一馬
2011/11/05
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#2
0
於
2012/10/25 19:13:59
發文IP 187.104.*.*
這台車，我家也有一台。我還每天開上、下班喔((一天近70公里))。車的優點：比較省油(我長途約6市區約4，油耗是一公升13公里)、冷氣超冷、好停車。 自已還希望能開很多年。但是板金真的很薄~~~~~~
車要報廢的話：約有近10000元的現金可回收(已付的稅金按日子申請退還_。
所以你自已要想一下了。
自已經過外面看到有在賣同型的車也有看一下價錢。要比3萬5以下的還不多((但是外觀是很漂亮的))。所以你可以想一下：2萬買下((若有含部份的牌照稅、燃料稅的話是能接受的))，再花錢整理((能用中古零件就可以了啦；且回收廠很多超好拿到的)避震器我換新的一支1300、最近換了變速箱13000、我修冷氣全部零件(冷排、壓縮機、白干、高壓管、油精)要7500元。
最好的就是一同開去有熟的修車廠，請老板說該換的、安全性的；若是在30000下能接受的。
同是march的車主。
於
2012/10/25 19:15:32
發文IP 187.104.*.*
這台車，我家也有一台。我還每天開上、下班喔((一天近70公里))。車的優點：比較省油(我長途約6市區約4，油耗是一公升13公里)、冷氣超冷、好停車。 自已還希望能開很多年。但是板金真的很薄~~~~~~
車要報廢的話：約有近10000元的現金可回收(已付的稅金按日子申請退還_。
所以你自已要想一下了。
自已經過外面看到有在賣同型的車也有看一下價錢。要比3萬5以下的還不多((但是外觀是很漂亮的))。所以你可以想一下：2萬買下((若有含部份的牌照稅、燃料稅的話是能接受的))，再花錢整理((能用中古零件就可以了啦；且回收廠很多超好拿到的)避震器我換新的一支1300、最近換了變速箱13000、我修冷氣全部零件(冷排、壓縮機、白干、高壓管、油精)要7500元。
最好的就是一同開去有熟的修車廠，請老板說該換的、安全性的；若是在30000下能接受的。
若是好友的話，應是15000是最好的。
你說的剎車問題：個人直覺：漏油或有空氣~~~~~~~
同是march的車主。
這台車，我家也有一台。我還每天開上、下班喔((一天近70公里))。車的優點：比較省油(我長途約6市區約4，油耗是一公升13公里)、冷氣超冷、好停車。 自已還希望能開很多年。但是板金真的很薄~~~~~~
車要報廢的話：約有近10000元的現金可回收(已付的稅金按日子申請退還_。
所以你自已要想一下了。
自已經過外面看到有在賣同型的車也有看一下價錢。要比3萬5以下的還不多((但是外觀是很漂亮的))。所以你可以想一下：2萬買下((若有含部份的牌照稅、燃料稅的話是能接受的))，再花錢整理((能用中古零件就可以了啦；且回收廠很多超好拿到的)避震器我換新的一支1300、最近換了變速箱13000、我修冷氣全部零件(冷排、壓縮機、白干、高壓管、油精)要7500元。
最好的就是一同開去有熟的修車廠，請老板說該換的、安全性的；若是在30000下能接受的。
若是好友的話，應是15000是最好的。
你說的剎車問題：個人直覺：漏油或有空氣~~~~~~~
同是march的車主。
車要報廢的話：約有近10000元的現金可回收(已付的稅金按日子申請退還_。
所以你自已要想一下了。
自已經過外面看到有在賣同型的車也有看一下價錢。要比3萬5以下的還不多((但是外觀是很漂亮的))。所以你可以想一下：2萬買下((若有含部份的牌照稅、燃料稅的話是能接受的))，再花錢整理((能用中古零件就可以了啦；且回收廠很多超好拿到的)避震器我換新的一支1300、最近換了變速箱13000、我修冷氣全部零件(冷排、壓縮機、白干、高壓管、油精)要7500元。
最好的就是一同開去有熟的修車廠，請老板說該換的、安全性的；若是在30000下能接受的。
若是好友的話，應是15000是最好的。
你說的剎車問題：個人直覺：漏油或有空氣~~~~~~~
同是march的車主。
前往討論：1995老MARCH
#28
1
要漂亮的話，就牽去店家。有幫人換內裝的啦。
若要省錢的話，就自已粘。買一罐3m的噴膠((黑色罐、像髮膠的用法))。從孔洞內噴去((是強力膠))，然候從外面像內壓，約10分鐘就粘住了。自已的舊車((mondeo2000))也是如此粘的，粘得住。但要保持手不要沾到，不然會有髒髒的痕跡。
自已思考看看要用何種吧
若要省錢的話，就自已粘。買一罐3m的噴膠((黑色罐、像髮膠的用法))。從孔洞內噴去((是強力膠))，然候從外面像內壓，約10分鐘就粘住了。自已的舊車((mondeo2000))也是如此粘的，粘得住。但要保持手不要沾到，不然會有髒髒的痕跡。
自已思考看看要用何種吧
前往討論：唉~~~環保材質阿...
