超潮炒耖
2010/03/01
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PlayStation®3『GRAN TURISMO®5』中英文合版 發售日期確定! 2010年 11 月 24 日(三)公開發售 最令人期待的賽車遊戲即將登場
2010/11/13 12:58:41
「『跑車浪漫旅 5』是一個充滿野心的計劃,不斷的挑戰及複雜性如同進行太空計劃般。」Polyphony Digital Inc. 總裁山內一典表示︰「回想於1997年我們製作首個『跑車浪漫旅』遊戲時,我們致力於製作一個史無前例的賽車遊戲。現在有了 PlayStation®3 進一步的技術提升,我們期望『GT5』能開創一個全新的遊戲境界,表現不但能滿足我們預期,亦能超出各位玩家的期望。我們衷心希望能滿足『跑車浪漫旅』的系列愛好者,因此要把遊戲的發售日期延遲,對我們來說是一個很艱難的決定。要各位久候,我謹在此致歉。希望各位在『GT5』中體驗駕駛的樂趣時,不會感到失望。」
在「GT5」中,玩家可以征服世界最著名的賽道,並可從一些昔日的傳奇跑車到今日最尖端科技的車型中選擇自己的賽車,透過高清畫面活現眼前。今日,遊戲中超過 1,000 款的賽車將完全披露,當中包括Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce、Lexus LFA 與 McLaren MP4-12C等。此外,賽道名單亦會完整揭露。相信在遊戲上市後,玩家們一定會在遊戲中爭相前往「秋色環狀賽道」、「格蘭維利高速賽道」及在現實世界中著名的「紐堡林賽道」與「拉古納‧塞卡賽道」中一較高下。
更多有關「GT5」的資訊,請瀏覽 http://www.gran-turismo.com/hk。
F1老闆打賭輸了 將穿高跟鞋扮空姐服務
2010/11/17 21:02:42
誰有圖嗎??
F1阿布達比輪胎測試Alonso單圈最快
2010/12/01 20:45:00
Alonso在第二天的測試跑了105圈,這幾乎是兩場比賽的距離,最後以1:40.529成為場上最快單圈。『整體來說我很高興這輪胎有這樣的表現。』『新的輪胎和先前的Bridgestone輪胎並無太大不同,因此我認為這會是非常順利的轉換,不會有太戲劇性的改變。』
今年重新復出的七度世界冠軍Michael Schumacher做出了全場第二快的單圈,只比Alonso慢了0.156秒。他也認為2011換上Pirelli輪胎之後將更適合他,也將有更好的表現。『關於這輪胎,我感覺很正面。』剛拿下世界冠軍的Red Bull車手Sebastian Vettel連續兩天都遇到爆胎,並且因此短暫的在跑道上暫停,但是仍做出場上第三快的成績。Rubens Barrichello駕駛他的Williams賽車做出場上第四快單圈,排在Renault車隊的Robert Kubica之前
阿布達比輪胎測試結果:
1 Fernando Alonso Ferrari 1:40.529 105
2 Michael Schumacher Mercedes 1:40.685 74
3 Sebastian Vettel Red Bull 1:40.825s 66
4 Rubens Barrichello Williams 1:41.294 100
5 Robert Kubica Renault 1:41.614 91
