飯特稀
2000/09/10
註冊日期
114
累計好評
902
發文總數
#4
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| http://www.tkec.com.tw/dic2.aspx?cid=557&hid=10640 小黃會招有無推薦?超值? 基本上我OS可自備 謝~ | |||
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回應 august628 (漢克) 所寫自備OS向來不是問題
不過買套裝機
WIN7已是預先搭載
如果是自備XP
你確定他們有提供XP的驅程嗎?😆
前往討論：求助電腦高手購機問題~急~馬上買
#6
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| 7300不用修了啦 換一張 比較快 | |||
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愛爾莎 = 博蒂
7300目前市場殘值約$:700~900
真的不建議拿去修
新的9600GT 低電壓版 ~ 雖然是經過"小醃割"過的
不過不用插電~溫度也不高 (約$:2200~2400)
拿來取代7300 剛剛好
不過要也插槽是PCI-E規格的才行
前往討論：求助!! 電腦問題~懂電腦的請進
#16
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| 爆破鉗...我有一隻 Leatherman JUICE CS4... 頗好用的... | |||
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我也有一隻Leatherman 是SUPER TOOL 300 當兵時買的
只有AWL跟雷管夾孔😇
真的還蠻好用的😆
前往討論：【開箱】夯達問卷小禮物
#2
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eMachines
桌機還是AIO?
平價入門款
桌機=沒有獨立顯示卡
AIO = 螢幕只有18.5" ~ 沒觸控
桌機還是AIO?
平價入門款
桌機=沒有獨立顯示卡
AIO = 螢幕只有18.5" ~ 沒觸控
#40
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| 林家也好吃嗎?下次去換吃看看~~🙂 | |||
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熊家也不錯，他們的蒜蓉醬 蒜味比較重(同事說的)
喜換重口偽的朋友也可參考一下😀
前往討論：萬巒豬腳真好吃
#100
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| 😆大家在討論軍隊的地區及部隊番號,有算洩漏機密嗎? | |||
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其實各地的計程車司機知道的比誰都清楚😇
有心刺探~搭計程車就ok了😰
前往討論：大家都幾梯的~
#94
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啊!!! 搞錯啦!!😊 是51工程工兵群跟53戰鬥工兵群才是兄弟群 現在這兩群應該都沒了吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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報告 還在
應該吧~ 目前本島就這三個大宗(52.53.54)
花防部那邊有一個獨立連 + 台東一個給水連
我54群的😊
糟糕 ~ 又說出來了😰
前往討論：大家都幾梯的~
#30
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感恩，看八月去高雄時有沒有機會繞一下過去吃了.... | ||||||||||||||||||||||
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走88下竹南出口 > 左轉 往屏東市方向
走88下麟洛出口 > 左轉 沿台一縣往潮州方向
大約30~40分鐘吧(我是以從我家出發到高鐵站來算)
前往討論：萬巒豬腳真好吃
#83
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51在哪裡ㄚ?
北中南剩52、53、54
糟糕 ~我說出來了😰
前往討論：大家都幾梯的~
#28
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| 看了好想吃喔😇 | |||
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哈~我有時回南部時會帶個幾隻到公司幫同事們加菜😀
一下就被搶光光😌
前往討論：萬巒豬腳真好吃
#47
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陸軍
1945T😇
戰鬥工兵😞
台南小東路上 干城公園 > 接收知義營區(原裝步117旅解編) > 干城公園專精 > 下基地 >
干城公園 > 一周後變回老百姓
參一
原單位因精進案的關係被併編到軍團直屬的工兵群
四個連原本都是裝甲(步)、摩步旅下的工兵連🙂
我的單位原 "裝步 三九五旅 獨立工兵連"😰
現已解編 與另一裝甲旅合併 番號已改 不會有洩密的問題😆
1945T😇
戰鬥工兵😞
台南小東路上 干城公園 > 接收知義營區(原裝步117旅解編) > 干城公園專精 > 下基地 >
干城公園 > 一周後變回老百姓
參一
原單位因精進案的關係被併編到軍團直屬的工兵群
四個連原本都是裝甲(步)、摩步旅下的工兵連🙂
我的單位原 "裝步 三九五旅 獨立工兵連"😰
現已解編 與另一裝甲旅合併 番號已改 不會有洩密的問題😆
前往討論：大家都幾梯的~
#7
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賣到一千二....還沒責任險的.....
不講究這種外型的起動鈕的話
五金行有賣
微動開關~
一次開關~
自己接就好了
每個五十元有找
😇
不講究這種外型的起動鈕的話
五金行有賣
微動開關~
一次開關~
自己接就好了
每個五十元有找
😇
前往討論：這... 感覺有點雞肋!
#2
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😰
是我自己的問題嗎? 圖怎麼都不見了.....
外部圖片連接太多會出問題嗎?
不好意思佔用U-CAR 伺服器的空間
請移駕
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=niasi&book=9&page=2
是我自己的問題嗎? 圖怎麼都不見了.....
外部圖片連接太多會出問題嗎?
不好意思佔用U-CAR 伺服器的空間
請移駕
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=niasi&book=9&page=2
前往討論：新機殼開箱(圖多...)
#5
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ASUS 皇家俱樂部維修中心
http://www.wach.com.tw/asus_support.htm
請找離自己最近的點就近送修
若無就送回當初購買的店家~代送
個人絕不用ASUS的產品😇
今天下午才去中壢的"皇家俱樂部"
幫同事拿送修的顯示卡😌
http://www.wach.com.tw/asus_support.htm
請找離自己最近的點就近送修
若無就送回當初購買的店家~代送
個人絕不用ASUS的產品😇
今天下午才去中壢的"皇家俱樂部"
幫同事拿送修的顯示卡😌
前往討論：筆電無法關機....
#14
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換工作😇
錢多
事少
離家近😍
位高
權重
責任輕😀
殘忍的現實是...
31K
事情很多
離家三百里😰
實驗室有機合程技術員
基本權力
要責任😭
錢多
事少
離家近😍
位高
權重
責任輕😀
殘忍的現實是...
31K
事情很多
離家三百里😰
實驗室有機合程技術員
基本權力
要責任😭
前往討論：大家夢想是什麼~
#47
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先看看肩膀有幾顆星星好嗎?😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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就是忘了密碼ㄇㄟ😞
星星當然升不上去ㄚ😭
但當兵時看過群指揮官叫兩顆泡的群人事官"學長"的😊
前往討論：終於恢復U-CAR會員身份
#45
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對阿😞 | ||||||||||||
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握又不是故事的😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
欺壓人是蠻好用的😌
2000年註冊😇
😆
前往討論：終於恢復U-CAR會員身份
#38
1
莫名其妙+無數次的嚐試~帳號Sunkist又能用了😍
到底要用哪個登入呢?😞
Sunkist
還是
翹班去旅行
😇
到底要用哪個登入呢?😞
Sunkist
還是
翹班去旅行
😇
前往討論：終於恢復U-CAR會員身份
#2
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簡單的說
手排 = 手動排檔
自排 = 自動排檔
手自排 = 手排自動化(例如BMW的SMG)
自手排 = 自排手動化(例如三菱的Sports-Mode)
手排 = 手動排檔
自排 = 自動排檔
手自排 = 手排自動化(例如BMW的SMG)
自手排 = 自排手動化(例如三菱的Sports-Mode)
前往討論：手自排 AND 自手排???差在哪呢?
#6
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三..環..表..
用"手動"的是吧!
哈哈哈
不過這樣也好~既美觀又大方
不必擔心過熱的問題~~
哈哈哈
用"手動"的是吧!
哈哈哈
不過這樣也好~既美觀又大方
不必擔心過熱的問題~~
哈哈哈
前往討論：戴克集團放棄金援 三菱汽車陷入空前危機
#7
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感謝triton的指正~
看來我真的記錯了
那篇報導是在我國中時看到的
因年代久遠加上那時候對汽車的認知有限所以....
還請triton大大不吝指正 ^^"
看來我真的記錯了
那篇報導是在我國中時看到的
因年代久遠加上那時候對汽車的認知有限所以....
還請triton大大不吝指正 ^^"
前往討論：直6引擎的FF車？
#5
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SAAB 9000好像也是直六"橫置"
好久好久以前看過一篇報導
標題是"當直六遇上橫六"
賓士(忘了是那個車型)對SAAB 9000
好久好久以前看過一篇報導
標題是"當直六遇上橫六"
賓士(忘了是那個車型)對SAAB 9000
前往討論：直6引擎的FF車？
#2
0
VIOS跟ACTIVA LIFE五門哪一部較省油呢?
答案是Vios
答案是Vios
前往討論：買到不是很喜歡的車子怎麼辦?
#6
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Ford的DuraTEC 系列引擎不是跟COW..
什麼的公司合作開發的嗎?
還是說為了資源共享才以MZR引擎做為基礎?
什麼的公司合作開發的嗎?
還是說為了資源共享才以MZR引擎做為基礎?
前往討論：是這樣ㄇ??
#4
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MAZDA 6 是屬於MAZDA TAIWIN 公司旗下產品! 並非福特汽車自身產品(雖然FORD是MAZDA的老闆)~但M6是道地的日本車
METROSTAR A+ 是 MONDEO 的國產版
MAZDA 6 則是日本進口
這兩部車並沒有直接的關連...
如果是的 TIERRA 則是與MAZDA 323
共同底盤
METROSTAR A+ 是 MONDEO 的國產版
MAZDA 6 則是日本進口
這兩部車並沒有直接的關連...
如果是的 TIERRA 則是與MAZDA 323
共同底盤
前往討論：是這樣ㄇ??
#8
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就轎車而言 SAAB 93 Aero 我是百看不厭，瑞典人的造車邏輯跟德國人就是不一樣。
休旅車的話 Freelander2.5 再加一票
唯一的缺點是三門的軟篷是要選配的...
休旅車的話 Freelander2.5 再加一票
唯一的缺點是三門的軟篷是要選配的...
前往討論：就您的省美觀點看！
#4
0
是ㄚ~突然想到~"你愛他"的引擎室
不怎麼大ㄝ~要塞一個機械增壓本體.....
還是考慮輕增壓系統好了
不怎麼大ㄝ~要塞一個機械增壓本體.....
還是考慮輕增壓系統好了
前往討論：請問我想要加裝機械增壓器!
#2
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如果有對應的系統應該是沒問題
如果沒有...考慮輕增壓系統吧!
如果沒有...考慮輕增壓系統吧!
前往討論：請問我想要加裝機械增壓器!
前往討論：請問SPACE GEAR要停產了嗎?
前往討論：什麼是貼牌
#6
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前陣子在市區看過(我住屏東)
停在超商前...
感覺比G-Lancer還大
停在超商前...
感覺比G-Lancer還大
前往討論：有人知道價錢??
前往討論：有人知道價錢??
#7
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271 美規
五速手自排對吧!?
要六速手排.....還要等
五速手自排對吧!?
要六速手排.....還要等
前往討論：是哪一種車車??
#5
0
TO 小雨:
如果引進的是歐規的FQ330 車型180算便宜(FQ330 = 330HP)~
可惜事與願違...引進的是美規車型
如果引進的是歐規的FQ330 車型180算便宜(FQ330 = 330HP)~
可惜事與願違...引進的是美規車型
前往討論：是哪一種車車??
#8
0
新的G-Lance 跟 io 最大差別在水箱護罩
G-Lancer有滿天星 io則沒有
G-Lance:
http://www.china-motor.com.tw/npmain/nproduct/SEDAN/LANCER/56/download/gift/desk800_06.jpg
io:
http://www.china-motor.com.tw/npmain/nproduct/SEDAN/IO/56/download/800_02.jpg
G-Lancer有滿天星 io則沒有
G-Lance:
http://www.china-motor.com.tw/npmain/nproduct/SEDAN/LANCER/56/download/gift/desk800_06.jpg
io:
http://www.china-motor.com.tw/npmain/nproduct/SEDAN/IO/56/download/800_02.jpg
前往討論：怎ㄇ分辨??