#4
0
march的好是：賣的好，所以市面上會修的人多。且中古零件也多。要去殺肉廠找也很便宜。
自已同為march的車主。
我的還是第一代有屁股的1995年的。
現在仍在服役中。
但現遇到一個問題，看有無人能解答：
最近一個月車變得非常耗油。一公升不到10公里((以彺可以11~13間的))。且這一個月伴隨著非常重的油汽味((車內、旁))都是。但停下來也沒有漏油 ；停車半小時後又沒有味了。
自已網路上查的是：水溫感測器旁有管線漏；但也沒有溫度過高的情形。自已打算明、後天牽去查查看。不知有無神人能先回答，看和修車師說的一不一樣。
自已同為march的車主。
我的還是第一代有屁股的1995年的。
現在仍在服役中。
但現遇到一個問題，看有無人能解答：
最近一個月車變得非常耗油。一公升不到10公里((以彺可以11~13間的))。且這一個月伴隨著非常重的油汽味((車內、旁))都是。但停下來也沒有漏油 ；停車半小時後又沒有味了。
自已網路上查的是：水溫感測器旁有管線漏；但也沒有溫度過高的情形。自已打算明、後天牽去查查看。不知有無神人能先回答，看和修車師說的一不一樣。
前往討論：march 十萬公里保養分享
#18
0
還好啦。
說自已的經驗：
自已的第一台車。civic，很久的車。在路上在砂石車後被掉下的路子彈打的；結果~~~
瞬間全裂((是全裂，早期的車沒有裝安全玻璃也沒有貼貼熱紙)) 。沒辦法看不到路，就用腳將全裂的玻璃踹下來。就開個沒有前擋的車子回家並去換前擋了`~~~~~
現在想想也是覺得好玩~~~~~~
說自已的經驗：
自已的第一台車。civic，很久的車。在路上在砂石車後被掉下的路子彈打的；結果~~~
瞬間全裂((是全裂，早期的車沒有裝安全玻璃也沒有貼貼熱紙)) 。沒辦法看不到路，就用腳將全裂的玻璃踹下來。就開個沒有前擋的車子回家並去換前擋了`~~~~~
現在想想也是覺得好玩~~~~~~
前往討論：前擋又破了.............
#40
0
剛開第一家時，真的是品管很好。
很好吃。
現在~~~~~店家多了，但是內部控管不佳，都是工讀生看計時器操作的。
且覺得料變少了。
所以、、、、，少去了。
很好吃。
現在~~~~~店家多了，但是內部控管不佳，都是工讀生看計時器操作的。
且覺得料變少了。
所以、、、、，少去了。
前往討論：港式飲茶
#4
0
那本來就是你的。所以是要帶回家的。就用新裝機的盒子裝你原車上的機子放在家中吧。
要網上買：也沒有多少錢啦。
我自已的是留著，真倒楣的話，就將原廠的裝回去只聽最基本的，不要有影的響果。
若沒有，就是被業代給a了~~~~
要網上買：也沒有多少錢啦。
我自已的是留著，真倒楣的話，就將原廠的裝回去只聽最基本的，不要有影的響果。
若沒有，就是被業代給a了~~~~
前往討論：關於原來的音響會何去何從?
