如果台湾政府要抽那车的造车成本的33%作为税收，那这车在台湾的售价会跟搂主估计的一样（因为大陆车厂自主品牌生产一辆车要交33%的税，而合资车只要缴7%）

悲哀，日本车竟然叫国产车……

	回應 c137 (可可亞) 所寫
	像bmw這種大廠住要的考慮是在你打著我的名號，但萬一你偷工減料，例如漆料、工序等等，那我的名號不是被你毀了嗎！bmw會完全同意茂這個險嗎？這是我最有興趣的部份...

完全没这个担心的必要啊，试问一个身经百战、功夫登峰造极的老师傅要收徒弟，并且已经收了不少徒弟，以他的眼光会看不出一个人到底是真想学东西还是不学无术狐假虎威？华晨真要像你所说，BMW要担心的就不是华晨假借威名而该担心由华晨生产的宝马了~~ 以这种想法BMW当初根本不可能跟华晨合资呀，可为何他却排除一汽、二汽、上汽、长安和广汽这些内地巨头偏选上没造过轿车的华晨呢？
说到偷工减料，只有合资厂吃着品牌的老本才够胆做。且以现在内地车市的竞争，合资车的价格越来越低了，自主车厂增配抢市都来不及~ 他们仍然很年轻现在只为打响知名度，因为中国人都不认他们啊… 若还被发现偷工减料简直就是自杀。像华晨和奇瑞这种自主厂基本都在赔本赚吆喝（华晨是国企还好点，奇瑞去年靠大量裁员才维持生存）

	回應 c137 (可可亞) 所寫
	雖然大陸什麼事都可能發生，我也不知道實際上有沒有『共線生產』或『整条流水线上的设备都共用，包括喷漆、装配、检测电脑啦等等』 但用常理判斷bmw會同意嗎？我很想知道事實..... Alvin小弟後來提出的『共用塗裝設備』聽起來就比較合理了。至於漆料不知是否共用？

也不是什么同不同意啦，那工厂和流水线本来就是华晨出钱按照BMW的标准建，并不是BMW造的。实质就是向BMW指定的德籍供应商花钱买嫁妆（像喷漆、焊接的机器人，大型车床、装配器具、模具）因此并不完全属于BMW。另外像BMW这种行业典范可不能像一般企业那么小气，还要尽量表现自己的慷慨大度。既然选择了华晨，BMW希望自己的合作伙伴是一个有水平的制造商，最起码是一个有潜力的制造商，而不是负面累赘（大家明白‘门当户对’吧）所以帮这么一个小忙能有什么嘛。何况华晨只是提出利用你的流水线标准来提高整车装配水平而已，并没用侵犯你任何知识产权和竞争威胁（两品牌的消费群完全不是一回事）且BMW希望自己的合作伙伴能通过自己的帮助击败其它自主品牌，最好能跟合资平起平坐甚至超越，那样自己不更有面子啦，这是相辅相成一举两得的好事何乐而不为呢；再说生产线本身就产能过剩，大家共用节省一下成本挺好的呀。
关于尊驰和骏捷就的漆面，只要你亲眼见过你就明白为何内地所有车厂除了德国3大没有一间能好的过华晨（不过华晨就坏在车内用料和配件质量，常被人调侃。哎…）

	回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫
	駿捷雖然號稱PORSCHE的懸吊調校。但是用上一代的GALANT底盤拉出來的， 他的成長過程，有點類似現在的LUXGEN。🙂 不過駿捷的評語，也蠻兩極的。 最大的宣傳點是和BMW共線生產（但實際沒有😀）。 品質也零零落落的。 買駿捷不如多貼一些錢買榮威550。

尊驰跟骏捷是和BMW3系共线的呀（有图证明，不过我一时找不到啊）整条流水线上的设备都共用的，包括喷漆、装配、检测电脑啦等等，就是用料不同（BMW除局部钢板、轮胎、玻璃，其他80%都是在德国就做好的进口件），某些环节的装配工也是同一个人。下线是都是一台3系，一台骏捷或尊驰这样梅花间竹式的。

看来还是政府问题。各位可知内地合资厂生产/卖出一辆车缴的税为车价7%；而自主厂生产/卖出一辆车则要缴税高达34%。尽管如此合资车还是要比自主车贵好多，因为这些合资厂提供了很多就业岗位和大量税金所以政府一定会保护的。否则相同政策待遇下内地自主车的质量是可以做得和合资车一样好的。
我觉得台湾的情况应该也一样。

