撞。」

10月27日晚間，警方在國道六號東草屯交流道下，攔下一部酒駕銀色自小客車，員警在警車後，對駕駛做酒測，而小客車上的太太下車透透氣，沒想到後面又來一輛廂型車，先擦撞警車，接著又失控往前衝，原先下車透氣的女乘客被撞，夾在車子中間，當場死亡。

國道七隊分隊長林江中：「取締違規，要攔車之前，都有開警示燈，我們同仁在高速公路攔車，停路肩或是槽化線上，都是滿危險。」

警方表示，當時攔檢酒駕民眾，已經停靠在安全島旁的槽化線上，還開了閃光警示燈，結果想不到追撞上來的廂型車，駕駛也喝酒開車，事後調查酒測值高達0.41，而被撞死的小轎車女乘客沒喝酒，但老公喝酒開車，酒測值0.31，老公沒肇事被攔下來酒測，她卻被另外一輛酒駕車撞死，相當冤枉。

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在高速公路上遇到員警盤查，妻子居然會因此被連環車禍撞死，問題到底出在哪裡？有員警表示，由於在高速公路上車速相當快，就連他們執行勤務，也得眼觀四面，耳聽八方；不過這一回，問題最大的，恐怕就在第一部被攔下的車的女乘客，根本不應該下車，沒想到她卻為了想下車透透氣，成了意外中，最無辜的受害者。

TVBS記者劉邠如：「一般民眾在碰到警察臨檢的時候，通常乘客也會想要開車門下車，和警方說情，不過其實這是完全錯誤的做法。」

國道泰山分隊分隊長翁基超：「高速公路上，車速非常的快，隨時都有可能有失控的車子、車輛，往路邊靠。」

沒錯，高速路可不比一般道路，車速動輒上百，就連經驗老道的的國道員警，也得小心翼翼。

翁基超：「我們會要求說，受攔檢的車輛，停在我們警車的前方，因為我們警車上方，是有警示燈的，那這樣子才能夠對後方的車輛，有一個比較好的注意的現象，一車一定是有2個員警，那會由代班的員警，進行索閱證件，由駕駛的員警，進行現場的警戒動作。」

標準作業程序，員警會將駕駛帶到2車之間的空隙，警車和民車則會保持2個到2半車身車距，而這裡也是比較安全的空間；只是千算萬算，也算不到攔檢酒駕駕駛，後面居然會來了一個更醉的，也讓這名駕駛的妻子，成了這一次意外中，最無辜的犧牲者。

寫了篇文章在部落格裡，有興趣就請移駕去看看吧。😊

Karting的起源、GO KART的起源

另外相簿沒有女王，所以可以不用翻拉

我家那喜好美食的女王，在上次打飛機時提到這間店，
但當下因為不知道地址就沒去了，所以這次先行探路，讓女王聞香一下。
結果因為晚出發，沒趕上三點半的出爐時間，現場如颱風過境，剩沒什麼東西，
相信吧，我遲到十分鐘左右而已。😭

照片沒拍幾張，還是請大家看看吧。
首先看看店面，這就是網路上傳言的秒殺麵包店－野也上麵包坊


店門口-店外的座位是給排隊休息用的嗎?


門外裝飾有溫馨的感覺(可是聽說搶麵包的時候像戰場)


店內的空間－販賣空間其實不大，氣氛還不錯。
注意到了嗎，照片上麵包的數量十分鐘前是滿的。😰😭


這是限量採購一人只能購買一條的土司，圖中是他人預訂的吐司，我只能看著它流口水。😍
這家店最好吃的就是吐司，吃起來很香，現場買吐司要拿號碼牌，想買吐司請早到排隊，一人限購一條。
吐司只接受現場預定，晚上才能拿。😵


以下是僅剩的麵包，這都是別人不買剩下的(其實也出爐沒多久)😌

↓ 這是小熱狗(圖中那隻手一口氣夾了五個)

↓ 這是熱狗可頌特寫

↓ 圖中的紅裙妹是翹班也要來買麵包的遠傳妹...嗯，長得很正但是沒有正面照😰😰😰


我只買了五個麵包，目前只吃了紅豆嘛吉，
紅豆泥拌著顆粒吃起來很香，麵包和嘛吉都有彈性口感不錯，嘛吉還有點會牽絲。😀

野上麵包坊
地址：桃園縣蘆竹鄉南平街58號號
GOOGLE MAP 請輸入25.045365,121.291133
電話：03-3120433(不接受麵包預定，麵包也不宅配)
麵包出爐時間：11:00, 13:30, 15:30, 17:30, 19:30
(建議各位盡早到現場排隊準備廝殺搶麵包)😀

PS：距離大魯閣卡丁場/棒壘球打擊場 只需要約五分鐘車程
以上

呃...標題沒打錯，是兩夜一日，因為女王周六凌晨兩點來找我(帶著全身的烤肉味)。😀
所以接到女王之後馬上去找住的地方，本來想住Q，不過滿房就換了以下這間。
大門外是一條溪邊的巷子，走進巷子時女王和我都懷疑走錯路(道路又暗又小)，
誰知其實另有洞天。

位於土城(大門圖片是網路抓的)，住的是商務套房，價格約兩千四。

↑這是商務套房的入口，外頭風很大，相機拿不穩。
↓這是房間外的走廊，還有門，雙層的門很少見，隔音很好，房間裡外都不會互相吵到。😊


↓房間內部，約十一坪?

