飯特稀
2000/09/10
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前往討論：SUV 的迷思
前往討論：前驅車能不能做出甩尾??????
#5
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Mitsubishi Pajero 3.5 不錯~本人超喜歡~
前往討論：SUV 的迷思
前往討論：請問各位"魔術擔"是什麼呢
前往討論：安全測試
#8
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呵呵~剛好又看到一篇關於HID的報導
換裝HID氣體放電式車燈，常被誤以為開遠光燈？
很多車主從原先的鹵素大燈換裝成HID氣體放電式大燈時，都會有被誤以為是開遠光燈的經驗。
換裝HID在優點方面，毫無疑問的，當然是亮度大增、行車安全提高、自己看得也很爽。可是缺點也不是沒有，像是H4規格的頭燈要犧牲遠光燈和閃燈功能、燈光顏色有些略帶黃色、不夠白，以及老是被對向來車誤會為開遠光燈等等。
如果您夠細心的話，仔細觀察一下那些"原廠原裝"的HID車頭燈，它們夠亮、夠白，可是卻不會有"遠光燈效應"，為什麼會這樣呢？關鍵就在車頭大燈的反射面！採用氣體放電原理的HID頭燈，光的擴散效果比傳統的鹵素頭燈強很多，這也是它照射範圍廣闊的優點，但是如果反射面不經過重新設計的話，這種擴散效果也會往上、往高角度擴散，因而造成明明不是遠光燈、但看起來卻像是開了遠光燈的狀況。原廠設計的HID光源的反射範圍，相對於此，未改裝前的鹵素頭燈，其大燈組的反射面是傳統式的拋物線設計，碰上HID的高擴散光源時，就會把部分光線反射到比較高的角度，因而造成像是遠光燈的效果。
如果要治本，當然只有更換大燈的反射面，可惜一般的習慣都沒有種單樣零組件的換方式，如果車子年份夠新，那就可以回原廠更換整個HID燈組、徹底解決問題，但是原廠燈組都不便宜，通常索價都要3~6萬元。如果車齡偏高，該車型原廠並無HID頭燈可以更換，那就只能求助於After Market套件，這類只換燈泡、加裝安定器的改裝，就會有"遠光燈副作用"，要改善此一情形，只能靠調整大燈角度，盡量讓它朝下照射，才能減低對對向來車所造成的刺目眩光效果。
換裝HID氣體放電式車燈，常被誤以為開遠光燈？
很多車主從原先的鹵素大燈換裝成HID氣體放電式大燈時，都會有被誤以為是開遠光燈的經驗。
換裝HID在優點方面，毫無疑問的，當然是亮度大增、行車安全提高、自己看得也很爽。可是缺點也不是沒有，像是H4規格的頭燈要犧牲遠光燈和閃燈功能、燈光顏色有些略帶黃色、不夠白，以及老是被對向來車誤會為開遠光燈等等。
如果您夠細心的話，仔細觀察一下那些"原廠原裝"的HID車頭燈，它們夠亮、夠白，可是卻不會有"遠光燈效應"，為什麼會這樣呢？關鍵就在車頭大燈的反射面！採用氣體放電原理的HID頭燈，光的擴散效果比傳統的鹵素頭燈強很多，這也是它照射範圍廣闊的優點，但是如果反射面不經過重新設計的話，這種擴散效果也會往上、往高角度擴散，因而造成明明不是遠光燈、但看起來卻像是開了遠光燈的狀況。原廠設計的HID光源的反射範圍，相對於此，未改裝前的鹵素頭燈，其大燈組的反射面是傳統式的拋物線設計，碰上HID的高擴散光源時，就會把部分光線反射到比較高的角度，因而造成像是遠光燈的效果。
如果要治本，當然只有更換大燈的反射面，可惜一般的習慣都沒有種單樣零組件的換方式，如果車子年份夠新，那就可以回原廠更換整個HID燈組、徹底解決問題，但是原廠燈組都不便宜，通常索價都要3~6萬元。如果車齡偏高，該車型原廠並無HID頭燈可以更換，那就只能求助於After Market套件，這類只換燈泡、加裝安定器的改裝，就會有"遠光燈副作用"，要改善此一情形，只能靠調整大燈角度，盡量讓它朝下照射，才能減低對對向來車所造成的刺目眩光效果。
#3
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較高的suv,被k時本身的駕駛與乘客,會損傷較輕微一些
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對ㄚ~可是你有沒有想過一個問題~對方怎麼辦??
當SUV跟一般轎車對撞時 SUV可能會騎到對方的引擎蓋上的~?
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對ㄚ~可是你有沒有想過一個問題~對方怎麼辦??
當SUV跟一般轎車對撞時 SUV可能會騎到對方的引擎蓋上的~?
前往討論：SUV 的迷思
#5
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可是我怎麼聽過12聲響的ㄚ!?
還是我搞錯了...
(12聲響校正歸零....)
還是我搞錯了...
(12聲響校正歸零....)
前往討論：手煞車
#3
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嗯~在雨天或大霧天~配合鹵素大燈效果不錯~
裝 HID 也要注意照射角度~不然對向來車的駕駛會很辛苦.....
裝 HID 也要注意照射角度~不然對向來車的駕駛會很辛苦.....
前往討論：前置cooler一問
前往討論：HONDA很用心的廣告唷！
前往討論：K6 跟K8 差在哪裡ㄚ??
前往討論：各位大哥請問渦輪有分幾種ㄋ?
前往討論：各位大哥請問渦輪有分幾種ㄋ?
#3
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對ㄚ~~這麼久的車了~引擎還受得了嗎??
真是懷疑......
真是懷疑......
前往討論：請問車側方向燈要如何拆下?
前往討論：請問如何加強車體的剛性
前往討論：請問關於水箱
#4
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又想到一個問題~那只是"警示"用的
你不可能把車開到水箱裡的水
溫度昇到一百度吧!!
你不可能把車開到水箱裡的水
溫度昇到一百度吧!!
前往討論：請問關於水箱
前往討論：請問關於水箱
#2
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剛加入 WTO 沒多久~關稅不會一下子就降低很多~
應該是同業之間的競爭或成本的降低的關係~
或者還有其他因素存在吧~~
應該是同業之間的競爭或成本的降低的關係~
或者還有其他因素存在吧~~
前往討論：車價感覺越來越便宜了也～～
#3
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會不會是刮油環的問題ㄚ!?
一般車車很吃機油~大部份問題是出在刮油環.....我也不知道對不對ㄝ
一般車車很吃機油~大部份問題是出在刮油環.....我也不知道對不對ㄝ
前往討論：新車吃機油
#11
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會不會覺得每個單位的換算很複雜!?
°C 換 °F (或相反)
°F 換 °K (或相反)
°K 換 °R (或相反)
°R 換 °C (或相反)
其實有一個"更"簡單的換算公式~
例如:
33°C 換算??°F
33 * 1.8 + 32 = 91.4°F
(如果我沒記錯的話)
剩下的三個公式回家後我再找一下...
°C 換 °F (或相反)
°F 換 °K (或相反)
°K 換 °R (或相反)
°R 換 °C (或相反)
其實有一個"更"簡單的換算公式~
例如:
33°C 換算??°F
33 * 1.8 + 32 = 91.4°F
(如果我沒記錯的話)
剩下的三個公式回家後我再找一下...
前往討論：絕對零度?
