於
2016/06/04 16:52:13
發文IP 95.140.*.*
於
2016/06/04 17:23:26
發文IP 95.140.*.*
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
你知道 裕X 跟 大陸東X集團的關係嗎? 華創在新店 你說什麼廢話..😌. 你知道 引擎是怎麼技術合作的嗎? 你知道台灣原廠鎖料, 外廠維修 需要自己淘寶 你知道嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
不知道 但是我知道鹽董 血統純正 政商關係良好 百姓買他的 中國車?? 他的口袋滿滿 爽爽賺 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/06/02 16:06:33
發文IP 246.163.*.*
於
2016/06/02 16:07:04
發文IP 246.163.*.*
於
2016/06/02 16:07:24
發文IP 246.163.*.*
| |||
luxgen S3 用高CP值 擊敗 現代 verna! 再次證明 S3 的高CP值 台灣之光, 當之無愧 下個月 有希望挑戰 KIA moring??? | |||
| ||||||||||||
audi 真的很聰明 低價 跟 BMW 搶標 媒體廣告 效益就賺回來了 | ||||||||||||
| ||||||||||||
其實野馬只是路人甲...😇 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7先生 新帳號? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
S3 是要來刮分S5的客源的是不是啊!? | |||
| |||
要支持 那之賊 也不難 那之賊所有的產品全面打7折 零組件開放市場流通 那還不大賣 ??? 看看 討厭的含國 一眼看去不是HYUNDAI 就是KIA 為什麼??? 因為牠們國內所有的汽車售價 就是外銷價格的7折 台灣一台ELANTRA 要賣72萬台幣 相同的產品 含國只要48萬台幣 不要講汽車產業 3C產業也是這樣 死要賺 還哀國人不支持 FXXK | |||
於
2016/04/21 14:33:22
發文IP 246.163.*.*
於
2016/04/21 14:57:59
發文IP 246.163.*.*
| ||||||||||||||||||||||
哼哼!還發誓不是豐田業代 人家一揭到豐田瘡疤馬上出來護航,只怕發再多誓也沒人願信😆 唉!業代就業代也沒什麼丟臉的,可惜小弟連業代都當不起😭不然一定跟開神車去祭祖一樣 好了 老在電腦桌前和你鬥嘴也不是辦法,RV很久沒騎了,騎RV出去晃晃較實在 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
看看裕X日產 到現在 還有沒ABS 的車再賣 台灣車廠思維 就是反正賣不贏 和泰 豐田 ,乾脆擺爛裝死! 反正有利潤 固定繳回母廠就好 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
沒想到這麼多朋友網友跟我ㄧ樣的忿怒這個儿ㄦㄦㄦㄦㄦ 對就是ㄦㄦㄦㄦ 我心裡很開心 終於有正義公理 保護這麼多年 就會以賺錢為目的 大家去想想吧 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
就不提古早年代政府對裕隆的護航。 和泰豐田是在1989年開始投產轎車,而裕隆日產在1960年就開始投產。老牌車廠被後來者壓著打,只能說....😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
你講了一堆 總歸一句話 還是政府的錢投下去了 裕隆幾乎是沒有成果 這不是 一句 短不短視可以打發的,把政府的錢、百姓的錢 當成糞土? 網友的發言我當然不會看,真正總公司高層在想什麼 一般人外面的人只是揣摩上意而已 根本沒有參考價值 用 看似合理論點 包裝 錯誤行為 這行為明眼人都看的出來 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
政府卡很多次了 可見裕隆更是扶不起的阿斗 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
但是相反的 政府投入下去的資金 人民的血汗錢 平白無故都消失 完全沒成果 百姓能接受嗎? 雖說研發本來就是一種風險 | ||||||||||||||||||||||
| |||
只要是台灣產業,無論他的政治立場如何,我一向是精神支持,我不見得用他家產品,但也衷心祝福他能鴻圖大展,畢竟是台灣之光,HTC、鴻海、裕隆或者是台積電、華碩我都給予一樣的關懷,或許有人不認同我,我依然如此見解,畢竟他也養活無數台灣人,也沒做什傷天害理的黑心事,這跟頂新有著不小差異。🙂 | |||
| ||||||||||||||||||||||
副廠件有時是不用開模的,只是有mark跟沒mark的區別。 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
整場下來....歐比王VS安納金的光劍對決最過癮 | ||||||||||||||||||||||
| |||
從1127交車之後,加了四次油,共2700元,現油箱約還有400元的油料,故已耗用了約2300元左右的95汽油。累計至目前的里程數是940公里,粗估油耗應該是不到10公里/公升,8/10的里程數是在市區行駛。當然,會買渦輪車,就不會去計較油耗的問題了,特別是現在的汽油又這麼的便宜。花小錢,就能開得很爽,這才是最大的樂趣。 | |||
於
2015/10/15 10:20:39
發文IP 246.163.*.*
於
2015/10/15 10:38:06
發文IP 246.163.*.*
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
2002年我的Passat在高速公硌中線突然熄火!!!還好後方沒車,趕快切到路旁 再多的主被動安全配備能擋的住砂石大貨車嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
😀 有機會喔! 車窗改用手搖的 , 價錢再降5000 暫時還想不到什麼可以拔了 | |||
| ||||||||||||
水野是調校 😍 加藤是調教 😊... 不一樣喔!! | ||||||||||||
共
52
則