#4
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Evolution 8
http://photo.groups.com.tw/ql/w0402_2_800.jpg
Evolution 8
http://photo.groups.com.tw/ql/c0402_800.jpg
歷代EVO車系
http://www.evoclub.net/history/index.html
Evolution MR 試車影片?http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO/evo_mov.html
http://photo.groups.com.tw/ql/w0402_2_800.jpg
Evolution 8
http://photo.groups.com.tw/ql/c0402_800.jpg
歷代EVO車系
http://www.evoclub.net/history/index.html
Evolution MR 試車影片?http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO/evo_mov.html
前往討論：是哪一種車車??
#2
0
阿咧~~前幾天你不是才在問要怎麼分辨
新G-Lancer 跟 io 的嗎?
Evolution 是以 Lancer 為基礎的量產車^^
新G-Lancer 跟 io 的嗎?
Evolution 是以 Lancer 為基礎的量產車^^
前往討論：是哪一種車車??
#7
0
說到雨刷~~
正EVO的前擋雨刷好像是單支ㄝ~~
不知道在哪看過@@
正EVO的前擋雨刷好像是單支ㄝ~~
不知道在哪看過@@
前往討論：怎ㄇ分辨??
#22
0
再加一票(贊成票)
^^
不然會像""路標"一樣!
羅馬拼音&漢音~~~~
搞不清楚@@
^^
不然會像""路標"一樣!
羅馬拼音&漢音~~~~
搞不清楚@@
#5
0
新Global Lancer要分辨1.6或是1.8
很簡單~答案在C柱
io車型專屬的徽飾
另外~原廠io輪圈是16吋
1.6則是14吋
至於EVO~~~
後行李箱鈑件
及前後葉子板外擴
AND類鷹眼式頭燈
很簡單~答案在C柱
io車型專屬的徽飾
另外~原廠io輪圈是16吋
1.6則是14吋
至於EVO~~~
後行李箱鈑件
及前後葉子板外擴
AND類鷹眼式頭燈
前往討論：怎ㄇ分辨??
前往討論：所謂的Lancer改Evo ?
#3
0
看來看去 Vios 的GS車型的安全配備較優喔!
http://www.u-car.com.tw/ucar-new/new-match-result.asp
http://www.u-car.com.tw/ucar-new/new-match-result.asp
前往討論：activa w6 & vios
前往討論：請問防滾龍有甚麼功用？
前往討論：突然想到一個好玩的問題...
#15
0
ABS怎麼用?
http://www.carlife.com.tw/new_magezine/index_read.phtml?news2_no=1073283157
看了就知道
http://www.carlife.com.tw/new_magezine/index_read.phtml?news2_no=1073283157
看了就知道
前往討論：有關ABS系統
#4
0
樓上大大:
走省道也可以用繳錢的方式換高速限阿
最高速限自訂~但一次三千六起跳
視路段而定
走省道也可以用繳錢的方式換高速限阿
最高速限自訂~但一次三千六起跳
視路段而定
前往討論：國道和省道的意思?
前往討論：請問各位大大,鋼圈和鋁圈的功能差異?
前往討論：請問大家防盜的撇步???
前往討論：手排車拉轉速的影響???
#3
0
麥克麥克 <== 啥意思?
不是"沒醫沒醫"會離我越來越近ㄛ?
沒醫沒醫 = 救護車...
不是"沒醫沒醫"會離我越來越近ㄛ?
沒醫沒醫 = 救護車...
前往討論：突然想到一個好玩的問題...
#2
0
汽車電腦 = E.C.U
引擎監理系統
每部車上都有~除非你的車很老了
ECU用來控制汽車上的一些設備
原廠都已設定好了~~
引擎監理系統
每部車上都有~除非你的車很老了
ECU用來控制汽車上的一些設備
原廠都已設定好了~~
前往討論：汽車電腦???
#2
0
沒有ABS~那SRS(安全氣囊)呢?
一般人總認為車子有了ABS就能縮短煞車距離~
事實上"防鎖死煞車系統"這名字已經說明了一半~
車輪沒鎖死就表示~轉動方向盤還能"轉向"將車輛帶離原行進方向以避免意外的發生~但有多少人會用!?
當緊急狀況發生~大腳煞車卻因為從煞車蹋板回傳的煞車力道而又放掉..
多花點錢換安全值得啦~~
一般人總認為車子有了ABS就能縮短煞車距離~
事實上"防鎖死煞車系統"這名字已經說明了一半~
車輪沒鎖死就表示~轉動方向盤還能"轉向"將車輛帶離原行進方向以避免意外的發生~但有多少人會用!?
當緊急狀況發生~大腳煞車卻因為從煞車蹋板回傳的煞車力道而又放掉..
多花點錢換安全值得啦~~
前往討論：有關ABS系統
#6
0
我的意思是斷電
但又想到..汽缸內的高溫就算不點火.油氣應該有會"自燃"吧!
越來越糊塗了!@#$%^&....
但又想到..汽缸內的高溫就算不點火.油氣應該有會"自燃"吧!
越來越糊塗了!@#$%^&....
前往討論：轉速多高時會斷油????
前往討論：轉速多高時會斷油????
#2
0
MayBach @@
52還是62??
MayBach 超大尺寸....
52 = 五米二
62 = 六米二
臺灣的路...怎樣開ㄚ?我是說轉彎
52還是62??
MayBach 超大尺寸....
52 = 五米二
62 = 六米二
臺灣的路...怎樣開ㄚ?我是說轉彎
前往討論：MayBach
#5
0
台灣本田堅持 不二價
要求旗下各經銷商必須"堅持不二價"
要求旗下各經銷商必須"堅持不二價"
前往討論：HONDA新雅歌
#14
0
哈哈~
大排汽量 = 大馬力 = 美式風格
小排汽量+Turbo壓榨 = 大馬力 = 日本精神
大排汽量 = 大馬力 = 美式風格
小排汽量+Turbo壓榨 = 大馬力 = 日本精神
前往討論：「沒有能力」還是「沒有膽識」去做？
#2
0
應該是不想做吧!
做12缸還在服役中的車廠屈指可數
在日本做12缸的車能做啥?
如果日本法規限制不是超過280hp的車子不能做那還有可能~
但是最大馬力不得超過280hp(限量特仕車除外)
12缸引擎太不符合效益...浪費
話說回來~設國外的子公司為何不做?
因為老板住日本...哈哈哈
以上是小弟愚見~如有錯誤還請各位大大指正..^^
做12缸還在服役中的車廠屈指可數
在日本做12缸的車能做啥?
如果日本法規限制不是超過280hp的車子不能做那還有可能~
但是最大馬力不得超過280hp(限量特仕車除外)
12缸引擎太不符合效益...浪費
話說回來~設國外的子公司為何不做?
因為老板住日本...哈哈哈
以上是小弟愚見~如有錯誤還請各位大大指正..^^
前往討論：「沒有能力」還是「沒有膽識」去做？
前往討論：台灣繞1圈~
前往討論：請問HID白光與黃光的使用
前往討論：新聞唬爛
#5
0
DOT3 跟 DOT4 是可以混用
DOT5 則不行
因為DOT5 跟 DOT3、4 的成份不同
簡單的說DOT3、4 主成份是"油"
DOT5主成份是"矽"~
兩者不同
如果混在一起煞車會沒力
而且DOT5有吸水性
DOT5 則不行
因為DOT5 跟 DOT3、4 的成份不同
簡單的說DOT3、4 主成份是"油"
DOT5主成份是"矽"~
兩者不同
如果混在一起煞車會沒力
而且DOT5有吸水性
前往討論：煞車油問題
#3
0
德制馬力 較為準確喔
日制馬力 大都測試引擎的淨輸出力
日制馬力 大都測試引擎的淨輸出力
前往討論：德制馬力與日制馬力
#10
0
不要被RBC (Rotary Blade Coupling)給騙了！
RBC 的直譯為：旋轉葉片聯接器。
==================================
我就是被他騙了... ><
Escape上的RBC 跟CR-V 上一樣嗎?
還是差不多??
RBC 的直譯為：旋轉葉片聯接器。
==================================
我就是被他騙了... ><
Escape上的RBC 跟CR-V 上一樣嗎?
還是差不多??
#6
0
那福斯引以為傲的 VR-6 又是怎麼一回事??
體積最小的 V6 引擎(以同等級引擎相比)
體積最小的 V6 引擎(以同等級引擎相比)
前往討論：引擎汽缸數目的問題
#2
0
不知道其他人有沒有注意到一件事
CAMRY 從最早的
追隨者的覺醒CF
到最近的 CF 變"領先"
@@
CAMRY 從最早的
追隨者的覺醒CF
到最近的 CF 變"領先"
@@
前往討論：汽車廣告CF
#23
0
一個是公司貨~一個是水貨
再說 RX-7 好像也不多....
再說 RX-7 好像也不多....
#14
0
想到了~~
該不會是因為結構上的不一樣吧?
結構不同計算方式也不同!?
這是什麼道理?
該不會是因為結構上的不一樣吧?
結構不同計算方式也不同!?
這是什麼道理?
#5
0
Escape 本身就有一個類LSD的裝置不是嗎?
名字太長記不起來..
葉片@#$%^...
名字太長記不起來..
葉片@#$%^...
#13
0
關於博啟大大的那個問題:
為何網路上還沒有人說出RX-8要以2.6L的「排氣量」來計稅？？
=================================
我也覺得納悶....
明明只有1308cc的排汽量，為什麼
要x2 = 2614來扣稅.....
扁政府真的這麼缺錢嗎?
還是老百姓都是白痴!?
為何網路上還沒有人說出RX-8要以2.6L的「排氣量」來計稅？？
=================================
我也覺得納悶....
明明只有1308cc的排汽量，為什麼
要x2 = 2614來扣稅.....
扁政府真的這麼缺錢嗎?
還是老百姓都是白痴!?
前往討論：自備機油便不予引擎保固
#29
0
原廠用 H.I.D 作為標準配備
但還保留有 鹵素霧燈 作輔助
但還保留有 鹵素霧燈 作輔助
前往討論：HID之疑惑?
#16
0
mazda6 不是2000cc的嗎?
應該還好吧~自從HONDA的CV3停產後
福特不也推出RS手排車系~雖說價位高了一點...
應該還好吧~自從HONDA的CV3停產後
福特不也推出RS手排車系~雖說價位高了一點...
前往討論：市場上手排車都快消失了
#3
0
TOYOTA 的車總是比較長壽
保養的好~無事故~沒意外
10~15年沒問題
保養的好~無事故~沒意外
10~15年沒問題
#6
0
那是喜美吧!!
原廠220km/h
騙誰阿
就算改B16系
只動引擎....220
快樂錶
原廠220km/h
騙誰阿
就算改B16系
只動引擎....220
快樂錶
前往討論：跟各位介紹一個賽車美女
#3
0
選擇外滑式天窗不錯~
不會漏水
價格還可以(看你要的尺寸)
不會漏水
價格還可以(看你要的尺寸)
前往討論：汽車天窗
前往討論：白光在雨天的穿透力好嗎？
#14
0
TOYOTA Supra!?
有引進臺灣嗎!?
還是舊車ㄚ?
之前在路上有看過...
好幾年前的就車型
有引進臺灣嗎!?
還是舊車ㄚ?
之前在路上有看過...
好幾年前的就車型
前往討論：1.8 的謎失
#5
0
樓上的大大~
無蝦米要怎麼用ㄚ!|
看都看不懂
還有我用注音輸入~
錯別字......應該很少
無蝦米要怎麼用ㄚ!|
看都看不懂
還有我用注音輸入~
錯別字......應該很少
#4
0
altis1.6壓縮比為10.5:1
altis1.8壓縮比為10:1
壓縮比有到10:1~應該加98
壓縮比不到10:1~應該加95
altis1.8壓縮比為10:1
壓縮比有到10:1~應該加98
壓縮比不到10:1~應該加95
#8
0
答對了~~
一般在大賣場所販賣的機油大多是水貨
例如:亞拉~嘉時多...等
因為成本的考量~大賣場是引進水貨
一般在大賣場所販賣的機油大多是水貨
例如:亞拉~嘉時多...等
因為成本的考量~大賣場是引進水貨
前往討論：機油的問題!!