6 Gary Paffett McLaren 1m41.622 46
7 Oliver Turvey McLaren 1:41.740 30
8 Paul di Resta Force India 1:41.869 35
9 Kamui Kobayashi Sauber 1:42.110 43
10 Sebastien Buemi Toro Rosso 1:42.145 97
11 Tonio Liuzzi Force India 1:42.416 46
12 Sergio Perez Sauber 1:42.777 46
13 Jarno Trulli Lotus 1:44.521 83
14 Pastor Maldonado Hispania 1:44.768 65
15 Timo Glock Virgin 1:44.783 82
復出成績慘澹 舒馬克仍具信心
2010/12/01 20:50:25
雖然朋馳車隊(Mercedes GP)接手前,布朗車隊(Brawn GP)曾在去年賽季的車隊積分排行榜居首位,因此,朋馳車隊與舒馬克簽約時,也期望舒馬克能夠協助衛冕車隊冠軍,但最終未能如願,朋馳車隊僅在今年的車隊積分排行榜位拿到第4。
舒馬克認為,自己雖然離開賽車場3年,難免有些生疏,但他強調,從未擔心自己的能力、自信,且對賽車性能較為了解後,已經可展望下個賽季。
雖然復出戰績不佳,9月更曾傳出舒馬克欲退休的傳言,但這位前任車神認為,自己還有能力再戰,並強調,自己與車隊的合約也尚未結束。
FIA公佈新賽季名單‧舒米續搭檔羅斯博格
2010/12/01 20:51:18
從這份參賽名單上來看,紅牛、邁凱輪、法拉利、馬賽地GP和蓮花保持原有車隊陣容不變,雷諾只確認庫比卡會繼續留下,而威廉斯車隊還不能完全確定胡肯伯格的席位。
此外,從各車隊名稱來看,索伯車隊的隊名上已經徹底沒有寶馬的影子;而維珍車隊也找到他們的合作夥伴--俄羅斯跑車公司Marussia。
光明日報/體育‧2010.12.01
克萊因:無贊助很悲劇 留在F1史無前例難
2010/12/01 20:53:17
27歲的奧地利人2010賽季頂替山本左近代表HRT車隊參展了新加坡、巴西和阿布扎比大賽,但從HRT車隊得到的消息是,他們並不需要克萊因成為正式車手,出戰明年的比賽。
克萊因說:「依我來看,自己只有很小的選擇餘地,而且HRT似乎是唯一的機會。在這裡我出戰了三站大賽,參加了一些測試,我的目標是成為正式車手出戰2011賽季。
車隊希望成為F1中的一個競爭者,而不是過客,即便經歷了一些挫折,但是在我們看來都是值得的。新賽季會在明年三月展開,我的目標就是出現在開幕戰上,當然是正式車手的身份。」
F1賭輸 維京鬍渣大老闆將變身空姐
2010/12/01 20:56:16
六十歲的布蘭森是一級方程式賽車(F1)的維珍車隊老闆,去年底向擁有蓮花車隊的費南德茲(Tony Fernandes)下戰帖,誰的車隊在今年的賽事排名較低,就必須到對方的航空公司當「一趟空姐」。
維京集團創辦人布蘭森作風搞怪,13日在F1的阿布達比賽場,一把將亞洲航空空姐橫抱起來。
(路透)結果,日前剛結束的阿布達比F1賽事中,維京車隊排名第十二,蓮花車隊排名第十一,布蘭森以一個名次之差輸給費南德茲。
亞航及蓮花車隊慎重其事地發布一項聯合聲明指出,費南德茲已在十四日晚上將亞航空服員制服和高跟鞋交給布蘭森,費南德茲還親自為布蘭森扣上亞航空姐的徽章。
