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葉子(yeats0523)

2016/06/04 16:52:13

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#5897109 IP 95.140.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/06/04 16:52:13

發文IP 95.140.*.*

[quote=taiwangod (taiwangod)][quote=yeats0523 (葉子)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=s9651264 (苟庵菊)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=s9651264 (苟庵菊)]>嚴董有開自家車嗎?[微笑][/quote] 穿 阿罵你 開 benz SLS 純粹買國外名車 研究 為了luxgen 真的付出很多心力[/quote] >那訂價30-50萬保證韓車日車打趴趴..................[微笑][/quote] 不知道 但是我知道鹽董 血統純正 政商關係良好 百姓買他的 中國車?? 他的口袋滿滿 爽爽賺 [/quote] 中國車???至少我知道華創車電員工非台籍人士是有日本人,但沒有26....為什麼要說他是中國車呢???? [/quote] 你知道 裕X 跟 大陸東X集團的關係嗎? 華創在新店 你說什麼廢話..[嘆氣]. 你知道 引擎是怎麼技術合作的嗎? 你知道台灣原廠鎖料, 外廠維修 需要自己淘寶 你知道嗎?[/quote] 照你的邏輯東風日產、東風本田、東風雪鐵龍…這些都是中國車了…強國人太強了把這些全球知名品牌都灌入中國的DNA好棒棒。當初是中國共產黨是要裕隆跟東風合資才準發牌這些之前的新聞都有報…Taiwangood大您都用片面資料來酸嚴小開,連infinity去外展也算,嚴小開是把妳搞的家破人完所以才要這樣酸人家嗎?您的發言是不是有失厚道?

2016/06/04 17:23:26

發文IP 95.140.*.*

[quote=taiwangod (taiwangod)][quote=yeats0523 (葉子)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=s9651264 (苟庵菊)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=s9651264 (苟庵菊)]>嚴董有開自家車嗎?[微笑][/quote] 穿 阿罵你 開 benz SLS 純粹買國外名車 研究 為了luxgen 真的付出很多心力[/quote] >那訂價30-50萬保證韓車日車打趴趴..................[微笑][/quote] 不知道 但是我知道鹽董 血統純正 政商關係良好 百姓買他的 中國車?? 他的口袋滿滿 爽爽賺 [/quote] 中國車???至少我知道華創車電員工非台籍人士是有日本人,但沒有26....為什麼要說他是中國車呢???? [/quote] 你知道 裕X 跟 大陸東X集團的關係嗎? 華創在新店 你說什麼廢話..[嘆氣]. 你知道 引擎是怎麼技術合作的嗎? 你知道台灣原廠鎖料, 外廠維修 需要自己淘寶 你知道嗎?[/quote] 照你的邏輯東風日產、東風本田、東風雪鐵龍…這些都是中國車了…強國人太強了把這些全球知名品牌都灌入中國的DNA好棒棒。當初是中國共產黨是要裕隆跟東風合資才準發牌這些之前的新聞都有報…Taiwangood大您都用片面資料來酸嚴小開,連infinity去外展也酸,嚴小開是把妳搞到家破人亡所以才要這樣酸人家嗎?您的發言是不是有失厚道?
回應 taiwangod (taiwangod) 所寫
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回應 s9651264 (苟庵菊) 所寫
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回應 s9651264 (苟庵菊) 所寫
>嚴董有開自家車嗎?🙂


穿 阿罵你

開 benz SLS

純粹買國外名車 研究

為了luxgen 真的付出很多心力


>那訂價30-50萬保證韓車日車打趴趴..................🙂


不知道

但是我知道鹽董 血統純正 政商關係良好

百姓買他的 中國車??

他的口袋滿滿 爽爽賺







中國車???至少我知道華創車電員工非台籍人士是有日本人,但沒有26....為什麼要說他是中國車呢????



你知道 裕X 跟 大陸東X集團的關係嗎?

華創在新店 你說什麼廢話..😌.

你知道 引擎是怎麼技術合作的嗎?

你知道台灣原廠鎖料, 外廠維修 需要自己淘寶 你知道嗎?


照你的邏輯東風日產、東風本田、東風雪鐵龍…這些都是中國車了…強國人太強了把這些全球知名品牌都灌入中國的DNA好棒棒。當初是中國共產黨是要裕隆跟東風合資才準發牌這些之前的新聞都有報…Taiwangood大您都用片面資料來酸嚴小開,連infinity去外展也酸,嚴小開是把妳搞到家破人亡所以才要這樣酸人家嗎?您的發言是不是有失厚道?
前往討論:大家還會買Mitsubishi的車嗎?


葉子(yeats0523)

2016/06/04 11:09:44

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#5897042 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 taiwangod (taiwangod) 所寫
回應 s9651264 (苟庵菊) 所寫
回應 taiwangod (taiwangod) 所寫
回應 s9651264 (苟庵菊) 所寫
>嚴董有開自家車嗎?🙂


穿 阿罵你

開 benz SLS

純粹買國外名車 研究

為了luxgen 真的付出很多心力


>那訂價30-50萬保證韓車日車打趴趴..................🙂


不知道

但是我知道鹽董 血統純正 政商關係良好

百姓買他的 中國車??

