Turbo 車能不能用"彈簧效應"ㄚ??<br>因為"彈簧效應"是在車輛加速時"輕"踩離合器一點點~再放掉..<br>可是Turbo車踩離合器就會洩壓(高速)<br>那Turbo車可以用"彈簧效應"嗎??

富士重工與大慶汽車正式分家，大慶汽車將屏東廠區的1/3售予台灣本田，愛好Impreza GT的性能迷未來將有二個選擇入主這款性能勁車，一是立即購入大慶手中的存貨（全部為2002年生產），另一個選擇是捱到10月，等Subaru Taiwan引進全新的Impreza WRX（橢圓形頭燈）。<br><br>由於富士重工已經停止供應及銷售零組件予大慶汽車，大慶汽車負責生產Impreza GT的屏東廠區也已售予台灣本田，所以Impreza GT的生產已經完全停止，俟大慶手中的存貨售罄，台灣市場就得跟這款曾經於此地締造過性能傳奇的車款說bye-bye，那麼大慶手中的存貨還有多少？大慶是否會來個清倉大拍賣？消費者此刻值得入主此車嗎？<br>由於富士重工已經停止供應及銷售零組件予大慶汽車，大慶汽車負責生產Impreza GT的屏東廠區也已售予台灣本田，所以Impreza GT的生產已經完全停止，俟大慶手中的存貨售罄，台灣市場就得跟這款曾經於此地締造過性能傳奇的車款說bye-bye，那麼大慶手中的存貨還有多少？大慶是否會來個清倉大拍賣？消費者此刻值得入主此車嗎？<br><br>據了解，大慶汽車目前手中Impreza GT的存貨只剩50部，自然進氣的1.8 Impreza也大約是這個數目，早已遠低於之前的月銷量，所以市場暫時呈現"供不應求"的情況。雖然原大慶經銷商們目前正在尋求新的進車管道，除了新成立的Subaru Taiwan外，也不排除轉而經銷其他品牌的可能性，但按照時程，就算運作順利，成功締結新的事業夥伴，最快也得等到今年年底，合作對象可能是Subaru Taiwan或台灣本田。而這幾個月經銷商們總不能在家泡茶甩手吧？所以50部Impreza GT何來降價求售的必要呢？經銷商從現在起到10月Subaru Taiwan的新車上市還有整整三個月的時間可以慢慢消化這些存貨，庫存的壓力可說是零。<br><br>往好處想，台灣市場上除了Impreza GT外，目前一時還找不到百萬以內的大馬力性能勁車。歐陸掀背小鋼砲雖然底子好，售價接近，但性能仍與Impreza GT有一小段差距。而未來Subaru Taiwan引進的全新Impreza WRX售價肯定破百萬，現在買國產Impreza GT，搶搭這最後一班性能列車，似乎是性能迷的最後機會。<br><br>不過，Subaru Taiwan的日籍總經理水野育已有新的看法，他除了明確表示未來Subaru Taiwan將重新以進口車商的身分耕耘這個品牌外，總部設於台北市士林區中山北路六段的辦公室也加緊趕工重新裝潢中，未來將以這個廠辦合一的新據點為Subaru的忠實愛好者提供全新服務。<br>

何為RV..SUV...LSUV~只知道好像是用軸距來區分....那怎麼分??

前幾天在朋友家看電視時~無意轉到的<br>第四台頻道播出的一個汽車改裝節目~<br>裡面的紅色 Virage 改 EVO 6 大包圍~<br>引擎蓋用正 EVO 6引擎蓋(大包是台製)<br>車主說這部車改裝後有"500"匹馬力的實<br>力~且單顆 Turbo 有700匹的出風量....<br><br>有可能嗎???<br>先前HONDA 提供給F1車隊的引擎不過才<br>1600c.c 卻有550匹馬力~靠的是四顆<br>Turbo 串聯...