兩位大老闆並達成協議,布蘭森上陣服務的該架航班機票,將舉辦網路慈善拍賣,所得款項捐給布蘭森名下的慈善機構,相關細節將在近期內公布。
費南德茲廿多年前曾在布蘭森企業工作,不過堂堂英國爵士布蘭森也無法享受特殊待遇。他將和亞航的空姐一樣穿上套裝和高跟鞋執勤,工作範圍除了遞送飲料和食物外,也包括洗廁所,而且執勤前還得上妝和剃腳毛。
唯一破例的是布蘭森的招牌大鬍子,費南德茲讓他保留,但不忘調侃老友說,「他也該準備好嘗一嘗辛苦工作的滋味,和穿高跟鞋執勤後所帶來的痛楚」。
布蘭森白手起家,創辦維京集團,事業涵蓋航空公司、唱片、電信等領域,二○○八年開始研發商用太空飛機,預定一年半以內開始營運。
布蘭森作風狂放不羈,時有驚人之舉,博版面為自家事業宣傳。二○○七年,一名穿著暴露的美國女大學生被西南航空拒絕登機,布蘭森提供她免費機票,還抱著她上機。
F1‧特魯利與科瓦續效力蓮花
2010/12/04 11:33:52
在國際汽車聯合會公佈的正式名單中,蓮花明年的參賽車手依然是意大利老將特魯利和芬蘭的科瓦賴寧。兩人今年效力蓮花,但仍未被正式確定為這支駐英國車隊於明年的正賽車手。
而前4支頂尖車隊的參賽車手陣容保持不變,新出爐的世界冠軍維特爾將仍與老將韋伯為紅牛出戰。7屆車神舒馬克將在復出的第二年繼續攜手德國同胞尼可羅斯保效力馬賽地;法拉利也再次確定了由馬沙配搭阿倫索再戰江湖。
至於雷諾車隊的第二車手人選則尚未敲定,俄羅斯的佩特洛夫被割愛,將無法聯袂波蘭的庫畢卡作戰。
近30年首位委內瑞拉車手 威隊簽約帕斯特
2010/12/05 10:53:18
在昨天國際賽車總會公布的2011賽季參賽車手名單中,威廉斯車隊只給巴瑞卻羅一人報了名,另外一個車手位置空著,究其原因一方面是胡肯伯格在阿布扎比站前就宣布不會續約,另外一個原因就是馬爾多納多加盟希望很大。
馬爾多納多說:「我非常開心威廉斯車隊可以選擇我成為他們的正式車手,對我來說2010年是不可思議的一年,我不僅取得了GP2冠軍,而且還晉升到F1。
我參加了威廉斯車隊在阿布扎比的青年車手測試,車隊的工作人員非常友好,給我留下了深刻的印象。
不久之後將是一系列冬季測試,我會盡自己最大的努力幫助車隊完成好所有測試工作。」
舒馬克:2011備戰充分 有可能奪分站冠軍
2010/12/05 10:58:25
2010賽季七屆F1世界冠軍舒馬克加盟梅賽德斯正式復出,不過在19站比賽過後,舒馬克的表現並沒有車迷預期的那樣好,並且有聲音質疑老車王的能力。
對於這些不信任的聲音,舒馬克認為,表現不佳與賽車競爭力有關,另外梅賽德斯賽車的競爭力遠不及紅牛、邁凱輪和法拉利,但是2011賽季情況會不同,他會充分做好準備,獲得分站冠軍並非不可能。
舒馬克接受《Auto Motor und sport》採訪時說:「我們可以肯定的說,新賽季會表現更好,但不意味著我們會拿到世界冠軍,只不過本賽季一個分站冠軍都未入帳的結果的確有些差勁。我很期待新賽季,相信車隊將表現的更強勢。」
各車隊達成共識‧F1 2013使用環保引擎
2010/12/07 21:14:37
此舉順應了低碳節能的環保趨勢,增加了F1與民用車研發之間的聯繫。據悉,國際汽車聯合會將於本月10日把該項新規則列入規則書中。
F1運動掌門人伯尼埃克爾斯頓對於這一改變卻持堅決反對的態度,他說:“我們已經有了很好的引擎規則,為甚麼還要去改變它?這又將耗費百萬磅,沒人願意這樣做。而且,這會終結其中某一製造商一家獨大的局面嗎?”