#3
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"缸內直噴的引擎技術"來自三菱很正常ㄚ~
三菱不是已經被DC集團併購了?
三菱不是已經被DC集團併購了?
前往討論：親愛的...賓士把節氣門閥變不見了!!
#17
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""後門的窗戶請用手搖""
那是因為他們國家內的"湖泊"比較多~怕車子開到水裡後因水壓的關係車門打不開~電動窗~故名思意要有"電"才能用都掉進水裡了車子要怎麼發動?所以後門的窗戶才改為手搖的..
那是因為他們國家內的"湖泊"比較多~怕車子開到水裡後因水壓的關係車門打不開~電動窗~故名思意要有"電"才能用都掉進水裡了車子要怎麼發動?所以後門的窗戶才改為手搖的..
前往討論：new camry 變菜市仔車王了
#6
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KAWASAKI ZX-12R 01年式前兩批都有335km/h的實力~但之後因為"反超速團體"的抗議~第三批就降為320km/h
前往討論：重型機車
#2
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FORD國產車款為了迎合台灣消費者的普遍口味，自「Telstar--天王星」開始，均是以日本MAZDA的車款為藍本在台組裝、再掛上「FORD」的車名行銷。這個一度相當成功的策略，後來在眾多日系車種的全力夾攻之下逐漸失色；究其原因，「FORD」這個藍色橢圓形品牌的形象，在一般人的心目之中，畢竟是和美國、和歐洲較有關聯，而和日本MAZDA的淵源，其實一般消費者是不甚了了的。因此，當其他日系品牌不需要〝借殼上市〞、可以直接採用日本母廠的自有品牌和車款名稱，推出自家的國產車款時，除了形象更為鮮明、消費者更有印象之外，當時，其他日系車款為了挑戰國產車盟主「福特六和」，所祭出的新招已經朝著更精緻、更細膩、配備更多的方向在努力，兩相比較之下，「FORD」這塊招牌所代表的，不論是美國福特的、還是歐洲福特所擁有的特色，卻都難以轉化成台灣「福特六和」的〝日裔台製〞、卻又是〝美國品牌車〞可以善加運用的有利形象，再加上車款來源的MAZDA也有雙生車種同時在台上市，這麼一來，「福特六和」原本有相當程度應該倚靠的母廠：FORD，就難以在品牌形象上提供消費者什麼鮮明而且有說服力的印象了。
產品在強烈競爭裡失色、市佔率在對手圍攻下滑落！從龍頭寶座一路跌落到第四名的「福特六和」，再也不能不痛定思痛、亟思重豋王座之道。在產品策略上，由於MAZDA不但已經從「日本精緻文化」這個特色裡走出自己的路，而且市佔率也節節上升、甚至擠進國產車第五名的排行榜，為了避免兄弟鬩牆、互搶市場，掛著FORD品牌的車款勢必要與之有所區隔，於是，「福特六和」決定回歸歐系與美系車款、彰顯出FORD品牌該有的特色，立志在日系車種的滾滾洪流中，表現出與其他對手不同的風格和特質。
產品在強烈競爭裡失色、市佔率在對手圍攻下滑落！從龍頭寶座一路跌落到第四名的「福特六和」，再也不能不痛定思痛、亟思重豋王座之道。在產品策略上，由於MAZDA不但已經從「日本精緻文化」這個特色裡走出自己的路，而且市佔率也節節上升、甚至擠進國產車第五名的排行榜，為了避免兄弟鬩牆、互搶市場，掛著FORD品牌的車款勢必要與之有所區隔，於是，「福特六和」決定回歸歐系與美系車款、彰顯出FORD品牌該有的特色，立志在日系車種的滾滾洪流中，表現出與其他對手不同的風格和特質。
前往討論：多角習題，霧殺殺？？
#3
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行駛間熄火，是機油品質不良？
轉載自"汽車生活周報"
前一陣子車壇傳言某種高級車發生不少行駛間熄火的現象，車主抱怨連連，廠商在清洗噴油嘴之後，有些車子過一段時間又〝故態復萌〞，因此廠商又宣稱乃是國內汽油品質不良，到底誰是誰非？
嚴格講來，二種機會都有！
先說汽車的部分，如果這種現象只發生在某個特定的車款，而出狀況的車子如果其噴油嘴零件批號（Batch Number）又相同的話，那很有可能真的是這一批零件有點問題，需要詳細檢驗。可是，如果使用同一批零件的車子，有的出問題、有的又沒有，那硬體設備出問題的機率也就相對降低。
再說汽油的部分，記得以前曾向會員們說明過，汽油是一種摻配物，如果批號不一樣，消費者其實今天加入油箱的汽油，很可能成分是和上個星期加的是不完全一樣的，這種情形全世界皆如此，煉油廠依據自家所設立的煉製工場、使用不同的製程，生產出來的汽油摻配料成分也不會完全一樣。比如說，國內〝唯二〞的汽油供應商中、其中的一家在早期會批評另一家因為沒有「重組工場」（Reformer），因此其汽油摻配料的辛烷值（Octane Number）不夠高；這種說法很難論斷是非，因為有對有錯，最終成品汽油的辛烷值可以來自摻配料，也可以來自添加劑，只要最後賣給消費者的成品汽油，它的辛烷值符合規範就可以了。這就好比一碗湯味道夠鮮，它的鮮味可能是來自老母雞熬出來的高湯，也可能是加了一大把味精所製造出來的鮮味！。
或許，您會說，高湯和味精吃起來感覺就是不一樣，對身體的影響也不一樣，沒錯，當汽油摻配料不同的時候，某些引擎的反應也不一樣，就像有些人吃味精毫無問題，也些人卻會口渴、嘴唇發麻、甚至全身過敏必須送醫。所以說，前述的說法有對有錯，不能片面接受，更何況也沒有法規規定，汽油的摻配料一定非得有「重組汽油」（Reformate）不可。如果有車子用了這些汽油而產生噴油嘴堵塞、導致熄火，那很可能就是對此種配方的汽油〝過敏〞，等於有人吃了味精會嘴唇發麻一樣，這也是莫可奈何的事情，然而，車廠要發表這樣的看法和說法前，最好也自己先進行比較嚴謹的實驗，先確認〝元兇〞、再發佈消息也不算晚，更何況，還有如前所述，每一批汽油的摻配成分不盡相同，也許，也只是對某批汽油敏感而已呢！
轉載自"汽車生活周報"
前一陣子車壇傳言某種高級車發生不少行駛間熄火的現象，車主抱怨連連，廠商在清洗噴油嘴之後，有些車子過一段時間又〝故態復萌〞，因此廠商又宣稱乃是國內汽油品質不良，到底誰是誰非？
嚴格講來，二種機會都有！
先說汽車的部分，如果這種現象只發生在某個特定的車款，而出狀況的車子如果其噴油嘴零件批號（Batch Number）又相同的話，那很有可能真的是這一批零件有點問題，需要詳細檢驗。可是，如果使用同一批零件的車子，有的出問題、有的又沒有，那硬體設備出問題的機率也就相對降低。
再說汽油的部分，記得以前曾向會員們說明過，汽油是一種摻配物，如果批號不一樣，消費者其實今天加入油箱的汽油，很可能成分是和上個星期加的是不完全一樣的，這種情形全世界皆如此，煉油廠依據自家所設立的煉製工場、使用不同的製程，生產出來的汽油摻配料成分也不會完全一樣。比如說，國內〝唯二〞的汽油供應商中、其中的一家在早期會批評另一家因為沒有「重組工場」（Reformer），因此其汽油摻配料的辛烷值（Octane Number）不夠高；這種說法很難論斷是非，因為有對有錯，最終成品汽油的辛烷值可以來自摻配料，也可以來自添加劑，只要最後賣給消費者的成品汽油，它的辛烷值符合規範就可以了。這就好比一碗湯味道夠鮮，它的鮮味可能是來自老母雞熬出來的高湯，也可能是加了一大把味精所製造出來的鮮味！。
或許，您會說，高湯和味精吃起來感覺就是不一樣，對身體的影響也不一樣，沒錯，當汽油摻配料不同的時候，某些引擎的反應也不一樣，就像有些人吃味精毫無問題，也些人卻會口渴、嘴唇發麻、甚至全身過敏必須送醫。所以說，前述的說法有對有錯，不能片面接受，更何況也沒有法規規定，汽油的摻配料一定非得有「重組汽油」（Reformate）不可。如果有車子用了這些汽油而產生噴油嘴堵塞、導致熄火，那很可能就是對此種配方的汽油〝過敏〞，等於有人吃了味精會嘴唇發麻一樣，這也是莫可奈何的事情，然而，車廠要發表這樣的看法和說法前，最好也自己先進行比較嚴謹的實驗，先確認〝元兇〞、再發佈消息也不算晚，更何況，還有如前所述，每一批汽油的摻配成分不盡相同，也許，也只是對某批汽油敏感而已呢！
前往討論：引擎突然熄火
前往討論：請問哪種牌子ㄉ拐杖鎖比較好呢??