#147
0
行車電腦算的都是要打折的啦。至少也要來個7~8折。
我家的是camry2.4~~~新車開到現在跑了快5000公里(3個月)。自已是高速有80以上、20的是市區。算下來也是一公升在10.5附近。
和之前開得老車相比也是差不多(差了400cc)。
我家的是camry2.4~~~新車開到現在跑了快5000公里(3個月)。自已是高速有80以上、20的是市區。算下來也是一公升在10.5附近。
和之前開得老車相比也是差不多(差了400cc)。
前往討論：2011年式ALTIS一點也不「省油」
#4
0
自已開的是2.4e(6.5代)
空間對camry來說真的是夠大了。自已身高180，真要將駕駛椅移到最後面還覺得腳有些短~~~且載過五人前、後座的空間是足夠的。
而椅子也夠舒適的。惟一不好的就是避震太軟了，真遇到不平的路、高速連續左、右後移還真得是操作性要再加強。
省油部份：
自已是高速65%、市區35%；一公升油約10~11間。 要高於11的話就是高速的比例要再高性了。覺得這種中大型房車油耗都是如此。真要省的話就是要看FORD 的mondeo 柴油版的。
馬力部份：2.4的個人覺得是夠了。沒有用黃金右腳的話，轉速約是在2~3千轉間((速度120--在2500轉間))。
缺點：
送的電視是沒有問題，但是加上導航的話就會有當機問題。開了導航，有可能用到一半跳出、導航不動、按了導航開關沒有反應但是有聲音。所以自已可以評估。 自已是覺得就好在多了一台電視。
市面上同型車很多。自已每天上、下班一定會遇到，且有時會遇到很多次。
安全性問題，有性電子安全設備要g版以上的才有。所以真注意安全性的話可以比較看看。
空間對camry來說真的是夠大了。自已身高180，真要將駕駛椅移到最後面還覺得腳有些短~~~且載過五人前、後座的空間是足夠的。
而椅子也夠舒適的。惟一不好的就是避震太軟了，真遇到不平的路、高速連續左、右後移還真得是操作性要再加強。
省油部份：
自已是高速65%、市區35%；一公升油約10~11間。 要高於11的話就是高速的比例要再高性了。覺得這種中大型房車油耗都是如此。真要省的話就是要看FORD 的mondeo 柴油版的。
馬力部份：2.4的個人覺得是夠了。沒有用黃金右腳的話，轉速約是在2~3千轉間((速度120--在2500轉間))。
缺點：
送的電視是沒有問題，但是加上導航的話就會有當機問題。開了導航，有可能用到一半跳出、導航不動、按了導航開關沒有反應但是有聲音。所以自已可以評估。 自已是覺得就好在多了一台電視。
市面上同型車很多。自已每天上、下班一定會遇到，且有時會遇到很多次。
安全性問題，有性電子安全設備要g版以上的才有。所以真注意安全性的話可以比較看看。
#78
0
個人覺得是年輕人突然遇到這狀況，傻住了不知所措了。
若真是自已遇到了：加速衝過將欄子撞。情願車子修理也不要人被撞死。
只能說：~~~~~~~~~給大家上了一課了。
若真是自已遇到了：加速衝過將欄子撞。情願車子修理也不要人被撞死。
只能說：~~~~~~~~~給大家上了一課了。
前往討論：[轉貼] 自強號撞轎車 老婦不治
#26
0
於
2011/12/16 08:01:38
發文IP 187.104.*.*
回上文：