骏捷就要换代了（其实是尊驰，不过一个平台可以说没区别），所以底盘多少都会有变化的。
FRV则不同是全新平台，价格很便宜（golf、corola同级别才卖5.5万~8.3万RMB）且外形好款式多，比较适合贫民大众。不过一分钱一分货，配件质量一般，也有小毛病（个别车空调过滤漏水，刹车皮太粗刹车时会尖叫），但上市以来从没传出过大毛病。对于内地消费者来说是少有的物超所值的车子。

	回應 e123843357 (ABS off) 所寫
	回應 sxtan (sxtan) 所寫 呵呵~看了两天觉得这论坛排外情绪很严重哦，就一点鸡脚把柄也不放过…… 这样累不累啊？有必要吗？只是开开心心谈车不好吗？唉~~~ 之前台湾记者把大陆行为艺术家的作品食婴的图片捏造成‘广东人偷偷流行吃婴儿’，真相大白后大家都只当是台湾新闻工作者炒作赚钱的手段。这一回台湾的朋友们未免太较真了吧… 我們批自己國內媒體也是這樣的、要說我們排內嗎？😆

哦这样的话失言咯，请不要见怪~🙂

	回應 sooxies (玩畢知深) 所寫
	先把台灣冠美麗去台化>>成了中國廣州凱美瑞 下一步 再把台灣總統馬小九去台化>>成了中國台灣特別行政區長馬大九😌

这个款由澳洲丰田开发，全球都有在生产啊~~况且广丰好像还比台湾丰田早一点点生产这车哦🙂

呵呵~看了两天觉得这论坛排外情绪很严重哦，就一点鸡脚把柄也不放过…… 这样累不累啊？有必要吗？只是开开心心谈车不好吗？唉~~~
之前台湾记者把大陆行为艺术家的作品食婴的图片捏造成‘广东人偷偷流行吃婴儿’，真相大白后大家都只当是台湾新闻工作者炒作赚钱的手段。这一回台湾的朋友们未免太较真了吧…

哈哈~！ 终于成功鸟~~！！

	回應 c137 (可可亞) 所寫
	以前偶偶會出你說的狀況，估計是系統忙，多試幾次。這裡應該沒有級別之分的啊

嗯，那我再试试看这次拉不拉的出来……


嗯似乎很顺畅，但不知按发表后会怎样，千万不要又白干一次

	回應 c137 (可可亞) 所寫
	回應 sxtan (sxtan) 所寫 回應 jackey1310 (哈里"遜"..福特) 所寫 標準的"四不像" 咱們要知足摟 至少咱們的車真的好看多了 其实大陆厂家也有好看的车型，像华晨的车型一直都很好看很正统，从来没有抄袭过。 不过我级别不够不能发图，这里是车图片的连接（汽车之家的BBS，绝对无毒）：http://club.autohome.com.cn/album/618294/0.html 這裡有級別之分嗎？我太久沒來了 你不能這樣發圖嗎 PO圖？在填寫回應內容下方有『瀏覽』，按下後會出現下拉列表，找出你電腦存放照片的地方，確定之後，按新增圖檔開始上傳，傳完後按發表即可

就是不行啊… 预览那里明明也显示出图片来了，但按发表后显示出来的只有文字。所以我想应该和其它网站一样有级别限制要一定回帖率才能发图，郁闷😞

	回應 jackey1310 (哈里"遜"..福特) 所寫
	標準的"四不像" 咱們要知足摟 至少咱們的車真的好看多了

其实大陆厂家也有好看的车型，像华晨的车型一直都很好看很正统，从来没有抄袭过。
不过我级别不够不能发图，这里是车图片的连接（汽车之家的BBS，绝对无毒）：http://club.autohome.com.cn/album/618294/0.html

[quote=miott (大胖子)][quote=c137 (可可亞)]

	回應 miott (大胖子) 所寫
	這台是東南汽車的菱悅, 不是Mitsubishi Lancer 大陸本來就是這樣... 生產Mazda 6, Mazda3的海南馬自達 也有出版海馬版的...Mazda 6 & 3

马6是长春一汽生产的；马3是长安福特生产的。
海南马自达只产过323。后来马自达撤资了，产品就换了30的机头改名为海福星；之后换了个壳叫海马3

	回應 ericch62 (阿信) 所寫
	到大陸那麼多年,不管是東南還是三菱的車,很少能在路上看到

朋友你去试驾FRV了吗？很不错的车子。另外你有没有上FRV的这个汽车之家论坛：http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-523-1.html?orderby=dateline。你的帖子被转到那了~~

	回應 sxtan (sxtan) 所寫
	速度差好多阿，图传不上来…

怎样才能发图阿~~~~？

再试~！

速度差好多阿，图传不上来…

最近FRV除了cross版和sedan，给大家看看图