↑↓很軟觸感又不錯的床，躺起來似乎馬上就可以睡著。↗衣櫃旁附有點心櫃和。↓衣櫃裡頭不曉得為什麼有個保險箱😲。

不過電視只有第四台，沒有VOD可以看電影跟迷之片(是叫做VOD嗎?)

浴室場景，淋浴間有多段式蓮蓬頭，熱水很熱不過要等一下，水壓十分充足。
忘記拍按摩浴缸，可以座做兩人，180身高屈膝才能全身泡到水里，旁邊還有個造景和電視。

沐浴組十分齊全，瓶瓶罐罐造型可愛，女王通通帶回家。
沐浴乳洗完之後皮膚非常滑嫩，觸感極佳😆😊，香味也不錯，滿分。

等所有事情都忙完了以後😊，實際上入睡時間已經五點(天都亮了)；
而八點又爬起來吃普普通通的早餐(中西式)，之後又有事外出。😩

下午兩點退房，跑去桃園打飛機，路不熟找很久。因風雨欲來多雲，整天都陰天，還有點飄雨，
攝影的光線不太夠，找無高點拍攝之下，打飛機照片大多都被刪除，第一次拍實在拍得很不好。

打飛機之後跑去大魯閣卡丁場試試新買的手套(無圖)
晚上應女王要求跑去碧潭，此時騎著摩托車的我已經快累倒了。😩
在碧潭周圍逛逛，女王說碧潭改變很多，我自己倒是沒看過碧潭以前的樣子，
後來隨便買了點東西，走到岸邊坐著(其實已無力再走動)，一邊吃著東西，一邊拍照。
附上隨拍的相片，使用單眼拍夜景沒有腳架果然拍不到好照片。


最後，晚上住的板橋東利旅館，停車不便，櫃檯裝潢不錯，可惜這是間只有表面的旅館，
雖然在板橋的旅館整體價格是偏低，但客房的狀況讓人覺得價格有些不值，
陽台放著分離式冷氣的壓縮機，整晚都很吵，但無力拍照，故此不多介紹。

謝謝收看😀

來源
http://www.cna.com.tw/SearchNews/doDetail.aspx?id=200905300104

紅牛能量飲料含古柯鹼 調查局查獲1萬餘箱
（中央社記者林長順台北30日電）調查局發現，自奧地利進口的「紅牛能量飲料」含有古柯鹼成分，今天報請台北地檢署指揮，查扣進口商南聯公司1萬7165箱「紅牛能量飲料」，並約談公司負責人，追查產品流向。

調查局台北市調查處日前接獲民眾檢舉，指稱德國相關單位驗出自奧地利紅牛公司（RED BULLASIA FZE）進口的「紅牛能量飲料」（或稱紅牛可樂）含有古柯鹼成分，已遭全面禁止進口並下架。衛生署管制藥品管理局隨即採樣在台銷售的「紅牛可樂」並進行化驗，結果證實含有古柯鹼成分，濃度為0.030ng/l。

台北市調查處立即派員至坊間訪查，發現國內多處大型知名賣場均公開陳列販售該品牌飲料，立即報請北檢主任檢察官賴正聲指揮，並會同衛生署前往進口商「南聯國際貿易公司」位於桃園、高雄的倉庫搜索，查扣「紅牛可樂」共計1萬7165箱（每箱24罐），市價高達新台幣2500萬餘元。

台北市調處指出，紅牛能量飲料早於民國94年間即在台銷售，其銷售廣告強調飲用該飲料可以提升表現、改善集中力及加快反應、強化警覺、改善情緒狀態，並促進新陳代謝，成為夜貓族及整夜狂歡族群的秘方。但因售價較高，市占率不如其他廠牌的提神飲料。

台北市調處表示，南聯公司今年4月起自奧地利進口一批「紅牛能量飲料」，已陸續銷售到下游分銷據點，全國各大賣場、百貨公司，目前以每罐50至65元不等價格對外販售牟利。另外，國內部分夜店以「紅牛能量飲料」混合伏特加烈酒，以每杯250元以上的價位賣給顧客飲用。

台北市調處指出，南聯公司原本計畫透過國內某知名便利超商通路，以每罐39元價格，於6月1日起上架強力促銷。不過，檢調今天查扣該公司產品後，這項計畫已經泡湯。

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所以喝了會HIGH，是這個原因嗎?😩

FIA將F1規則年年改
到底近期幾年的F1 CAR差在哪
以下影片也許提供一點解釋
＊雖然不見得是很客觀的比較
影片出自於YOUTUBE-Scotracer

F1: V8 vs V10 sound
V8和V10的聲音


V8和V10的起跑
起跑的差異

V8和V10的單圈差異
V8 VS V10(KIMI和大舒)IN Australia 單圈
F1: Silverstone pole comparison 2004 vs 2006
F1的確慢下來了

