回應 kkchiang (Slash) 所寫
	http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN5/4161714.shtml 英國人眼睜睜看著自己的百年老招牌因為經營不善被人家這樣糟蹋心理不知道是什麼滋味... 以後人家提到這兩個牌子, 就說"喔, 印度車~".....哇, 誰還會花大錢買阿? 看好戲吧~ 😀

ROVER也被中國人買下來了
連名字都改過
喔~中國車!

跟我想的一樣
第一個念頭 C8 2.0S 79.9萬跟這一比就變的沒什麼了
而FORTIS...更顯的超值

如果你的車開幾年後要去補漆
師傅還是會調一下顏色
不調的話會有色差唷
所以生不生產這個顏色
我覺得無所謂
反正到時候也是要調色

好野人住小旅館
原因很簡單 他只想過夜 休息而已
就跟100元快速剪髮一樣
只想剪頭髮而已
跟錢沒太大的關係
而且有錢人低調 也是正常的事

	回應 pagirl168 (小烈) 所寫
	請問OTEINS和TEIN是同牌的嗎?應該都是進口的吧... 今天去"巾紅聲"看避震器 OTEINS"高低可調" "軟硬不可調",含工裝到好才15000耶....(他們好像週年慶吧) OTEINS是不是有分道路版和競技版的?如何分辨呢? 我的車是SENTRA M1 180 不知道裝這組好不好耶.... 大家給我點意見吧....

TEIN 是日本貨
OTEINS 是台灣貨
BILSTEIN 來自歐洲
名稱很像 不過品質有差唷
很多台製避震器用起來就跟銷耗品差不多
建議換好一點 大品牌的

	回應 a0955625427 (阿忠) 所寫
	頂級148萬!超貴.....

加個20幾萬入主lexus IS250
豈不快哉?

這隻體質不佳
建議你砍掉重練

	回應 wjdingw (想開名車的無名小卒) 所寫
	😀 打算明年底要買車,預算160~180萬左右 鎖定三種車,名後年會大改款嘛? 1. is 250 2. 320? 3. AUDI A4? 還是大家有更好的車款建議

馬6不考慮嗎
比你預算便宜 又漂亮

	回應 f9333013 (ㄚ哩ㄚ兜) 所寫
	回應 22663848 (22663848) 所寫 回應 keven520530 (小予) 所寫 ~自發光儀表板~那我都不能關掉嗎~~也不能調明暗嗎~~這樣會很耗電嗎 再按一下有格子狀像是手機的訊號強弱條碼圖以手旋轉歸零扭好像就能調整亮度ㄜ 是"按著不放" 可以 一 二 三 這樣循環 ... 不知道你看不看得懂我的表達方式 一 二 三 <=== 代表類似手機訊號強弱的圖示

補充一點
記得先開小燈 才找的到這個選項
不然只有出現AB里程錶(都是用按的)

輪胎製造商
這條胎省油 抓地力好 又安靜

以下引自頻果日報

台朔車9年賠10億 台塑︰再虧就停損
陳慜蔚╱台北報導】台塑（1301）集團旗下的台朔汽車，年底終止與韓國大宇的技術合作合約，昨傳停產關廠，集團主管指出，目前MATIZⅡ已通過ARTC（車輛測試中心）檢測，正積極爭取在台國產，未來絕不會停產。累計台塑集團轉投資失利，已認賠百億元。

傳聞再起
受惠國際塑化需求暢旺，台塑四寶今年業績大好，目前四寶累計月營收平均都有1200億元水準，但相較本業賺翻天，台塑轉投資路卻不順遂，像四寶轉投資的電漿電視廠台朔光電，已在去年底黯然結束，台塑集團慘賠90億元，而之前轉投資的藍牙無線通訊廠訊科，最後也以關門收場，加上台朔汽車9年也賠掉逾10億元，使得台塑因轉投資失利，至少損失上百億元。
台塑集團主管分析，由於內部認為石化業景氣波動太大，因此內部才決定多角化發展，「各種產業都會去試一下，不過虧損一旦達到一定程度，也會毫不猶豫停損出場。」
台朔汽車1998年成立，由王永慶女婿李宗昌親自參與操盤，2000年推出第一款和大宇汽車技術合作的國產MAGNUS，並稱為台朔一號，之後再推出MATIZ，並稱為台朔二號，當時為了彰顯台塑集團自製汽車實力，車子還特別掛上FORMOSA品牌。