是不是環保線圈?? 也不知，有些說是、有些說不是。但是可以肯定的。自已m2000(有天窗的，頂級)所有的線路，到後面有脆硬、粉屑化。這是不是環保線??就不管了。
自已也有找機電的修過一小部份?? 在點火線圈部份的，也是引擎不順、一下好、一下不好的。就是那線的問題。店家換了電線((其實不難，就國中程度的：用焊槍、新線。換了那附近的線，再上油保護就ok了))
朋友，不認識彼此，不然我的車報廢前你再拆些零件。算是賺到了：自已一年內換了下水管、二年內換了所有的皮帶、惰輪、引擎支腳(三支；這換了，停車時不會再抖動了；就很寧靜；有一支液壓的最貴)；現在全在報廢廠了。
不過說實話：這車真撞的話，一定比牛頭牌的安全很多。因板子很厚。但是設計上真的有問題。所以不到十年的車，就一大堆人全推在中古市場了。
於
2011/12/16 08:21:21
發文IP 187.104.*.*
回上文：
是不是環保線圈?? 也不知，有些說是、有些說不是。但是可以肯定的。自已m2000(有天窗的，頂級)所有的線路，到後面有脆硬、粉屑化。這是不是環保線??就不管了。
自已也有找機電的修過一小部份?? 在點火線圈部份的，也是引擎不順、一下好、一下不好的。就是那線的問題。店家換了電線((其實不難，就國中程度的：用焊槍、新線。換了那附近的線，再上油保護就ok了))
朋友，不認識彼此，不然我的車報廢前你再拆些零件。算是賺到了：自已一年內換了下水管、二年內換了所有的皮帶、惰輪、引擎支腳(三支；這換了，停車時不會再抖動了；就很寧靜；有一支液壓的最貴)；現在全在報廢廠了。
不過說實話：這車真撞的話，一定比牛頭牌的安全很多。因板子很厚。但是設計上真的有問題。所以不到十年的車，就一大堆人全推在中古市場了。
題外話：自已第二次車燒了，為何店家願意負則??
是自已有保留維修工單的習慣；自已那一次是晚上較晚去保養的。所以保養後去牽車已是近十點了。所以就直接回家，隔天一早就去上班。但是上班途中就掛點了。就請托車直接托到該保養廠。並帶了所有的工單去理論((畢竟昨天晚保養都說是良好且有保留單子而單上又說全是正常；隔天早就掛點。問題在那??是我車問題、還是你們保養單上全勾正常是假的??))且家中有停車場，就看到昨天晚上加的水箱精在停車場地上留下延路走的線條痕跡。自已再錄影給店長看。所以最後、、、、，就自已出下水管的錢((不便宜，記得一個3000元~~~~))
回上文：
是不是環保線圈?? 也不知，有些說是、有些說不是。但是可以肯定的。自已m2000(有天窗的，頂級)所有的線路，到後面有脆硬、粉屑化。這是不是環保線??就不管了。
自已也有找機電的修過一小部份?? 在點火線圈部份的，也是引擎不順、一下好、一下不好的。就是那線的問題。店家換了電線((其實不難，就國中程度的：用焊槍、新線。換了那附近的線，再上油保護就ok了))
朋友，不認識彼此，不然我的車報廢前你再拆些零件。算是賺到了：自已一年內換了下水管、二年內換了所有的皮帶、惰輪、引擎支腳(三支；這換了，停車時不會再抖動了；就很寧靜；有一支液壓的最貴)；現在全在報廢廠了。
不過說實話：這車真撞的話，一定比牛頭牌的安全很多。因板子很厚。但是設計上真的有問題。所以不到十年的車，就一大堆人全推在中古市場了。
題外話：自已第二次車燒了，為何店家願意負則??
