wayhoney
2003/12/17
註冊日期
121
累計好評
225
發文總數
#6
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| 感謝分享🙂 基本上、出遊就是開心最重要，在真的搭帳蓬前我也都是用睡車上三天兩夜的話第二晚就睡汽車旅館、可以泡澡放鬆方式出遊，晚餐與早餐也都是自己煮泡麵或營養麵條再加些菜肉什麼的，主要是天氣冷小孩子吃些熱湯類的身體較溫暖，這些年下來小孩子是都習慣與喜歡這樣出遊方式、還會跟同學說晚上睡車上與看星星的有趣出遊說。 😆😆😆 | |||
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回應 hilllotus (a_fa) 所寫感謝！！
睡車床真的要有家人的支持，我本來也是想說屁孩應該會覺得好玩，最後還是羨慕別人住民宿T_T
像我現在都是連拐帶騙，跟我女兒說 真的租不到民宿（這次是真的武陵租不到）
露營真的不錯 但在屁孩有能力幫我之前，我不會笨到去露營，
因為都是一家出遊，女王又是不問世事有手機就不鳥人，我一個人真的不敢衝
前往討論：中部2日車床之旅&中年大叔碎碎念
#19
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感謝！分享這小弟到不了的美景！
好評丟
好評丟
前往討論：太魯閣-錐麓古道
前往討論：鄰居的新車
#38
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| 😍文章寫得很好! 吃關山買來的便當------關山的便當有比較好吃嗎? | |||
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🙂感謝各位大大收看 以上好評回丟！！
至於關山便當
本質上菜色是偏黃色系 (青菜較少) 如果把它當成日常飲食 勢必較不符合人體需求
但在池上那個自然景觀和出遊的快樂心境下 買來已經2個多小時的便當吃起來卻是
豪華大餐不能比的
Ps白米確實是不錯
前往討論：台東2日遊
#9
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歐兜麥出遊還是有特殊的魔力
好評丟了
好評丟了
前往討論：RV(很累很累的)武陵一日遊
前往討論：瑪莉亞被自家人打臉
前往討論：瑪莉亞換新鞋
#30
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| 🙂感謝 女兒很漂亮 | |||
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🙂真心感謝您的讚美(^o^)
前往討論：台東2日遊
#19
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| 房間訂好了 7月要再去日輝住VILLA😊  | |||
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😍這太殘忍了 這次要去魚梯不小心繞進去 連忙油門催下去落跑
前往討論：台東2日遊
#14
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| 我的身分證字號開頭也是V🙂🙂 這樣算同鄉嗎? 過年時也是這樣去繞了一圈 也是載了兩台小折這樣玩 但我們是帶帳篷在學校紮營 , 晚上去泡湯 | |||
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大大也是台東部出來的 🙂
搭帳蓬、、、感覺就睡得爽很多😇
前往討論：台東2日遊
#12
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| 真棒, 有如身歷其境+1 好評!😍 我要來去台東養老😡 | |||
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養老加1
怎樣說服要回苗栗的老婆咧😵
前往討論：台東2日遊
#11
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| 我也好久沒去台東了，預計應該是5月底6月初吧，那時候的伯朗大道很漂亮😍 | |||
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秋收前的池上真的才是最美的 這次在這個時間點確實是硬來的😇
前往討論：台東2日遊
#10
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真棒+1! 以前當兵,行軍從台東走到關山,每次走到這路段,都快走不下去(路,看不到盡頭😌) | ||||||||||||
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大大您真幸褔 我關山人都還沒在這段路用雙腳走過欸😇
前往討論：台東2日遊
#41
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| 讚+1! 我也想當車床族,但房車真的很難睡 | |||
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🙂感謝
看來還是要像福特旅行家 福斯T5 、、、以上才是車床族的好幫手
7人座的minivan其實也睡得很逼機
前往討論：台南2日輕旅行
#39
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| 感謝分享, 丟 🙂 小公主很可愛 😍 | |||
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😊真心感謝您的讚美(≧▽≦)
前往討論：台南2日輕旅行
#10
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🙂感謝分享
台南真的是個很有深度的地方
台南真的是個很有深度的地方
前往討論：光著腳ㄚ，好好感受台南在地的美好微旅行
#37
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| 感謝分享 去過台南好幾次 都僅是走馬看花和吃當地小吃 原來台南也能這麼玩~~ | |||
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🙂謝謝
目前用4輪加2輪的方式 真的能跑比較多汽車到不了 人肉走不到的地方
只是有時候會孤寂了些（自行車路線常常遇不到10個人）
不過大大說的吃當地小吃 這可是我硬叫我老婆陪我騎車的利器阿😆
前往討論：台南2日輕旅行
#36
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很都遊客會去吃網路名店的蛙貴 但我個人喜歡沿著府前路 從府前圓環一路吃過去 菜粽專家(府前圓環附近)---> 福記肉圓 (府前路孔廟對面)---> 下大道青草茶 (府前路西門路口)---> 小南挖貴 (府前路過海安路口) 這樣就差不多飽了 還有另一條路是從民生路圓環一路吃到安平去😀😀 會吃到吐 | ||||||||||||||||||||||
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看到這種行程 就是要逼人家把胃清空 吃到很撐之後 還要給自己洗腦 這次不吃
下次不知道什麽時後才會再來了……😲
前往討論：台南2日輕旅行
#35
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我推薦森茂挖貴，我在台灣台南的時候都是去這間。 儘管這間在台南女中附近已經在市區了。 麻豆我母校雖然在那裡，但是我從來都沒吃過當地的挖貴過。😆 | ||||||||||||||||||||||
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😍又多了一個口袋美食點
前往討論：台南2日輕旅行
#33
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| 若不想花太多錢在住宿上 有些香客大樓 很不錯 又便宜 | |||
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對阿 這次去的碧雲寺 它香客大樓看起來就很不錯 又乾淨
不過這樣我就不能跟我老婆一起睡了對不對😇？
前往討論：台南2日輕旅行
#31
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😠
😀感恩啊
台南真的是旅遊大縣阿……（無奈假期不夠 ）
挖貴是指麻豆嗎 還是還有其它好食的 介紹大家聞香啊 😍
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| 來台南當然還是要來吃個挖貴才值得來。😍 總而言之丟了。😀😀下次旅程應該會是台鹽與安平古堡和赤嵌樓了。😆 | |||
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😀感恩啊
台南真的是旅遊大縣阿……（無奈假期不夠 ）
挖貴是指麻豆嗎 還是還有其它好食的 介紹大家聞香啊 😍
前往討論：台南2日輕旅行
#30
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版大拍得很漂亮🙂 不過小弟出遊還是想睡真正的床 品質比較飽 也怕悶 如果開窗又有蚊子 | ||||||||||||||||||||||
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🙂感謝啦 我也是一直拜託我女兒才成功去了台東的第一次車宿
（她想住漂漂的民宿）
至於開窗……確實 4月以後應該不會這樣玩 要到秋冬了
前往討論：台南2日輕旅行
#28
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於
2016/04/11 14:04:54
發文IP 242.47.*.*
[quote=jung1003 (小菜菜)]感謝～[微笑][/quote]
於
2016/04/11 14:11:17
發文IP 242.47.*.*
[quote=jung1003 (小菜菜)]感謝～[微笑][/quote]
[微笑]謝謝
身為屏東人 大大走的那些地方都還沒能去過 慚愧啊
（不過目前還真的沒那個能力去）
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| 感謝～🙂 | |||