#9
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換板ㄚ~~零之後不是一千~而是直接跳到六千~~~哈哈哈
前往討論：v v t iㄉ意思是??
#2
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我只知道 TOYOTA 的 VVTi 是前排後吸
跟一般的引擎相反
跟一般的引擎相反
前往討論：v v t iㄉ意思是??
前往討論：變形金剛K6版
前往討論：開車要24小時開頭燈?
#26
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SAAB 02"9-5 Aero
02"9-3 Aero
Frod 97"TX-5
99"Mondeo RS
KAWASAKI 00"ZX-9R Ninja
02"9-3 Aero
Frod 97"TX-5
99"Mondeo RS
KAWASAKI 00"ZX-9R Ninja
前往討論：最美麗的車!!!
#2
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http://www.u-car.com.tw/ucar-fan/fan-discuss-detail.asp?BoardID=11895&ClassID=1
前往討論：硬皮鯊的新車真的賣完了嗎！
#5
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TOYOTA 的 Corolla 用的VVT-i引擎ㄋ?
廣告是說"前排後吸"~~有差嗎??
廣告是說"前排後吸"~~有差嗎??
前往討論：進排氣問題
前往討論：除了飆車外大家也來動動腦吧 ^^;;
#2
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貼牌ㄚ。
高雄一部GT-R就是這樣ㄚ，車主用另一部CV3的車牌去貼，換來還去的~~
不然晚一點等條伯伯睡著了在開出來...
高雄一部GT-R就是這樣ㄚ，車主用另一部CV3的車牌去貼，換來還去的~~
不然晚一點等條伯伯睡著了在開出來...
前往討論：無牌車如何生存?
前往討論：除了飆車外大家也來動動腦吧 ^^;;
#7
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那三菱 Pajero 是算 SUV 還是 LSUV ??
前往討論：何為RV..SUV...LSUV
#3
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前幾年看 Discover 頻道，介紹F1的性能技術人員說~他們的煞車標準是300Km/h 煞車距離15M....
夠可怕吧!!時速300公里15公尺就能"完全靜止"~駕駛員真的不是人....
夠可怕吧!!時速300公里15公尺就能"完全靜止"~駕駛員真的不是人....
前往討論：什麼是「制動馬力」?
#23
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改『硝基甲烷』會不會太狠了一點...
那會很可怕ㄝ....
說到『硝基甲烷』就連想到Fever1的賽車是用什麼燃料ㄚ??
我只知道SBK是用飛機用油...
那會很可怕ㄝ....
說到『硝基甲烷』就連想到Fever1的賽車是用什麼燃料ㄚ??
我只知道SBK是用飛機用油...
前往討論：Virage 500 匹馬力
#22
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ㄚ關哥哥~原來如此ㄚ....
小弟涉世未深....所以才會對於改Virage 500 匹馬力~抱持懷疑的態度~
多謝指點.....
小弟涉世未深....所以才會對於改Virage 500 匹馬力~抱持懷疑的態度~
多謝指點.....
前往討論：Virage 500 匹馬力
前往討論：你見過這麼正點的嗎????
#12
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但車主是這樣說的~就連節目的主持人也持懷疑的態度和眼神~~
不要說是用270km在跑~~用原廠引擎能改到700匹馬力就扣讓人懷疑了~~
不要說是用270km在跑~~用原廠引擎能改到700匹馬力就扣讓人懷疑了~~
前往討論：Virage 500 匹馬力
#10
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但是那部Virage用的不是4G63引擎紅頭引擎~看起來好像是原廠引擎~
另外~還有人用4D93E引擎唬人說那是正港4G63.....紅色跟橘色會分不出來嗎??(4G63紅頭引擎~4D93E橘頭引擎)
另外~還有人用4D93E引擎唬人說那是正港4G63.....紅色跟橘色會分不出來嗎??(4G63紅頭引擎~4D93E橘頭引擎)
前往討論：Virage 500 匹馬力
#6
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MITSUBISHI PAJERO 陽春型要150萬...
#8
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問題就出在這裡!單顆Turbo出風量有700匹~
Virage 改500 匹馬力..我想應該是沒問題(用EVO專用引擎4G63下去改)
但重點是那顆"螺仔"是打哪來的~700匹出風量........
Virage 改500 匹馬力..我想應該是沒問題(用EVO專用引擎4G63下去改)
但重點是那顆"螺仔"是打哪來的~700匹出風量........
前往討論：Virage 500 匹馬力
#3
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你說的是"高屏橋下"的河濱公園吧!!
現在都是在"尬音響"比較多說..
現在都是在"尬音響"比較多說..
前往討論：禁止還是導正...（字很多不喜勿進）
前往討論：Virage 500 匹馬力
#4
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如果我沒記錯 EVO 從1~7代都是用代號4G36的紅頭引擎~但電視上那台車引擎蓋打開來拍攝後.....好像真的是用原廠引擎下去改的........
車主說平常在雲林省道都是206~270km/h在跑..(看表情好像說得很心虛...)
車主說平常在雲林省道都是206~270km/h在跑..(看表情好像說得很心虛...)
前往討論：Virage 500 匹馬力
#6
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Impreza是車名包括:1.6/1.8/2.0 GT
SUBARU是製造商~
會不一樣是要用來區分車型(1.6及1.8)
現在大多數車廠都嘛來這套~"共用車体"
因為外表一樣可"內容"不同怕讓人分不
清楚~所以動了一點手腳.......
至於「WRX」是 Impreza 2.0 GT Turbo
的一種版本~(有 STi 版及 WRX 版...)
路上看到的 ImprezaGT 都是 STi 版..
(Subaru Techica International)
"WRX"台灣沒有正式引進~原因是什麼..
