有可能但一個使用DNGA一個TNGS-B平臺，之前國瑞中壢廠才因TNGA-C 平臺升級點焊機具花了60億元，觀音廠還有HINO大車焊接的機具要更好才焊得住，加上成本平坦中壢廠較快一年產能12萬輛就神A和COROLLA  CROSS 兩台都賣得不錯成本平攤下來較為便宜，觀音廠年產能8萬輛扣除TOWNACE  2.5萬輛及HINO 6000～12000輛，這樣大約剩下4.3~4.9萬輛，平攤成本加上可能還有其他車型在此生產成本高，加上5~10年後電動車還要升級產線等於還未回本就又花錢升級可能性不大，除非散件組裝，不然就是進口反而不會比較貴。

回應 ucarcommunity（U-CAR活動小組）所寫

 

U-CAR國五油耗試車組此時此刻正在測試今天的兩輛油電主角............
結果很令人期待，當然小編自然也不能讓大家錯過這次精彩的油耗活動了！

(!)只要猜出你心中的油電冠軍(高速)+你認為的油耗數字(建議回答到小數點後第3位)
就有機會獲得本次其中兩個品牌的神秘好禮乙份喔！

#更新！加賽-市區段
這次高速油耗之外，又另外延長了加賽！
所以也開放預測市區油耗喔！條件一樣，
猜出你心中的油電冠軍(市區)+你認為的油耗數字(建議回答到小數點後第3位)

*名額：2位(高速)、2位(市區)，共4位
*活動截止時間：6/23 24:00

可以選擇猜市區或者高速油耗，也可以兩個都猜(請註明高速或市區)。



油耗測試的小提示如下↓
提示1:本次為高速油耗測試 
提示2:使用原廠胎(標準胎壓) 
提示3:每車上2人(配重200公斤)
提示4:出發時天氣狀況為晴天/行車電腦氣溫顯示32℃

其他規定與提醒 
1.建議回答是可以猜到小數點下後3位，萬一有接近的答案才可分出高下
2.答案完全一樣者以先回答者為準