HONDA(本田):<br>CIVIC = 喜美<br>Civic Ferio = 喜美費洛<br>CITY = 希堤<br>ACCORD = 雅哥<br>Legend = ???<br><br>TOYOTA(高都豐田):<br>Altis = 奧堤斯<br>Premio = 培瑞米歐<br>Corolla = 可麗娜<br>Corona = 可樂娜<br>Camry = ???<br>Tercel = ???<br>Zace surf  =???<br>Hiace solemio  = 海艾斯 索羅米歐<br>Previa = 培瑞維雅<br>Avalon = 阿瓦隆<br><br>NISSAN(裕隆):<br>Cefiro = 瑟費洛 or 雪飛洛<br>Q-RV Serena = 瑟瑞娜<br>Verita = 偉瑞塔<br>March =???<br>Quset = 奎思特<br>Maxima = 麥士馬<br>Sentra = ???<br><br>Mitsubishi(三菱):<br>Pajero = 帕傑若<br>Diamante = ???<br>Challenger = ???<br>Eclipse = 易利?斯<br>Freeca = 費卡<br>Galant = ???<br>Lancer = 凌帥<br>Savrin = 塞瑞娜 <br>Space gear = 史倍斯 吉爾<br>Veryca = ???<br>Virage = 偉若奇<br><br>Mazda(馬自達):<br>626 Capella  = 卡佩拉<br>Millenia S = ???<br>Tribute = ???<br>323 Isamu1.6 = ???<br>323 Protege  = ???<br>Premacy = ???<br><br>Subaru(速霸陸-慶眾):<br>Casa Blanca = 卡薩不藍卡<br>Imprezs = 硬皮鯊<br>Legacy = ???<br><br>Ford(福特):<br>ESCAPE = ???<br>Metrostar = ???<br>Monder = ???<br>Tierra = ???<br>Tierra Activa = ???<br>Focus = ???<br>Sable = ???<br>Windstar = ???<br>

如題:何為序列式變速箱??<br>換檔方式是否就像騎重型機車那樣阿??<br>那又有幾個檔位??  6檔or無段變速??<br>一般的換檔方式:<br>1-3-5                 ?-?-?<br>  N    <左駕,右駕>      N<br>2-4-R                 ?-?-?<br>重型機車的換檔方式(例如FZR):<br>      6<br>      5<br>      4     (一踩五勾)<br>      3<br>      2<br>      N<br>      1<br>序列式變速箱的換檔方式:<br>             1<br>             N<br>             2<br>             3 (一推五拉)<br>             4<br>             5<br>             6

請問各位大大~有誰知道哪裡可以找到TX-5的照片阿???

請問各位大大,不曉得有沒有人知道OPEL在前幾年引進了一批外型類似HONDA-Integra-R 的雙門 Coupe ,據小弟從OPEL業務那得知此款車是1.4 L.(忘了是手排or自排)而總代理也沒有對外正式發表過這部車,不知道有沒有哪位大哥知道這不車叫什麼名字,因為小弟有幾次誤以為自己看到真正的Integra-R .....<br>還有就是哪裡可以抓到這部車的照片,請告訴小弟我..............<br>謝謝<br>

笑到快瘋了(I) <br><br>嗯，去年暑假，和高中同學租一部spacegear休旅車在台中到處玩 <br>下午在大安濱海樂園時，被丟到海裡，準備報仇之際，一個浪打來，眼鏡飛了 <br>... <br>七個人，只有我會開車，這下可好，備份眼鏡在逢甲，現在人在大安 <br>八九百度的近視，根本不能開車啊！突然...想起了蛙鏡..還好有七百五十度 <br>的度數就將就將就了，沒想到路上卻瘋了起來 <br><br>開在西濱公路時，一部lancer從旁邊巴過我們的spaergear <br>同學們於是起哄..軋啦！軋啦！嘿，那就和他軋啦，油門馬上踩到底~ <br>衝到lancer旁邊時，我搖下車窗，嘿嘿對lancer裡面的人微微笑...天哪 <br>他們一定以為「嘟到瘋仔！」更瘋的還在後頭... <br>在中港路上，一部civic裡面坐著一堆妹仔，我故意超到他們旁邊，嘿..也是 <br>微微笑裡面的人起先不以為意，會過神看到居然有人戴蛙鏡開車.... <br><br><br>同學還叫我招手...不過我還保有一絲的害臊心...微微笑就好了 <br>之後一連對中港路上的車笑了好幾回，也看到許多張驚奇及狂笑的面孔 <br><br><br>車上的人也全瘋了....笑到肚子痛說 <br>就這樣開到逢甲（不過開到逢甲就把車窗關上了，怕遇到熟人...）呵... <br>第一次戴蛙鏡開車~~（不過...也會起霧啦，和你游泳一樣！? <br><br><br><br><br><br>(II) <br>我朋友他跟他同學開車出去玩,結果先在花蓮撞到山壁 <br>結果擋風玻璃碎掉,沒辦法,只好把玻璃踹掉嚕 <br>結果開一開突然下雨,受不了,開車的只好穿上雨衣... <br>更白爛的是,他們還開上高速公路... <br>駕駛被雨水打的眼睛張不開,只好再帶上安全帽 <br>最後通過收費站的時候...當然被警察欄下來嚕 <br>警察一看到忍不住大笑: <br><br><br>"ㄟ,快來看!我抓到科學小飛俠耶!" <br>

追尋速度機器 WTO一圓重車夢<br> <br> <br>因應加入WTO，政府終於決定開放重車，允諾今年七月開放進口，但是進口稅則、如何考照、重車天價成為奢侈品，追求速度的熱血車迷，能否圓重車夢呢？ <br><br><br> <br>

請問什麼是 NA 引擎ㄚ??<br>有什麼特別的地方嗎??