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🙂謝謝
身為屏東人 大大走的那些地方都還沒能去過 慚愧啊
（不過目前還真的沒那個能力去）
前往討論：台南2日輕旅行
#27
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| 多謝分享+好評 | |||
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🙂感謝讚助
前往討論：台南2日輕旅行
#26
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| 這樣玩最棒了，走到那裡，想睡就直接睡車上😍 | |||
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😊要不是老婆指定要洗澡 我覺的舒爽的季節
廁所就很夠用了 這次泡溫泉全家750😇
不過泡溫泉小孩也有得玩 在溫泉會館的停車場過夜也安心一些
前往討論：台南2日輕旅行
#19
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+100 | ||||||||||||
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😀
前往討論：台南2日輕旅行
#18
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| 感謝分享 😀 | |||
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🙂謝謝
前往討論：台南2日輕旅行
#17
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| 很棒喔！ 恭喜，小孩還小 還可以這樣擠 我家的很大隻了 所以就都找四人房1500到1600的旅館去住，很平價的那種 | |||
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🙂謝謝
我也正在傷腦筋 我女兒小2 其實後面空間也快不夠了
只是我跑的行程真的不值得去住宿 住宿太早起床覺得不划算 太晚起來又浪費難得的假期
前往討論：台南2日輕旅行
#16
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| 🙂,,好評+1 原來我的故鄉可以這樣玩啊！ 北台南，， | |||
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🙂感謝
住台南 是很幸福的拉 可以跑的地方真的很多
前往討論：台南2日輕旅行
#11
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| 去好多地方喔😇 | |||
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😊雖然油價便宜 但還是希望能在一個行程內
在不繞路的條件下盡量多走多看
台灣還有好多地方沒去過啊（不熱門的也好）
前往討論：台南2日輕旅行
#10
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| 感謝分享 好評+1 🙂 | |||
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🙂感謝您
前往討論：台南2日輕旅行
#44
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😍剛好肚子餓
只有吃過一次 還 ok
餐前的黃金泡菜好吃 以為可以續 結果是高麗菜絲才可以(奧客上身)
只有吃過一次 還 ok
餐前的黃金泡菜好吃 以為可以續 結果是高麗菜絲才可以(奧客上身)
前往討論：品田牧場隨手拍
#7
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| 讚喔。🙂 | |||
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🙂感謝啦
前往討論：台南2日輕旅行
#6
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| 我也是屏東人🙂 | |||
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😊
前往討論：台南2日輕旅行
#3
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| 🙂感謝 | |||
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🙂謝謝收看
前往討論：台南2日輕旅行
#29
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於
2016/01/11 21:09:48
發文IP 167.1.*.*
我的SAVRIN跟你有一樣的症狀
常常是在開的很順的狀況突然亮了引擎燈 伴隨著引擎室傳來很大的扣一聲 然後車子也頓了一大下(車速被拉住的感覺)
然後幾秒鐘過了又一切正常 1年大概5次
但這個狀況很明顯不是變速箱的那種頓 兩者完全不一樣
另..我的SENTRA M1換過凸輪軸感應器的狀況是
一早要開車時 引擎燈亮起 但啟動時電瓶很夠力 可是啟動了7-8轉發不起來
因為趕時間 不想換車 還是硬給他啟動 最後啟動了 開了3公里 顧路在路中間了(停紅燈時自動熄火)
顧了一下下 想說GG了(顧路很丟臉 上班也會遲到) 期間一直發動 最後約3分鐘左右 又發起來
就這樣一路開了有30公里 順順的開到保養廠後 要移車時就又掛點了
確診凸輪軸感應器壞了 上下一組要一起換
但這是一天之內就發生的 並不像我的SAVRIN 或版大的TEANA 在之前就有上述那種開到一半頓很大一下的症狀
只是之前停車時引擎燈不會亮 開車時亮了一下又沒 不知怎樣插電腦檢測
SO 我看我的SAVRIN應該也是這個地方有問題了 感謝版大提供了一個方向
不過這頓一下的歷程有4.5年了 一直撐到現在
於
2016/01/11 21:11:50
發文IP 167.1.*.*
我的SAVRIN跟你有一樣的症狀
常常是在開的很順的狀況突然亮了引擎燈 伴隨著引擎室傳來很大的扣一聲 然後車子也頓了一大下(車速被拉住的感覺)
然後幾秒鐘過了又一切正常 1年大概5次
但這個狀況很明顯不是變速箱的那種頓 兩者完全不一樣
另..我的SENTRA M1換過凸輪軸感應器的狀況是
一早要開車時 引擎燈亮起 但啟動時電瓶很夠力 可是啟動了7-8轉發不起來
因為趕時間 不想換車 還是硬給他啟動 最後啟動了 開了3公里 顧路在路中間了(停紅燈時自動熄火)
顧了一下下 想說GG了(顧路很丟臉 上班也會遲到) 期間一直發動 最後約3分鐘左右 又發起來
就這樣一路開了有30公里 順順的開到保養廠後 要移車時就又掛點了
確診凸輪軸感應器壞了 上下一組要一起換
但這是一天之內就發生的 並不像我的SAVRIN 或版大的TEANA 在之前就有上述那種開到一半頓很大一下的症狀
只是SAVRIN在停車時引擎燈不會亮 開車時亮了一下又沒 不知怎樣插電腦檢測
SO 我看我的SAVRIN應該也是這個地方有問題了 感謝版大提供了一個方向
不過這頓一下的歷程有4.5年了 一直撐到現在
我的SAVRIN跟你有一樣的症狀
常常是在開的很順的狀況突然亮了引擎燈 伴隨著引擎室傳來很大的扣一聲 然後車子也頓了一大下(車速被拉住的感覺)
然後幾秒鐘過了又一切正常 1年大概5次
但這個狀況很明顯不是變速箱的那種頓 兩者完全不一樣
另..我的SENTRA M1換過凸輪軸感應器的狀況是
一早要開車時 引擎燈亮起 但啟動時電瓶很夠力 可是啟動了7-8轉發不起來
因為趕時間 不想換車 還是硬給他啟動 最後啟動了 開了3公里 顧路在路中間了(停紅燈時自動熄火)
顧了一下下 想說GG了(顧路很丟臉 上班也會遲到) 期間一直發動 最後約3分鐘左右 又發起來
就這樣一路開了有30公里 順順的開到保養廠後 要移車時就又掛點了
確診凸輪軸感應器壞了 上下一組要一起換
但這是一天之內就發生的 並不像我的SAVRIN 或版大的TEANA 在之前就有上述那種開到一半頓很大一下的症狀
只是SAVRIN在停車時引擎燈不會亮 開車時亮了一下又沒 不知怎樣插電腦檢測
SO 我看我的SAVRIN應該也是這個地方有問題了 感謝版大提供了一個方向
不過這頓一下的歷程有4.5年了 一直撐到現在
常常是在開的很順的狀況突然亮了引擎燈 伴隨著引擎室傳來很大的扣一聲 然後車子也頓了一大下(車速被拉住的感覺)
然後幾秒鐘過了又一切正常 1年大概5次
但這個狀況很明顯不是變速箱的那種頓 兩者完全不一樣
另..我的SENTRA M1換過凸輪軸感應器的狀況是
一早要開車時 引擎燈亮起 但啟動時電瓶很夠力 可是啟動了7-8轉發不起來
因為趕時間 不想換車 還是硬給他啟動 最後啟動了 開了3公里 顧路在路中間了(停紅燈時自動熄火)
顧了一下下 想說GG了(顧路很丟臉 上班也會遲到) 期間一直發動 最後約3分鐘左右 又發起來
就這樣一路開了有30公里 順順的開到保養廠後 要移車時就又掛點了
確診凸輪軸感應器壞了 上下一組要一起換
但這是一天之內就發生的 並不像我的SAVRIN 或版大的TEANA 在之前就有上述那種開到一半頓很大一下的症狀
只是SAVRIN在停車時引擎燈不會亮 開車時亮了一下又沒 不知怎樣插電腦檢測
SO 我看我的SAVRIN應該也是這個地方有問題了 感謝版大提供了一個方向
不過這頓一下的歷程有4.5年了 一直撐到現在
#9
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| 四傳性能板應該就是金牛座拓瑞斯SHO的替代品。 福特已經不想致力在大型房車，改學習本田專賣一中型房車就好 要空間都改推薦休旅車。 | |||
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TAURUS不是還有在推SHO 何來用MONDEO四傳性能版替代TAURUS SHO之說?
http://www.ford.com/cars/taurus/trim/sho/
#18
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你的狀況重點不在養兩台，而是206.
更重要的是你把206拿來當高使用的那台.
如果是vios養兩台不用擔心.
更重要的是你把206拿來當高使用的那台.
如果是vios養兩台不用擔心.
前往討論：有請各位大大解惑 --- 該養兩台車?