Triton 兄已經解釋過了...在路上看到
"WRX"那貼紙是大慶汽車自行加上的...
真正的 WRX 是"鍍鉻的徽飾"
SUBARU是製造商~
會不一樣是要用來區分車型(1.6及1.8)
現在大多數車廠都嘛來這套~"共用車体"
因為外表一樣可"內容"不同怕讓人分不
清楚~所以動了一點手腳.......
至於「WRX」是 Impreza 2.0 GT Turbo
的一種版本~(有 STi 版及 WRX 版...)
路上看到的 ImprezaGT 都是 STi 版..
(Subaru Techica International)
"WRX"台灣沒有正式引進~原因是什麼..
Triton 兄已經解釋過了...在路上看到
"WRX"那貼紙是大慶汽車自行加上的...
真正的 WRX 是"鍍鉻的徽飾"
前往討論：回答我吧！
#4
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Impreza = 車名(1.6/1.8/2.0 GT)
Subaru = 廠名(牌)
WRX = 台灣沒有引進,路上看到的不過是
用貼紙貼的,正港 WRX 是電鍍的
寫WRX~有意義在~應該是......
還有 STi 是縮寫
Subaru = 廠名(牌)
WRX = 台灣沒有引進,路上看到的不過是
用貼紙貼的,正港 WRX 是電鍍的
寫WRX~有意義在~應該是......
還有 STi 是縮寫
前往討論：impreza的問題！
#3
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Mazda 323 跟 Ford Tierra 基本上是同一部車只是廠徽不一樣.內裝相形不遠~但是引擎部份就....
Ford Tierra所用的引擎是韓國製而Mazda 323的引擎是日本製(據說是北海道出廠)...類似的問題也有網友討論過.Mazda 323不錯<-----網友討論結果
但僅供參考~因為買車的人是你
Ford Tierra所用的引擎是韓國製而Mazda 323的引擎是日本製(據說是北海道出廠)...類似的問題也有網友討論過.Mazda 323不錯<-----網友討論結果
但僅供參考~因為買車的人是你
前往討論：Mazda 和 Ford
#4
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應該算吧!!有分:F1.F2.F3
利曼算是F2~一輛車扣掉加油換胎(人)的時間要跑24小時~挑戰人體和引擎的耐用性
利曼算是F2~一輛車扣掉加油換胎(人)的時間要跑24小時~挑戰人體和引擎的耐用性
前往討論：方程式…
#2
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搞不好"他"老人家只是在找"門牌"所以
開慢了點
下車只為了想問:笑連仔~舊悶李剛災影
一百空7喝地對唔?"(年輕人~請問你知道
107號在哪裡嗎?)
開慢了點
下車只為了想問:笑連仔~舊悶李剛災影
一百空7喝地對唔?"(年輕人~請問你知道
107號在哪裡嗎?)
前往討論：嚇死我了
#2
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兩顆星星(紅藍)"田宮"世界第一模型品牌~價格.....不太便宜......
但所出產之模型係由各大車廠提供數據
資料而製~且實體比例縮小~連油線也不
放過...所以..."值得"啦!!
但所出產之模型係由各大車廠提供數據
資料而製~且實體比例縮小~連油線也不
放過...所以..."值得"啦!!
前往討論：模型
#16
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kawasaki ZX-9R Ninja
ZX-12R Ninja(獵鳥者)
12R能跑出335KM/H的實力
至於為什麼12R又叫"獵鳥者"
去問"隼"吧!!
ZX-12R Ninja(獵鳥者)
12R能跑出335KM/H的實力
至於為什麼12R又叫"獵鳥者"
去問"隼"吧!!
前往討論：什麼素你最喜歡的車呢！
#3
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之前在學校刮了一部車~也是944
但不知道是不是 944 Turbo
好舊的一部車ㄛ
但不知道是不是 944 Turbo
好舊的一部車ㄛ
前往討論：PORSCHE 944 TURBO
#2
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H = High pressure (高壓管)
L = Low-pressure (低壓管)
自己灌冷媒~你有"傢絲"(工具)嗎??
冷凍油精要怎麼加~我是不知道....
灌冷媒....灌不好有爆炸的危險...
L = Low-pressure (低壓管)
自己灌冷媒~你有"傢絲"(工具)嗎??
冷凍油精要怎麼加~我是不知道....
灌冷媒....灌不好有爆炸的危險...
前往討論：要怎麼做阿~？各位大大！
#3
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那是R-33吧!!
連結到那個網站~上面是寫GTR-33
連結到那個網站~上面是寫GTR-33
前往討論：進來看卡通吧!
#5
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辛烷值提升劑跟代鉛劑差很多~
但是老闆會不會搞錯~這我就不知道了~
找間信用得過的店家問一下吧!!
但是老闆會不會搞錯~這我就不知道了~
找間信用得過的店家問一下吧!!
前往討論：VIRAGE車能用98好還95好?
#3
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省油 = 省錢 = 95
有力 = 98
95~辛烷值含量95%
98~" " " " " 98%
用98要看車車引擎的壓縮是多少~
不然會得到反效果~
可以加95的再加一點辛烷值提升劑
~一樣不要加太多.超過100%(辛烷值)
也會有反效果......
有力 = 98
95~辛烷值含量95%
98~" " " " " 98%
用98要看車車引擎的壓縮是多少~
不然會得到反效果~
可以加95的再加一點辛烷值提升劑
~一樣不要加太多.超過100%(辛烷值)
也會有反效果......
前往討論：VIRAGE車能用98好還95好?
#9
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triton 兄:還有啦~正廠名稱~
TOYOTA:
Corolla = 花冠
Corona = 王冠
Mitsubishi(三菱):
Lancer = (騎兵)長茅
Eclipse = 日蝕
Challenger = 挑戰者;盤問者
Space gear = 寬敞空間
Ford(福特):
ESCAPE = 逃脫(逃亡.離)
Metrostar = 汽車之星
Focus = 焦點
Mazda(馬自達):
626 Capella =五車二 ( 御夫座的α星 )
323 Protege = 保護...
Subaru(速霸陸-慶眾):
Forester = 林務官;山林居民;
森林鳥獸
TOYOTA:
Corolla = 花冠
Corona = 王冠
Mitsubishi(三菱):
Lancer = (騎兵)長茅
Eclipse = 日蝕
Challenger = 挑戰者;盤問者
Space gear = 寬敞空間
Ford(福特):
ESCAPE = 逃脫(逃亡.離)
Metrostar = 汽車之星
Focus = 焦點
Mazda(馬自達):
626 Capella =五車二 ( 御夫座的α星 )
323 Protege = 保護...
Subaru(速霸陸-慶眾):
Forester = 林務官;山林居民;
森林鳥獸
前往討論：車名大考驗
#8
0
triton 兄:還有啦~正廠名稱~
Corolla =
Corolla =
前往討論：車名大考驗
#2
0
前置引擎不一定就代表是前輪驅動，但現在大多數的自排車是前輪驅動，也有前置引擎後輪驅動，分好多種:
FF
FR
RR
....
FF
FR
RR
....
前往討論：小問題?? ^^"
#2
0
GTR是四輪傳動的意思那4WD跟AWD又是什麼意思??
我所知道的不多但可以確定GT-R是一部有四輪傳動的車~並非代表四輪傳動之意
就像你的匿稱:Skyline "GT-R"是車名
又或者GT是房車R代表仿賽車的意思
應該是吧!!!