儘管如此,各車隊還是達成了協議。而2013年引擎規則的協議包括採取平衡和制衡措施,保證新引擎的表現力與現在使用的引擎相當,同時控製成本。
據BBC報導,該項規則已獲得了F1車隊協會(FOTA)和國際車聯主席托德的同意,本月9日將上交F1委員會,10日將提交給國際車聯的世界汽車運動理事會審批。
預言下季4強爭霸‧阿隆索稱舒米將爆發
2010/12/07 21:15:28
“我真的想要重新開始,我預計有四支車隊,我們、梅賽德斯、邁凱輪和紅牛將為冠軍展開爭奪,”
阿隆索在法拉利年會上說。
阿隆索在本賽季獲得5個分站冠軍,以微小的差距同第3個車手冠軍擦肩而過。然而,西班牙人表示對車隊取得的一切成績感到驕傲,對2011賽季強勢回歸充滿信心。
“我為法拉利在本賽季取得的一切成績感到驕傲。在本賽季,當我們不能獲得一輛最棒的賽車,在完成真正的強勢回歸之後,我們還將爭奪冠軍的希望持續到了最後一場比賽。”
“正如最後一場比賽那樣,任何事情都有可能發生,這就是運動,並不是純粹的數學。我們從賽季中期開始不斷取得進步,我們大家比任何時候都更加團結,這是更加重要的。”
“車隊對於失去冠軍感到非常失望,但是法拉利的強大力量是不會因為一次失誤而陷入低迷的。相反的是,將令我們在下賽季的奪冠信心更加充足。”
銀石賽車場明年將有新風貌
2010/12/07 21:17:57
銀石賽道自從去年與Bernie Ecclestone簽下新的英國GP承辦合約,就加速賽道重新改造的計畫,將讓這座以二次大戰機場改建而來的賽車場,包含賽道本身及周邊設施都將呈現不同的現代樣貌。“飛翔與速度”是銀石賽車場改建計畫的設計主軸,流線型的賽道建築呈現出速度及動感的意象。
隨著明年度啟用賽道改建完成,明年英國GP的門票銷售也頗為熱烈,起跑直線旁新觀眾席的4500個座位門票已經賣完。
Alonso呼籲他的車迷停止對Petrov的謾罵
2010/12/07 21:18:29
Fernando Alonso在阿布達比站之前領先RED BULL兩位車手Webber與Vettel分別有表示8分及15分,只要他能以第四名完賽就能拿下世界冠軍,而他在場上鎖定的主要目標自然也就放在Webber身上。
在比賽的前半段Alonso的情勢看起來不錯,雖然只跑在第四位,但他的主要對手Webber跑在他之後。如果以第四名完賽,他仍拿下世界冠軍。後來Webbe因為先前的失誤而提早進PIT換上硬胎,並且做出較快的圈速,因此法拉利車隊便決定也提早讓Alonso換上硬胎,以便守在Webber之前,但也因此讓他在出站受之後的賽程都被擋在Vitaly Petrov之後,讓他最後只能得到第七名,並讓Sebastian Vettel因此拿下世界冠軍。
Alonso雖然對於結果感到失望,但也希望事過境遷,車迷們應該享受他在世界冠軍爭奪過程中的精彩表現。『我們都必須去想想有關我們在那場比賽之後所說的,但我對我的車迷說要保時冷靜,因為我們一起經歷了精彩的賽季。這讓我很開心,也讓我擁有優異成績。我認為我的駕駛技巧在最佳狀態,並且希望明年持續有此表現。』
F1》年度頒獎:維特爾最佳車手
2010/12/08 13:27:31
維特爾在本賽季上演驚天逆轉,在最終站阿布達擊敗阿隆索(Fernando Alonso),取代漢米爾頓(Lewis Hamilton)成為F1歷史上最年輕的總冠軍得主,在《AUTOSPORT》這次的評選中,維特爾以明顯的優勢當選年度國際最佳車手。維特爾表示:「這真的是讓人疲累的1個月,不過同時也是非常讓人興奮的一段時間,現在車輪還不會就此停下來。昨天我與很多朋友在倫敦度過了一個非常美妙的夜晚。」