他的口袋滿滿 爽爽賺







中國車???至少我知道華創車電員工非台籍人士是有日本人,但沒有26....為什麼要說他是中國車呢????

前往討論:大家還會買Mitsubishi的車嗎?


葉子(yeats0523)

2016/06/02 16:06:33

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#5896389 IP 246.163.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/06/02 16:06:33

發文IP 246.163.*.*

[quote=taiwangod (taiwangod)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_776864.jpg[/img][b] [color="#FF0000"]luxgen S3 用高CP值 擊敗 現代 verna! 再次證明 S3 的高CP值[/color][/b] 台灣之光, 當之無愧 下個月 有希望挑戰 KIA moring???[/quote] 又需要那麼早就來酸嗎??25號發表,這些應該都是經銷商通路用來展示試乘的車子。 拿現在這樣的數據來酸很爽嗎???要酸也等到六月銷售數字出來酸吧....

2016/06/02 16:07:04

發文IP 246.163.*.*

[quote=taiwangod (taiwangod)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_776864.jpg[/img][b] [color="#FF0000"]luxgen S3 用高CP值 擊敗 現代 verna! 再次證明 S3 的高CP值[/color][/b] 台灣之光, 當之無愧 下個月 有希望挑戰 KIA moring???[/quote] 有需要那麼早就來酸嗎??25號發表,這些應該都是經銷商通路用來展示試乘的車子。 拿現在這樣的數據來酸很爽嗎???要酸也等到六月銷售數字出來酸吧....

2016/06/02 16:07:24

發文IP 246.163.*.*

[quote=taiwangod (taiwangod)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_776864.jpg[/img][b] [color="#FF0000"]luxgen S3 用高CP值 擊敗 現代 verna! 再次證明 S3 的高CP值[/color][/b] 台灣之光, 當之無愧 下個月 有希望挑戰 KIA moring???[/quote] 有需要那麼早就來酸嗎??25號發表,這些應該都是經銷商通路用來展示試乘的車子。 拿現在這樣的數據來酸很爽嗎???要酸也等到六月銷售數字出來再酸吧....
回應 taiwangod (taiwangod) 所寫


luxgen S3 用高CP值 擊敗 現代 verna! 再次證明 S3 的高CP值


台灣之光, 當之無愧

下個月 有希望挑戰 KIA moring???


有需要那麼早就來酸嗎??25號發表,這些應該都是經銷商通路用來展示試乘的車子。

拿現在這樣的數據來酸很爽嗎???要酸也等到六月銷售數字出來再酸吧....
前往討論:luxgen S3 用高CP值 擊敗 現代 verna!


葉子(yeats0523)

2016/06/01 09:04:08

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#5895805 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 5566ggyy (嘴達人) 所寫
回應 york5722 (york5722) 所寫
前幾天去AUDI忠孝展示間
結果可能剛好搭配520總統就職
現場就有展示!
每輛造價新台幣 3000 萬完以上的樣子,不過這種防護等級可以說是戰車了吧~
防彈、防火、防爆,還可以防毒氣、燃燒彈,而且如果不幸爆胎,還可以自動填補,讓車再跑 1 萬公里。
神車無誤啊!!!!!!!!
附上神車照一枚




audi 真的很聰明

低價 跟 BMW 搶標

媒體廣告 效益就賺回來了


小英不是坐A8嗎???怎麼車牌是S5???

題外話,王老賊坐這台車竟然還掛掉但老婆沒事,案情不單純....
前往討論:我看到AUDI的神車本尊了!!!


葉子(yeats0523)

2016/05/24 15:09:09

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#5892186 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hks1234 (馬丁佛) 所寫
回應 anarchy920 (SKANDA) 所寫
恭喜一人牽一台~!!! 😊


其實野馬只是路人甲...😇


這個路人甲也太重量級了😍

請問馬丁大以實車駕駛來說,他的加速性及爬上坡的感覺如何???會不會很吃力????

因為小弟我也在考慮這台車中....
前往討論:Ford Focus 1.0 5D 6X開箱照


葉子(yeats0523)

2016/05/18 11:32:17

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#5890528 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 taiwangod (taiwangod) 所寫
回應 flycall (flycode) 所寫
回應 airqoo175 (注意) 所寫
回應 flycall (flycode) 所寫
回應 airqoo175 (注意) 所寫
😩
回應 taiwangod (taiwangod) 所寫
回應 airqoo175 (注意) 所寫
luxgen強調的高科技淨是一些汽車百貨等級的鏡頭(自動煞車、自動修正方向盤、自動跟車…通通沒有)
而在luxgen的最大市場~中國只有唯一U6賣的勉強可以(平均2000~3000台間而已)其他車型銷量跟台灣差不多😰
大陸一些生活館都收光光了,除非在這幾年內出幾款暢銷車。否則可能真的要包起來😌