大宇合約年底到期
但因銷量不佳，從2004年底開始，集團內部即傳出車廠可能停產關閉，李宗昌更於去年3月卸下台朔副總職務，以台塑董事身分專責中國業務。總經理室副理樂嘉祺說：「或許因為年底與大宇汽車合作契約到期，因此讓外界更添想像。」而樂嘉祺也表示，停產僅是單就MATIZ一代與MAGNUS的生產線，事實上目前台朔車大肚廠還有荷蘭DAF重車頭組裝廠，因此不可能停廠。
也就是說，就算最後台朔無法取得與大宇合作在台生產MATIZⅡ合約，甚至不再進口大宇的所有汽車，台朔仍將繼續生產DAF，台宇則將繼續進口SKODA。

重車頭DAF仍繼續
惟因大宇隸屬於GM CHINA（通用中國）系統，GM在台又是裕隆的合作夥伴，市場質疑MATIZⅡ能否順利國產，恐須看裕隆（2201）的臉色。針對此一說法，裕隆通用總經理潘扶仁昨表示，目前旗下僅負責OPEL、BUICK及CADILLAC等3個品牌，MATIZⅡ應只是大宇與GM CHINA及台朔汽車之間的協議問題，裕隆雖與GM有合作關係，但因不會主動爭取生產MATIZⅡ，目前不適合發表看法。

產MATIZⅡ看裕隆
樂嘉祺也指出，GM CHINA對於MATIZⅡ在台國產化，的確因與裕隆合作而似乎有其他考量，不過MATIZ Ⅱ已通過ARTC檢測，就台朔立場，仍盼進口與國產雙頭並進，並維繫與大宇的合作，若無法取得在台生產合約，最壞就是由台宇代理經銷進口MATIZ Ⅱ。

--
台塑再虧就停損
看來是放手一搏 要下最後一注了
BUT..光靠MATIZ II要獲利 很難~

	回應 k0621222 (阿凱) 所寫
	沒車友知道嗎???

家裏有一部02年的ALTIS 1.8E
原本把手是米色塑膠的
訂車時業務有說一套(4個)2000元
不過我是跟他凹的
建議樓主可用DIY自己噴或是上Y拍找

	回應 uakearcna (倫) 所寫
	奇怪..MS 2.0跟2.5頂極款也都有DVD..就比較少聽到被幹..可能這款車不熱門吧🙂

我猜是它的音響尺寸特殊
不像AV800 應該是標準的2Din一堆車都可以上

	回應 firegl (FireGL) 所寫
	回應 tison (Tison) 所寫 電鍍就是沒質感?? 很可惜台版確定就是用這個進氣口 台灣人除了U-CAR討論區外，最愛電鍍和核桃木紋了 我家的AUDI內裝沒有核桃木紋也沒有電鍍 倒是有U-CAR大家最愛的類金屬飾板 結果載同學出去 不分男女都會疑惑的說 你們家這台車都快兩百萬了 裡面怎麼沒電視也沒有核桃木?? 害我整個不知道怎樣解釋 此時這幾位同學說 他爸的A32 Cefiro 2.0內裝多豪華，還有冰箱咧 她爸的04年Camry，中控台都是核桃木，好氣派 同理可應用在Lancer Fortis上 沒有核桃木的話..賣的出去嗎 呵呵 重點不在電鍍,而是下方進氣口,原廠邊框細細的就是有質感,而大陸版就是覺得不對味😵 只能說個人喜好不同吧!😀

看起來既LANCER FORTIS後 又一輛車從鯊魚改成鯰魚了
車子原設計就已經很好了
不需要再替他加入什麼
不然那來的經典?

	回應 vannie (vannie) 所寫
	假如Accord 8 - 2.4L要97萬, 而Ford New Modeo 2.0L柴油版要95萬 ... 各位大大會怎麼選 ? 😰

都90+萬了 內裝怎樣也不知道
幹脆直接上A7 3.0好了
反正價錢也很接近了
還有240匹馬力咧~ ~ ~

	回應 tkcdaniel (Daniel) 所寫
	2.3的引擎應該和MAZDA 6 2.3那顆一樣 變速箱聽說是6AT 引擎沒問題 變速箱不知道了台灣表現如何

推6AT...
來台灣可別縮水咧~
FORD加油 要當開拓者 別當追隨者!

	回應 falcon510 (falcon) 所寫
	回應 f00000824 (可憐的窮人) 所寫 回應 NN (NN) 所寫 😵如果以空車價來講07年新車Tierra XT原價50.9空車42(贈品多)，06年度車FOCUS原價58.9空車50(基本贈品)，06年度車MAZDA3原價65.5空車60(基本贈品)，手上有40~50萬，XT可以貸20，FOCUS可以貸30，馬3可以貸40的清狀下來講(都是0利率)，大家會選那一個。 怪怪...我問的到價錢12月初 運動版MAZDA 3運動版65原價 空車原價先價折6萬..業代再殺價4W 所以大約還可以在砍10w上下 車子送的東西都在..外家0利率... 現在的話我就不清處了 因為要過12月了 .. 1月要買車的話可能優待就會少一點 就算是今天..可能性也粉低12/31 因為它來不急掛牌了 不過如果是庫存車.. 也許還有機會... 因為是掛95年的牌..這樣的話還有殺價空間 如果你打算96年在買車.,. 也要注意是不是95年的車...並且要求要96生產...是生產ㄛ不是出廠.可以要求證明書 看是不是96年的喔...不然二手車的價會差粉多,,, 可以麻煩介紹您的業代嗎,我也想買mazda3 2.0s,peterrabbit@eyou.com