我所知道的不多但可以確定GT-R是一部有四輪傳動的車~並非代表四輪傳動之意
就像你的匿稱:Skyline "GT-R"是車名
又或者GT是房車R代表仿賽車的意思
應該是吧!!!
前往討論：GTR
前往討論：車迷必應─最想要的跑車！
#32
0
日蝕2000比較常見吧!!
Eclipse 2000都已經中看不中用了~更何況是3000GT~
而且聽說Eclipse 2000的毛病很多不知道是不是真的
Eclipse 2000都已經中看不中用了~更何況是3000GT~
而且聽說Eclipse 2000的毛病很多不知道是不是真的
前往討論：3000GT
#8
0
我個人認為開車就要開手排車,才算會開車~因為才能享受開車的樂趣------甩尾
前往討論：你會開手排車嗎???
#3
0
我記得R檔不是用另一個排檔桿來進行操作的嗎??
上次看電視~那部CV-3就是這樣改的,車主說比賽時最怕也最不希望用到R檔, 但如果要倒車的話要不要先排退回空檔ㄚ?
上次看電視~那部CV-3就是這樣改的,車主說比賽時最怕也最不希望用到R檔, 但如果要倒車的話要不要先排退回空檔ㄚ?
前往討論：何為序列式變速箱??
#8
0
第一張:那叫"鈦銀色"
看車牌應該是在瑞士拍攝的
http://www.u-car.com.tw/ucar-fan/fan-discuss-detail.asp?BoardID=9632&ClassID=1
這裡有五張照片
看車牌應該是在瑞士拍攝的
http://www.u-car.com.tw/ucar-fan/fan-discuss-detail.asp?BoardID=9632&ClassID=1
這裡有五張照片
前往討論：///M3這個顏色好看嗎?
#5
0
普利擎
屏東民生店:08-7232807，屏東市民生路14-8號。
屏東民生店:08-7232807，屏東市民生路14-8號。
前往討論：有屏東人嗎？
前往討論：Ford TX-5
#6
0
坐在12R上~趴在油箱上~看這著儀錶指針
從280往350移動
從280往350移動
前往討論：速霸路
#13
0
TX-5 = 夢想車 被Mondeo幹掉的由車身側後方看~感覺像海豚說 ^^
博啟哥哥~~你...知道哪裡可以找到照片嗎??(TX-5)
還有到底是天箭5還是銀箭5???
博啟哥哥~~你...知道哪裡可以找到照片嗎??(TX-5)
還有到底是天箭5還是銀箭5???
#4
0
我國順利加入世界貿易組織WTO，開放重型機車進口已成定局，因應重型機車開放進口，交通部、國貿局、監理單位都尚未做出明確的公告相關事宜。依照目前的辦法看，重型機車無法享受到任何特權，而且還充滿岐視，甚至首先小綿羊速克達可以載人載貨了，重型機車卻不能載貨。其次重車的速度快卻又不開放行快車道、禁止重車行駛高速公路或快速道路，而重車須繳比轎車還要高的稅金，罰則訂得和汽車一樣，考照也比轎車麻煩好幾倍，卻享受不到任何路權。
重型機車進口稅則包括進口稅、商港建設費、貨物稅、營業稅、推廣貿易服務費等，計算方式如下：
1.完稅價格（DPV）=離岸價格（FOB）+運費（Freight）+保險費（Insurance）
2.進口稅=完稅價格（DPV）×進口稅率（30%）
3.商港建設費=完稅價格（DPV）×商港建設費率（5%）
4.貨物稅=（DPV+進口稅+商港建設費）×貨物稅（55-65%）
5.營業稅=（DPV+進口稅+商港建設費+貨物稅）×營業稅率（5%）
以上1~5相加等於車輛成本，再加上代理商利潤與國內相關成本，重車價格相當於產地價格兩倍之譜...。也就是說國外一萬元的機車由進口商進口到我們的港口，準備提領那台車時，成本已經達到兩萬四千，還沒加上進口商運銷到各商店的成本利潤（進口商利潤、商店利潤），還有可能大家還沒想到的廢氣油耗測試、認證費用，平均分攤到各輛車的金額。換言之，假設美國售價一萬美金（35萬台幣）的1300c.c.重車，來到台灣包含最低估計的店頭利潤，也需要110萬台幣左右。
目前可以確定的是：
1.重型機車的進口確定在加入WTO後七個月開放進口。
2.重型機車的排氣管制上已經確定是700c.c.以下比照四期環保標準。700c.c.以上另訂相關排氣標準。「四期環保將於92年12月31日施行。」
3.重型機車進口後第一年的貨物關稅為55%（或65%），而且將每年降低5%,降到25%（35%）為止。
4.重型機車確定無法行駛高速公路及快速道路，路權和現行機車相同。
5.現行重型機車政府並未公告如何處置，能否就地合法尚不明確。
6.150c.c.以上重型機車駕照將另行實施考照方式，而考照政府尚未有有相關公告。
7.機車牌照稅及燃料稅目前政府並無任何更動資料，在此項公佈原費率：
牌照稅：（每年）
150（含150以下）--0元
151-250------------1650元
251-500------------5400元
501-600------------10080元
600以上------------23040元
燃料稅：（每年）
50以下-------------300元
51-125-------------450元
126-250------------600元
251-500------------900元
501-600------------1200元
重型機車進口稅則包括進口稅、商港建設費、貨物稅、營業稅、推廣貿易服務費等，計算方式如下：
1.完稅價格（DPV）=離岸價格（FOB）+運費（Freight）+保險費（Insurance）
2.進口稅=完稅價格（DPV）×進口稅率（30%）
3.商港建設費=完稅價格（DPV）×商港建設費率（5%）
4.貨物稅=（DPV+進口稅+商港建設費）×貨物稅（55-65%）
5.營業稅=（DPV+進口稅+商港建設費+貨物稅）×營業稅率（5%）
以上1~5相加等於車輛成本，再加上代理商利潤與國內相關成本，重車價格相當於產地價格兩倍之譜...。也就是說國外一萬元的機車由進口商進口到我們的港口，準備提領那台車時，成本已經達到兩萬四千，還沒加上進口商運銷到各商店的成本利潤（進口商利潤、商店利潤），還有可能大家還沒想到的廢氣油耗測試、認證費用，平均分攤到各輛車的金額。換言之，假設美國售價一萬美金（35萬台幣）的1300c.c.重車，來到台灣包含最低估計的店頭利潤，也需要110萬台幣左右。
目前可以確定的是：
1.重型機車的進口確定在加入WTO後七個月開放進口。
2.重型機車的排氣管制上已經確定是700c.c.以下比照四期環保標準。700c.c.以上另訂相關排氣標準。「四期環保將於92年12月31日施行。」
3.重型機車進口後第一年的貨物關稅為55%（或65%），而且將每年降低5%,降到25%（35%）為止。
4.重型機車確定無法行駛高速公路及快速道路，路權和現行機車相同。
5.現行重型機車政府並未公告如何處置，能否就地合法尚不明確。
6.150c.c.以上重型機車駕照將另行實施考照方式，而考照政府尚未有有相關公告。
7.機車牌照稅及燃料稅目前政府並無任何更動資料，在此項公佈原費率：
牌照稅：（每年）
150（含150以下）--0元
151-250------------1650元
251-500------------5400元
501-600------------10080元
600以上------------23040元
燃料稅：（每年）
50以下-------------300元