#38
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| 我現在也是兩隻 本來在換車前-一直想換成toyota sienna 後來真的要換車了-又考量東考量西 最後還是打消念頭-主因是它的身材 載家人出遊-還是大賣場-還是怎樣的-空間大又舒適-又可以三代出遊 但...最常使用的環境卻是只有我一人上班-在口袋及實際上-我只能停放一台車 SO....我最後還是選擇房車...因為偶而還可以熱血跑一下 XD | |||
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如果真有需求且經濟能力是以SIENNA為購車目標 小弟我會買奧德塞然後再+一台上下班用中古車 (約30萬的可以買到能開好幾年的了沒多的車庫停路邊也無壓力--我們屏東這邊是還蠻好停路邊的) TOTAL約200萬左右=SIENNA
若單純要一台車跑天下 是真的不要到上到SIENNA 奧德塞較適合 不過更多人是選馬5 OR WISH 在台灣更適合但就MPV來說卻又太小
前往討論：有二個小孩...什麼車合適Y
#34
1
於
2015/12/24 00:15:05
發文IP 91.85.*.*
7人MPV 不要5+2那種
現在以PREVIA 奧德賽 M7 為主 --->目前推奧德賽
當然錢多就上SIEENA那種 而有資金限制的PREVIA 二手可以考慮看看
---------------------------------------------------------------------------------------------
如不考慮油錢 停車空間 我覺得7人MPV是最適合家庭用車
1.有小孩.小小孩.老爸.老母 怎樣載都好載 (表妹 生了雙胞胎 表妹夫本來有在看ALPHA 結果他開BMW 740的老爸不給他買日系車.就選了ML 我表妹 坐後排中間 被兩個安全座椅包夾 說有夠痛苦的 .花300多萬換來老婆說有夠痛苦...然後他們出去都要開兩台車 沒有享天倫之樂的感覺 )
2.可以在車上幫小小孩換尿布 在車上等老婆排隊買鹹酥雞 小屁孩可以在2.3排跳來跳去
3.出去玩 大人在泡茶聊天 賞美景 小朋友累了 後排收起來 帶個充氣墊 小朋友也可以睡很好
4.回娘家 當女兒賊 超方便超實用(我的還只是SAVRIN)如果是以上那3款 怕你塞不滿
5.小朋友開始愛騎腳踏車 除了MPV 我看都要外掛的比較多
6.真心希望有車商可以設計2+2+3(這是要保有第2排很舒爽用) 然後第2排像奧德賽可以外擴時第3排中間那一個可以向前滑到第2排變成2+3+2(這是要第3排收起來 還是可以載5人)
7.7人MPV操控通常都較差(對比同級轎車與SUV) 剛好限制老爸在全家時亂飆車
於
2015/12/24 00:26:50
發文IP 91.85.*.*
7人MPV 不要5+2那種
現在以PREVIA 奧德賽 M7 為主 --->目前推奧德賽
當然錢多就上SIEENA那種 而有資金限制的PREVIA 二手可以考慮看看
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如不考慮油錢 停車空間 我覺得7人MPV是最適合家庭用車
1.有小孩.小小孩.老爸.老母 怎樣載都好載 (表妹 生了雙胞胎 表妹夫本來有在看ALPHA 結果他開BMW 740的老爸不給他買日系車.就選了ML 我表妹 坐後排中間 被兩個安全座椅包夾 說有夠痛苦的 .花300多萬換來老婆說有夠痛苦...然後他們跟爸媽出去都要開兩台車 沒有享天倫之樂的感覺 )
2.可以在車上幫小小孩換尿布 在車上等老婆排隊買鹹酥雞 小屁孩可以在2.3排跳來跳去
3.出去玩 大人在泡茶聊天 賞美景 小朋友累了 後排收起來 帶個充氣墊 小朋友也可以睡很好
4.回娘家 當女兒賊 超方便超實用(我的還只是SAVRIN)如果是以上那3款 怕你塞不滿
5.小朋友開始愛騎腳踏車 除了MPV 我看都要外掛的比較多
6.真心希望有車商可以設計2+2+3(這是要保有第2排很舒爽用) 然後第2排像奧德賽可以外擴時第3排中間那一個可以向前滑到第2排變成2+3+2(這是要第3排收起來 還是可以載5人)
7.7人MPV操控通常都較差(對比同級轎車與SUV) 剛好限制老爸在全家時亂飆車
於
2015/12/24 00:29:19
發文IP 91.85.*.*
7人MPV 不要5+2那種
現在以PREVIA 奧德賽 M7 為主 --->目前推奧德賽
當然錢多就上SIEENA那種 而有資金限制的PREVIA 二手可以考慮看看
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如不考慮油錢 停車空間 我覺得7人MPV是最適合家庭用車
1.有小孩.小小孩.老爸.老母 怎樣載都好載 (表妹 生了雙胞胎 表妹夫本來有在看ALPHA 結果他開BMW 740的老爸不給他買日系車.就選了ML 我表妹 坐後排中間 被兩個安全座椅包夾 說有夠痛苦的 .花300多萬換來老婆說有夠痛苦...然後他們跟爸媽出去都要開兩台車 沒有享天倫之樂的感覺 )
2.可以在車上幫小小孩換尿布(冬天在郊外時很好用.大人不用下車吹風.不開車門也安全些) 在車上等老婆排隊買鹹酥雞 小屁孩可以在2.3排跳來跳去
3.出去玩 大人在泡茶聊天 賞美景 小朋友累了 後排收起來 帶個充氣墊 小朋友也可以睡很好
4.回娘家 當女兒賊 超方便超實用(我的還只是SAVRIN)如果是以上那3款 怕你塞不滿
5.小朋友開始愛騎腳踏車 除了MPV 我看都要外掛的比較多
6.真心希望有車商可以設計2+2+3(這是要保有第2排很舒爽用) 然後第2排像奧德賽可以外擴時第3排中間那一個可以向前滑到第2排變成2+3+2(這是要第3排收起來 還是可以載5人)
7.7人MPV操控通常都較差(對比同級轎車與SUV) 剛好限制老爸在全家時亂飆車
於
2015/12/24 00:34:08
發文IP 91.85.*.*
7人MPV 不要5+2那種
現在以PREVIA 奧德賽 M7 為主 --->目前推奧德賽
當然錢多就上SIENNA那種 而有資金限制的PREVIA 二手可以考慮看看
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如不考慮油錢 停車空間 我覺得7人MPV是最適合家庭用車
1.有小孩.小小孩.老爸.老母 怎樣載都好載 (表妹 生了雙胞胎 表妹夫本來有在看ALPHA 結果他開BMW 740的老爸不給他買日系車.就選了ML 我表妹 坐後排中間 被兩個安全座椅包夾 說有夠痛苦的 .花300多萬換來老婆說有夠痛苦...然後他們跟爸媽出去都要開兩台車 沒有享天倫之樂的感覺 )
2.可以在車上幫小小孩換尿布(冬天在郊外時很好用.大人不用下車吹風.不開車門也安全些) 在車上等老婆排隊買鹹酥雞 小屁孩可以在2.3排跳來跳去
3.出去玩 大人在泡茶聊天 賞美景 小朋友累了 後排收起來 帶個充氣墊 小朋友也可以睡很好
4.回娘家 當女兒賊 超方便超實用(我的還只是SAVRIN)如果是以上那3款 怕你塞不滿
5.小朋友開始愛騎腳踏車 除了MPV 我看都要外掛的比較多
6.真心希望有車商可以設計2+2+3(這是要保有第2排很舒爽用) 然後第2排像奧德賽可以外擴時第3排中間那一個可以向前滑到第2排變成2+3+2(這是要第3排收起來 還是可以載5人)
7.7人MPV操控通常都較差(對比同級轎車與SUV) 剛好限制老爸在全家時亂飆車
7人MPV 不要5+2那種
現在以PREVIA 奧德賽 M7 為主 --->目前推奧德賽
當然錢多就上SIENNA那種 而有資金限制的PREVIA 二手可以考慮看看
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如不考慮油錢 停車空間 我覺得7人MPV是最適合家庭用車
1.有小孩.小小孩.老爸.老母 怎樣載都好載 (表妹 生了雙胞胎 表妹夫本來有在看ALPHA 結果他開BMW 740的老爸不給他買日系車.就選了ML 我表妹 坐後排中間 被兩個安全座椅包夾 說有夠痛苦的 .花300多萬換來老婆說有夠痛苦...然後他們跟爸媽出去都要開兩台車 沒有享天倫之樂的感覺 )
2.可以在車上幫小小孩換尿布(冬天在郊外時很好用.大人不用下車吹風.不開車門也安全些) 在車上等老婆排隊買鹹酥雞 小屁孩可以在2.3排跳來跳去
3.出去玩 大人在泡茶聊天 賞美景 小朋友累了 後排收起來 帶個充氣墊 小朋友也可以睡很好
4.回娘家 當女兒賊 超方便超實用(我的還只是SAVRIN)如果是以上那3款 怕你塞不滿
5.小朋友開始愛騎腳踏車 除了MPV 我看都要外掛的比較多
6.真心希望有車商可以設計2+2+3(這是要保有第2排很舒爽用) 然後第2排像奧德賽可以外擴時第3排中間那一個可以向前滑到第2排變成2+3+2(這是要第3排收起來 還是可以載5人)
7.7人MPV操控通常都較差(對比同級轎車與SUV) 剛好限制老爸在全家時亂飆車
現在以PREVIA 奧德賽 M7 為主 --->目前推奧德賽
當然錢多就上SIENNA那種 而有資金限制的PREVIA 二手可以考慮看看
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如不考慮油錢 停車空間 我覺得7人MPV是最適合家庭用車
1.有小孩.小小孩.老爸.老母 怎樣載都好載 (表妹 生了雙胞胎 表妹夫本來有在看ALPHA 結果他開BMW 740的老爸不給他買日系車.就選了ML 我表妹 坐後排中間 被兩個安全座椅包夾 說有夠痛苦的 .花300多萬換來老婆說有夠痛苦...然後他們跟爸媽出去都要開兩台車 沒有享天倫之樂的感覺 )
2.可以在車上幫小小孩換尿布(冬天在郊外時很好用.大人不用下車吹風.不開車門也安全些) 在車上等老婆排隊買鹹酥雞 小屁孩可以在2.3排跳來跳去
3.出去玩 大人在泡茶聊天 賞美景 小朋友累了 後排收起來 帶個充氣墊 小朋友也可以睡很好
4.回娘家 當女兒賊 超方便超實用(我的還只是SAVRIN)如果是以上那3款 怕你塞不滿
5.小朋友開始愛騎腳踏車 除了MPV 我看都要外掛的比較多
6.真心希望有車商可以設計2+2+3(這是要保有第2排很舒爽用) 然後第2排像奧德賽可以外擴時第3排中間那一個可以向前滑到第2排變成2+3+2(這是要第3排收起來 還是可以載5人)
7.7人MPV操控通常都較差(對比同級轎車與SUV) 剛好限制老爸在全家時亂飆車
前往討論：有二個小孩...什麼車合適Y
#17
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| 其實不是怠速熄火, 應該是低速時引擎就不做動, 只靠電池推動...在使用者的觀點, 會感覺跟汽柴油車的怠速熄火很像... | |||
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個人也是認為應該不同
甚至 覺得怠速熄火做到極致才接近油電車的作動方式
所以怎麼油電車會走回頭路去另外增加怠速熄火 只是給車主徒增保養成本.有怠速熄火的強制關閉的車主應該也不少
難不成 都要有怠速熄火才會覺得車子是走"高級"路線.