也幫我介紹一下吧
砍10w 外加0利率的馬3
我也很有興趣

	回應 cdkuo (迪迪) 所寫
	在國外自己動手DIY修車是很普遍的一件事,自己的車庫就是修車廠,零件購買也很方便(尤其在美國)零件價格是非常透明的,在歐洲一般超市就能買到保養用的零件,但是在國內,場地是一個問題,零件取得又是一個問題,會不會修又是一個問題(美國都有各廠牌修護技術手冊在賣)自己DIY修車根本是不可能的. 如果可以你會想自己DIY修車嗎?就如自己組裝電腦一樣.

當然會想
不過沒空間 沒工具 也沒時間
所有的計畫都只是我的幻想
最浩大的工程也只是焊接LED第3煞車燈而已

相對於超跑或豪華GT的售價來說
價格不會太貴 大約等同於一部1.5的國產車
這種東西不會生銹 不過有噪音
上面大大說的AUDI A8

	回應 leoshueh (Leo) 所寫
	五月份Toyota同時也有送測好幾款名為Innova的貨車, 結果A4的幾款車款竟然比M5的車款還省油, 而且A4的車還比M5的重一點點, 搞不懂能源局是怎麼測的, 要不就是Toyota的M5是哪裡出了問題. 可以參考這個網頁: http://www.moeaboe.gov.tw/statistics/files/destru09605.pdf?group=g

齒比不同吧?
刻意調成省油導向
著重在日常使用方面
而且現在自排變速箱普遍都不錯
手排變速箱在油耗上佔不了太多便宜

	回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
	忽然想到 這樣沾到一堆泥巴應該沒差了😀 去一趟OFF-ROAD還是跟原來一樣😆

沾泥巴跟他的木紋很配啊
不過車型該換一下
嗯嗯~~SUT好了

家裡有兩部車 ALTIS 1.8E和CRV II SX
兩部都是一時之選

先來說說ALTIS好了
優點是輕快 舒適 省油一貫的TOYOTA風格
可滿足我90%的用車需求(不就是代步嘛~)
缺點是底盤高 看起來有點好笑

至於CRV II...
內部寬敞 紮實 偏硬的座椅很對我的胃口
前座還附扶手 開車很輕鬆
缺點是中控不是很漂亮 定速被取消 皮椅太滑

大致上來說
這兩部車互補 轎車的缺點可以被休旅車彌補
轎車的經濟性又是休旅車比不上的

這兩者中 CRV的路感最令我滿意~ ~ ~

	回應 9011602 (9011602) 所寫
	回應 enix (Enix) 所寫 Solio確實蠻超值的 雙SRS+ABS+BAS 五十萬有找哩...😍 但是外型及內裝小弟覺得不怎麼好看

那SWIFT呢?
價格可能有點超出預算
這部車很受歡迎 2手車價也很漂亮
50萬大概就是小型的掀背或入門房車
換考慮這個價個的經濟性很重要
MARCH是個不錯的選擇

科技類的產品應該是價格小漲
但C/P值卻越來越高才對
若以之前和現在的價格來看
個人認為變化還算可接受
不過在安全性或節能上面還可以再加把勁
例如加強主/被動安全防護或高效率的動力系統...
現在國產車都把主力放在影音系統上面(有志一同?)
連特仕車也是狂加DVD或衛星導航
卻很少看到有安全特仕車 如加裝多氣囊或ESP
車廠該往這方面是發展才對~

TRC/VSC 要價20K
會不會太貴了啊?
須知要普及化 價錢也要親民才行
如果要花大錢選則安全配備]
那只是另一種撈錢的手段而已
國產車多加油吧
讓多一點的安全配備成為標配

台灣有用BENZ卡車
不過坐起來跟三菱的沒差
因為一樣都 是貨車~

這是一種讚美吧?

老實說~

我覺得大部分的同性戀還蠻有品味的

注重生活品質

而且...你有看過很土 很俗的同性戀嗎?

看了著麼多大大的討論
覺得三角窗不是有了就能發揮作用
在設計上還是得加點創意
我幫這部車推一下吧

還有~
新LANCER的輪胎...裝錯了
感覺三菱好像不太用心