是自已有保留維修工單的習慣；自已那一次是晚上較晚去保養的。所以保養後去牽車已是近十點了。所以就直接回家，隔天一早就去上班。但是上班途中就掛點了。就請托車直接托到該保養廠。並帶了所有的工單去理論((畢竟昨天晚保養都說是良好且有保留單子而單上又說全是正常；隔天早就掛點。問題在那??是我車問題、還是你們保養單上全勾正常是假的??))且家中有停車場，就看到昨天晚上加的水箱精在停車場地上留下延路走的線條痕跡。自已再錄影給店長看。所以最後、、、、，就自已出下水管的錢((不便宜，記得一個3000元~~~~))
是不是環保線圈?? 也不知，有些說是、有些說不是。但是可以肯定的。自已m2000(有天窗的，頂級)所有的線路，到後面有脆硬、粉屑化。這是不是環保線??就不管了。
自已也有找機電的修過一小部份?? 在點火線圈部份的，也是引擎不順、一下好、一下不好的。就是那線的問題。店家換了電線((其實不難，就國中程度的：用焊槍、新線。換了那附近的線，再上油保護就ok了))
朋友，不認識彼此，不然我的車報廢前你再拆些零件。算是賺到了：自已一年內換了下水管、二年內換了所有的皮帶、惰輪、引擎支腳(三支；這換了，停車時不會再抖動了；就很寧靜；有一支液壓的最貴)；現在全在報廢廠了。
不過說實話：這車真撞的話，一定比牛頭牌的安全很多。因板子很厚。但是設計上真的有問題。所以不到十年的車，就一大堆人全推在中古市場了。
題外話：自已第二次車燒了，為何店家願意負則??
是自已有保留維修工單的習慣；自已那一次是晚上較晚去保養的。所以保養後去牽車已是近十點了。所以就直接回家，隔天一早就去上班。但是上班途中就掛點了。就請托車直接托到該保養廠。並帶了所有的工單去理論((畢竟昨天晚保養都說是良好且有保留單子而單上又說全是正常；隔天早就掛點。問題在那??是我車問題、還是你們保養單上全勾正常是假的??))且家中有停車場，就看到昨天晚上加的水箱精在停車場地上留下延路走的線條痕跡。自已再錄影給店長看。所以最後、、、、，就自已出下水管的錢((不便宜，記得一個3000元~~~~))
前往討論：誰可以幫我把M2000和Premio比較
#24
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有人問：如何燒了。 😀
我車燒了三次。都是引擎過熱。且溫度表都沒有顯示。為何如何?? 熱水管直接爆了，且又走高速的，所以等一下平面的，就出了問題。就聽到聖誕節的鈴聲響起，掛了。活塞環又變大硬起來了。 車子又要掛路上了。唉😠
三次的經驗：都是用了信用卡的托車服務((50km不用錢，過一公里收50元。很好用))
第一次：我還自已修了。花了2萬多。以為車子會更新的一樣；
第二次：前天還去5千保養。隔天一早上班，就掛點了。有和修車廠反應((說是下水管破大洞))。搞了很久，我出下水管的錢就好了，其它的大修包、換汽缸算店家的((又以為沒有問題了))
第三次：連續二天出差走山路。又缺水就爆水管了。
這一次不再修了。 直接進報廢廠。((回收12000))。 馬的，一台剛過十年的車，居然會如此。而朋友的premio，完好無事，仍然開的很爽。 所以~~~~~~~~~~~
以十年份的車來說：m2000 應該就4~7萬間吧。而premio應要近十萬或過十萬。但是自已開得經驗：不要買了吧。
所以自已最近牽的新車就是『牛頭牌：camry』。
而mondeo的柴油款，其實自已也很心動。但是之前的mondeo太讓人心痛了。 折價痛、且這又很新不明。所以明知汽油的比較耗油，還是買了汽油車。
參考看看吧
我車燒了三次。都是引擎過熱。且溫度表都沒有顯示。為何如何?? 熱水管直接爆了，且又走高速的，所以等一下平面的，就出了問題。就聽到聖誕節的鈴聲響起，掛了。活塞環又變大硬起來了。 車子又要掛路上了。唉😠
三次的經驗：都是用了信用卡的托車服務((50km不用錢，過一公里收50元。很好用))
第一次：我還自已修了。花了2萬多。以為車子會更新的一樣；
第二次：前天還去5千保養。隔天一早上班，就掛點了。有和修車廠反應((說是下水管破大洞))。搞了很久，我出下水管的錢就好了，其它的大修包、換汽缸算店家的((又以為沒有問題了))