個人認為這只是過渡時期的假掰設計吧
要不就直接給油電阿
前往討論：油電車&怠速熄火
#16
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| 我的車也有怠速熄火😇 個人認為是雞肋般的功用😰 所以我一上車就關掉了😞 | |||
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大大說的沒錯 的確是雞肋
一般汽油車為了通過排放法規 非得如此 是可以理解
然而以油電車來說 若沒這個系統就過不了關嗎? 感覺應該不至於阿
結果 有怠速熄火功能的車子 電瓶都要換比較貴的EFB 或AGM...只是給人多賺的阿
前往討論：油電車&怠速熄火
#15
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| 其實油電車在靜止時引擎沒在工作就是怠速熄火(除了引擎溫度低和電池快沒電這兩種情況會持續工作) RX450h也是一樣🙂 | |||
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PS.先聲明一下 怕引起誤會 小弟這版發問討論的就是以豐田油電為主.
我也是認為基本上 油電不就帶有怠速熄火功能 但1代RX450H規格沒有 CT200H卻有 以油電車來說 真的有必要再另外增加怠速熄火功能
感覺多此一舉
前往討論：油電車&怠速熄火
#10
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油電車電池本身容量不多，不是像純電車那種電量 電池沒電後不是要靠剎車充電要就是汽油引擎運轉去充電。 當有一定電量後汽油引擎就會停止介入。 進入純電之後你高拉轉或到一定速度引擎才會介入。 當然以上是豐田的油電車，假如是不同體系的話 本田的油電車也是那樣幾使停下來仍依舊是馬達與引擎共同作用。 | ||||||||||||||||||||||
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因為只坐過老闆的RX450H.沒開過
所以如果油電車型在沒踩油門的狀況下.電腦偵測到電量過低.而啟動引擎介入充電的情形是頻繁的.
那我就能理解.為何油電還要增設怠速熄火的功能了.(因為我一直以為油電只要不踩油門且沒長時間怠速.引擎是不會動的).感謝拉!!
前往討論：油電車&怠速熄火
#4
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| 油電車要看哪種，像豐田的油電車主要都是那樣設計 停下來就像是代速喜火的感覺。 | |||
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可是 不懂得是 既然油電車本來怠速引擎就不作動.那為何還要多此一舉.增設怠速熄火功能
或者 只要是豐田的油電系統 就可以冠上有怠速熄火功能(但我老闆一代RX450H規格上是沒有怠速熄火功能)
前往討論：油電車&怠速熄火
#21
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3雖然看起來較OK，但是也經常造成路口的混亂，如果只有一台車要左轉，情況可能還好，但是如果超過2台以上，其實也險象環生的，除非後面的車再等下一個綠燈再轉，不過通常只要有機會過得了，後面的車依然會強行通過，當然，我是不會這樣幹!🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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答案就是3阿 基本上如果左轉車待轉時已通過停等線 紅燈亮時 能過就盡量過 綠燈車輛通常都會讓一下 雖然心裡也許不爽 但交通流量高時 大家都會遇到這種問題 這也就算了 南部一堆紅燈亮時 還沒過停等線的 也耍白爛硬跟這前面車流硬過 因為沒交警 因為沒照相機 看臉皮厚不厚而已
前往討論：待左轉疑問
#64
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以前march的cvt也出過包，不過現在cvt已經成熟多了… 不敢說完全沒問題，但這都是進步的歷程… 以前從手排到自排，一樣有這些疑慮，後來還不是「幾乎」由自排取代了手排… 現在也是一樣，4AT逐漸淘汰只是時間的問題罷了！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不用說 相同引擎下 4AT當然很鳥
但這就好比TURBO很強 技術上也不難 那為何還有一堆NA車系在路上趴趴走
4AT是有被淘汰的一天 就好比以前大水牛S320配16吋胎 現在一堆1千多C.C的小車都配17吋了
但若以駕駛感受.更換輪胎成本等等通盤來看 對消費者來說16吋就一定比較差嗎 這也不見得吧
當領導品牌的車廠如果完全放棄4AT那其他2線廠牌自然就會跟進 也就是你說的4AT被人類淘汰的時候
爽的全是消費者嗎 也不一定 一個東西上市久了 廠商不弄別的東西來玩玩 怎麼騙消費者荷包裡更多的錢 4AT對車廠的保修來說其實已是一攤死水
目前電瓶產業也是如此 傳統電瓶弄到已經沒太多賺頭 而現在有歐系AGM .EFB 日系ECO節能電池出現 最近有新車換電瓶的應該就很有感 電瓶變貴很多了(對比以前同級車系 例如馬自達邱比特對應馬自達CX-5...)
在某種程度上(當然安全部分給越多是越好) 廠商盡給好料 受益的不全然是消費者!!
前往討論：萬年的4AT
#11
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| 感謝分享 好評+1 🙂 | |||
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感謝🙂
#9
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| 這位車有你用胎有多兇啊?😲 一年就要換了.....😲😲 不過同樣都是虱目魚，本家的虱目魚是用T001。😇 | |||
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哈 我載家人0到100可能20秒up那種 😆
pzx事後我才知道耐磨系數約260（有錯請指正）
t001磨耗應該會比較好 畢竟是為中大型車設計的胎 但應該也不便宜
對了 大大是改規格的吧 t001之前有列入考慮 不過不改框就要升級成215 55 16
#7
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一年不是只有48週 50週怎麼來的? | ||||||||||||
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我也是這麽覺得阿 1年有 12個月×1個月有4週×1週有7天=336天
感覺不像人家說的一年有365天
#5
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| 從老愛車 西堤 1.5 到現在的柴佛我習慣用好年冬牌子的 ...... 雖然是有點吵, 但是胎壁強度較優, 載整車家人過彎比較不怕軟腳. 😍 上次換 BS 的 NexTry 嚇到了, 好像踩果凍. | |||
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感謝🙂
好年冬 好歹也是世界大廠 但台灣人真的不太關愛
我也是持著歐盟認證 節能B 濕抓A的表現 想說給它試試看
(老爸的一代mondeo是配goodyear 的gt3 但那時年紀小 無感)
至於BS 我覺得價錢給的合理 但使用經驗 gr80 不錯 b250跟pzx不好
#4
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於
2015/09/17 11:29:40
發文IP 242.27.*.*
[quote=maqeen (贏渠梁)]讚拉[微笑]
這兩條品牌的胎，和我之前抉擇的一樣。
只不過，我選擇了日東[大笑][/quote]
nt830 感覺真的不錯 想換ps3的或許可以考慮看看
於
2015/09/17 11:30:31
發文IP 242.27.*.*
[quote=maqeen (贏渠梁)]讚拉[微笑]
這兩條品牌的胎，和我之前抉擇的一樣。
只不過，我選擇了日東[大笑][/quote]
感謝
[微笑]nt830 感覺真的不錯 想換ps3的或許可以考慮看看
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| 讚拉🙂 這兩條品牌的胎，和我之前抉擇的一樣。 只不過，我選擇了日東😀 | |||
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感謝
🙂nt830 感覺真的不錯 想換ps3的或許可以考慮看看
#20
1
😍 恭喜
TIIDA的車頭真的很美
TIIDA的車頭真的很美
前往討論：Tiida(開箱)
#28
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有沒有考慮 日東nt860這條
如果不考慮產地 在價格如果差不多的情況下
以中低階輪胎來說 我覺得這條爽度不錯（看起來的）
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=286672
如果不考慮產地 在價格如果差不多的情況下
以中低階輪胎來說 我覺得這條爽度不錯（看起來的）
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=286672
前往討論：換胎~@@
#20
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| 是啊，還是買台正常點的車體面啦，看看那個C-Class Coupé，開在路上不就是大辣辣地告訴路人其實很想買S-Class Coupé又真的負擔不起喔～ | |||
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雖然這樣說是有點放大（台語）
不過我有印象topgear的Jeremy 在試駕了勞斯萊斯某款（入門）車後
下了一個結論：買這台車的車主就是召告天下我買不起rr另一款（高階）車 要買這款不如買s-class 還比較不會丟臉
細節有點忘了 如果有人記得完整的內容就知道意思應該差不多
#5
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| 感謝分享 好評+1 😌 | |||
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😊感謝您的大恩大德
前往討論：又跑去換胎了
#3