賽季之初引起廣泛爭議的麥拿侖失速尾翼被評選為年度技術突破先鋒獎,這項技術在隨後被其他各支車隊盡相模仿,不過F1已經決定在下季禁止使用這項裝備。
雷諾車隊收回指控 向“撞車門”主角道歉
2010/12/09 17:12:33
公報稱,去年9月11日,雷諾車隊曾公開指責小皮蓋和他的父親在“撞車門”一事上撒謊,其目的是對車隊進行勒索,希望小皮蓋能夠繼續為車隊效力。但事實是,這對父子提供的證詞“準確無誤”,也沒有敲詐的意圖,為此,雷諾車隊收回對他們的指控,並願意為此“毫無保留”地道歉。為了表示誠意,車隊將向他們支付一筆名譽損失費。
2008年9月28日,F1大獎賽在新加坡濱海灣舉行了全球首次夜戰,兩屆世界冠軍、雷諾車手阿隆索在不被人看好的情況下率先完成61圈奪得冠軍,然而比賽中的種種巧合卻讓不少人對結果產生了質疑。當時,阿隆索剛剛完成首次進站,隊友小皮蓋的賽車就一頭撞上了護墻。事故發生後,主辦方出動安全車對賽車進行引導。在這種情況下,其他隊伍的車手們只能按規定跟在後面緩慢行駛,賽前制定的比賽策略全部化為泡影,最終,以逸待勞的阿隆索成為事故的最大受益者。
事後不久,時任雷諾車隊老板布裏亞托雷以成績不佳為由將小皮蓋掃地出門,豈料後者也不是省油的燈,他的父親、前世界賽車冠軍皮蓋很快就向國際汽聯揭發了雷諾車隊要求小皮蓋故意撞車,操控比賽結果的行為,引發了賽車界的強烈地震。
F1‧庫畢卡搭檔懸而未決‧蓮花雷諾首選佩特洛夫
2010/12/11 11:49:05
他說:“眼下我們的優先選擇就是和佩特洛夫繼續合作,但是他必須和我們坐下來談。上周,佩特洛夫做了一個手術,所以他現在沒有時間與領隊布利爾及工程師們談談。”
26歲的佩特洛夫在今年首次進入F1,拿到27分,很大幾率將獲與雷諾續約。洛佩茲相信,佩特洛夫一定能夠繼續證明自己擁有獲得好結果的能力。
“當前的形勢是,我們將根據和佩特洛夫商談的結果,以及他如何理解若留在車隊意味著甚麼,做出最後的決定。
我們希望他能做到像在匈牙利站或阿布扎比站的表現那樣。我們都知道他的速度很快,但是有時候在整個週末缺乏注意力。
如果我們和佩特洛夫在一起,他必須能夠做到更加穩定。”
蓮花集團已與雷諾車隊達成協議,在2011賽季他們將以“蓮花雷諾GP”的名義參賽。
對於第二位車手的選擇,領隊布利爾說:“我們的計劃保持不變,很明顯我們會考慮不同的選擇,但是佩特洛夫是非常強勢的一個,可能會留下來。在聖誕節之前,我會確定一切事情。”
蓮花:蓮花雷諾出現沒影響
另一方面,蓮花車隊首席執行員里亞德說,蓮花汽車集團加入F1的決定並不會對今季已在F1賽季處子登場的蓮花車隊備戰2011年的工作及訂下的目標構成影響。
“即使下季有另一支蓮花隊出戰,我們也不會做出激烈的改變。我們內部的專注仍維持一樣,將努力去達到在下季取分、並以中游車隊的表現完成賽季的目標。”
本季採用考斯沃斯引擎的蓮花車隊將於明年改用雷諾引擎及紅牛變速箱。而該隊目前關注的問題或許是賽車的顏色,因為該隊與蓮花雷諾GP車隊皆有意採用上世紀80年代馳名F1的蓮花車隊的黑色和金色外形。
里亞德說:“大部份公眾的回饋顯示,希望我們繼續採用青黃色。但最重要的是賽車能跑得多快,而不是用了青色或黑色,它看起來有多漂亮。”
他說,該隊自7月起就研發明年的新車,至今仍在風洞裡測試,並對車隊達到每月設定的研發進展感到滿意。
投資1.5億美元建賽道 越南被傳有意承辦F1比賽
2010/12/15 14:31:48
漢斯-蓋斯特,早前曾經幫助過俄羅斯、奧地利、巴林等國家成功獲得F1分站主辦權的人,他正為越南籌備一個投資1.5億美元的F1承辦計劃。
據了解,該計劃的核心是在慶和省的芽莊灣附近興建一條全新的F1賽道,越南當地的網站日前爆出相關的消息。