51-125-------------450元
126-250------------600元
251-500------------900元
501-600------------1200元
前往討論：追尋速度機器 WTO一圓重車夢
#3
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我國順利加入世界貿易組織WTO，開放重型機車進口已成定局，因應重型機車開放進口，交通部、國貿局、監理單位都尚未做出明確的公告相關事宜。依照目前的辦法看，重型機車無法享受到任何特權，而且還充滿岐視，甚至首先小綿羊速克達可以載人載貨了，重型機車卻不能載貨。其次重車的速度快卻又不開放行快車道、禁止重車行駛高速公路或快速道路，而重車須繳比轎車還要高的稅金，罰則訂得和汽車一樣，考照也比轎車麻煩好幾倍，卻享受不到任何路權。
重型機車進口稅則包括進口稅、商港建設費、貨物稅、營業稅、推廣貿易服務費等，計算方式如下：
1.完稅價格（DPV）=離岸價格（FOB）+運費（Freight）+保險費（Insurance）
2.進口稅=完稅價格（DPV）×進口稅率（30%）
3.商港建設費=完稅價格（DPV）×商港建設費率（5%）
4.貨物稅=（DPV+進口稅+商港建設費）×貨物稅（55-65%）
5.營業稅=（DPV+進口稅+商港建設費+貨物稅）×營業稅率（5%）
以上1~5相加等於車輛成本，再加上代理商利潤與國內相關成本，重車價格相當於產地價格兩倍之譜...。也就是說國外一萬元的機車由進口商進口到我們的港口，準備提領那台車時，成本已經達到兩萬四千，還沒加上進口商運銷到各商店的成本利潤（進口商利潤、商店利潤），還有可能大家還沒想到的廢氣油耗測試、認證費用，平均分攤到各輛車的金額。換言之，假設美國售價一萬美金（35萬台幣）的1300c.c.重車，來到台灣包含最低估計的店頭利潤，也需要110萬台幣左右。
目前可以確定的是：
1.重型機車的進口確定在加入WTO後七個月開放進口。
2.重型機車的排氣管制上已經確定是700c.c.以下比照四期環保標準。700c.c.以上另訂相關排氣標準。「四期環保將於92年12月31日施行。」
3.重型機車進口後第一年的貨物關稅為55%（或65%），而且將每年降低5%,降到25%（35%）為止。
4.重型機車確定無法行駛高速公路及快速道路，路權和現行機車相同。
5.現行重型機車政府並未公告如何處置，能否就地合法尚不明確。
6.150c.c.以上重型機車駕照將另行實施考照方式，而考照政府尚未有有相關公告。
7.機車牌照稅及燃料稅目前政府並無任何更動資料，在此項公佈原費率：
牌照稅：（每年）
150（含150以下）--0元
151-250------------1650元
251-500------------5400元
501-600------------10080元
600以上------------23040元
燃料稅：（每年）
50以下-------------300元
51-125-------------450元
126-250------------600元
251-500------------900元
501-600------------1200元
重型機車進口稅則包括進口稅、商港建設費、貨物稅、營業稅、推廣貿易服務費等，計算方式如下：
1.完稅價格（DPV）=離岸價格（FOB）+運費（Freight）+保險費（Insurance）
2.進口稅=完稅價格（DPV）×進口稅率（30%）
3.商港建設費=完稅價格（DPV）×商港建設費率（5%）
4.貨物稅=（DPV+進口稅+商港建設費）×貨物稅（55-65%）
5.營業稅=（DPV+進口稅+商港建設費+貨物稅）×營業稅率（5%）
以上1~5相加等於車輛成本，再加上代理商利潤與國內相關成本，重車價格相當於產地價格兩倍之譜...。也就是說國外一萬元的機車由進口商進口到我們的港口，準備提領那台車時，成本已經達到兩萬四千，還沒加上進口商運銷到各商店的成本利潤（進口商利潤、商店利潤），還有可能大家還沒想到的廢氣油耗測試、認證費用，平均分攤到各輛車的金額。換言之，假設美國售價一萬美金（35萬台幣）的1300c.c.重車，來到台灣包含最低估計的店頭利潤，也需要110萬台幣左右。
目前可以確定的是：
1.重型機車的進口確定在加入WTO後七個月開放進口。
2.重型機車的排氣管制上已經確定是700c.c.以下比照四期環保標準。700c.c.以上另訂相關排氣標準。「四期環保將於92年12月31日施行。」
3.重型機車進口後第一年的貨物關稅為55%（或65%），而且將每年降低5%,降到25%（35%）為止。
4.重型機車確定無法行駛高速公路及快速道路，路權和現行機車相同。
5.現行重型機車政府並未公告如何處置，能否就地合法尚不明確。
6.150c.c.以上重型機車駕照將另行實施考照方式，而考照政府尚未有有相關公告。
7.機車牌照稅及燃料稅目前政府並無任何更動資料，在此項公佈原費率：
牌照稅：（每年）
150（含150以下）--0元
151-250------------1650元
251-500------------5400元
501-600------------10080元
600以上------------23040元
燃料稅：（每年）
50以下-------------300元
51-125-------------450元
126-250------------600元
251-500------------900元
501-600------------1200元
前往討論：追尋速度機器 WTO一圓重車夢
前往討論：LSUV
前往討論：大家聽過"嘉鎷"嗎?
#3
0
KAWASAKI ZX-12R Ninja
1檔破百~極速335km/h
1檔破百~極速335km/h
前往討論：哪種車最快?
#5
0
腳踏車,現在一般車輛是進不了廠區的
車子只能停在場區外的停車場曬太陽,
如果擔心愛車受傷建議用防塵套保護
(小弟我去年剛從六輕回到學校)
車子只能停在場區外的停車場曬太陽,
如果擔心愛車受傷建議用防塵套保護
(小弟我去年剛從六輕回到學校)
前往討論：如果要到麥寮工作，請問該選什麼車？
#3
0
嗯~~~之前聽人說好像真的是這樣沒錯!!
本田要跟南陽解約的原因是南陽不打算引進HONDA原廠所提供的SOHC引擎而堅持
現有的DOHC引擎已足夠市場需求,所引發的導火線~~~~~~~~~~~(聽人講的)
本田要跟南陽解約的原因是南陽不打算引進HONDA原廠所提供的SOHC引擎而堅持
現有的DOHC引擎已足夠市場需求,所引發的導火線~~~~~~~~~~~(聽人講的)
前往討論：南陽未來的走向
前往討論：這話題在各車網引起不小的漣漪
#2
0
嗯......水箱護罩上的徽飾不一樣
日裝的是橢圓紅底中央一個不像 S 的
S 字樣,台組的是紅底五連星
日裝的是橢圓紅底中央一個不像 S 的
S 字樣,台組的是紅底五連星
#11
0
F1~F2~F3~SBK~WGP大多是用硝基甲烷當燃料,有些是用飛機用油
飛機用油分有JP1~JP2~JP3...依次類推
空軍現役F-16是用JP4~幻象2000是用
JP8
飛機用油分有JP1~JP2~JP3...依次類推
空軍現役F-16是用JP4~幻象2000是用
JP8
前往討論：請問辛烷值提升劑該多久添加一次呢?