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| 為何有這樣的結構設計? | |||
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好像是防卡小石頭
http://www.continental.tw/www/tires_tw_cn/themes/van-tires/contivancontact100.html
前往討論：又跑去換胎了
#8
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| 近期想換225/45/R17的輪胎，選了以下幾種品牌，希望各位大大給個意見： NT830 NT860 VE302 SP704 T001 若考慮 舒適>安靜>安全>耐磨>價格 以上這幾條的選擇，謝謝。😵 | |||
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大大是把舒適擺第一 然後價格最沒關系嗎？
如果是的話那就nt830阿 再來t001
我個人認為nt830有日系ps3的感覺
前往討論：輪胎的選擇
#29
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| 去別家店問問就有貨了吧，隨便上網找，這家CEC5裝到好2600 | |||
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如果這間有含定位跟往後調胎（有需要時調胎後加高速平衡）且補胎免錢那真的很有兢爭力
如果我朋友是報這間的價給我 那我二話不說就換saver plus了
我在我朋友那從沒跟他殺過價 只是單純覺得這兩條沒有3500的價值
所以上來問問大家的看法 因為好多東西都有內幕啊（知道越多越煩😞）
前往討論：要換胎了 請給點建議
#28
0
於
2015/07/25 15:30:30
發文IP 242.27.*.*
[quote=caruu (U大)][quote=wayhoney (wayhoney)][quote=caruu (U大)]家樂福輪胎買一送一到月底, 可以考慮. 有不同牌子
我幫我爹換倍耐力 195/50/R15 兩輪 $ 4,399元(或 4,599? ), 應該是 P1, C/P值沒話講了 [傻笑][/quote]
謝謝
倍耐力一直是小弟心中喜愛的品牌 當初老爸mondeo要換胎就被我拉去換p6000 雖然表現平平
但看到pirelli就是爽度加分
只是倍耐力低階產品的市場評價確不若高階的那樣另人稱讚（以前啦 現在我就不知道了）
但我覺得新p7超好看的
還有這次發問重點來了
p1兩條算4600好了 一條整整比cec5和saver plus便宜1200
米寶寶跟馬牌的倒底是真有那個價值嗎[/quote]
柴莽穿 P7, 很OKㄋ...[傻笑]
輪胎行恨死家樂福了, 但是沒打折時, 就是不二價, 所以我家的車換胎, 都會等它...[睡覺][/quote]
倍耐力的胎好像家樂福最齊
有想說去家樂福問問cp7 要多少錢
於
2015/07/25 15:59:30
發文IP 242.27.*.*
[quote=caruu (U大)][quote=wayhoney (wayhoney)][quote=caruu (U大)]家樂福輪胎買一送一到月底, 可以考慮. 有不同牌子
我幫我爹換倍耐力 195/50/R15 兩輪 $ 4,399元(或 4,599? ), 應該是 P1, C/P值沒話講了 [傻笑][/quote]
謝謝
倍耐力一直是小弟心中喜愛的品牌 當初老爸mondeo要換胎就被我拉去換p6000 雖然表現平平
但看到pirelli就是爽度加分
只是倍耐力低階產品的市場評價確不若高階的那樣另人稱讚（以前啦 現在我就不知道了）
但我覺得新p7超好看的
還有這次發問重點來了
p1兩條算4600好了 一條整整比cec5和saver plus便宜1200
米寶寶跟馬牌的倒底是真有那個價值嗎[/quote]
柴莽穿 P7, 很OKㄋ...[傻笑]
輪胎行恨死家樂福了, 但是沒打折時, 就是不二價, 所以我家的車換胎, 都會等它...[睡覺][/quote]
倍耐力的胎好像家樂福最齊
有想說去家樂福問問cp7 要多少錢
cp7[三條線]沒我的規格
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柴莽穿 P7, 很OKㄋ...😆 輪胎行恨死家樂福了, 但是沒打折時, 就是不二價, 所以我家的車換胎, 都會等它...😴 | ||||||||||||||||||||||
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倍耐力的胎好像家樂福最齊
有想說去家樂福問問cp7 要多少錢
cp7😰沒我的規格
前往討論：要換胎了 請給點建議
#25
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前往討論：要換胎了 請給點建議
#24
0
於
2015/07/24 19:16:32
發文IP 91.85.*.*
[quote=wesley_huang (小胖仔)]普牌 T001...要不要試試....
B250除了不耐磨外, 個人覺得還可以....新胎時還蠻安靜的.[/quote]
謝謝
t100好像沒195 60 15 不然應該真的換這條了 感覺定位較cec5跟saver plus高
但BS的價位又不會太誇張
為了 抗議我老婆 所以這次不換原廠配胎等級的了
於
2015/07/24 19:48:37
發文IP 91.85.*.*
[quote=wesley_huang (小胖仔)]普牌 T001...要不要試試....
B250除了不耐磨外, 個人覺得還可以....新胎時還蠻安靜的.[/quote]
謝謝
t100好像沒195 60 15 不然應該真的換這條了 感覺定位較cec5跟saver plus高
但BS的價位又不會太誇張
至於B250 為了 抗議我老婆 所以這次不換原廠配胎等級的了
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| 普牌 T001...要不要試試.... B250除了不耐磨外, 個人覺得還可以....新胎時還蠻安靜的. | |||
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謝謝
t100好像沒195 60 15 不然應該真的換這條了 感覺定位較cec5跟saver plus高
但BS的價位又不會太誇張
至於B250 為了 抗議我老婆 所以這次不換原廠配胎等級的了
前往討論：要換胎了 請給點建議
#23
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| 米寶寶，橫濱，馬的，都是叫的出名字輪胎廠牌 ，隨便挑都可以。 該換就趕緊換，別為了幾百塊的差價犧牲了安全。 | |||
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謝謝
真的該換了 現在開起來 每轉一圈 輪子就溝漏一聲 所以開在路上就是溝漏溝漏溝漏溝漏溝漏一直叫
換胎不僅對自己安全有保障對其它用路人也是一種尊重
前往討論：要換胎了 請給點建議
#22
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於
2015/07/24 19:07:33
發文IP 91.85.*.*
[quote=caruu (U大)]家樂福輪胎買一送一到月底, 可以考慮. 有不同牌子
我幫我爹換倍耐力 195/50/R15 兩輪 $ 4,399元(或 4,599? ), 應該是 P1, C/P值沒話講了 [傻笑][/quote]
謝謝
倍耐力一直是小弟心中喜愛的品牌 當初老爸mondeo要換胎就被我拉去換p6000 雖然表現平平
但看到pirelli就是爽度加分
只是倍耐力低階產品的市場評價確不若高階的那樣另人稱讚（以前啦 現在我就不知道了）
但我覺得新p7超好看的
還有這次發問重點來了
p1兩條算4600好了 一條整整比cec5和saver plus便宜1200
倒底是真有那個價值嗎
於
2015/07/24 19:08:36
發文IP 91.85.*.*
[quote=caruu (U大)]家樂福輪胎買一送一到月底, 可以考慮. 有不同牌子
我幫我爹換倍耐力 195/50/R15 兩輪 $ 4,399元(或 4,599? ), 應該是 P1, C/P值沒話講了 [傻笑][/quote]
謝謝
倍耐力一直是小弟心中喜愛的品牌 當初老爸mondeo要換胎就被我拉去換p6000 雖然表現平平
但看到pirelli就是爽度加分
只是倍耐力低階產品的市場評價確不若高階的那樣另人稱讚（以前啦 現在我就不知道了）
但我覺得新p7超好看的
還有這次發問重點來了
p1兩條算4600好了 一條整整比cec5和saver plus便宜1200
米寶寶跟馬牌的倒底是真有那個價值嗎
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| 家樂福輪胎買一送一到月底, 可以考慮. 有不同牌子 我幫我爹換倍耐力 195/50/R15 兩輪 $ 4,399元(或 4,599? ), 應該是 P1, C/P值沒話講了 😆 | |||
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謝謝
倍耐力一直是小弟心中喜愛的品牌 當初老爸mondeo要換胎就被我拉去換p6000 雖然表現平平
但看到pirelli就是爽度加分
只是倍耐力低階產品的市場評價確不若高階的那樣另人稱讚（以前啦 現在我就不知道了）
但我覺得新p7超好看的
還有這次發問重點來了
p1兩條算4600好了 一條整整比cec5和saver plus便宜1200
米寶寶跟馬牌的倒底是真有那個價值嗎
前往討論：要換胎了 請給點建議
#21
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| 國產建大KR30也可以考慮(省油經濟) 🙂 小弟目前也是用這條(215/65/16)，目前使用上覺得很滿意CP值也蠻高的 純推而已😊 | |||
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因為上個月老婆在沒通知我的狀況下叫親戚來裝了兩台日立冷氣
所以這次我換胎就鎖定平常較不會去考慮的等次的胎 當然也不是要到頂的那種
不然都是我在省（當初才會換了B250）
謝謝啦
前往討論：要換胎了 請給點建議
#20
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於
2015/07/24 18:48:06
發文IP 91.85.*.*
[quote=desmond (Desmond)]經濟取向
可選擇國產胎(韓國、大陸胎更便宜,但不推薦)