#6
0
嘉實多 TST 磁護機油瓶蓋上有"嘉實多"英文字樣瓶身有API的認證標示
前往討論：機油的問題!!
#5
0
因為有駐台的日本技師"指導" 內裝材質其實相去不遠因為是同一條生產線製造 (MAZDA在台灣沒有組裝工廠，因此旗下車輛都由福特六和代工)
前往討論：到底~~~~~>.<~~~~~~~
前往討論：機油的問題!!
#2
0
10W/40 TST 的會好一點
畢竟台灣的冬天冷不到哪裡去~
再說機車引擎跟汽車引擎"大致"相同...
但是"機車引擎的轉速比汽車高一點點"
畢竟台灣的冬天冷不到哪裡去~
再說機車引擎跟汽車引擎"大致"相同...
但是"機車引擎的轉速比汽車高一點點"
前往討論：機油的問題!!
#3
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仔細觀察一下那些"原廠原裝"的HID車頭燈，它們夠亮、夠白，可是卻不會有"遠光燈效應"，為什麼會這樣呢？關鍵就在車頭大燈的反射面！採用氣體放電原理的HID頭燈，光的擴散效果比傳統的鹵素頭燈強很多，這也是它照射範圍廣闊的優點，但是如果反射面不經過重新設計的話，這種擴散效果也會往上、往高角度擴散，因而造成明明不是遠光燈、但看起來卻像是開了遠光燈的狀況。原廠設計的HID光源的反射範圍，相對於此，未改裝前的鹵素頭燈，其大燈組的反射面是傳統式的拋物線設計，碰上HID的高擴散光源時，就會把部分光線反射到比較高的角度，因而造成像是遠光燈的效果。
如果要治本，當然只有更換大燈的反射面，可惜一般的習慣都沒有種單樣零組件的換方式，如果車子年份夠新，那就可以回原廠更換整個HID燈組、徹底解決問題，但是原廠燈組都不便宜，通常索價都要3~6萬元。如果車齡偏高，該車型原廠並無HID頭燈可以更換，那就只能求助於After Market套件，這類只換燈泡、加裝安定器的改裝，就會有"遠光燈副作用"，要改善此一情形，只能靠調整大燈角度，盡量讓它朝下照射，才能減低對對向來車所造成的刺目眩光效果。
如果要治本，當然只有更換大燈的反射面，可惜一般的習慣都沒有種單樣零組件的換方式，如果車子年份夠新，那就可以回原廠更換整個HID燈組、徹底解決問題，但是原廠燈組都不便宜，通常索價都要3~6萬元。如果車齡偏高，該車型原廠並無HID頭燈可以更換，那就只能求助於After Market套件，這類只換燈泡、加裝安定器的改裝，就會有"遠光燈副作用"，要改善此一情形，只能靠調整大燈角度，盡量讓它朝下照射，才能減低對對向來車所造成的刺目眩光效果。
前往討論：頭燈改成HID刺眼的大燈你讚成嗎？
前往討論：95換98
#4
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選用透明度高一點的隔熱紙
晚上開車既不會影響行車視線
也不會造成別人眼睛的負擔
晚上開車既不會影響行車視線
也不會造成別人眼睛的負擔
前往討論：鏡面的隔熱紙
#15
0
車用汽油不能跟飛機用油比
雖然SBK是用飛機用油當燃料
如果記得沒錯~還多了硝基甲烷
雖然SBK是用飛機用油當燃料
如果記得沒錯~還多了硝基甲烷
前往討論：95換98
前往討論：95換98
前往討論：95換98
#2
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323 Protege 1.6 壓縮比為 9.0:1
應該加95
壓縮比有到10:1~應該加98
壓縮比不到10:1~應該加95
95~98~是指汽油中辛烷值含量， 辛烷值含量越高抗震爆性越好~當然引擎本身的壓縮比也要夠(10:1)
如果壓縮不到10:1，加98短期內會覺得引擎震動大、車子較無力，最後會造成引擎油環跟@#$%(忘了還有什麼)等一些機件損壞....。
所以為了您的愛車~~餵它吃95的就好了
應該加95
壓縮比有到10:1~應該加98
壓縮比不到10:1~應該加95
95~98~是指汽油中辛烷值含量， 辛烷值含量越高抗震爆性越好~當然引擎本身的壓縮比也要夠(10:1)
如果壓縮不到10:1，加98短期內會覺得引擎震動大、車子較無力，最後會造成引擎油環跟@#$%(忘了還有什麼)等一些機件損壞....。
所以為了您的愛車~~餵它吃95的就好了
前往討論：該加95或98無鉛汽油?
前往討論：想請問什麼是引擎拉桿ㄋ
#3
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什麼車!?
看壓縮比
壓縮比有到10:1~應該加98
壓縮比不到10:1~應該加95
98~95~是指汽油中辛烷值含量， 辛烷值含量越高抗震爆性越好~當然引擎本身的壓縮比也要夠(10:1)
如果壓縮不到10:1，加98短期內會覺得引擎震動大、車子較無力，最後會造成引擎油環跟@#$%(忘了還有什麼)等一些機件損壞....。雖然98的單價高了一點，不過了愛車...還是多花點$$餵它吧!~至少比等它"生病"時的花費還值得...
所以~看你是開什麼車~看一下壓縮比是多少!?
看壓縮比
壓縮比有到10:1~應該加98
壓縮比不到10:1~應該加95
98~95~是指汽油中辛烷值含量， 辛烷值含量越高抗震爆性越好~當然引擎本身的壓縮比也要夠(10:1)
如果壓縮不到10:1，加98短期內會覺得引擎震動大、車子較無力，最後會造成引擎油環跟@#$%(忘了還有什麼)等一些機件損壞....。雖然98的單價高了一點，不過了愛車...還是多花點$$餵它吧!~至少比等它"生病"時的花費還值得...
所以~看你是開什麼車~看一下壓縮比是多少!?
前往討論：95換98
#22
0
前後防傾平衡桿!?
還是"第五連桿"ㄚ!?
第五連桿大多是裝在軸距較小的車上
VIOS雖是Tercel的後繼車種~但軸距較Tercel"大"~但我不確定VIOS是否有第五連桿
嗯~應該是說大陸人的汽車常識..@#$%
講"第五連桿"他們聽不懂....
還是"第五連桿"ㄚ!?
第五連桿大多是裝在軸距較小的車上
VIOS雖是Tercel的後繼車種~但軸距較Tercel"大"~但我不確定VIOS是否有第五連桿
嗯~應該是說大陸人的汽車常識..@#$%
講"第五連桿"他們聽不懂....
前往討論：台灣人的汽車常識大概和大陸人一樣!!
前往討論：CAMRY要加哪種油比較好
前往討論：請教天窗該不該貼隔熱紙?
#3
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也可能是為了新的M6
小改款的M6加了原廠MAZDASeep空力套件
小改款的M6加了原廠MAZDASeep空力套件
前往討論：Mazada 6
#7
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再加一票
不知道是自己沒注意過~還是U-CAR上
的討論區真的越來越多人在貼廣告~
唉~時機歹歹~錢難賺
但也要賺的有水準一點吧!
狂貼廣告..看到標題點都不想點了
更不可能跟你買~~~
也請版主多多注意一下~
重復發言(狂貼廣告)~洗版面~刪
不知道是自己沒注意過~還是U-CAR上
的討論區真的越來越多人在貼廣告~
唉~時機歹歹~錢難賺
但也要賺的有水準一點吧!
狂貼廣告..看到標題點都不想點了
更不可能跟你買~~~
也請版主多多注意一下~
重復發言(狂貼廣告)~洗版面~刪
前往討論：TO 業代中的蟑螂
#3
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轉貼自汽車生活週報
前輪驅動車的循跡性優於後輪驅動車，這種說法正確嗎？
我聽朋友說，事實上前輪驅動車的循跡性優於後輪驅動車，這種說法正確嗎？如果對，那為什麼講究操控的性能車卻都是後驅車？
粗略來講是正確的，道理很簡單，前輪驅動車的前輪既是驅動輪、又是轉向輪，施力的方向與駕駛想要讓車子行進的方向一致，自然循跡性佳。反觀後輪驅動車，轉向還是在前輪，而負責驅動車子的後輪並沒有轉向能力，因此，如果車子是要直行，那前後輪方向一致就沒什麼大問題，可是當負責轉彎的前輪開始轉向時，驅動車子前進的後輪還是只會傻傻地把車子往直的方向推，施力的方向與駕駛人想要車子前進的方向事實上並不一致，因此循跡性不如前驅車的立論是可以成立的。
至於性能車絕大多數是後驅車的原因，那是因為前驅車雖然循跡性較佳，但循跡性卻不是操控性的全部！前驅車因為引擎、變速箱、差速器全部集中在車頭部位，後車軸上缺乏〝夠份量〞的零組件，因此車輛的配重不容易平衡，重量絕大部分都在前方，因此過彎時車手很難藉著油門的控制、像後驅車一樣可以較為自由地把重心在前後軸上自由移轉，因此操控性就大大受到限制。
如果真正要講究循跡性，那麼四輪驅動車才是循跡性最佳的車種。可是呢，循跡性雖佳，引擎同時要拖動四只車輪，自然就比較費力、比較費油，這是四驅車的天生缺點，真的是符了中國人所說的「有一利必有一弊」！
http://www.carlife.com.tw/new_magezine/index_read.phtml?news2_no=1054871003
前輪驅動車的循跡性優於後輪驅動車，這種說法正確嗎？
我聽朋友說，事實上前輪驅動車的循跡性優於後輪驅動車，這種說法正確嗎？如果對，那為什麼講究操控的性能車卻都是後驅車？
粗略來講是正確的，道理很簡單，前輪驅動車的前輪既是驅動輪、又是轉向輪，施力的方向與駕駛想要讓車子行進的方向一致，自然循跡性佳。反觀後輪驅動車，轉向還是在前輪，而負責驅動車子的後輪並沒有轉向能力，因此，如果車子是要直行，那前後輪方向一致就沒什麼大問題，可是當負責轉彎的前輪開始轉向時，驅動車子前進的後輪還是只會傻傻地把車子往直的方向推，施力的方向與駕駛人想要車子前進的方向事實上並不一致，因此循跡性不如前驅車的立論是可以成立的。
至於性能車絕大多數是後驅車的原因，那是因為前驅車雖然循跡性較佳，但循跡性卻不是操控性的全部！前驅車因為引擎、變速箱、差速器全部集中在車頭部位，後車軸上缺乏〝夠份量〞的零組件，因此車輛的配重不容易平衡，重量絕大部分都在前方，因此過彎時車手很難藉著油門的控制、像後驅車一樣可以較為自由地把重心在前後軸上自由移轉，因此操控性就大大受到限制。
如果真正要講究循跡性，那麼四輪驅動車才是循跡性最佳的車種。可是呢，循跡性雖佳，引擎同時要拖動四只車輪，自然就比較費力、比較費油，這是四驅車的天生缺點，真的是符了中國人所說的「有一利必有一弊」！
http://www.carlife.com.tw/new_magezine/index_read.phtml?news2_no=1054871003
前往討論：前輪傳動與後輪傳動
前往討論：前輪傳動與後輪傳動
#2
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這部車不是去年就已經亮相了!?
跟Jaguar XF10 的超跑如出一徹
一樣是由西班牙的Fuore Design設計工作室操刀(B11S也是這個工作室設計的)
跟Jaguar XF10 的超跑如出一徹
一樣是由西班牙的Fuore Design設計工作室操刀(B11S也是這個工作室設計的)
前往討論：Subaru 新猛獸B11S
前往討論：前驅車能不能做出甩尾??????