前往討論：賓士及Lexus的精品
#2
0
冷車發動的話一般車廠都是建議在30秒~3分鐘左右,因人而異
我爸是暖車5~10分鐘外加輕踩油門好幾下
當然這是錯誤的示範~
我爸是暖車5~10分鐘外加輕踩油門好幾下
當然這是錯誤的示範~
前往討論：兩個問題
#21
0
十幾年前在外國有人做了一項試驗
用F-15跟 KAWASAKI (川琦) GPZ-900R
Ninja (忍者,現今之 ZX-R 系列)
比看看誰快~結果是~~~
當F-15還在地上爬的時候GPZ-900R
已經快破錶了...........
用F-15跟 KAWASAKI (川琦) GPZ-900R
Ninja (忍者,現今之 ZX-R 系列)
比看看誰快~結果是~~~
當F-15還在地上爬的時候GPZ-900R
已經快破錶了...........
前往討論：重機 V.S F-1?!
#3
0
先請問一下您的車是加什麼油???
辛烷值最多只能到100%而已~然後就上不去了
辛烷值最多只能到100%而已~然後就上不去了
前往討論：請問辛烷值提升劑該多久添加一次呢?
前往討論：WTO
#6
0
新的 ZX-12R (忍者)極速335KM/H
不管是在SBK.GP.WGP各家車廠都有專用的參賽車種,但比賽規則會因等級的不同而不同,像是SBK的規定就很龜毛~~~
雙缸車種排氣限制1000c.c~~四缸車種則是750c.c
山葉是用YZF-R7參賽
川崎是用ZX-7RR
DUCAT是用996S/F
其它的我就不知道了
不管是在SBK.GP.WGP各家車廠都有專用的參賽車種,但比賽規則會因等級的不同而不同,像是SBK的規定就很龜毛~~~
雙缸車種排氣限制1000c.c~~四缸車種則是750c.c
山葉是用YZF-R7參賽
川崎是用ZX-7RR
DUCAT是用996S/F
其它的我就不知道了
前往討論：重機 V.S F-1?!
#4
0
嗯~~~~~~(普利擎)
高雄九如店:07-3966485，高雄市九如一路110號。
高雄民族店:07-3904946，高雄市三民區九如一路986號。
高雄鳳仁店:07-3749838，高雄縣仁武鄉鳳仁路396號。
屏東民生店:08-7232807，屏東市民生路14-8號。
高雄九如店:07-3966485，高雄市九如一路110號。
高雄民族店:07-3904946，高雄市三民區九如一路986號。
高雄鳳仁店:07-3749838，高雄縣仁武鄉鳳仁路396號。
屏東民生店:08-7232807，屏東市民生路14-8號。
前往討論：誰來幫幫我吧!
#2
0
高屏地區嗎?? 如果是的話"屏東市民主路上有一家叫"普立晉的保養場"那裡可以提供服務,高雄也有吧!!!但是忘廖在哪裡,如果你不急的話明晚再上來看吧!!我回家看
前往討論：誰來幫幫我吧!
#2
0
舊款的方燈"硬皮鯊 GT"應該不會再出了吧!!
新款的"硬皮鯊 GT"是圓燈(難看死了)
新款的"硬皮鯊 GT"是圓燈(難看死了)
前往討論：關於sti的問題
#3
0
你開車都是用"八骨"(倒車)開嗎!!??
如果後輪煞車比前輪強的話,急煞時
車子會用拖的然後慢慢停下來,反之
前輪煞車比後輪強的話急煞時雖然
也會用拖的(如果車速快)但是會比
較早停下來.
如果後輪煞車比前輪強的話,急煞時
車子會用拖的然後慢慢停下來,反之
前輪煞車比後輪強的話急煞時雖然
也會用拖的(如果車速快)但是會比
較早停下來.
前往討論：深入討論另一個前輪與後輪的問題
#2
0
嗯......化油器有看一看嗎???
或許汽車和機車不一樣,但是一般
機車有類似的情形大都跟化油器脫
不了關係試試看吧!!
或許汽車和機車不一樣,但是一般
機車有類似的情形大都跟化油器脫
不了關係試試看吧!!
前往討論：車子中風
#12
0
拖又打(TOYOTA): Premio 2.0
歐普(OPRL): Vectra 2.0
罵死他(MAZDA): 323 Protege 1.8
福特(FORD): Metrostar 2.0 TELSTAR 2.0 TELSTAR TX-5
Infiniti QX4
歐普(OPRL): Vectra 2.0
罵死他(MAZDA): 323 Protege 1.8
福特(FORD): Metrostar 2.0 TELSTAR 2.0 TELSTAR TX-5
Infiniti QX4
前往討論：警車~~~~~~~
#5
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如果當時車速不快的話我會踩煞車,讓他撞然後跟他要理賠....
#2
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請問一下ㄛ~~~速利是什麼車ㄚ??
那家車廠的ㄚ???
那家車廠的ㄚ???
前往討論：一段話，與大家分享
#16
0
樓上的大哥,不要這樣挑嘛!!
我不是唸汽修的,課本是我從日校生那裡
幹來的,而課本上是這樣子寫,我也就這樣照打,所以請將就點吧!!~~不然我會對不起日校生的。
我不是唸汽修的,課本是我從日校生那裡
幹來的,而課本上是這樣子寫,我也就這樣照打,所以請將就點吧!!~~不然我會對不起日校生的。
前往討論：請問什麼是(轉子引擎)
#13
0
看著課本打~~~~:
迴轉活塞式引擎:又稱"萬克耳引擎",此式引擎最先是由德國 NSU 公司所使用,
後來日本馬自達 MAZDA 公司亦將使用於汽車,然而此式引擎耗油率高,廢氣嚴重污染,約為往復式引擎之2倍,故近年來多裝熱反應器或觸媒轉換器及後然器改良之。
迴轉活塞式引擎,使用一類似橢圓形之汽缸及三角形轉子活塞,運轉時,不論轉子活塞在任何位置,三個活塞面中總有一個活塞面產生動力,故進氣.壓縮.及排氣所耗之動力,皆可由迴轉活塞自行供給,不像往復式活塞到達上、下死點時均有慣性力存在,故必須利用飛輪之慣性來供應動力。
此式引擎轉動一圈可產生3次動力,一缸可抵三缸,所以馬力加大容易,加速、超車、起步速度之反應性能均遠優於往復式引擎。--------------------(完)
迴轉活塞式引擎:又稱"萬克耳引擎",此式引擎最先是由德國 NSU 公司所使用,
後來日本馬自達 MAZDA 公司亦將使用於汽車,然而此式引擎耗油率高,廢氣嚴重污染,約為往復式引擎之2倍,故近年來多裝熱反應器或觸媒轉換器及後然器改良之。
迴轉活塞式引擎,使用一類似橢圓形之汽缸及三角形轉子活塞,運轉時,不論轉子活塞在任何位置,三個活塞面中總有一個活塞面產生動力,故進氣.壓縮.及排氣所耗之動力,皆可由迴轉活塞自行供給,不像往復式活塞到達上、下死點時均有慣性力存在,故必須利用飛輪之慣性來供應動力。
此式引擎轉動一圈可產生3次動力,一缸可抵三缸,所以馬力加大容易,加速、超車、起步速度之反應性能均遠優於往復式引擎。--------------------(完)
前往討論：請問什麼是(轉子引擎)
#12
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嗯....課本上是這樣說的~~~~
迴轉式活塞引擎:又稱"萬克耳引擎",早期由德國 NSU 公司所使用,後來日本馬自達 MAZDA 亦將運用於汽車上.