第三次：連續二天出差走山路。又缺水就爆水管了。
這一次不再修了。 直接進報廢廠。((回收12000))。 馬的，一台剛過十年的車，居然會如此。而朋友的premio，完好無事，仍然開的很爽。 所以~~~~~~~~~~~
以十年份的車來說：m2000 應該就4~7萬間吧。而premio應要近十萬或過十萬。但是自已開得經驗：不要買了吧。
所以自已最近牽的新車就是『牛頭牌：camry』。
而mondeo的柴油款，其實自已也很心動。但是之前的mondeo太讓人心痛了。 折價痛、且這又很新不明。所以明知汽油的比較耗油，還是買了汽油車。
參考看看吧
前往討論：誰可以幫我把M2000和Premio比較
#22
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自已剛換車。 車子就是ford 的m2000。 而好友的剛好是premo
說說自已的心得吧：
以價錢來看： ford的便宜很大。 自已當初買是2007年買2000年的ford。 突然覺得：不到十年的事為何如此的便宜。
以內部空間來看： toyota的比較好。 m2000的，後座非常小。 設計的有問題。
以安全性來說： ford的比較安全。畢竟是歐洲車。 板金耐撞性一定比較好。
以零件來說：ford的比較貴。但是這款車子很多已進廢車廠。所以能找到殺肉的機會大。且m2000有夠很大的問題：環保線路。 會造成有些燈號因絕綠層的關系會有訊號異常。而這要換，對不起，不值得。
結論：自已下次再買：會買toyota的 。 因我的車報廢了((引擎燒了，連修車師都說不要修了；不值))，而朋友的車仍在開，且是很好開。
但是toyota的中古車太貴了。不知在貴什麼~~~~~~
說說自已的心得吧：
以價錢來看： ford的便宜很大。 自已當初買是2007年買2000年的ford。 突然覺得：不到十年的事為何如此的便宜。
以內部空間來看： toyota的比較好。 m2000的，後座非常小。 設計的有問題。
以安全性來說： ford的比較安全。畢竟是歐洲車。 板金耐撞性一定比較好。
以零件來說：ford的比較貴。但是這款車子很多已進廢車廠。所以能找到殺肉的機會大。且m2000有夠很大的問題：環保線路。 會造成有些燈號因絕綠層的關系會有訊號異常。而這要換，對不起，不值得。
結論：自已下次再買：會買toyota的 。 因我的車報廢了((引擎燒了，連修車師都說不要修了；不值))，而朋友的車仍在開，且是很好開。
但是toyota的中古車太貴了。不知在貴什麼~~~~~~
前往討論：誰可以幫我把M2000和Premio比較
#2
0
http://www.camrylife.net/
到這網上看看。自已也在思考中要不要換些小東西。。自已住在中部，有聽聞中部的『松鼠的家』很強、很超值。不知是否是如此。
到這網上看看。自已也在思考中要不要換些小東西。。自已住在中部，有聽聞中部的『松鼠的家』很強、很超值。不知是否是如此。
前往討論：2011CAMRY2.4E版想改功能鍵
#8
0
感謝大家的分享。
不過自已的內心話：
自已至今開了3台2000cc的車子。分別是1995的accord、2000年的mondeo、2011的camry。 每天上班都要開高速((單程約35公里))
覺得這三台車的油耗都是10~11間((純高速))。 本來以為新買的2.4ecamry會比較好。結果也是一樣😡。
新的車、新的技術，但是油耗也還是一樣。所以還是~~~~~~車重、cc數決定一切了。
不過自已的內心話：
自已至今開了3台2000cc的車子。分別是1995的accord、2000年的mondeo、2011的camry。 每天上班都要開高速((單程約35公里))
覺得這三台車的油耗都是10~11間((純高速))。 本來以為新買的2.4ecamry會比較好。結果也是一樣😡。
新的車、新的技術，但是油耗也還是一樣。所以還是~~~~~~車重、cc數決定一切了。
前往討論：CAMRY 2.4E的油耗
#6
0
比較好奇的是：
這2.4e的舊款車不是聽聞全賣完了??