前往討論：MARCH的問題
#7
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應該會吧!~
不過售價可能在170~180萬
還有聽說S.O.T
也將在年底引進Impreza WRX STi
有是美規版
售價也是在170~180萬之間~
不知道是不是圓燈版(醜)
不過售價可能在170~180萬
還有聽說S.O.T
也將在年底引進Impreza WRX STi
有是美規版
售價也是在170~180萬之間~
不知道是不是圓燈版(醜)
前往討論：台灣會進口三菱EVOVII嗎?
#8
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防傾桿~沒記錯的話....
防傾桿用在平衡左右懸吊
(不讓車子在轉彎時側頃的角度過大)
防傾桿用在平衡左右懸吊
(不讓車子在轉彎時側頃的角度過大)
前往討論：平衡桿??
前往討論：喜美.菱帥.硬皮鯊.的車主都這麼沒品嗎?
#5
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我所知道的:
剛開始 TURBO 是用在飛機跟卡車上，很久以前...然後SAAB將TURBO裝在汽車上(第一部TORBO車)
能說是SAAB先起頭的吧!?
剛開始 TURBO 是用在飛機跟卡車上，很久以前...然後SAAB將TURBO裝在汽車上(第一部TORBO車)
能說是SAAB先起頭的吧!?
前往討論：性能車比較
#3
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怪現象~現在的車好像沒有核桃木飾板就不是一部有"價值"的車....
一定要核桃木嗎?
那都是塑膠面吧!
一定要核桃木嗎?
那都是塑膠面吧!
前往討論：給版主.....
#6
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嗯~年底會引進美規的
因為SOT也將在年底引進美規
Impreza WRX STi售價是180
因為SOT也將在年底引進美規
Impreza WRX STi售價是180
前往討論：台灣會進口三菱EVOVII嗎?
前往討論：SUV 的迷思
前往討論：前驅車能不能做出甩尾??????
#5
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Mitsubishi Pajero 3.5 不錯~本人超喜歡~
前往討論：SUV 的迷思
前往討論：請問各位"魔術擔"是什麼呢
前往討論：安全測試
#8
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呵呵~剛好又看到一篇關於HID的報導
換裝HID氣體放電式車燈，常被誤以為開遠光燈？
很多車主從原先的鹵素大燈換裝成HID氣體放電式大燈時，都會有被誤以為是開遠光燈的經驗。
換裝HID在優點方面，毫無疑問的，當然是亮度大增、行車安全提高、自己看得也很爽。可是缺點也不是沒有，像是H4規格的頭燈要犧牲遠光燈和閃燈功能、燈光顏色有些略帶黃色、不夠白，以及老是被對向來車誤會為開遠光燈等等。
如果您夠細心的話，仔細觀察一下那些"原廠原裝"的HID車頭燈，它們夠亮、夠白，可是卻不會有"遠光燈效應"，為什麼會這樣呢？關鍵就在車頭大燈的反射面！採用氣體放電原理的HID頭燈，光的擴散效果比傳統的鹵素頭燈強很多，這也是它照射範圍廣闊的優點，但是如果反射面不經過重新設計的話，這種擴散效果也會往上、往高角度擴散，因而造成明明不是遠光燈、但看起來卻像是開了遠光燈的狀況。原廠設計的HID光源的反射範圍，相對於此，未改裝前的鹵素頭燈，其大燈組的反射面是傳統式的拋物線設計，碰上HID的高擴散光源時，就會把部分光線反射到比較高的角度，因而造成像是遠光燈的效果。
如果要治本，當然只有更換大燈的反射面，可惜一般的習慣都沒有種單樣零組件的換方式，如果車子年份夠新，那就可以回原廠更換整個HID燈組、徹底解決問題，但是原廠燈組都不便宜，通常索價都要3~6萬元。如果車齡偏高，該車型原廠並無HID頭燈可以更換，那就只能求助於After Market套件，這類只換燈泡、加裝安定器的改裝，就會有"遠光燈副作用"，要改善此一情形，只能靠調整大燈角度，盡量讓它朝下照射，才能減低對對向來車所造成的刺目眩光效果。
換裝HID氣體放電式車燈，常被誤以為開遠光燈？
很多車主從原先的鹵素大燈換裝成HID氣體放電式大燈時，都會有被誤以為是開遠光燈的經驗。
換裝HID在優點方面，毫無疑問的，當然是亮度大增、行車安全提高、自己看得也很爽。可是缺點也不是沒有，像是H4規格的頭燈要犧牲遠光燈和閃燈功能、燈光顏色有些略帶黃色、不夠白，以及老是被對向來車誤會為開遠光燈等等。
如果您夠細心的話，仔細觀察一下那些"原廠原裝"的HID車頭燈，它們夠亮、夠白，可是卻不會有"遠光燈效應"，為什麼會這樣呢？關鍵就在車頭大燈的反射面！採用氣體放電原理的HID頭燈，光的擴散效果比傳統的鹵素頭燈強很多，這也是它照射範圍廣闊的優點，但是如果反射面不經過重新設計的話，這種擴散效果也會往上、往高角度擴散，因而造成明明不是遠光燈、但看起來卻像是開了遠光燈的狀況。原廠設計的HID光源的反射範圍，相對於此，未改裝前的鹵素頭燈，其大燈組的反射面是傳統式的拋物線設計，碰上HID的高擴散光源時，就會把部分光線反射到比較高的角度，因而造成像是遠光燈的效果。
如果要治本，當然只有更換大燈的反射面，可惜一般的習慣都沒有種單樣零組件的換方式，如果車子年份夠新，那就可以回原廠更換整個HID燈組、徹底解決問題，但是原廠燈組都不便宜，通常索價都要3~6萬元。如果車齡偏高，該車型原廠並無HID頭燈可以更換，那就只能求助於After Market套件，這類只換燈泡、加裝安定器的改裝，就會有"遠光燈副作用"，要改善此一情形，只能靠調整大燈角度，盡量讓它朝下照射，才能減低對對向來車所造成的刺目眩光效果。
#3
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較高的suv,被k時本身的駕駛與乘客,會損傷較輕微一些
-----------------------------------
對ㄚ~可是你有沒有想過一個問題~對方怎麼辦??
當SUV跟一般轎車對撞時 SUV可能會騎到對方的引擎蓋上的~?
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對ㄚ~可是你有沒有想過一個問題~對方怎麼辦??
當SUV跟一般轎車對撞時 SUV可能會騎到對方的引擎蓋上的~?
前往討論：SUV 的迷思
#5
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可是我怎麼聽過12聲響的ㄚ!?
還是我搞錯了...
(12聲響校正歸零....)
還是我搞錯了...
(12聲響校正歸零....)
前往討論：手煞車
#3
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嗯~在雨天或大霧天~配合鹵素大燈效果不錯~
裝 HID 也要注意照射角度~不然對向來車的駕駛會很辛苦.....
裝 HID 也要注意照射角度~不然對向來車的駕駛會很辛苦.....
前往討論：前置cooler一問
前往討論：HONDA很用心的廣告唷！
前往討論：K6 跟K8 差在哪裡ㄚ??
前往討論：各位大哥請問渦輪有分幾種ㄋ?
前往討論：各位大哥請問渦輪有分幾種ㄋ?
#3
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對ㄚ~~這麼久的車了~引擎還受得了嗎??
真是懷疑......
真是懷疑......
前往討論：請問車側方向燈要如何拆下?
前往討論：請問如何加強車體的剛性
前往討論：請問關於水箱
#4
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又想到一個問題~那只是"警示"用的
你不可能把車開到水箱裡的水
溫度昇到一百度吧!!
你不可能把車開到水箱裡的水
溫度昇到一百度吧!!
前往討論：請問關於水箱
前往討論：請問關於水箱
#2
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剛加入 WTO 沒多久~關稅不會一下子就降低很多~
應該是同業之間的競爭或成本的降低的關係~
或者還有其他因素存在吧~~
應該是同業之間的競爭或成本的降低的關係~
或者還有其他因素存在吧~~
前往討論：車價感覺越來越便宜了也～～
#3
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會不會是刮油環的問題ㄚ!?
一般車車很吃機油~大部份問題是出在刮油環.....我也不知道對不對ㄝ
一般車車很吃機油~大部份問題是出在刮油環.....我也不知道對不對ㄝ
前往討論：新車吃機油
#11
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會不會覺得每個單位的換算很複雜!?
°C 換 °F (或相反)
°F 換 °K (或相反)
°K 換 °R (或相反)
°R 換 °C (或相反)
其實有一個"更"簡單的換算公式~
例如:
33°C 換算??°F
33 * 1.8 + 32 = 91.4°F
(如果我沒記錯的話)
剩下的三個公式回家後我再找一下...
°C 換 °F (或相反)
°F 換 °K (或相反)
°K 換 °R (或相反)
°R 換 °C (或相反)
其實有一個"更"簡單的換算公式~
例如:
33°C 換算??°F
33 * 1.8 + 32 = 91.4°F
(如果我沒記錯的話)
剩下的三個公式回家後我再找一下...
前往討論：絕對零度?
#3
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"缸內直噴的引擎技術"來自三菱很正常ㄚ~
三菱不是已經被DC集團併購了?
三菱不是已經被DC集團併購了?
前往討論：親愛的...賓士把節氣門閥變不見了!!
#17
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""後門的窗戶請用手搖""
那是因為他們國家內的"湖泊"比較多~怕車子開到水裡後因水壓的關係車門打不開~電動窗~故名思意要有"電"才能用都掉進水裡了車子要怎麼發動?所以後門的窗戶才改為手搖的..
那是因為他們國家內的"湖泊"比較多~怕車子開到水裡後因水壓的關係車門打不開~電動窗~故名思意要有"電"才能用都掉進水裡了車子要怎麼發動?所以後門的窗戶才改為手搖的..
