sunrise
2005/02/28
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MS與Accord揭是一時之選的好車.兩者皆在國外獲得好評.
因為沒同時開過這兩輛車, 無法做評比.
但因家中是開MS, 因此可說說MS的經驗.
MS的確是一部很棒的車,操控性極佳, 懸吊也很Q, 加速很快, 煞車靈敏, 也很省油(市區約8KM/L, 高速公路約12-14km/L).
但我要強調的是MS的安全性真的很高. 我的老師也有一輛MS,約在兩年前在高速公路因回堵被遊覽車追撞, 該遊覽車是以大約60km/s的速度撞上已停止的MS,MS再撞上前方之拖板車.結果是車前方與車後方嚴重凹陷, 事後修了約40萬. 老師的駕駛座位椅子向後側垮, 但老師只有脖子肌肉扭傷與復部被安全帶拉傷. 老師現在還開著該MS. 也因此, 事後有一些同學也成為MS的車主.
買車實在是一個非常主觀的事, 端看你重視的是什麼. MS的確是一部好車, 又便宜(與歐洲價格接近), 配備又夠, 操控與安全性揭示一時之選, 卻得不到國人的喜愛, 真是令人費解.
因為沒同時開過這兩輛車, 無法做評比.
但因家中是開MS, 因此可說說MS的經驗.
MS的確是一部很棒的車,操控性極佳, 懸吊也很Q, 加速很快, 煞車靈敏, 也很省油(市區約8KM/L, 高速公路約12-14km/L).
但我要強調的是MS的安全性真的很高. 我的老師也有一輛MS,約在兩年前在高速公路因回堵被遊覽車追撞, 該遊覽車是以大約60km/s的速度撞上已停止的MS,MS再撞上前方之拖板車.結果是車前方與車後方嚴重凹陷, 事後修了約40萬. 老師的駕駛座位椅子向後側垮, 但老師只有脖子肌肉扭傷與復部被安全帶拉傷. 老師現在還開著該MS. 也因此, 事後有一些同學也成為MS的車主.
買車實在是一個非常主觀的事, 端看你重視的是什麼. MS的確是一部好車, 又便宜(與歐洲價格接近), 配備又夠, 操控與安全性揭示一時之選, 卻得不到國人的喜愛, 真是令人費解.
#136
0
MS與Accord揭是一時之選的好車.兩者皆在國外獲得好評.
因為沒同時開過這兩輛車, 無法做評比.
但因家中是開MS, 因此可說說MS的經驗.
MS的確是一部很棒的車,操控性極佳, 懸吊也很Q, 加速很快, 煞車靈敏, 也很省油(市區約8KM/L, 高速公路約12-14km/L).
但我要強調的是MS的安全性真的很高. 我的老師也有一輛MS,約在兩年前在高速公路因回堵被遊覽車追撞, 該遊覽車是以大約60km/s的速度撞上已停止的MS,MS再撞上前方之拖板車.結果是車前方與車後方嚴重凹陷, 事後修了約40萬. 老師的駕駛座位椅子向後側垮, 但老師只有脖子肌肉扭傷與復部被安全帶拉傷. 老師現在還開著該MS. 也因此, 事後有一些同學也成為MS的車主.
買車實在是一個非常主觀的事, 端看你重視的是什麼. MS的確是一部好車, 又便宜(與歐洲價格接近), 配備又夠, 操控與安全性揭示一時之選, 卻得不到國人的喜愛, 真是令人費解.
因為沒同時開過這兩輛車, 無法做評比.
但因家中是開MS, 因此可說說MS的經驗.
MS的確是一部很棒的車,操控性極佳, 懸吊也很Q, 加速很快, 煞車靈敏, 也很省油(市區約8KM/L, 高速公路約12-14km/L).
但我要強調的是MS的安全性真的很高. 我的老師也有一輛MS,約在兩年前在高速公路因回堵被遊覽車追撞, 該遊覽車是以大約60km/s的速度撞上已停止的MS,MS再撞上前方之拖板車.結果是車前方與車後方嚴重凹陷, 事後修了約40萬. 老師的駕駛座位椅子向後側垮, 但老師只有脖子肌肉扭傷與復部被安全帶拉傷. 老師現在還開著該MS. 也因此, 事後有一些同學也成為MS的車主.
買車實在是一個非常主觀的事, 端看你重視的是什麼. MS的確是一部好車, 又便宜(與歐洲價格接近), 配備又夠, 操控與安全性揭示一時之選, 卻得不到國人的喜愛, 真是令人費解.
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