蓋斯特相當看好越南未來的發展,因此,他認為有需要把F1引入到這一地區,蓋斯特表示:“越南相當有旅遊業的發展潛力,同時這一地區也是相當活躍的經濟體,這給了在越南興建正規的F1賽道一個很好的理由。”
雖然蓋斯特充滿信心,但是要準備相關的項目並不容易,要想興建一條F1賽道,估計最少也要花3年的時間,而蓋斯特並沒有說明相關的提案會在什麼時間展開。
蓋斯特繼續說:“F1比賽將提高越南的經濟環境,同時也會提升該國家的國際形象,這亦將必然促進越南的經濟、旅遊和基礎設計。”
“F1運動擁有超過200個全球性品牌的合作夥伴,這無疑會給越南帶來更多商機。”
試想一下,如果越南也加入到F1的大家庭,那麼亞洲地區將會真正成為F1的“基地”,目前已經有中國、馬來西亞、日本、南韓、巴林、阿布扎比、新加坡這幾個亞洲的分站比賽,而印度也會在不久的將來加入,與歐洲分站賽的不斷萎縮相比,亞洲地區正在不斷增加,這說明F1甚至全世界都越來越重視亞洲地區的市場。_
紅牛二隊二月份推出的2011年汽車
2010/12/17 19:37:32
雖然尚未證實,在國際汽聯 2011年的參賽名單,紅牛二隊預計將保留其2010年潛水員陣容的布米和Jaime Alguersuari,誰花了8和五點分別比當然,2010年賽季,以確保紅牛二隊的第九位在車隊總冠軍排名。
索伯車隊是唯一的其他球隊時,他們已正式宣布將推出其2011年的車。 他們將揭開新的C30的紅牛二隊的前一天 - 01月31日 - 此外,在瓦倫西亞賽道。
聖誕消息從維泰爾
2010/12/22 20:18:07
親愛的一級方程式車迷,
祝大家聖誕快樂,新年快樂!
我們有一個真正奇妙的賽季 - 儘管這是一個長期的,有時一個非常艱辛的一年對我來說:坐過山車一個非常幸福的結局!
我知道很多人,也許你的手指穿過我每一個比賽週末 - 我真的希望這種支持將永遠繼續下去!
我已經期待著 2011年 - 再次與你們所有的人在我身邊!
維特爾
索伯C30將於1月31日發布
2010/12/24 19:09:19
配備 法拉利 引擎 的全新C30 賽車 是在 英國 人詹姆斯-凱伊(James Key)的領導下研發的首款索伯賽車。 之前效力於印度力量的凱伊在2010 賽季 初期 加盟 索伯車隊,接替威尼-拉姆夫(Willy Rampf)擔任 技術 總監。 凱伊被索伯寄予重望,幫助解決C29在賽季初期出現的可靠性不足的問題,並提昇在剩下的賽季中的競爭力。
佩雷茲於11月在阿布扎比進行了首次 試車 ,在本週二首次看到索伯新賽車,週三與隊友小林可夢偉一同前往工廠。 佩雷茲將回墨西哥老家度過聖誕假期,但會在一月初返回瑞士,待在車隊位於Hinwil的大本營。
索伯將於新賽季首次試車前的1月31日在瓦倫西亞發布全新C30戰車。 (新浪 體育 訊Flying Spur)
威廉姆斯FW33在瓦倫西亞首次測試
2011/01/19 14:14:45
巴里切羅將採取先一天半的測試工作,在新的隊友牧師馬爾多納多接管在週三下午,其餘的為期三天的測試。
瓦倫西亞推出新奔馳
2011/01/19 14:15:05
梅賽德斯 GP的車手陣容為 2011年賽季,邁克爾舒馬赫和羅斯博格,將到場,以滿足媒體推出。 這兩人將享受每一段時間的車輪後面的油制氣 W02在課程體系的為期三天的測試,因為車隊繼續在賽季前準備工作。
法拉利有望成為第一支持他們的推出,在他們的馬拉內羅基地01月28日。 索伯和雷諾將是下一個,推出1月31日在瓦倫西亞,而紅牛二隊 2011年將揭示他們的車後。 邁凱輪將在行動與過渡版賽車在瓦倫西亞測試,之前推出新的MP4 - 26在2月4日。
法拉利直播的??