迴轉式活塞引擎是用一類似橢圓形的氣缸及一個三角形轉子活塞,其缺點為燃燒不完全及........是為一般往復式引擎之汙染的兩倍,所近年來則多加裝加熱器或觸媒轉換器及後燃器,用以改善其汙染..........(待續)
迴轉式活塞引擎:又稱"萬克耳引擎",早期由德國 NSU 公司所使用,後來日本馬自達 MAZDA 亦將運用於汽車上.
迴轉式活塞引擎是用一類似橢圓形的氣缸及一個三角形轉子活塞,其缺點為燃燒不完全及........是為一般往復式引擎之汙染的兩倍,所近年來則多加裝加熱器或觸媒轉換器及後燃器,用以改善其汙染..........(待續)
前往討論：請問什麼是(轉子引擎)
#9
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樓上的大哥~~~~是"萬克耳引擎"
課本上是這樣寫的~~
課本上是這樣寫的~~
前往討論：請問什麼是(轉子引擎)
#4
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可是一洩壓會不會造成回壓不足(對自排車)~那 SAAB 9-5 Aero也有Turbo可是卻沒聽到洩壓的聲音ㄝ~~~~
前往討論：有關 Turbo II
#3
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嗯嗯....沒錯轉子引擎嗯...三角型的活塞,優點~~~一缸抵三缸,缺點....
前往討論：請問什麼是(轉子引擎)
#3
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你可以去凌志的官方網站裡找,
在上面的產品介紹中的"未導入車種"
裡頭有簡介還有三張照片
在上面的產品介紹中的"未導入車種"
裡頭有簡介還有三張照片
#2
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自排車裝Turbo不是會動力喪失,是因為
洩壓的關係??
洩壓的關係??
前往討論：有關 Turbo II
#18
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VVTi~~~TOYOTA 的引擎與眾不同,前排後吸,(一般引擎是前吸後排)
VTEC~~~HONDA 的引擎.......
VTEC~~~HONDA 的引擎.......
前往討論：引擎...奧義
#3
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別克(Buick)不也有一款車的車牌掛在旁邊的嗎???我忘了是那一部,
前往討論：請問車牌的位置
前往討論：今晚的食字路口 吳宗憲開的車
前往討論：你(妳)們什麼時候來的?
前往討論：豐田改裝跑車
前往討論：GALANT sigma
前往討論：如果有一天
#6
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看你的離合器怎麼放ㄚ!!(手排的)
看是要慢慢的放.還是"熊熊"的放!!
記住兩者的結果不一樣!!
看是要慢慢的放.還是"熊熊"的放!!
記住兩者的結果不一樣!!
前往討論：自排當成手排!?
#13
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Eclpise 2.0 =日蝕
Eclpise 3.0 =太陽鑽
是聽人說的.拿來做區別用的
前往討論：應付拖吊車的妙招
前往討論：這樣會被條伯伯抓ㄇ??????
#20
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X 的 我騎 KAWASAKI 的 ZX-12R Ninja
電你極速 335km/h 一檔破百
電你極速 335km/h 一檔破百
前往討論：貨車有渦輪?你信嗎??????????
前往討論：這樣車身會不會太"高"ㄚ
前往討論：不知道這種車在台灣買不買的到...
#3
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霹靂馬2.0開在國道1上120km/h
駕駛"想到"把排檔桿從D檔位推到P當
整輛車急煞,滑行近60公尺駕駛才又將檔位換回D檔,過沒幾天,變速箱內齒崩裂
然後那部英製霹靂馬也就從此壽終正寢
駕駛"想到"把排檔桿從D檔位推到P當
整輛車急煞,滑行近60公尺駕駛才又將檔位換回D檔,過沒幾天,變速箱內齒崩裂
然後那部英製霹靂馬也就從此壽終正寢
前往討論：誤入P檔
#3
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拿出鑰匙,來回刮,回到家,越想越堵爛
翻出以前唸機械的鋼刀,再回去刮到爽,
或者放風
翻出以前唸機械的鋼刀,再回去刮到爽,
或者放風
前往討論：你們遇到路霸是如何處理呢?
前往討論：陳總統坐車
#8
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今年的汽車界有一股未來概念車及復古
設計的風潮,其中福特的野馬也在內,應該再過不久就會開始量產吧!!!
前幾天看新聞報導得知的,新一代的野馬已經在進行測試了.
設計的風潮,其中福特的野馬也在內,應該再過不久就會開始量產吧!!!
前幾天看新聞報導得知的,新一代的野馬已經在進行測試了.
前往討論：各位有沒有聽說過野馬?
#69
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嗯....我的戰神山葉追風175(改)
只跑過150KM/H
只跑過150KM/H
前往討論：開過150km以上的請舉手
前往討論：硬皮鯊
#8
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換 4G63 日規 EVO 的引擎有用嗎???
萬一對方有錢,開的 Impreza 是 WRX 版正日規那怎麼辦??? WRX有300匹馬力ㄝ
萬一對方有錢,開的 Impreza 是 WRX 版正日規那怎麼辦??? WRX有300匹馬力ㄝ
前往討論：Virage電Impreza GT!!
前往討論：最想電ㄉ....
#2
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嗯.....這個嘛......ㄚ有了~~~等我想到再告訴你~~~ ^^ 夠賤吧!!
^^|||
^^|||
前往討論：凌晨1點睡不著時你都作什麼?
前往討論：若妳有70萬妳會買哪一部車~問卷調查
前往討論：誰知福斯有引進一台小霸王
#8
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Impreza GT Turbo 當然是手排的ㄚ~~~
開玩笑有Turbo的踩離合器猜才好玩
開玩笑有Turbo的踩離合器猜才好玩
前往討論：排 檔 ...........
#11
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Triton 大哥
你說的車應該 ZX-9R Ninja , Gz少了一個p,是GPZ-900 是ZX-R系列的始祖,也就是Ninja的老爸,現在的 KAWASAKI 做出一部車能跑到300 km/h的車了,也是忍者系列叫做ZX-12R~而正統名字是叫"獵鳥者"
你說的車應該 ZX-9R Ninja , Gz少了一個p,是GPZ-900 是ZX-R系列的始祖,也就是Ninja的老爸,現在的 KAWASAKI 做出一部車能跑到300 km/h的車了,也是忍者系列叫做ZX-12R~而正統名字是叫"獵鳥者"
前往討論：被重車巴了?
#4
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MAZDA 323 Protege 1.8
= Ford Tierra Activa
= Ford Tierra Activa
#8
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要買一部全新的EVO???還不如自己進口一具EVO的引擎,更便宜
前往討論：EVO VII即將在台灣賣ㄌ
#11
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戰車也不錯~~ ^^,只是要找停車位,很難,空間寬敞,板金又厚.又耐撞~~差沒空調
前往討論：你最想擁有ㄉ車是............
#10
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嗯.......我最想擁有ㄉ車是..........
SUBARU Impreza 2.0 GT Turbo~
一定要 STI 版,那動聽的Turbo洩壓聲
ㄛ.......
或者 MITSUBISHI 的 PAJERO 也不錯!
SUBARU Impreza 2.0 GT Turbo~
一定要 STI 版,那動聽的Turbo洩壓聲
ㄛ.......
或者 MITSUBISHI 的 PAJERO 也不錯!
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