瑪吉斯、普利司通可以考慮[/quote]
馬吉斯有考慮 pro r1 在低階的目這次先跳過
BS的 目前只有pz-x 高階的沒規格 再低階的耐特綠等先不考慮
但pz-x 目前用在savrin上很不耐磨 不然以195 60 15的規格 一條在2500以下 我是覺的還算ok
感謝啦
於
2015/07/24 19:46:29
發文IP 91.85.*.*
[quote=desmond (Desmond)]經濟取向
可選擇國產胎(韓國、大陸胎更便宜,但不推薦)
瑪吉斯、普利司通可以考慮[/quote]
馬吉斯有考慮 pro r1 再低階的這次先跳過
BS的 目前只有pz-x 高階的沒規格 再低階的耐特綠等先不考慮
但pz-x 目前用在savrin上很不耐磨 不然以195 60 15的規格 一條在2500以下 我是覺的還算ok
感謝啦
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| 經濟取向 可選擇國產胎(韓國、大陸胎更便宜,但不推薦) 瑪吉斯、普利司通可以考慮 | |||
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馬吉斯有考慮 pro r1 再低階的這次先跳過
BS的 目前只有pz-x 高階的沒規格 再低階的耐特綠等先不考慮
但pz-x 目前用在savrin上很不耐磨 不然以195 60 15的規格 一條在2500以下 我是覺的還算ok
感謝啦
前往討論：要換胎了 請給點建議
#11
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我目前用AE50，胎紋確實算是好看，但是真的太貴了，一輪4500😇 | |||
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😍這我不會打槍，不過我老婆會打槍
而且10來年開了23萬的m1 換這種胎真的連我自己都心虛
好胎 給個讚
前往討論：要換胎了 請給點建議
#10
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於
2015/07/24 00:44:45
發文IP 189.64.*.*
[quote=okfat (okfat)]我也是195/60/15，我裝Maxxis Pro R1
抓地力優但不耐磨[無辜][/quote]
這條也是口袋名單之一 感覺應該比曾裝過的ms800強很多
至於不耐磨是大大的開法（聽說你開2萬多而已，這樣我不敢換下去）
還是耐磨系數本來就低 目前後輪cc5好像300的樣子（應該算中等）
謝謝
於
2015/07/24 18:42:50
發文IP 91.85.*.*
[quote=okfat (okfat)]我也是195/60/15，我裝Maxxis Pro R1
抓地力優但不耐磨[無辜][/quote]
這條也是口袋名單之一 感覺應該比曾裝過的ms800強很多
至於不耐磨是大大的開法（聽說你開2萬多而已，這樣我不敢換下去）
還是耐磨系數本來就低 目前後輪cc5好像360的樣子（應該算中等）
謝謝
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| 我也是195/60/15，我裝Maxxis Pro R1 抓地力優但不耐磨😇 | |||
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這條也是口袋名單之一 感覺應該比曾裝過的ms800強很多
至於不耐磨是大大的開法（聽說你開2萬多而已，這樣我不敢換下去）
還是耐磨系數本來就低 目前後輪cc5好像360的樣子（應該算中等）
謝謝
前往討論：要換胎了 請給點建議
#8
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於
2015/07/24 00:38:23
發文IP 189.64.*.*
[quote=yur (自由的我)][img]http://i.imgur.com/0oa7ovW.jpg[/img]
會很醜嗎?[無辜][/quote]
不好意思 說得太直接 當然美醜因人而異啦
只是3500的報價真的比cc5 一條2700的報價另人倒彈
所以我當場跟我朋友說請容我思考個幾天
至於胎面美觀上
我覺得 MC5，ze914，v551，ae50，nt830，pro r1等等是我覺得比較好看的
toyo全系列也都很好看
於
2015/07/24 00:39:22
發文IP 189.64.*.*
[quote=yur (自由的我)][img]http://i.imgur.com/0oa7ovW.jpg[/img]
會很醜嗎?[無辜][/quote]
不好意思 說得太直接 當然美醜因人而異啦
只是3500的報價真的比cc5 一條2700的報價另人倒彈
所以我當場跟我朋友說請容我思考個幾天
至於胎面美觀上
我覺得 MC5，ze914，v551，ae50，nt830，pro r1等等是我覺得比較好看的
toyo非對稱的全系列也都很好看
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 會很醜嗎?😇 | |||
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不好意思 說得太直接 當然美醜因人而異啦
只是3500的報價真的比cc5 一條2700的報價另人倒彈
所以我當場跟我朋友說請容我思考個幾天
至於胎面美觀上
我覺得 MC5，ze914，v551，ae50，nt830，pro r1等等是我覺得比較好看的
toyo非對稱的全系列也都很好看
前往討論：要換胎了 請給點建議
#6
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於
2015/07/24 00:20:08
發文IP 189.64.*.*
[quote=dzi (dzi)]PS3個人覺得現在價格還可以，可以試試[/quote]
網上風評 ps3是真的不錯 可是應該沒有195 60 15的 而且那操控給我用太浪費
目前傾向綜合型 至少里程要有4-5萬以上的胎
於
2015/07/24 00:20:43
發文IP 189.64.*.*
[quote=dzi (dzi)]PS3個人覺得現在價格還可以，可以試試[/quote]
網上風評 ps3是真的不錯 可是應該沒有195 60 15的 而且那操控給我用太浪費
目前傾向綜合型 至少里程要有4-5萬以上的胎 感謝啦
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| PS3個人覺得現在價格還可以，可以試試 | |||
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網上風評 ps3是真的不錯 可是應該沒有195 60 15的 而且那操控給我用太浪費
目前傾向綜合型 至少里程要有4-5萬以上的胎 感謝啦
前往討論：要換胎了 請給點建議
#5
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| 台灣氣候、用路環境； 忽冷忽熱 一下濕一下乾 ... 一下快一下慢、忽大彎忽小彎、常常會緊急煞車 ... 我較建議 〝 單導向輪胎 〞~ 排水性較好 、 較適合運動性質道路環境 ... | |||
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感謝大大之建議
不過之前用es501 跟gr80最後都有一個問題就是調胎只能前後調
加上小弟開車方式里程都不會太少 不是2,3萬就下課那種
所以怕單導的會有調胎上的問題 之後就比較偏愛非對稱的胎了
前往討論：要換胎了 請給點建議
#29
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| 我原廠胎用三萬五，上上條二萬八，上一條二萬四😇 結論後座載的的兩位小朋友長大了😆 | |||
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大大開車應該很猛喔 😵
我之前sentra原廠配的ma651 都已經開6萬了還沒磨到安全線
我還常常想 你到底是要不要磨完（這樣才好換胎）
之後有換過es501 gr80 ms800（差一點但也有4萬初）都也是開約5萬才換
所以針對這次savrin裝的pzx才會有種不解（好像超不耐磨）
1.定位跑掉造成偏磨
我想距上次調胎也不過約5000km的事 這麽短的時間就可以偏磨那麽明顯
2.沒有偏磨的後輪預測也只能再撐1萬至1萬5
或許是載重的真的不適合裝這條
前往討論：輪胎好像GG了
#18
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我當初去給人家看也是說定位跑掉撞到大坑洞之類的😆 結果換一組胎定位完一樣吃胎😩直到我換鐵套後才不吃胎😆 | ||||||||||||
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感謝
可是三角架鐵套有問題 開起來不是會有扣扣聲 或是有間隙感
如果是三角架那又要花大比錢了😰
前往討論：輪胎好像GG了
#17
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我猜您 PO 的這台常常載人 .... 避震器九萬公里好不好還得看這副避震器撐了幾年 ..... 😇 | ||||||||||||||||||||||
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大大說的很準 這車已10年 而且常常滿載
我另一台11年sentra 開23萬早就用了4組避震器
無奈口袋不深 加上也沒看到避震有漏油情形 所以很難說服自己花錢去換
雖然這次朋友說跟避震無關 但還是約好要順便把避震換掉
感謝
前往討論：輪胎好像GG了
#15
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感謝大家幫忙
剛剛去看了 朋友說單純就定位跑掉
我問那我底盤有問題嗎 他說沒有
我說那怎麽會跑掉 他說 撞到大坑洞也有可能
我心想 那台灣人不就要常常做定位
另 這條胎真的很不耐磨（或許是裝在savrin上）
雖然當初朋友有說 我想能撐到4萬也ok
現在看來3萬就差不多了
剛剛去看了 朋友說單純就定位跑掉
我問那我底盤有問題嗎 他說沒有
我說那怎麽會跑掉 他說 撞到大坑洞也有可能
我心想 那台灣人不就要常常做定位
另 這條胎真的很不耐磨（或許是裝在savrin上）
雖然當初朋友有說 我想能撐到4萬也ok
現在看來3萬就差不多了
前往討論：輪胎好像GG了
#6