前往討論：new camry 變菜市仔車王了
#6
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KAWASAKI ZX-12R 01年式前兩批都有335km/h的實力~但之後因為"反超速團體"的抗議~第三批就降為320km/h
前往討論：重型機車
#2
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FORD國產車款為了迎合台灣消費者的普遍口味，自「Telstar--天王星」開始，均是以日本MAZDA的車款為藍本在台組裝、再掛上「FORD」的車名行銷。這個一度相當成功的策略，後來在眾多日系車種的全力夾攻之下逐漸失色；究其原因，「FORD」這個藍色橢圓形品牌的形象，在一般人的心目之中，畢竟是和美國、和歐洲較有關聯，而和日本MAZDA的淵源，其實一般消費者是不甚了了的。因此，當其他日系品牌不需要〝借殼上市〞、可以直接採用日本母廠的自有品牌和車款名稱，推出自家的國產車款時，除了形象更為鮮明、消費者更有印象之外，當時，其他日系車款為了挑戰國產車盟主「福特六和」，所祭出的新招已經朝著更精緻、更細膩、配備更多的方向在努力，兩相比較之下，「FORD」這塊招牌所代表的，不論是美國福特的、還是歐洲福特所擁有的特色，卻都難以轉化成台灣「福特六和」的〝日裔台製〞、卻又是〝美國品牌車〞可以善加運用的有利形象，再加上車款來源的MAZDA也有雙生車種同時在台上市，這麼一來，「福特六和」原本有相當程度應該倚靠的母廠：FORD，就難以在品牌形象上提供消費者什麼鮮明而且有說服力的印象了。
產品在強烈競爭裡失色、市佔率在對手圍攻下滑落！從龍頭寶座一路跌落到第四名的「福特六和」，再也不能不痛定思痛、亟思重豋王座之道。在產品策略上，由於MAZDA不但已經從「日本精緻文化」這個特色裡走出自己的路，而且市佔率也節節上升、甚至擠進國產車第五名的排行榜，為了避免兄弟鬩牆、互搶市場，掛著FORD品牌的車款勢必要與之有所區隔，於是，「福特六和」決定回歸歐系與美系車款、彰顯出FORD品牌該有的特色，立志在日系車種的滾滾洪流中，表現出與其他對手不同的風格和特質。
產品在強烈競爭裡失色、市佔率在對手圍攻下滑落！從龍頭寶座一路跌落到第四名的「福特六和」，再也不能不痛定思痛、亟思重豋王座之道。在產品策略上，由於MAZDA不但已經從「日本精緻文化」這個特色裡走出自己的路，而且市佔率也節節上升、甚至擠進國產車第五名的排行榜，為了避免兄弟鬩牆、互搶市場，掛著FORD品牌的車款勢必要與之有所區隔，於是，「福特六和」決定回歸歐系與美系車款、彰顯出FORD品牌該有的特色，立志在日系車種的滾滾洪流中，表現出與其他對手不同的風格和特質。
前往討論：多角習題，霧殺殺？？
#3
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行駛間熄火，是機油品質不良？
轉載自"汽車生活周報"
前一陣子車壇傳言某種高級車發生不少行駛間熄火的現象，車主抱怨連連，廠商在清洗噴油嘴之後，有些車子過一段時間又〝故態復萌〞，因此廠商又宣稱乃是國內汽油品質不良，到底誰是誰非？
嚴格講來，二種機會都有！
先說汽車的部分，如果這種現象只發生在某個特定的車款，而出狀況的車子如果其噴油嘴零件批號（Batch Number）又相同的話，那很有可能真的是這一批零件有點問題，需要詳細檢驗。可是，如果使用同一批零件的車子，有的出問題、有的又沒有，那硬體設備出問題的機率也就相對降低。
再說汽油的部分，記得以前曾向會員們說明過，汽油是一種摻配物，如果批號不一樣，消費者其實今天加入油箱的汽油，很可能成分是和上個星期加的是不完全一樣的，這種情形全世界皆如此，煉油廠依據自家所設立的煉製工場、使用不同的製程，生產出來的汽油摻配料成分也不會完全一樣。比如說，國內〝唯二〞的汽油供應商中、其中的一家在早期會批評另一家因為沒有「重組工場」（Reformer），因此其汽油摻配料的辛烷值（Octane Number）不夠高；這種說法很難論斷是非，因為有對有錯，最終成品汽油的辛烷值可以來自摻配料，也可以來自添加劑，只要最後賣給消費者的成品汽油，它的辛烷值符合規範就可以了。這就好比一碗湯味道夠鮮，它的鮮味可能是來自老母雞熬出來的高湯，也可能是加了一大把味精所製造出來的鮮味！。
或許，您會說，高湯和味精吃起來感覺就是不一樣，對身體的影響也不一樣，沒錯，當汽油摻配料不同的時候，某些引擎的反應也不一樣，就像有些人吃味精毫無問題，也些人卻會口渴、嘴唇發麻、甚至全身過敏必須送醫。所以說，前述的說法有對有錯，不能片面接受，更何況也沒有法規規定，汽油的摻配料一定非得有「重組汽油」（Reformate）不可。如果有車子用了這些汽油而產生噴油嘴堵塞、導致熄火，那很可能就是對此種配方的汽油〝過敏〞，等於有人吃了味精會嘴唇發麻一樣，這也是莫可奈何的事情，然而，車廠要發表這樣的看法和說法前，最好也自己先進行比較嚴謹的實驗，先確認〝元兇〞、再發佈消息也不算晚，更何況，還有如前所述，每一批汽油的摻配成分不盡相同，也許，也只是對某批汽油敏感而已呢！
轉載自"汽車生活周報"
前一陣子車壇傳言某種高級車發生不少行駛間熄火的現象，車主抱怨連連，廠商在清洗噴油嘴之後，有些車子過一段時間又〝故態復萌〞，因此廠商又宣稱乃是國內汽油品質不良，到底誰是誰非？
嚴格講來，二種機會都有！
先說汽車的部分，如果這種現象只發生在某個特定的車款，而出狀況的車子如果其噴油嘴零件批號（Batch Number）又相同的話，那很有可能真的是這一批零件有點問題，需要詳細檢驗。可是，如果使用同一批零件的車子，有的出問題、有的又沒有，那硬體設備出問題的機率也就相對降低。
再說汽油的部分，記得以前曾向會員們說明過，汽油是一種摻配物，如果批號不一樣，消費者其實今天加入油箱的汽油，很可能成分是和上個星期加的是不完全一樣的，這種情形全世界皆如此，煉油廠依據自家所設立的煉製工場、使用不同的製程，生產出來的汽油摻配料成分也不會完全一樣。比如說，國內〝唯二〞的汽油供應商中、其中的一家在早期會批評另一家因為沒有「重組工場」（Reformer），因此其汽油摻配料的辛烷值（Octane Number）不夠高；這種說法很難論斷是非，因為有對有錯，最終成品汽油的辛烷值可以來自摻配料，也可以來自添加劑，只要最後賣給消費者的成品汽油，它的辛烷值符合規範就可以了。這就好比一碗湯味道夠鮮，它的鮮味可能是來自老母雞熬出來的高湯，也可能是加了一大把味精所製造出來的鮮味！。
或許，您會說，高湯和味精吃起來感覺就是不一樣，對身體的影響也不一樣，沒錯，當汽油摻配料不同的時候，某些引擎的反應也不一樣，就像有些人吃味精毫無問題，也些人卻會口渴、嘴唇發麻、甚至全身過敏必須送醫。所以說，前述的說法有對有錯，不能片面接受，更何況也沒有法規規定，汽油的摻配料一定非得有「重組汽油」（Reformate）不可。如果有車子用了這些汽油而產生噴油嘴堵塞、導致熄火，那很可能就是對此種配方的汽油〝過敏〞，等於有人吃了味精會嘴唇發麻一樣，這也是莫可奈何的事情，然而，車廠要發表這樣的看法和說法前，最好也自己先進行比較嚴謹的實驗，先確認〝元兇〞、再發佈消息也不算晚，更何況，還有如前所述，每一批汽油的摻配成分不盡相同，也許，也只是對某批汽油敏感而已呢！
前往討論：引擎突然熄火
前往討論：請問哪種牌子ㄉ拐杖鎖比較好呢??
#9
0
換板ㄚ~~零之後不是一千~而是直接跳到六千~~~哈哈哈
前往討論：v v t iㄉ意思是??
#2
0
我只知道 TOYOTA 的 VVTi 是前排後吸
跟一般的引擎相反
跟一般的引擎相反
前往討論：v v t iㄉ意思是??
前往討論：變形金剛K6版
前往討論：開車要24小時開頭燈?
#26
0
SAAB 02"9-5 Aero
02"9-3 Aero
Frod 97"TX-5
99"Mondeo RS
KAWASAKI 00"ZX-9R Ninja
02"9-3 Aero
Frod 97"TX-5
99"Mondeo RS
KAWASAKI 00"ZX-9R Ninja
前往討論：最美麗的車!!!
#2
0
http://www.u-car.com.tw/ucar-fan/fan-discuss-detail.asp?BoardID=11895&ClassID=1
前往討論：硬皮鯊的新車真的賣完了嗎！
#5
0
TOYOTA 的 Corolla 用的VVT-i引擎ㄋ?
廣告是說"前排後吸"~~有差嗎??
廣告是說"前排後吸"~~有差嗎??
前往討論：進排氣問題
前往討論：除了飆車外大家也來動動腦吧 ^^;;
#2
0
貼牌ㄚ。
高雄一部GT-R就是這樣ㄚ，車主用另一部CV3的車牌去貼，換來還去的~~
不然晚一點等條伯伯睡著了在開出來...
高雄一部GT-R就是這樣ㄚ，車主用另一部CV3的車牌去貼，換來還去的~~
不然晚一點等條伯伯睡著了在開出來...
前往討論：無牌車如何生存?
前往討論：除了飆車外大家也來動動腦吧 ^^;;
#7
0
那三菱 Pajero 是算 SUV 還是 LSUV ??
前往討論：何為RV..SUV...LSUV
#3
0
前幾年看 Discover 頻道，介紹F1的性能技術人員說~他們的煞車標準是300Km/h 煞車距離15M....
夠可怕吧!!時速300公里15公尺就能"完全靜止"~駕駛員真的不是人....
夠可怕吧!!時速300公里15公尺就能"完全靜止"~駕駛員真的不是人....
前往討論：什麼是「制動馬力」?
#23
0
改『硝基甲烷』會不會太狠了一點...
那會很可怕ㄝ....
說到『硝基甲烷』就連想到Fever1的賽車是用什麼燃料ㄚ??
我只知道SBK是用飛機用油...
那會很可怕ㄝ....
說到『硝基甲烷』就連想到Fever1的賽車是用什麼燃料ㄚ??
我只知道SBK是用飛機用油...
前往討論：Virage 500 匹馬力
#22
0
ㄚ關哥哥~原來如此ㄚ....
小弟涉世未深....所以才會對於改Virage 500 匹馬力~抱持懷疑的態度~
多謝指點.....
小弟涉世未深....所以才會對於改Virage 500 匹馬力~抱持懷疑的態度~
多謝指點.....
前往討論：Virage 500 匹馬力
前往討論：你見過這麼正點的嗎????
#12
0
但車主是這樣說的~就連節目的主持人也持懷疑的態度和眼神~~
不要說是用270km在跑~~用原廠引擎能改到700匹馬力就扣讓人懷疑了~~
不要說是用270km在跑~~用原廠引擎能改到700匹馬力就扣讓人懷疑了~~
前往討論：Virage 500 匹馬力
#10
0
但是那部Virage用的不是4G63引擎紅頭引擎~看起來好像是原廠引擎~
另外~還有人用4D93E引擎唬人說那是正港4G63.....紅色跟橘色會分不出來嗎??(4G63紅頭引擎~4D93E橘頭引擎)
另外~還有人用4D93E引擎唬人說那是正港4G63.....紅色跟橘色會分不出來嗎??(4G63紅頭引擎~4D93E橘頭引擎)
前往討論：Virage 500 匹馬力
#6
0
MITSUBISHI PAJERO 陽春型要150萬...
#8
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問題就出在這裡!單顆Turbo出風量有700匹~
Virage 改500 匹馬力..我想應該是沒問題(用EVO專用引擎4G63下去改)
但重點是那顆"螺仔"是打哪來的~700匹出風量........
Virage 改500 匹馬力..我想應該是沒問題(用EVO專用引擎4G63下去改)
但重點是那顆"螺仔"是打哪來的~700匹出風量........
前往討論：Virage 500 匹馬力
#3
0
你說的是"高屏橋下"的河濱公園吧!!
現在都是在"尬音響"比較多說..
現在都是在"尬音響"比較多說..
前往討論：禁止還是導正...（字很多不喜勿進）
前往討論：Virage 500 匹馬力
#4
0
如果我沒記錯 EVO 從1~7代都是用代號4G36的紅頭引擎~但電視上那台車引擎蓋打開來拍攝後.....好像真的是用原廠引擎下去改的........
車主說平常在雲林省道都是206~270km/h在跑..(看表情好像說得很心虛...)
車主說平常在雲林省道都是206~270km/h在跑..(看表情好像說得很心虛...)
前往討論：Virage 500 匹馬力
#6
0
Impreza是車名包括:1.6/1.8/2.0 GT
SUBARU是製造商~
會不一樣是要用來區分車型(1.6及1.8)
現在大多數車廠都嘛來這套~"共用車体"
因為外表一樣可"內容"不同怕讓人分不
清楚~所以動了一點手腳.......
至於「WRX」是 Impreza 2.0 GT Turbo
的一種版本~(有 STi 版及 WRX 版...)
路上看到的 ImprezaGT 都是 STi 版..
(Subaru Techica International)
"WRX"台灣沒有正式引進~原因是什麼..
Triton 兄已經解釋過了...在路上看到
"WRX"那貼紙是大慶汽車自行加上的...
真正的 WRX 是"鍍鉻的徽飾"
SUBARU是製造商~
會不一樣是要用來區分車型(1.6及1.8)
現在大多數車廠都嘛來這套~"共用車体"
因為外表一樣可"內容"不同怕讓人分不
清楚~所以動了一點手腳.......
至於「WRX」是 Impreza 2.0 GT Turbo
的一種版本~(有 STi 版及 WRX 版...)