一個貨車司機送貨到精神病院，當他卸完貨準備回家時。忽然發現有一個輪子爆胎了。<br>於是他將那個爆掉的車胎拿下來，正準備換上備胎時。<br>一個不小心，將固定車胎的四個螺帽掉到水溝裡了，怎麼撿也撿不到。<br>貨車司機不知如何是好。<br>此時，正好有一個精神病患經過，就問司機怎麼了？司機想，反正也沒有別的事可做。<br>於是就把事情經過告訴精神病患。<br>精神病患說：這麼簡單的問題也解決不了,  難怪你只能當貨車司機。<br>你只要把剩下的三個車胎各拆一個螺帽下來,裝到第四個車胎上，<br>然後開到最近的修車廠,補上剩下的螺帽就可以了。<br>貨車司機敬佩之餘，不禁開口問道：「你這麼聰明，為什麼會住在精神病院？」<br>精神病患回答：<br> 「我住在這裡是因為我有精神病不是因為笨！」<br><br> <br>很諷刺吧!!

1.四輪傳動車種有很多種，但不意味它們那裡都能去，因為道路也有很多種，到處亂跑可能會卡在荒郊野外。<br>2.正統吉普車由於擁有了加力檔而較能進行深度越野，不過當遇上時有大陡坡、時有爛泥路或時有遍地鵝卵石艱險路面，若無30kg/m的扭力值最好不要貿然進入路況不明的山區。<br>RX300、QX4、X5、ML320、ML430、Escape、Tribute......<br>都是進幾年所開發的新車種，它們的共通點是，外形很吉普，但是內裝卻很轎車乃至高級化，雖屬於吉普系列，但實際用途以休閒或都會代步為主，所以稱為「休閒式吉普」或「都會型吉普」。<br>

關於 New Passat 的相關報導:<br><br>就國內汽車市場而言，雙B可說是眾所皆<br>知的高級品牌，不過這幾年在德國原廠<br>的努力提升之下，VolksWagen 已逐漸贏得愛車人士的認同與青睞。<br>於2月底在國內隆重上市的VolksWagen New Passat，挾著2300多項改款的氣勢<br>，以「不受世俗干擾的品味」及「新豪華主義」的訴求，掀起高級房車市場一<br>陣旋風！就是VolksWagen New Passat<br>1.8T與同級的M-Benz c180、BMW 318i<br>相比，三者所採用的皆為1800c.c.直<br>列四缸引擎，不過New Passat 1.8T<br>配置的引擎因為擁有渦輪增壓輔助，在<br>動力表現上略勝一籌，從VW所提供的原<br>廠資料看來，New Passat 1.8T這款車<br>最大馬力可達150匹，0 至100Km/h加速<br>所需時間為10.5秒，再加上所配置的<br>Tipteonic電子五速手自排變速系統，<br>讓車主可以順暢享受駕駛樂趣！<br>同樣擁有德國血統及傲人的造車工藝，<br>M-Benz c180、BMW 318i及VW New Passat 1.8T這三款高級豪華房車無論<br>是車體結構與造車品質都相當值得信賴<br>。以內裝質感與豪華配備而論，這三款<br>百萬級德國房車皆擁有舒適豪華的內裝<br>配備，New Passat 更將恆溫空調、10片<br>裝CD換片機稀有的數位接收系統音響、<br>旅程電腦、原廠晶片防盜裝置等等列為<br>標準配備，以「新豪華主義」為訴求的<br>New Passat  的確開創出一番嶄新的新<br>氣象，<br><br>

今天在學校看到日校生買的報紙，發現<br>新改款的 New Impreza GT 很不一樣，<br>除了方燈變圓燈之外車身前後的葉子板<br>變得像 Lancer EVO 一樣向外凸出，引<br>擎蓋上除了原有的"長型冷卻進氣口" <br>外還多了一個類似 EVO  的盾型散熱孔<br><br>因為 WRC 的參賽車種是以各車廠的市售<br>量產車為改裝基礎，那剛剛說的 New<br>Impreza GT 的市售車會不會也一樣會有<br>個類似 EVO  的盾型散熱孔ㄚ???