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| 底盤也有很多橡膠零件, 要看看版大的車車底盤那些橡膠件多久沒換了. 常見硬撐(或者廠商不想告訴你的)的底盤件(帶橡膠的) ... 前三角架, 後輪拉桿 (我的City 換過), 和尚頭有些開始須更換了自己還不知道. 車廠的定位大部分是靜態的, 雖然大多在定位完會出去跑跑, 但是底盤零件老化的話不是每天開的車主也難以察覺. | |||
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感謝
除了最近想換避震器 其它底盤部份 倒是沒有什麽異音 或有間隙的感覺
不過我看也要請朋友一併檢查看看了
另外 輪胎這樣還ok嗎 有無安全問題
前往討論：輪胎好像GG了
#4
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| 長時間的胎壓不足.. 或者輪胎定位.. | |||
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感謝
胎壓都打36至38 且有定期檢查
最近是有想換避震器了 跑9萬公里
不知避震器損壞與輪胎定位跑掉 是否有關
因為另一台sentra 避震器壞到行駛會有聲音 也沒看到輪胎吃成這樣
前往討論：輪胎好像GG了
#2
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| 最近想買一台二手車 (FORD的i-MAX)(Toyota的wish)(三菱的SAVRIN) 目前是這三台在考慮 自己本身已有小孩X1 過年會一家大小回鄉下(5大1小) 因為是第一次買車 所以不懂得事情很多 請問大家能給點意見之類的嗎 | |||
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本身為SAVRIN 2.0車主 另只開過MAZDA5
空間:SAVRIN完勝 第三排座椅 大人坐也OK 不過第三排若是不能隱藏收起來的版本 不是常常滿坐其實很佔位置但好處是第三排也可前後滑移自由調整 SAVRIN是正7(6)人座 另2台都是5+2 如第三排確定坐小孩或150CM以下其實也還可以
操控:SAVRIN則應是完敗(很沒有人車一體的駕馭感) 以我開過馬5的經驗I-MAX應該算是同等中最好的 WISH--沒開過
動力:SAVRIN 2.0也是敗 要就上2.4 至於I-MAX WISH 應該比SAVRIN好不少 但也沒啥特殊之處(SAVRIN另有變速箱設定的問題 開起來像貨車的換檔邏輯)
油耗:小弟的SAVRIN 高速約有10.5-11 市區(加上怠速停車買個50嵐)約6-7 坦白說還過得去 載一家大小出門玩而不是拿來通勤的都OK
SAVRIN的優勢就在空間是正 7人座(也是此級距下限了)售價卻比其他如PREVIA或M7便宜 但質感也差了不少
I-MAX 則是不錯的操控性 其實7人座這點蠻重要的 畢竟台灣的路不是太好行路穩定讓人開起來比較放心(為何不考慮馬5??)
WISH光TOYOTA強大品牌的光環 就打死一堆人
所以就看你在乎的是那些方面了 應該不難選
小弟每2到3個月就會像下面一樣回岳母家搬東西 就需要台車來載貨所以選了SAVRIN
還有一點SAVRIN可以直接把嬰兒推車直立站著放上去 這點對曾經同時要上兩台推車的我來說也是一大優點
#8
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擺明斷章取義的標題
"柴油車"變歐洲公敵 明顯陷柴油車於不義
真正標題應是:自用車變歐洲公敵 (汽.柴.混合動力都一樣)
歐洲地小人稠 不單空汙連交通網絡壅塞也是大問題(其實很多國家包括台灣也是)
因此有些城市極鼓勵走路.自行車跟大眾運輸
但事實是人類已經回不去了 坐在自家車跟走路.騎自行車或擠公車的爽度還是不同
http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/221167
好幾年前的文了 重點在最後一段>>>鼓勵民眾開車，而非提供使用腳踏車或大眾運輸工具的誘因，不管用的是何種車輛，都是不智之舉。
所以對地球來說 開什麼車不是重點 而是不要再開車了
問題是誰作得到😌
"柴油車"變歐洲公敵 明顯陷柴油車於不義
真正標題應是:自用車變歐洲公敵 (汽.柴.混合動力都一樣)
歐洲地小人稠 不單空汙連交通網絡壅塞也是大問題(其實很多國家包括台灣也是)
因此有些城市極鼓勵走路.自行車跟大眾運輸
但事實是人類已經回不去了 坐在自家車跟走路.騎自行車或擠公車的爽度還是不同
http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/221167
好幾年前的文了 重點在最後一段>>>鼓勵民眾開車，而非提供使用腳踏車或大眾運輸工具的誘因，不管用的是何種車輛，都是不智之舉。
所以對地球來說 開什麼車不是重點 而是不要再開車了
問題是誰作得到😌
前往討論：柴油車變歐洲公敵?????
#69
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雖然不會發生 但假設有300萬的預算 個人不會買雙b的5或e
我會拿來買mondeo+bmw的2 Active Tourer 完美搭配 (年度風雲車預測前2名...純粹個人偏好😍)
不過在台灣 mondeo一直以來的問題就是養車成本真的高過日系車不少 但又沒開vw的那種囂張感
(現在給led大燈 換一組不知道會花多少)
不然這個開價cp值真的很高
我會拿來買mondeo+bmw的2 Active Tourer 完美搭配 (年度風雲車預測前2名...純粹個人偏好😍)
不過在台灣 mondeo一直以來的問題就是養車成本真的高過日系車不少 但又沒開vw的那種囂張感
(現在給led大燈 換一組不知道會花多少)
不然這個開價cp值真的很高
#4
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| 看來福特也漸漸了解豐田的成功，也明白現在局勢是很需要重視地球環保 不過很遺憾，我想這台mondeo油電車就應該根油電小凹一樣 引進台灣也只是做為展示用途，也許這也可以解釋為什麼沒人願意看這串文章 🙂 | |||
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在台灣除了豐田 其他車廠的創新概念都是展示用途 的確是如此沒錯 (新的東西更需要量化來支撐其可靠及實用性)
不過汽車市場是全球的 單以台灣的消費取向(品牌)跟習慣(手.自排或汽.柴.油電)來看車廠的布局 難免有失客觀
#31
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是每次出門都會載父母及小孩嗎?是的話建議SAVRIN
目前台灣市場裡符合6-7人座空間(馬5 WISH等5+2的第三排真的只適合座小朋友 )且價格最便宜的
6人座 個人覺得最適合三代同堂 第2排獨立椅 給父母座真的很舒服
小弟3年前是買2.0 7人座(2.0沒力 也沒第2排獨立椅 不過其他都很OK)
以版大預算應該可以買到2.4 又有影音設備的 EXI級
不過看板大應該是對大型房車有興趣 但若要空間大後座又好座 大型房車坦白說根本沒好到哪
買車這件事沒有最好 只有合不合適 希望版大找到最適合的車拉
PS.我那買RX450的老闆就曾因要載父母跟2小孩出遊 而來跟我借過車 所以常常要載6個人的你買再好的5人座也是枉費
目前台灣市場裡符合6-7人座空間(馬5 WISH等5+2的第三排真的只適合座小朋友 )且價格最便宜的
6人座 個人覺得最適合三代同堂 第2排獨立椅 給父母座真的很舒服
小弟3年前是買2.0 7人座(2.0沒力 也沒第2排獨立椅 不過其他都很OK)
以版大預算應該可以買到2.4 又有影音設備的 EXI級
不過看板大應該是對大型房車有興趣 但若要空間大後座又好座 大型房車坦白說根本沒好到哪
買車這件事沒有最好 只有合不合適 希望版大找到最適合的車拉
PS.我那買RX450的老闆就曾因要載父母跟2小孩出遊 而來跟我借過車 所以常常要載6個人的你買再好的5人座也是枉費
前往討論：請推薦30-35萬的2.0以上二手車
#72
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| 應該很快會被刪掉 http://www.ntdtv.com/xtr/b5/2014/06/30/a1119836.html 這是一篇十分腦殘的文章,還專家勒~一個賣油的總經理這也太~~~~~~~~~~~~~ 不管5000公里或10000公里,換機油都不一定正確, 假設一台車子平均時速80公里,一天跑24小時=1920, 連跑五天就快10000公里了, 若以5000換一次機油是不是就要換二次機油了?? 可是請注意引擎只運轉120小時, 好~那再假設另一種情況,另一台車每天只開2小時, 平均時速只有20公里,一天只開40公里, 5000公里要開125天,250小時, 你說看看那一台的引擎會最先壞?? 堵車、等紅燈，引擎也是在運轉的喔~請想清楚 何時換機油,正確是以引擎運轉小時來計算,而不是車子跑幾公里😌 | |||
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當然要以每位車主的使用狀況來更換 原廠只是依照一般正常使用狀況而論 畢竟一般消費者誰會去算你假設的那種非常態
我們就遇過一個客人開RAV4 議員座車 一天24小時待命 電瓶每次都不到1年就掛 這就是異常 而並不是所有RAV4的電瓶1年就會壞
還有你假設的連開5天就要換2次機油...沒錯該換就是要換 管你開幾天 不然賽車的輪胎幹嘛不像一般車4萬左右再換
還有你所謂"運轉小時"也過於攏統 例如開高速公路跟市區塞車一樣時間對引擎甚至變速箱磨損也大不同
反正原廠說的都是通論 你要是非常態使用 那就自己去抓 該調整 該更換的時間 沒啥好疑惑
#22
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昨天也去I-BON按了 結果只出現過年時的通行費 1月初的卻沒有 也沒收到平信通知😵
#47
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各處的櫻花都有其特色, 天元宮也是...但還有一個缺點都是人太多...相機太多😇 日本的櫻花就像你說的那樣..... | ||||||||||||
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感謝 😊
……期待小米姐武陵的美圖
前往討論：[賞櫻]陽明山平菁街、櫻花林
#41
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平菁街的櫻花真美 武陵的櫻花也是
不過對於版大這句
(PS. 除卻巫山不是雲…………..去過武陵農場之後，這些所謂盛開的櫻花看來都只是小CASE)
小小的不太認同
個人認為 一整片櫻花的耐看度 絕對小於自然融入於建築的櫻花
或者應該是說 多一些人文氣息蘊染的櫻花更有感覺(不太會形容.有人能懂嗎^^?)