開版的網友能買到((在十二月))的2.4e，一定價格更親民了。能否告知大家訂的車是何配備和價格??
之前網上的朋友：allen報的業代是不錯的 ，但我最後沒有和他成交((價格最優之一))。
自已是在十一月初買的，價格是85萬((現金))
這2.4e的舊款車不是聽聞全賣完了??
開版的網友能買到((在十二月))的2.4e，一定價格更親民了。能否告知大家訂的車是何配備和價格??
之前網上的朋友：allen報的業代是不錯的 ，但我最後沒有和他成交((價格最優之一))。
自已是在十一月初買的，價格是85萬((現金))
前往討論：一樣是ALTIS 1.8E,可跨區買車~
#3
0
傳動軸1300元，算是很便宜的。((不過不知是否是整新品??))
自已家中也有一台march。還是1995年第一代有屁股的，剛過了20萬的保養。 修車的說我的車很勇，還可以開很久的。
不過自已開了這車換最多的是：冷氣系統。已換了二次壓縮機了。第一次換整新的有保，結果過保一年後又掛了；又換一次決定選『殺肉』的； 現現持續開中。 小march是很冷的車。
不過最大的問題是：不安全。車子太輕和薄了。 上次一被人一撞到((感覺沒有很大力))側駕駛，結果右側換了二個門、一個葉子板。幸好不是自已出，全是別人出。不過自已也覺得車舊了，別人用殺肉的零件我也能接受的啦。
祝小march繼續平安駕駛😀
自已家中也有一台march。還是1995年第一代有屁股的，剛過了20萬的保養。 修車的說我的車很勇，還可以開很久的。
不過自已開了這車換最多的是：冷氣系統。已換了二次壓縮機了。第一次換整新的有保，結果過保一年後又掛了；又換一次決定選『殺肉』的； 現現持續開中。 小march是很冷的車。
不過最大的問題是：不安全。車子太輕和薄了。 上次一被人一撞到((感覺沒有很大力))側駕駛，結果右側換了二個門、一個葉子板。幸好不是自已出，全是別人出。不過自已也覺得車舊了，別人用殺肉的零件我也能接受的啦。
祝小march繼續平安駕駛😀
前往討論：march 1.3 九萬五千公里保養分享
#7
0
講實話：這種的方式會有人敢買嗎??
為了省那小錢，若是自已的車子引擎產生問題?? 何苦
不過實話是在市面上還沒有看過這樣的油!!!!
為了省那小錢，若是自已的車子引擎產生問題?? 何苦
不過實話是在市面上還沒有看過這樣的油!!!!