路上看到的 ImprezaGT 都是 STi 版..
(Subaru Techica International)
"WRX"台灣沒有正式引進~原因是什麼..
Triton 兄已經解釋過了...在路上看到
"WRX"那貼紙是大慶汽車自行加上的...
真正的 WRX 是"鍍鉻的徽飾"
前往討論：回答我吧！
#4
0
Impreza = 車名(1.6/1.8/2.0 GT)
Subaru = 廠名(牌)
WRX = 台灣沒有引進,路上看到的不過是
用貼紙貼的,正港 WRX 是電鍍的
寫WRX~有意義在~應該是......
還有 STi 是縮寫
Subaru = 廠名(牌)
WRX = 台灣沒有引進,路上看到的不過是
用貼紙貼的,正港 WRX 是電鍍的
寫WRX~有意義在~應該是......
還有 STi 是縮寫
前往討論：impreza的問題！
#3
0
Mazda 323 跟 Ford Tierra 基本上是同一部車只是廠徽不一樣.內裝相形不遠~但是引擎部份就....
Ford Tierra所用的引擎是韓國製而Mazda 323的引擎是日本製(據說是北海道出廠)...類似的問題也有網友討論過.Mazda 323不錯<-----網友討論結果
但僅供參考~因為買車的人是你
Ford Tierra所用的引擎是韓國製而Mazda 323的引擎是日本製(據說是北海道出廠)...類似的問題也有網友討論過.Mazda 323不錯<-----網友討論結果
但僅供參考~因為買車的人是你
前往討論：Mazda 和 Ford
#4
0
應該算吧!!有分:F1.F2.F3
利曼算是F2~一輛車扣掉加油換胎(人)的時間要跑24小時~挑戰人體和引擎的耐用性
利曼算是F2~一輛車扣掉加油換胎(人)的時間要跑24小時~挑戰人體和引擎的耐用性
前往討論：方程式…
#2
0
搞不好"他"老人家只是在找"門牌"所以
開慢了點
下車只為了想問:笑連仔~舊悶李剛災影
一百空7喝地對唔?"(年輕人~請問你知道
107號在哪裡嗎?)
開慢了點
下車只為了想問:笑連仔~舊悶李剛災影
一百空7喝地對唔?"(年輕人~請問你知道
107號在哪裡嗎?)
前往討論：嚇死我了
#2
0
兩顆星星(紅藍)"田宮"世界第一模型品牌~價格.....不太便宜......
但所出產之模型係由各大車廠提供數據
資料而製~且實體比例縮小~連油線也不
放過...所以..."值得"啦!!
但所出產之模型係由各大車廠提供數據
資料而製~且實體比例縮小~連油線也不
放過...所以..."值得"啦!!
前往討論：模型
#16
0
kawasaki ZX-9R Ninja
ZX-12R Ninja(獵鳥者)
12R能跑出335KM/H的實力
至於為什麼12R又叫"獵鳥者"
去問"隼"吧!!
ZX-12R Ninja(獵鳥者)
12R能跑出335KM/H的實力
至於為什麼12R又叫"獵鳥者"
去問"隼"吧!!
前往討論：什麼素你最喜歡的車呢！
#3
0
之前在學校刮了一部車~也是944
但不知道是不是 944 Turbo
好舊的一部車ㄛ
但不知道是不是 944 Turbo
好舊的一部車ㄛ
前往討論：PORSCHE 944 TURBO
#2
0
H = High pressure (高壓管)
L = Low-pressure (低壓管)
自己灌冷媒~你有"傢絲"(工具)嗎??
冷凍油精要怎麼加~我是不知道....
灌冷媒....灌不好有爆炸的危險...
L = Low-pressure (低壓管)
自己灌冷媒~你有"傢絲"(工具)嗎??
冷凍油精要怎麼加~我是不知道....
灌冷媒....灌不好有爆炸的危險...
前往討論：要怎麼做阿~？各位大大！
#3
0
那是R-33吧!!
連結到那個網站~上面是寫GTR-33
連結到那個網站~上面是寫GTR-33
前往討論：進來看卡通吧!
#5
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辛烷值提升劑跟代鉛劑差很多~
但是老闆會不會搞錯~這我就不知道了~
找間信用得過的店家問一下吧!!
但是老闆會不會搞錯~這我就不知道了~
找間信用得過的店家問一下吧!!
前往討論：VIRAGE車能用98好還95好?
#3
0
省油 = 省錢 = 95
有力 = 98
95~辛烷值含量95%
98~" " " " " 98%
用98要看車車引擎的壓縮是多少~
不然會得到反效果~
可以加95的再加一點辛烷值提升劑
~一樣不要加太多.超過100%(辛烷值)
也會有反效果......
有力 = 98
95~辛烷值含量95%
98~" " " " " 98%
用98要看車車引擎的壓縮是多少~
不然會得到反效果~
可以加95的再加一點辛烷值提升劑
~一樣不要加太多.超過100%(辛烷值)
也會有反效果......
前往討論：VIRAGE車能用98好還95好?
#9
0
triton 兄:還有啦~正廠名稱~
TOYOTA:
Corolla = 花冠
Corona = 王冠
Mitsubishi(三菱):
Lancer = (騎兵)長茅
Eclipse = 日蝕
Challenger = 挑戰者;盤問者
Space gear = 寬敞空間
Ford(福特):
ESCAPE = 逃脫(逃亡.離)
Metrostar = 汽車之星
Focus = 焦點
Mazda(馬自達):
626 Capella =五車二 ( 御夫座的α星 )
323 Protege = 保護...
Subaru(速霸陸-慶眾):
Forester = 林務官;山林居民;
森林鳥獸
TOYOTA:
Corolla = 花冠
Corona = 王冠
Mitsubishi(三菱):
Lancer = (騎兵)長茅
Eclipse = 日蝕
Challenger = 挑戰者;盤問者
Space gear = 寬敞空間
Ford(福特):
ESCAPE = 逃脫(逃亡.離)
Metrostar = 汽車之星
Focus = 焦點
Mazda(馬自達):
626 Capella =五車二 ( 御夫座的α星 )
323 Protege = 保護...
Subaru(速霸陸-慶眾):
Forester = 林務官;山林居民;
森林鳥獸
前往討論：車名大考驗
#8
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triton 兄:還有啦~正廠名稱~
Corolla =
Corolla =
前往討論：車名大考驗
#2
0
前置引擎不一定就代表是前輪驅動，但現在大多數的自排車是前輪驅動，也有前置引擎後輪驅動，分好多種:
FF
FR
RR
....
FF
FR
RR
....
前往討論：小問題?? ^^"
#2
0
GTR是四輪傳動的意思那4WD跟AWD又是什麼意思??
我所知道的不多但可以確定GT-R是一部有四輪傳動的車~並非代表四輪傳動之意
就像你的匿稱:Skyline "GT-R"是車名
又或者GT是房車R代表仿賽車的意思
應該是吧!!!
我所知道的不多但可以確定GT-R是一部有四輪傳動的車~並非代表四輪傳動之意
就像你的匿稱:Skyline "GT-R"是車名
又或者GT是房車R代表仿賽車的意思
應該是吧!!!
前往討論：GTR
前往討論：車迷必應─最想要的跑車！
#32
0
日蝕2000比較常見吧!!
Eclipse 2000都已經中看不中用了~更何況是3000GT~
而且聽說Eclipse 2000的毛病很多不知道是不是真的
Eclipse 2000都已經中看不中用了~更何況是3000GT~
而且聽說Eclipse 2000的毛病很多不知道是不是真的
前往討論：3000GT
#8
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我個人認為開車就要開手排車,才算會開車~因為才能享受開車的樂趣------甩尾
前往討論：你會開手排車嗎???
#3
0
我記得R檔不是用另一個排檔桿來進行操作的嗎??
上次看電視~那部CV-3就是這樣改的,車主說比賽時最怕也最不希望用到R檔, 但如果要倒車的話要不要先排退回空檔ㄚ?
上次看電視~那部CV-3就是這樣改的,車主說比賽時最怕也最不希望用到R檔, 但如果要倒車的話要不要先排退回空檔ㄚ?
前往討論：何為序列式變速箱??
#8
0
第一張:那叫"鈦銀色"
看車牌應該是在瑞士拍攝的
http://www.u-car.com.tw/ucar-fan/fan-discuss-detail.asp?BoardID=9632&ClassID=1
這裡有五張照片
看車牌應該是在瑞士拍攝的
http://www.u-car.com.tw/ucar-fan/fan-discuss-detail.asp?BoardID=9632&ClassID=1
這裡有五張照片
前往討論：///M3這個顏色好看嗎?
#5
0
普利擎
屏東民生店:08-7232807，屏東市民生路14-8號。
屏東民生店:08-7232807，屏東市民生路14-8號。
前往討論：有屏東人嗎？
前往討論：Ford TX-5
#6
0
坐在12R上~趴在油箱上~看這著儀錶指針
從280往350移動
從280往350移動
前往討論：速霸路
#13
0
TX-5 = 夢想車 被Mondeo幹掉的由車身側後方看~感覺像海豚說 ^^
博啟哥哥~~你...知道哪裡可以找到照片嗎??(TX-5)
還有到底是天箭5還是銀箭5???
博啟哥哥~~你...知道哪裡可以找到照片嗎??(TX-5)
還有到底是天箭5還是銀箭5???