例如這小弟之前去日本拍的 我想說的大概就是這種感覺
台灣的話 阿里山的櫻花不錯 多一些歷史味道
拍謝 純粹個人感覺 請見諒
賞櫻是一種文化 不是一種流行 <--這是小弟給自己對於賞櫻這件事的座右銘😰
不過對於版大這句
(PS. 除卻巫山不是雲…………..去過武陵農場之後，這些所謂盛開的櫻花看來都只是小CASE)
小小的不太認同
個人認為 一整片櫻花的耐看度 絕對小於自然融入於建築的櫻花
或者應該是說 多一些人文氣息蘊染的櫻花更有感覺(不太會形容.有人能懂嗎^^?)
例如這小弟之前去日本拍的 我想說的大概就是這種感覺
台灣的話 阿里山的櫻花不錯 多一些歷史味道
拍謝 純粹個人感覺 請見諒
賞櫻是一種文化 不是一種流行 <--這是小弟給自己對於賞櫻這件事的座右銘😰
前往討論：[賞櫻]陽明山平菁街、櫻花林
#35
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| 恭喜換新胎🙂 | |||
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3Q😊
前往討論：換新胎 ECOPIA PZ-X
#34
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於
2014/01/20 20:46:48
發文IP 91.85.*.*
[quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)][quote=buickgnx (滾邊玩沙的窮宅)]丟了[愛心][愛心]，最近家裡的小白也要考慮換胎
我也是在看車顆[無辜]，不知同樣虱目魚好不好用.......[無辜][無辜][/quote]
橫濱AE50
參考看看
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qff1Bt7hk6c[/youtube]
[無辜][無辜][/quote]
如果是推薦給minivav的 又要花到橫濱這個價位
個人推薦toyo mpf 台灣市場專為minivan的胎真的太少
而toyo這系列是有名的
於
2014/01/20 21:36:34
發文IP 167.1.*.*
[quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)][quote=buickgnx (滾邊玩沙的窮宅)]丟了[愛心][愛心]，最近家裡的小白也要考慮換胎
我也是在看車顆[無辜]，不知同樣虱目魚好不好用.......[無辜][無辜][/quote]
橫濱AE50
參考看看
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qff1Bt7hk6c[/youtube]
[無辜][無辜][/quote]
如果是推薦給minivav的 又要花到橫濱這個價位
個人推薦toyo mpf 台灣市場專為minivan的胎真的太少
而toyo這系列是有名的
拍謝 多按一次= =
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橫濱AE50 參考看看 😇😇 | ||||||||||||
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如果是推薦給minivav的 又要花到橫濱這個價位
個人推薦toyo mpf 台灣市場專為minivan的胎真的太少
而toyo這系列是有名的
拍謝 多按一次= =
前往討論：換新胎 ECOPIA PZ-X
#33
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橫濱AE50 參考看看 😇😇 | ||||||||||||
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如果是推薦給minivav的 又要花到橫濱這個價位
個人推薦toyo mpf 台灣市場專為minivan的胎真的太少
而toyo這系列是有名的
前往討論：換新胎 ECOPIA PZ-X
#32
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載重92夠用嗎? | ||||||||||||||||||||||
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大大點到重點 小弟本人強烈認為savrin 原廠配胎規格有問題
205 60 16以現在來說是一般中型房車的規格 如fortis
92荷重約600多公斤乘4約2500 savrin空重1600多
若白爛一點 硬算7人 每人100kg+1600=2300就已經快到頂
當初有考慮215 55 16的規格 剛好可以升級 又是XL高負重胎
不過savrin 16吋是6j好像會變成胖胖胎XD 就做罷
前往討論：換新胎 ECOPIA PZ-X
#17
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耐磨性如何？ | ||||||||||||||||||||||
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找都找不到磨耗係數 我朋友也說不知道耐不耐磨
分享:這幾天開了約500KM 真的很安靜 胎壁偏軟Q 不過缺點是很明顯的引擎聲變大許多XD
前往討論：換新胎 ECOPIA PZ-X
#42
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| 不是說想潑冷水~車輕當然就省油~安全性就OOXX.....當然比摩托車好 還有50幾萬也是很貴~ 如果要比省油~當初台塑哪台800CC小車更便宜更省油~ 重點在於車商😌😌😌 仗著哪塊金字Mark😌😌😌 | |||
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但vios好像也贏它很多方面 產品力本就比較高
貴個十幾萬也是有理
剛出社會月領20幾k也是考慮過這台的布瓜版
家人反對 叫我買vios就幫我出15萬頭款
最後買了sentra m1 因為當時有反t情結
我只能說好裡加在有聽家人的話
前往討論：TOYOTA VIOS使用心得
#15
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於
2014/01/16 23:47:22
發文IP 91.85.*.*
[quote=wzu (wzu)]操控與前胎比較如何阿?[大笑][/quote]
我這次換的車型是savrin 本來操控性就不是強項
而且這胎的定位是給中小型車 所以很難客觀去說這胎操控性如何
但可以確定的是絕對在ms800之上
於
2014/01/16 23:49:43
發文IP 91.85.*.*
[quote=wzu (wzu)]操控與前胎比較如何阿?[大笑][/quote]
我這次換的車型是savrin 本來操控性就不是強項
而且這胎的定位是給中小型車 所以很難客觀去說這胎操控性如何
但可以確定的是絕對在ms800之上 一點點
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| 操控與前胎比較如何阿?😀 | |||
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我這次換的車型是savrin 本來操控性就不是強項
而且這胎的定位是給中小型車 所以很難客觀去說這胎操控性如何
但可以確定的是絕對在ms800之上 一點點
前往討論：換新胎 ECOPIA PZ-X
#13
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| 有新胎有安全無罰單,讚!! 好評 🙂 | |||
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感謝😊
前往討論：換新胎 ECOPIA PZ-X
#11
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我在y拍有看到比我朋友給我的報價還便宜的
所以我就不幫他在價格上提供訊息
我想 大家會在哪邊換
都是一種緣份🙂
所以我就不幫他在價格上提供訊息
我想 大家會在哪邊換
都是一種緣份🙂
前往討論：換新胎 ECOPIA PZ-X
#10
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| 可以報價嗎？ 195/65R15 185/65R14 😇 | |||
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價格我不知道耶 不過這條胎的定價沒我想像的貴
算是中間定位 我覺的算是值得考慮的 因為不對稱胎真的很美😍
前往討論：換新胎 ECOPIA PZ-X
#9
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205/60/R16 跟你一樣的尺寸的話? | ||||||||||||
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因為是朋友 發這個文也不是幫他打廣告
所以很難去說多少錢 只能說大概3000上下
在外面行情我猜可能跟ms800差不多
3Q
前往討論：換新胎 ECOPIA PZ-X
#8
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| 照理說不對稱花紋的胎操控性會優於雙導胎 因為我們米寶寶的性能胎都是採不對稱花紋的設計 | |||
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我以前也是這麼認為 不過好像越來越多非強調操控的胎也朝不對稱的方向設計
或許也有其考量個人認為是不是輪子接地面并非百分百水平
所以內外胎紋採不同設計 個人是覺得不對稱的胎真的好看
前往討論：換新胎 ECOPIA PZ-X
共
208
則