請問什麼是"氮氣增壓"~其原理是什麼??<br>有時看外國片裡面的警車會裝設,這樣會跑比較快嗎???還是要配合其他的改裝配件???又好像是改"笑氣"<br>

有渦輪增壓就一定要洩壓嗎???<br>像 SUBARU Impreza GT<br>那機械增壓的車要不要洩壓ㄚ???<br>可是如果自排車裝Turbo(原廠)的話<br>不是會有加速上的問題嗎???(動力喪失)<br>

Turbo.Turbo.常聽到人家說這句.但是<br>有 機械增壓 跟 渦輪增壓 兩種<br>有一樣嗎????有差別嗎???誰能告訴我<br>~~~~~~

請問各位先進~~~~AE-86到底是TOYOTA<br>的車還是NISSAN的車ㄚ????<br>有人說是TOYOTA的也有人說是NISSAN的<br>.我都搞不太清潔.有誰知道ㄚ~~請告訴我好嗎??<br>

於六月取得代理權並正式運作之後，歐盟超跑在這個月引進甫於今年日內瓦車展中發表的小改款Elise。讀者對這款Lotus的中流砥柱應當不至於感到陌生，因為它在國內擁有相當高的評價；不過從三信代理的時期到現在也有一段時日，Elise已經經歷了一次大改款動作，真正能夠將Elise“說明白”的讀者，可能已經不多了。<br><br>事實上，就外型的部分來看，Elise稱得上經歷了一次大改款；不過以機械結構而言，它只有小改款的規模。對Lotus而言，目前正處於業績由谷底爬出的階段而言，貿然投入大筆資金進行大改款動作，對車迷而言不見得是件好事，一來增加的成本反應到車價上，將使它脫離“凡人跑車”的範疇，二來則是沒有充足的資金挹注於研發的工作上，採取修改原車型的做法，它的結果會比重新研發來得更為成熟。<br><br>在車體的部分，新Elise的輪廓大致與第一代Elise相同，尤其四圓燈車尾更是如出一轍！不過新Elise將原本額外加上的後氣壩障板，改為與車體一體式的設計，這樣的做法並不僅在於外觀的考量，新車的空力表現更是Lotus對新Elise特別著墨的部分。依據Lotus原廠所公佈的資料，Elise的車體設計可以隨著車速增加而加大下壓力，因此不論低速或是高速，Elise都能夠保持相同的操控特性。<br><br>對Lotus多加注意的讀者，應該不難發現Elise的車頭造型就是擷取自'99年法蘭克福車展推出的M250─一部到目前為止尚未造出實車的showcar，其中尤以兩具酷似貓眼的頭燈最具其神韻。拉長的頭燈組使新Elise比舊款車型來得更為狂野！<br><br>那麼它的性能呢？大致維持不變。新Elise仍採用原車型使用的K型引擎，排氣量為1796c.c.，最大馬力經調校後微幅上揚2hp至120hp，最大扭力則是17.1kgm，它的輸出數據看來毫不驚人，不過拜車重僅有710kg所賜，靜止至100km/h的加速僅需5.7秒，這樣的成績甚至比馬力大上兩倍的車還快了許多！<br><br>此外，Lotus亦將新Elise的懸吊系統予以加強，除了將底盤離地高降低10mm之外，另外請Bilstein專門為Elise開發一套彈簧/減震筒組，分別對Elise的前後懸吊硬度提昇30%及25%。<br><br>目前歐盟引進的Elise共分為競技版及豪華版兩款，售價分別為195/198萬。我們將在下一期雜誌中為您試駕這部以Romano Artioli（原為Bugatti及Lotus的老闆）孫女命名的Elise。 <br><br>  轉載自:一手車訊電子報

最近國內汽車市場競爭激烈,有不少新車<br>可是小弟發現一個問題,就是最近新車的設計上有較於以往的不同,像是TOYOTA-COROLLA 的ALTIS.及HONDA 喜美第七代<br>Ferio,和 MITSUBISHI 的 LANCER<br>都有一個共通點,就是看起來好像較高(車身)也較瘦(車寬)

請問有沒有人知道"GM"旗下的 OPEL 用來參加 WRC 的車是那一部,而TOYOTA用的又是那一部???