#4
0
我國順利加入世界貿易組織WTO，開放重型機車進口已成定局，因應重型機車開放進口，交通部、國貿局、監理單位都尚未做出明確的公告相關事宜。依照目前的辦法看，重型機車無法享受到任何特權，而且還充滿岐視，甚至首先小綿羊速克達可以載人載貨了，重型機車卻不能載貨。其次重車的速度快卻又不開放行快車道、禁止重車行駛高速公路或快速道路，而重車須繳比轎車還要高的稅金，罰則訂得和汽車一樣，考照也比轎車麻煩好幾倍，卻享受不到任何路權。
重型機車進口稅則包括進口稅、商港建設費、貨物稅、營業稅、推廣貿易服務費等，計算方式如下：
1.完稅價格（DPV）=離岸價格（FOB）+運費（Freight）+保險費（Insurance）
2.進口稅=完稅價格（DPV）×進口稅率（30%）
3.商港建設費=完稅價格（DPV）×商港建設費率（5%）
4.貨物稅=（DPV+進口稅+商港建設費）×貨物稅（55-65%）
5.營業稅=（DPV+進口稅+商港建設費+貨物稅）×營業稅率（5%）
以上1~5相加等於車輛成本，再加上代理商利潤與國內相關成本，重車價格相當於產地價格兩倍之譜...。也就是說國外一萬元的機車由進口商進口到我們的港口，準備提領那台車時，成本已經達到兩萬四千，還沒加上進口商運銷到各商店的成本利潤（進口商利潤、商店利潤），還有可能大家還沒想到的廢氣油耗測試、認證費用，平均分攤到各輛車的金額。換言之，假設美國售價一萬美金（35萬台幣）的1300c.c.重車，來到台灣包含最低估計的店頭利潤，也需要110萬台幣左右。
目前可以確定的是：
1.重型機車的進口確定在加入WTO後七個月開放進口。
2.重型機車的排氣管制上已經確定是700c.c.以下比照四期環保標準。700c.c.以上另訂相關排氣標準。「四期環保將於92年12月31日施行。」
3.重型機車進口後第一年的貨物關稅為55%（或65%），而且將每年降低5%,降到25%（35%）為止。
4.重型機車確定無法行駛高速公路及快速道路，路權和現行機車相同。
5.現行重型機車政府並未公告如何處置，能否就地合法尚不明確。
6.150c.c.以上重型機車駕照將另行實施考照方式，而考照政府尚未有有相關公告。
7.機車牌照稅及燃料稅目前政府並無任何更動資料，在此項公佈原費率：
牌照稅：（每年）
150（含150以下）--0元
151-250------------1650元
251-500------------5400元
501-600------------10080元
600以上------------23040元
燃料稅：（每年）
50以下-------------300元
51-125-------------450元
126-250------------600元
251-500------------900元
501-600------------1200元
重型機車進口稅則包括進口稅、商港建設費、貨物稅、營業稅、推廣貿易服務費等，計算方式如下：
1.完稅價格（DPV）=離岸價格（FOB）+運費（Freight）+保險費（Insurance）
2.進口稅=完稅價格（DPV）×進口稅率（30%）
3.商港建設費=完稅價格（DPV）×商港建設費率（5%）
4.貨物稅=（DPV+進口稅+商港建設費）×貨物稅（55-65%）
5.營業稅=（DPV+進口稅+商港建設費+貨物稅）×營業稅率（5%）
以上1~5相加等於車輛成本，再加上代理商利潤與國內相關成本，重車價格相當於產地價格兩倍之譜...。也就是說國外一萬元的機車由進口商進口到我們的港口，準備提領那台車時，成本已經達到兩萬四千，還沒加上進口商運銷到各商店的成本利潤（進口商利潤、商店利潤），還有可能大家還沒想到的廢氣油耗測試、認證費用，平均分攤到各輛車的金額。換言之，假設美國售價一萬美金（35萬台幣）的1300c.c.重車，來到台灣包含最低估計的店頭利潤，也需要110萬台幣左右。
目前可以確定的是：
1.重型機車的進口確定在加入WTO後七個月開放進口。
2.重型機車的排氣管制上已經確定是700c.c.以下比照四期環保標準。700c.c.以上另訂相關排氣標準。「四期環保將於92年12月31日施行。」
3.重型機車進口後第一年的貨物關稅為55%（或65%），而且將每年降低5%,降到25%（35%）為止。
4.重型機車確定無法行駛高速公路及快速道路，路權和現行機車相同。
5.現行重型機車政府並未公告如何處置，能否就地合法尚不明確。
6.150c.c.以上重型機車駕照將另行實施考照方式，而考照政府尚未有有相關公告。
7.機車牌照稅及燃料稅目前政府並無任何更動資料，在此項公佈原費率：
牌照稅：（每年）
150（含150以下）--0元
151-250------------1650元
251-500------------5400元
501-600------------10080元
600以上------------23040元
燃料稅：（每年）
50以下-------------300元
51-125-------------450元
126-250------------600元
251-500------------900元
501-600------------1200元
前往討論：追尋速度機器 WTO一圓重車夢
#3
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我國順利加入世界貿易組織WTO，開放重型機車進口已成定局，因應重型機車開放進口，交通部、國貿局、監理單位都尚未做出明確的公告相關事宜。依照目前的辦法看，重型機車無法享受到任何特權，而且還充滿岐視，甚至首先小綿羊速克達可以載人載貨了，重型機車卻不能載貨。其次重車的速度快卻又不開放行快車道、禁止重車行駛高速公路或快速道路，而重車須繳比轎車還要高的稅金，罰則訂得和汽車一樣，考照也比轎車麻煩好幾倍，卻享受不到任何路權。
重型機車進口稅則包括進口稅、商港建設費、貨物稅、營業稅、推廣貿易服務費等，計算方式如下：
1.完稅價格（DPV）=離岸價格（FOB）+運費（Freight）+保險費（Insurance）
2.進口稅=完稅價格（DPV）×進口稅率（30%）
3.商港建設費=完稅價格（DPV）×商港建設費率（5%）
4.貨物稅=（DPV+進口稅+商港建設費）×貨物稅（55-65%）
5.營業稅=（DPV+進口稅+商港建設費+貨物稅）×營業稅率（5%）
以上1~5相加等於車輛成本，再加上代理商利潤與國內相關成本，重車價格相當於產地價格兩倍之譜...。也就是說國外一萬元的機車由進口商進口到我們的港口，準備提領那台車時，成本已經達到兩萬四千，還沒加上進口商運銷到各商店的成本利潤（進口商利潤、商店利潤），還有可能大家還沒想到的廢氣油耗測試、認證費用，平均分攤到各輛車的金額。換言之，假設美國售價一萬美金（35萬台幣）的1300c.c.重車，來到台灣包含最低估計的店頭利潤，也需要110萬台幣左右。
目前可以確定的是：
1.重型機車的進口確定在加入WTO後七個月開放進口。
2.重型機車的排氣管制上已經確定是700c.c.以下比照四期環保標準。700c.c.以上另訂相關排氣標準。「四期環保將於92年12月31日施行。」
3.重型機車進口後第一年的貨物關稅為55%（或65%），而且將每年降低5%,降到25%（35%）為止。
4.重型機車確定無法行駛高速公路及快速道路，路權和現行機車相同。
5.現行重型機車政府並未公告如何處置，能否就地合法尚不明確。
6.150c.c.以上重型機車駕照將另行實施考照方式，而考照政府尚未有有相關公告。
7.機車牌照稅及燃料稅目前政府並無任何更動資料，在此項公佈原費率：
牌照稅：（每年）
150（含150以下）--0元
151-250------------1650元
251-500------------5400元
501-600------------10080元
600以上------------23040元
燃料稅：（每年）
50以下-------------300元
51-125-------------450元
126-250------------600元
251-500------------900元
501-600------------1200元
重型機車進口稅則包括進口稅、商港建設費、貨物稅、營業稅、推廣貿易服務費等，計算方式如下：
1.完稅價格（DPV）=離岸價格（FOB）+運費（Freight）+保險費（Insurance）
2.進口稅=完稅價格（DPV）×進口稅率（30%）
3.商港建設費=完稅價格（DPV）×商港建設費率（5%）
4.貨物稅=（DPV+進口稅+商港建設費）×貨物稅（55-65%）
5.營業稅=（DPV+進口稅+商港建設費+貨物稅）×營業稅率（5%）
以上1~5相加等於車輛成本，再加上代理商利潤與國內相關成本，重車價格相當於產地價格兩倍之譜...。也就是說國外一萬元的機車由進口商進口到我們的港口，準備提領那台車時，成本已經達到兩萬四千，還沒加上進口商運銷到各商店的成本利潤（進口商利潤、商店利潤），還有可能大家還沒想到的廢氣油耗測試、認證費用，平均分攤到各輛車的金額。換言之，假設美國售價一萬美金（35萬台幣）的1300c.c.重車，來到台灣包含最低估計的店頭利潤，也需要110萬台幣左右。
目前可以確定的是：
1.重型機車的進口確定在加入WTO後七個月開放進口。
2.重型機車的排氣管制上已經確定是700c.c.以下比照四期環保標準。700c.c.以上另訂相關排氣標準。「四期環保將於92年12月31日施行。」
3.重型機車進口後第一年的貨物關稅為55%（或65%），而且將每年降低5%,降到25%（35%）為止。
4.重型機車確定無法行駛高速公路及快速道路，路權和現行機車相同。
5.現行重型機車政府並未公告如何處置，能否就地合法尚不明確。
6.150c.c.以上重型機車駕照將另行實施考照方式，而考照政府尚未有有相關公告。
7.機車牌照稅及燃料稅目前政府並無任何更動資料，在此項公佈原費率：
牌照稅：（每年）
150（含150以下）--0元
151-250------------1650元
251-500------------5400元
501-600------------10080元
600以上------------23040元
燃料稅：（每年）
50以下-------------300元
51-125-------------450元
126-250------------600元
251-500------------900元
501-600------------1200元
前往討論：追尋速度機器 WTO一圓重車夢
前往討論：LSUV
前往討論：大家聽過"嘉鎷"嗎?
#3
0
KAWASAKI ZX-12R Ninja
1檔破百~極速335km/h
1檔破百~極速335km/h
前往討論：哪種車最快?
#5
0
腳踏車,現在一般車輛是進不了廠區的
車子只能停在場區外的停車場曬太陽,
如果擔心愛車受傷建議用防塵套保護
(小弟我去年剛從六輕回到學校)
車子只能停在場區外的停車場曬太陽,
如果擔心愛車受傷建議用防塵套保護
(小弟我去年剛從六輕回到學校)
前往討論：如果要到麥寮工作，請問該選什麼車？
#3
0
嗯~~~之前聽人說好像真的是這樣沒錯!!
本田要跟南陽解約的原因是南陽不打算引進HONDA原廠所提供的SOHC引擎而堅持
現有的DOHC引擎已足夠市場需求,所引發的導火線~~~~~~~~~~~(聽人講的)
本田要跟南陽解約的原因是南陽不打算引進HONDA原廠所提供的SOHC引擎而堅持
現有的DOHC引擎已足夠市場需求,所引發的導火線~~~~~~~~~~~(聽人講的)
前往討論：南陽未來的走向
前往討論：這話題在各車網引起不小的漣漪
#2
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嗯......水箱護罩上的徽飾不一樣
日裝的是橢圓紅底中央一個不像 S 的
S 字樣,台組的是紅底五連星
日裝的是橢圓紅底中央一個不像 S 的
S 字樣,台組的是紅底五連星
#11
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F1~F2~F3~SBK~WGP大多是用硝基甲烷當燃料,有些是用飛機用油
飛機用油分有JP1~JP2~JP3...依次類推
空軍現役F-16是用JP4~幻象2000是用
JP8
飛機用油分有JP1~JP2~JP3...依次類推
空軍現役F-16是用JP4~幻象2000是用
JP8
前往討論：請問辛烷值提升劑該多久添加一次呢?
前往討論：賓士及Lexus的精品
#2
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冷車發動的話一般車廠都是建議在30秒~3分鐘左右,因人而異
我爸是暖車5~10分鐘外加輕踩油門好幾下
當然這是錯誤的示範~
我爸是暖車5~10分鐘外加輕踩油門好幾下
當然這是錯誤的示範~
前往討論：兩個問題
#21
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十幾年前在外國有人做了一項試驗
用F-15跟 KAWASAKI (川琦) GPZ-900R
Ninja (忍者,現今之 ZX-R 系列)
比看看誰快~結果是~~~
當F-15還在地上爬的時候GPZ-900R
已經快破錶了...........
用F-15跟 KAWASAKI (川琦) GPZ-900R
Ninja (忍者,現今之 ZX-R 系列)
比看看誰快~結果是~~~
當F-15還在地上爬的時候GPZ-900R
已經快破錶了...........
前往討論：重機 V.S F-1?!
#3
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先請問一下您的車是加什麼油???
辛烷值最多只能到100%而已~然後就上不去了
辛烷值最多只能到100%而已~然後就上不去了
前往討論：請問辛烷值提升劑該多久添加一次呢?
前往討論：WTO
#6
0
新的 ZX-12R (忍者)極速335KM/H
不管是在SBK.GP.WGP各家車廠都有專用的參賽車種,但比賽規則會因等級的不同而不同,像是SBK的規定就很龜毛~~~
雙缸車種排氣限制1000c.c~~四缸車種則是750c.c
山葉是用YZF-R7參賽
川崎是用ZX-7RR
DUCAT是用996S/F
其它的我就不知道了
不管是在SBK.GP.WGP各家車廠都有專用的參賽車種,但比賽規則會因等級的不同而不同,像是SBK的規定就很龜毛~~~
雙缸車種排氣限制1000c.c~~四缸車種則是750c.c
山葉是用YZF-R7參賽
川崎是用ZX-7RR
DUCAT是用996S/F
其它的我就不知道了
前往討論：重機 V.S F-1?!
#4
0
嗯~~~~~~(普利擎)
高雄九如店:07-3966485，高雄市九如一路110號。
高雄民族店:07-3904946，高雄市三民區九如一路986號。
高雄鳳仁店:07-3749838，高雄縣仁武鄉鳳仁路396號。
屏東民生店:08-7232807，屏東市民生路14-8號。
高雄九如店:07-3966485，高雄市九如一路110號。
高雄民族店:07-3904946，高雄市三民區九如一路986號。
高雄鳳仁店:07-3749838，高雄縣仁武鄉鳳仁路396號。
屏東民生店:08-7232807，屏東市民生路14-8號。
前往討論：誰來幫幫我吧!