Traction Control vs No traction control
在摩納哥時間上相差很小
不過看得出兩人轉動方向盤的差別
(看不到油門和煞車很可惜)


至於明年空力上的改變和光頭胎的重新使用
會讓賽車差多少呢
KERS?
目前看來評價很差

新手買的第一台競技車，到底是進口中古車好(YAMAHA 100)，還是國產新車(PRD)好?
呃...雖然我現在沒錢買
不過這個問題我一直在想
新手我想便宜就好
新手主要買車的目的不在於速度
而時在於習慣競技車的性質
並且了解自己適合什麼樣的車

至今我都還搞不清楚中古車
開起來和新車有什麼不同
聽過與多前輩的意見
但由於對卡丁車的知識不足
實在是不懂得怎麼去判斷

我想了解的是這兩種車對於新手有什麼影響？

假日想去玩
但是我不知道台中哪裡有go kart賽車場
所以想問問大家哪裡有場地(台中縣市)
地址和大略位置
我的交通工具是機車

來源：RacingNet

FIA將從2008年開始導入一連串從根本來降低F1成本的措施，包括首次限制車隊風洞運轉時間。上週五在摩納哥召開的WMSC會議中，FIA戲劇性的宣布將採行降低車隊花費的新規則。FIA將要求車隊不可使用超過一座以上的風洞，並且該風洞每週只能運轉五天，每天運轉八小時且不可啟動超過15次。此外，風速每秒不得超過50公尺，模型最大比例不得超越60﹪，每次運轉只能有一部車進行測試。

車隊們也將被禁止進行直線空氣力學測試(應該是線性空氣力學😩)，實車賽道測試只能在FIA核准的測試場地進行。為了防止車隊將風洞測試改以昂貴的CFD來協助研發，FIA也打算限制車隊在這領域方面的人力配置，至於要限定多少人則還不確定。

此外，FIA也將進一步限制裝備測試、設計與製造、懸吊與煞車、液壓系統、車體、重量分配、賽道測試以及比賽時的工作人員數量。細節部分將留到明年1月11日車隊領導人會議討論後送交WMSC。WMSC也確認2009年首次導入的能量回收系統將是完全開放的技術。最後，FIA還表示只有在2008年3月底前送交FIA認證過的引擎才能參賽，而且直到2017年之前都不能變更設計。


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又有很多人要被裁員了...
這比限制使用什麼裝置還嚴重，車隊整個步調都會變慢...
倒是所謂能量回收系統，這個不錯
09年以後就要看到F1玩混合動力了嗎??

誰可以告訴我各車隊
裝載賽車引擎上的火星塞是哪些廠牌?

Rubens Barrichello在主場，我印象中他好幾次都退賽(車輛故障)
看到Massa贏了，我想他當然會不爽，因為自己實在是太雖了!!

Rubens Barrichello表示：「車隊實在是花了太多的心思在公關方面，
關於比賽與賽車研發的部份則是努力不夠，我正努力來改變這種狀況。」


BAR第一年出賽的時候，聽說兩台車的顏色還不一樣，
到了中國，整台車還變成藍色的，
回到日本，本田官方會舉辦很多活動。
我想公關真的是做很夠了...😩
比賽的部份，這麼多年來，車隊的進站策略都沒有很好，常常守不住排位的位置。
本田買了車隊，還提早把車隊經理解約，換了一個更遜咖的，
我最度爛的一點，
研發...我跟Rubens看法是一樣，根本就不夠用功，給宗一郎先生知道了，
肯定他又要開始扁員工了。😆

另外，Rubens Barrichello因為習慣用右腳煞車，因此在Ferrari車隊時期，車隊都特別為他開發用右腳煞車的踏板；不過Honda RA106的煞車踏板在左側，而且車隊並不願意聽從他的要求來幫他重新設置煞車踏板位置。

不知道車隊是死腦筋不會變通(年紀大的車手還要他改習慣)，還是換個系統很難(難到登天)，或者真的有困難(反正換了裝置也換不到分數?)😠


這支車隊又要換回B牌的輪胎了，咱來看看07年本田想要拿第幾!

(這下本田可就成了3B.....

哪三B?
Butten~~,Barrichello~~~,Bridgestone~~)
老師有說你都沒有在聽~你還跟老師討論什麼本田F1??(丟出殼牌機油一灌)😠
........停頓.......
好，現在進廣告，進廣告期間進來回文的有優惠，
什麼人有優惠?就是你看日本大賽，有跟大鬍子一樣，唉唷叫的並且哭出來的人有優惠。
優惠你看U-CAR100年。

小魚終於註冊成功 真是超感動的...<br>來U-car看有關車的新聞，也看了好幾個月，<br>後來也看過論壇，看著各位論壇前輩討論滿有趣的，<br>所以想要註冊，但是沒想到一直失敗(2個月前開始)<br>今日要了別人的信箱來註冊，沒想到成功了，<br>所以小魚馬上上來報到!!!<br>希望各位前輩不吝設指教!!