2011/01/28 10:45:51
http://newferrarif1.ferrari.com/standard/eng.html
從法拉利官網連接的
http://www.ferrari.com/Pages/Country_Selector.aspx
(轉貼)2011年季節變化
2011/02/03 11:41:23
可調尾翼
在新的可移動的車身法規,適當配備司機的汽車可以調節尾翼從駕駛艙,改變其入射角通過設定範圍。 (可移動的前翼,用在2010年已經下降了。)系統的可用性是電子治理 - 它可用於在任何時間在練習和排位賽,但在比賽中才能被激活時,司機小於一秒後面另一輛車在預先確定的點,在賽道上。 然後,該系統一旦停用司機剎車。 結合 KERS系統,它旨在提高超車。 還喜歡 KERS系統,它不是強制性的。
沒有 F -導管或雙擴散
任何系統,設備或使用驅動程序,運動作為一種手段改變空氣動力特性的車是從 2011年起禁止 - 這意味著沒有 F -管道。 收緊法規對加強雙風口地板手段在原來意義上也被禁止。
KERS系統
榮譽徽章一些,為他人一個怪物在上市首日在2009年,KERS系統 - 或動能回收系統 - 已在2011年後重新隊伍相互同意暫停其使用在2010年。 KERS的能量產生的廢物採取的剎車,並使它轉動到更多的權力。 這才是提供給司機在固定數量每圈通過方向盤上'噴射按鈕'。 該系統在本質上是一樣的負責人在09年,沒有增加的最大允許功率(雖然這可能會改變在隨後的賽季)。 我們面臨的挑戰,工程師這一次是包裝。 上一次KERS系統已運行,加油是合法的。 現在,它被禁止,燃料艙和尋找更大的空間容納電池等是不容易。 因此不感到驚訝,如果車身已經成長的地方,相對於 2010年。 從有利的一面,最小汽車的重量已經調升了二零千克到640千克,這意味著更大的驅動程序不支付的重量分配處罰他們曾經這樣做的時候 KERS的裝備車。
輪繫繩
在回答幾個流浪的過程中車輪在2010賽季,球隊現在必須舉行第二輪繫繩每提高安全性。 這兩個繫繩必須包含在單獨的懸浮成員。
輪胎
繼普利司通決定撤銷在2010年結束 13年後,在一級方程式中,倍耐力接替這項運動的唯一輪胎供應商。 意大利公司,最後一部分的F1在1991年,將提供所有的球隊與橡膠的未來三年。
輪胎撥款已減少了2011年,有11個而不是14套幹胎提供給每位車手每場比賽的週末。 司機會收到三組(兩個素數,一選項)使用P1和P2和必須返回一組每屆會議之後。 另外8個組將在它們所掌握的,其餘的週末,雖然每一套規範之前,必須交回資格。
如果司機沒有使用這兩種規格的幹胎時(幹)比賽,他們將被排除的結果。 如果一個(幹)比賽暫停,不能重新啟動,司機並沒有使用這兩種規格,30秒將被添加到驅動程序的比賽時間。
齒輪箱
的一部分,這項運動的成本節約和環保措施,變速箱現在需要持續五個週末的比賽,而不是以前的四個。
排位賽規則 107%
在第一階段排位賽,誰沒有任何驅動程序設置在107圈最快第一季的百分之時間將不得參加比賽。 然而,在特殊情況下,這可能包括一個驅動程序設置一個合適的時間在練習,賽事裁判可以允許汽車啟動。
隊宵禁
取締一個長期的工作時間已經出台,對團隊有宵禁連接與操作人員的汽車。 他們不會被允許進入賽道時,由午夜至早上6點開始的做法是定於次日上午10點之間,或上午01時和上午07時開始於上午11時的做法。 每隊允許四個個別例外的規則在本賽季。
罰則
香港神托現在有權力施加更大範圍的處罰駕駛及其他規則的越軌行為。 添加到他們的軍械庫是時間處罰,有權拒絕司機從比賽結果,或暫停他們從隨後發生的事件。
車隊指令
該條款規定,禁止在體育團隊的訂單已被刪除。
http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/sporting_regulations/8692/