#2
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高屏地區嗎?? 如果是的話"屏東市民主路上有一家叫"普立晉的保養場"那裡可以提供服務,高雄也有吧!!!但是忘廖在哪裡,如果你不急的話明晚再上來看吧!!我回家看
前往討論：誰來幫幫我吧!
#2
0
舊款的方燈"硬皮鯊 GT"應該不會再出了吧!!
新款的"硬皮鯊 GT"是圓燈(難看死了)
新款的"硬皮鯊 GT"是圓燈(難看死了)
前往討論：關於sti的問題
#3
0
你開車都是用"八骨"(倒車)開嗎!!??
如果後輪煞車比前輪強的話,急煞時
車子會用拖的然後慢慢停下來,反之
前輪煞車比後輪強的話急煞時雖然
也會用拖的(如果車速快)但是會比
較早停下來.
如果後輪煞車比前輪強的話,急煞時
車子會用拖的然後慢慢停下來,反之
前輪煞車比後輪強的話急煞時雖然
也會用拖的(如果車速快)但是會比
較早停下來.
前往討論：深入討論另一個前輪與後輪的問題
#2
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嗯......化油器有看一看嗎???
或許汽車和機車不一樣,但是一般
機車有類似的情形大都跟化油器脫
不了關係試試看吧!!
或許汽車和機車不一樣,但是一般
機車有類似的情形大都跟化油器脫
不了關係試試看吧!!
前往討論：車子中風
#12
0
拖又打(TOYOTA): Premio 2.0
歐普(OPRL): Vectra 2.0
罵死他(MAZDA): 323 Protege 1.8
福特(FORD): Metrostar 2.0 TELSTAR 2.0 TELSTAR TX-5
Infiniti QX4
歐普(OPRL): Vectra 2.0
罵死他(MAZDA): 323 Protege 1.8
福特(FORD): Metrostar 2.0 TELSTAR 2.0 TELSTAR TX-5
Infiniti QX4
前往討論：警車~~~~~~~
#5
0
如果當時車速不快的話我會踩煞車,讓他撞然後跟他要理賠....
#2
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請問一下ㄛ~~~速利是什麼車ㄚ??
那家車廠的ㄚ???
那家車廠的ㄚ???
前往討論：一段話，與大家分享
#16
0
樓上的大哥,不要這樣挑嘛!!
我不是唸汽修的,課本是我從日校生那裡
幹來的,而課本上是這樣子寫,我也就這樣照打,所以請將就點吧!!~~不然我會對不起日校生的。
我不是唸汽修的,課本是我從日校生那裡
幹來的,而課本上是這樣子寫,我也就這樣照打,所以請將就點吧!!~~不然我會對不起日校生的。
前往討論：請問什麼是(轉子引擎)
#13
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看著課本打~~~~:
迴轉活塞式引擎:又稱"萬克耳引擎",此式引擎最先是由德國 NSU 公司所使用,
後來日本馬自達 MAZDA 公司亦將使用於汽車,然而此式引擎耗油率高,廢氣嚴重污染,約為往復式引擎之2倍,故近年來多裝熱反應器或觸媒轉換器及後然器改良之。
迴轉活塞式引擎,使用一類似橢圓形之汽缸及三角形轉子活塞,運轉時,不論轉子活塞在任何位置,三個活塞面中總有一個活塞面產生動力,故進氣.壓縮.及排氣所耗之動力,皆可由迴轉活塞自行供給,不像往復式活塞到達上、下死點時均有慣性力存在,故必須利用飛輪之慣性來供應動力。
此式引擎轉動一圈可產生3次動力,一缸可抵三缸,所以馬力加大容易,加速、超車、起步速度之反應性能均遠優於往復式引擎。--------------------(完)
迴轉活塞式引擎:又稱"萬克耳引擎",此式引擎最先是由德國 NSU 公司所使用,
後來日本馬自達 MAZDA 公司亦將使用於汽車,然而此式引擎耗油率高,廢氣嚴重污染,約為往復式引擎之2倍,故近年來多裝熱反應器或觸媒轉換器及後然器改良之。
迴轉活塞式引擎,使用一類似橢圓形之汽缸及三角形轉子活塞,運轉時,不論轉子活塞在任何位置,三個活塞面中總有一個活塞面產生動力,故進氣.壓縮.及排氣所耗之動力,皆可由迴轉活塞自行供給,不像往復式活塞到達上、下死點時均有慣性力存在,故必須利用飛輪之慣性來供應動力。
此式引擎轉動一圈可產生3次動力,一缸可抵三缸,所以馬力加大容易,加速、超車、起步速度之反應性能均遠優於往復式引擎。--------------------(完)
前往討論：請問什麼是(轉子引擎)
#12
0
嗯....課本上是這樣說的~~~~
迴轉式活塞引擎:又稱"萬克耳引擎",早期由德國 NSU 公司所使用,後來日本馬自達 MAZDA 亦將運用於汽車上.
迴轉式活塞引擎是用一類似橢圓形的氣缸及一個三角形轉子活塞,其缺點為燃燒不完全及........是為一般往復式引擎之汙染的兩倍,所近年來則多加裝加熱器或觸媒轉換器及後燃器,用以改善其汙染..........(待續)
迴轉式活塞引擎:又稱"萬克耳引擎",早期由德國 NSU 公司所使用,後來日本馬自達 MAZDA 亦將運用於汽車上.
迴轉式活塞引擎是用一類似橢圓形的氣缸及一個三角形轉子活塞,其缺點為燃燒不完全及........是為一般往復式引擎之汙染的兩倍,所近年來則多加裝加熱器或觸媒轉換器及後燃器,用以改善其汙染..........(待續)
前往討論：請問什麼是(轉子引擎)
#9
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樓上的大哥~~~~是"萬克耳引擎"
課本上是這樣寫的~~
課本上是這樣寫的~~
前往討論：請問什麼是(轉子引擎)
#4
0
可是一洩壓會不會造成回壓不足(對自排車)~那 SAAB 9-5 Aero也有Turbo可是卻沒聽到洩壓的聲音ㄝ~~~~
前往討論：有關 Turbo II
#3
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嗯嗯....沒錯轉子引擎嗯...三角型的活塞,優點~~~一缸抵三缸,缺點....
前往討論：請問什麼是(轉子引擎)
#3
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你可以去凌志的官方網站裡找,
在上面的產品介紹中的"未導入車種"
裡頭有簡介還有三張照片
在上面的產品介紹中的"未導入車種"
裡頭有簡介還有三張照片
#2
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自排車裝Turbo不是會動力喪失,是因為
洩壓的關係??
洩壓的關係??
前往討論：有關 Turbo II
#18
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VVTi~~~TOYOTA 的引擎與眾不同,前排後吸,(一般引擎是前吸後排)
VTEC~~~HONDA 的引擎.......
VTEC~~~HONDA 的引擎.......
前往討論：引擎...奧義
#3
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別克(Buick)不也有一款車的車牌掛在旁邊的嗎???我忘了是那一部,
前往討論：請問車牌的位置
前往討論：今晚的食字路口 吳宗憲開的車
前往討論：你(妳)們什麼時候來的?
前往討論：豐田改裝跑車
前往討論：GALANT sigma
前往討論：如果有一天
#6
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看你的離合器怎麼放ㄚ!!(手排的)
看是要慢慢的放.還是"熊熊"的放!!
記住兩者的結果不一樣!!
看是要慢慢的放.還是"熊熊"的放!!
記住兩者的結果不一樣!!
前往討論：自排當成手排!?
#13
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Eclpise 2.0 =日蝕
Eclpise 3.0 =太陽鑽
是聽人說的.拿來做區別用的
前往討論：應付拖吊車的妙招
前往討論：這樣會被條伯伯抓ㄇ??????
#20
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X 的 我騎 KAWASAKI 的 ZX-12R Ninja
電你極速 335km/h 一檔破百
電你極速 335km/h 一檔破百
前往討論：貨車有渦輪?你信嗎??????????
前往討論：這樣車身會不會太"高"ㄚ
前往討論：不知道這種車在台灣買不買的到...
#3
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霹靂馬2.0開在國道1上120km/h
駕駛"想到"把排檔桿從D檔位推到P當
整輛車急煞,滑行近60公尺駕駛才又將檔位換回D檔,過沒幾天,變速箱內齒崩裂
然後那部英製霹靂馬也就從此壽終正寢
駕駛"想到"把排檔桿從D檔位推到P當
整輛車急煞,滑行近60公尺駕駛才又將檔位換回D檔,過沒幾天,變速箱內齒崩裂
然後那部英製霹靂馬也就從此壽終正寢
前往討論：誤入P檔
#3
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拿出鑰匙,來回刮,回到家,越想越堵爛
翻出以前唸機械的鋼刀,再回去刮到爽,
或者放風
翻出以前唸機械的鋼刀,再回去刮到爽,
或者放風
前往討論：你們遇到路霸是如何處理呢?
前往討論：陳總統坐車
#8
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今年的汽車界有一股未來概念車及復古
設計的風潮,其中福特的野馬也在內,應該再過不久就會開始量產吧!!!
前幾天看新聞報導得知的,新一代的野馬已經在進行測試了.
設計的風潮,其中福特的野馬也在內,應該再過不久就會開始量產吧!!!
前幾天看新聞報導得知的,新一代的野馬已經在進行測試了.
前往討論：各位有沒有聽說過野馬?
#69
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嗯....我的戰神山葉追風175(改)
只跑過150KM/H
只跑過150KM/H
前往討論：開過150km以上的請舉手
前往討論：硬皮鯊
#8
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換 4G63 日規 EVO 的引擎有用嗎???
萬一對方有錢,開的 Impreza 是 WRX 版正日規那怎麼辦??? WRX有300匹馬力ㄝ
萬一對方有錢,開的 Impreza 是 WRX 版正日規那怎麼辦??? WRX有300匹馬力ㄝ
前往討論：Virage電Impreza GT!!
前往討論：最想電ㄉ....
#2
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嗯.....這個嘛......ㄚ有了~~~等我想到再告訴你~~~ ^^ 夠賤吧!!
^^|||
^^|||
前往討論：凌晨1點睡不著時你都作什麼?
前往討論：若妳有70萬妳會買哪一部車~問卷調查
前往討論：誰知福斯有引進一台小霸王
#8
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Impreza GT Turbo 當然是手排的ㄚ~~~
開玩笑有Turbo的踩離合器猜才好玩
開玩笑有Turbo的踩離合器猜才好玩
前往討論：排 檔 ...........
#11
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Triton 大哥
你說的車應該 ZX-9R Ninja , Gz少了一個p,是GPZ-900 是ZX-R系列的始祖,也就是Ninja的老爸,現在的 KAWASAKI 做出一部車能跑到300 km/h的車了,也是忍者系列叫做ZX-12R~而正統名字是叫"獵鳥者"
你說的車應該 ZX-9R Ninja , Gz少了一個p,是GPZ-900 是ZX-R系列的始祖,也就是Ninja的老爸,現在的 KAWASAKI 做出一部車能跑到300 km/h的車了,也是忍者系列叫做ZX-12R~而正統名字是叫"獵鳥者"
前往討論：被重車巴了?
#4
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MAZDA 323 Protege 1.8
= Ford Tierra Activa
= Ford Tierra Activa
#8
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要買一部全新的EVO???還不如自己進口一具EVO的引擎,更便宜
前往討論：EVO VII即將在台灣賣ㄌ
#11
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戰車也不錯~~ ^^,只是要找停車位,很難,空間寬敞,板金又厚.又耐撞~~差沒空調
前往討論：你最想擁有ㄉ車是............
#10
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嗯.......我最想擁有ㄉ車是..........
SUBARU Impreza 2.0 GT Turbo~
一定要 STI 版,那動聽的Turbo洩壓聲
ㄛ.......
或者 MITSUBISHI 的 PAJERO 也不錯!
SUBARU Impreza 2.0 GT Turbo~
一定要 STI 版,那動聽的Turbo洩壓聲
ㄛ.......
或者 MITSUBISHI 的 PAJERO 也不錯!
前往討論：你最想擁有ㄉ車是............
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