前往討論：【轉帖】超猛的爆炸力機油
#13
0
🙂
感謝各網友的經驗分享。 自已現在就當做是『磨合期』來看了。
現在是已看了快500km了。 就開慢一些、距離放遠一些比較安全了。
不過在快速道路不超過100有些難?? 自已的感覺：2.4的，踩一點點，就70~80有了
。所以現在即呼是110在開得。 但是這剎車還是要在拜一些比較安心。若仍是如此的話，
真的是要想如何改進了。
網上的大大說：開箱文。 不是不開啦。覺得是像國民車了，前面有人開了是一模一樣的。所以就有些放棄。
不像 01網的。嚇死人，感覺那都是有錢人。都是德國車的開箱文、、、、。在那看了一陣子，突然覺得：台
灣那有不景氣。 一下二台、一下特殊款、一下進口水貨車。 真的是、、、、太讓自已吃驚了。
只能說：比口袋深度，真的是不能比。還是當 開牛頭牌車男人的個性： 小男人好了😊
感謝各網友的經驗分享。 自已現在就當做是『磨合期』來看了。
現在是已看了快500km了。 就開慢一些、距離放遠一些比較安全了。
不過在快速道路不超過100有些難?? 自已的感覺：2.4的，踩一點點，就70~80有了
。所以現在即呼是110在開得。 但是這剎車還是要在拜一些比較安心。若仍是如此的話，
真的是要想如何改進了。
網上的大大說：開箱文。 不是不開啦。覺得是像國民車了，前面有人開了是一模一樣的。所以就有些放棄。
不像 01網的。嚇死人，感覺那都是有錢人。都是德國車的開箱文、、、、。在那看了一陣子，突然覺得：台
灣那有不景氣。 一下二台、一下特殊款、一下進口水貨車。 真的是、、、、太讓自已吃驚了。
只能說：比口袋深度，真的是不能比。還是當 開牛頭牌車男人的個性： 小男人好了😊
#35
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喇叭這東西。單一同軸的喇叭要做的好不容易；是有但正價很、很高。 所以有分音器、和分音型的會比較好，且聲音可以利用位置的擺放達到更立体的效果。 個人傾向： 分音的較佳。
上面有人說 mbquart~~~~~ 德國的好東西啊。 自已的車也是。且是裝了15年以以了。只能說到現在：讚啊。
自已的主機是用： 先迪利的。 要改主機的話，就要考慮到美觀、輸出功率了。若要簡單的話，加個後級擴大機來推，效果一定更佳。
不過個人覺得，在車上花得錢，不同將這錢買來放在自已的家中((多聲道系統))。
上面有人說 mbquart~~~~~ 德國的好東西啊。 自已的車也是。且是裝了15年以以了。只能說到現在：讚啊。
自已的主機是用： 先迪利的。 要改主機的話，就要考慮到美觀、輸出功率了。若要簡單的話，加個後級擴大機來推，效果一定更佳。
不過個人覺得，在車上花得錢，不同將這錢買來放在自已的家中((多聲道系統))。
前往討論：我想要改裝汽車音響??
#16
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大家是同種人。恭禧入手新車。
有一種說法：小男人就多開 牛頭牌的 汽車了。
而我也是選同型的((2.4e，黑色的))，不過還沒有交車，預計是下週末吧。
在還沒有交車一直被人唸：黑色的車不好照顧，一有污點很明顯喔。((害得自已現在不知該如何??)))
網友有人說：會被accord給巴假的。 我想也是啦。 倆車的縣吊真的是差太多了。在下訂前自已也是都試了，最後在價格的考量下做
了妥協((因最便宜的accord 全好應要近100；而camry全因人而異有很大的差異))。
但是選camry的人我想多是有家室的，比較要求『舒適導向』的。
真要安全的話：因是要選mondeo((在接近的價位中))~~~~~ 而自已為何不選mondeo：之前的車就是此款，被嚇到了!! 且中油的柴油含硫太高了~~~~~~~ 算了吧。
最後還是當：小男人、省男人，選 了camry~~😞
有一種說法：小男人就多開 牛頭牌的 汽車了。
而我也是選同型的((2.4e，黑色的))，不過還沒有交車，預計是下週末吧。
在還沒有交車一直被人唸：黑色的車不好照顧，一有污點很明顯喔。((害得自已現在不知該如何??)))
網友有人說：會被accord給巴假的。 我想也是啦。 倆車的縣吊真的是差太多了。在下訂前自已也是都試了，最後在價格的考量下做
了妥協((因最便宜的accord 全好應要近100；而camry全因人而異有很大的差異))。
但是選camry的人我想多是有家室的，比較要求『舒適導向』的。
真要安全的話：因是要選mondeo((在接近的價位中))~~~~~ 而自已為何不選mondeo：之前的車就是此款，被嚇到了!! 且中油的柴油含硫太高了~~~~~~~ 算了吧。
最後還是當：小男人、省男人，選 了camry~~😞
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