2011年 各隊車手
2011/02/03 11:47:26
於
2011/02/03 11:47:26
發文IP 187.115.*.*
於
2011/02/03 11:51:03
發文IP 187.115.*.*
紅牛
2.韋伯
紅牛
3.漢密爾頓
邁凱輪
4.巴頓
邁凱輪
5.費爾南多阿隆索
法拉利
6.馬薩
法拉利
7.邁克爾舒馬赫
梅賽德斯GP
8.羅斯伯格
梅賽德斯GP
9.羅伯特庫比卡
雷諾
10.彼得羅夫維塔利
雷諾
11.巴里切羅
威廉姆斯
12.牧師馬爾多納多
威廉姆斯
14.蘇蒂爾
印度力量
15.保羅迪雷斯塔
印度力量
16.小林可夢偉
索伯
17.塞爾吉奧佩雷斯
索伯
18.布米
紅牛二隊
19.海梅Alguersuari
紅牛二隊
20.特魯利
蓮花
21.科瓦萊寧
蓮花
22.卡菲基恩
停留時間
23. TBC的
停留時間
24.蒂莫格洛克
處女
25.杰羅姆德安布羅西奧
處女
萊科能或頂替庫畢卡
2011/02/09 13:05:10
而蓮花雷諾車隊領隊布利爾預計,隨著庫畢卡的手指已能轉動,相信波蘭車手的康復會比早前醫生的預期來得更快。
庫畢卡料較預期早康復
此番車禍令正在積極準備新賽季的蓮花雷諾措手不及。而據歐洲一家賽車新聞媒體爆料,蓮花雷諾已將前世界冠軍、著名的芬蘭車手萊科能列為替代庫畢卡的車手名單上第一號人選。
儘管之前萊科能剛公佈了繼續參加今年的世界拉力錦標賽的計劃,但相信F1多年的經歷對他還是有相當的吸引力。萊科能雖與雪鐵龍有約在身,但據悉合約可以買斷。而另一人選是德國老將海德費爾德。
另外,主治庫畢卡手術的醫生表示,手術效果理想,庫畢卡可以交談,並能轉動手指,對其其他康復過程起到鼓舞的作用,但同時透露庫畢卡將於近日再進行一次手術,預期約1年才能康復。
布利爾則較樂觀地說:“他肯定將缺賽好幾個月,但康復期將會短過1年,但目前談何時能康復稍嫌太早了。”
他指出,車隊將視庫畢卡的康復期的長短來挑選替代人選,若只是短期則將由替補車手(布魯諾冼拿或格羅傑)取代。
眾車手送祝福‧阿倫索探望庫畢卡
2011/02/09 13:06:59
車禍發生時身在意大利的西班牙車手阿倫索第一時間趕往醫院探望庫畢卡,但由於正在進行手術,醫生沒有允許阿倫索進入病房。
隨後許多車手都為庫畢卡送上祝福,英國車手巴頓表示,聽到此消息感到極恐怖,希望庫畢卡能早日康復。
巴西籍老將巴利澤羅則在自己的社交網絡上號召庫畢卡的粉絲能和他一起為手術後的他祈禱,他說:“我期待你們能和我一起祝福庫畢卡,我們都很喜歡他,他值得擁有最好的祝福。”
作為隊友,佩特洛夫表示,自己得知此消息時非常震撼,希望庫畢卡能早點康復,回到F1中來。
福特控告法拉利
2011/02/10 19:50:34
於
2011/02/10 19:50:34
發文IP 187.115.*.*
於
2011/02/10 19:50:56
發文IP 187.115.*.*
順便說一句,法拉利的F150商標字體和福特的F-150卡車商標字體也是失散多年。 福特在此之前聯繫了法拉利, 但是法拉利無視了他們。 福特 對FerrariF150.com這個域名非常不滿,認為此域名侵害了福特的權益。
福特的官方聲明表示:“F-150是久負盛名的福特著名品牌,也是福特最暢銷的F系列汽車,美國近34年來最暢銷的卡車,以及29年以來最暢銷的汽車。福特通過銷售、營銷和對F-150商標的使用,獲得了F-150商標的巨大價值。這一重要知識產權被法拉利對F150的使用嚴重侵害了。”
http://news.hellof1.com/201102/63808.html
真的變成新聞了!!
法拉利的F1新車F150 福特卡車F150
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