"汽車百貨" 真的是酸度破表
小弟甘拜下風
大陸 luxgen 主打是CP值 便宜大碗 還有台灣最擅長的電子螢幕
可能是中國市場大 品牌競爭多,大陸消費者 好貨看太多了?? 變精明了?

luxgen早期能炫耀的多鏡頭、大螢幕、環景…一些低層次的技術,現在中國自主品牌的車上也看的到了,而且車價還更便宜
而作為汽車根本的本質~引擎技術、底盤技術也沒什麼可以拿出來講,又只是一個名不經傳的台灣品牌
人家大陸消費者幹嘛多花錢去luxgen。(況且當時U7在中國剛上市後的妥善率/油耗~慘~慘^惨的口碑)😌

多鏡頭、大螢幕、環景...些低層次的技術,在台灣可要不少錢耶...

除了Luxgen和Nissan之外,台灣國產車都沒有 多鏡頭、大螢幕、環景…這些低層次的技術啊!
且Nissan是部份車款豪華影音版+6萬元左右,才能有 多鏡頭、環景 這些低層次的配備。

若自己找外面加裝環景,則要在新車上鑽孔裝鏡頭,大約要花3~3.5萬元。
買新車的人要先克服心理障礙,才能在剛買來的車上鑽孔...

所以嘛~有錢就可以後來加装
別忘了~要多買一台有~"車道偏移"、"車距顯示"…功能的"行車記錄器或衛星導航機放在車上喔
行車安全性馬上提升跟”luxgen高科技車"一樣只會嗶嗶叫

對啊! 有錢就可以加装~~
既然有錢就可以加装~~ 一堆球的國產/進口車也一大堆,花錢就有了啊!
都不在乎錢了,那乾脆買台350萬的進口車可能9顆氣球+環景全都有了!
開國際品牌+別人買不起的車,才算炫燿啦!

想買什麼品牌/車型,自己去買就好了嘛! 中華民國政府又沒規定只能買Luxgen!?
要幾顆球?要不要環景? 口袋裡有多少錢? 挑自己想要的國產車/進口車不就好了!
那...酸民幹嘛對小小汽車品牌+低價S3+自己根本就不想買的車,還要原廠加裝一堆球什麼碗膏!?
中華民國境內又不是只有Luxgen/Nissan原廠配有360度環景,

酸民們是花不起幾百萬買原廠環景的汽車,才在那裡酸有環景的Luxgen嗎?
還是酸民們酸一酸Luxgen,只是用來安慰自己砸那麼多錢買的車,卻沒有原廠環景?

或350萬以上9顆氣球+環景全都有的進口車,對酸民而言歐洲品牌太貴?!
直接抱日本天皇大腿,買約80-250萬"沒環景"的日本品牌國產/進口車,
才能彰顯台灣殖民人抱日本天皇大腿的地位??


7先生 新帳號?


看Flycode先前的PO文,感覺不像....
前往討論:luxgen S3 競爭力 何在 ???


葉子(yeats0523)

2016/05/16 09:20:57

發文

#5889719 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
兒童節去桃園看LAMIGO對義大,活動很豐富,請到YOYO的哥哥姊姊來開球,小朋友玩得很開心....
前往討論:大家今年去看棒球了嗎?


葉子(yeats0523)

2016/05/05 08:54:43

發文

#5886273 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 12119 (虎頭蜂) 所寫
S3 是要來刮分S5的客源的是不是啊!?


S5上個月只有90幾台,還有客源可以被瓜分嗎?????
前往討論:Luxgen中小型級距轎車S3開放預購,新車接單價55.9萬元起


葉子(yeats0523)

2016/05/03 09:58:14

發文

#5885602 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 adapterhn (adapter) 所寫
要支持 那之賊 也不難
那之賊所有的產品全面打7折
零組件開放市場流通
那還不大賣 ???
看看 討厭的含國 一眼看去不是HYUNDAI 就是KIA
為什麼???
因為牠們國內所有的汽車售價 就是外銷價格的7折
台灣一台ELANTRA 要賣72萬台幣 相同的產品 含國只要48萬台幣
不要講汽車產業 3C產業也是這樣
死要賺 還哀國人不支持
FXXK


如果在稅負上面政府願意支持自主品牌,納智捷的產品一定會有其價格競爭力...但政府願意放手嗎?????其中牽扯太多利害關係...很難...
前往討論:請給國產品牌一個機會


葉子(yeats0523)

2016/04/21 14:33:22

發文

#5882220 IP 246.163.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/04/21 14:33:22

發文IP 246.163.*.*

[quote=12119 (虎頭蜂)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)]好像之前有爆料台灣和泰誇大阿踢死油耗. 但感覺台灣人越買越多........................... [無辜][/quote] 人家在講三菱 你扯到豐田 是怎樣 ??這麼怕豐田? 之前都用美規油耗 相信的人也沒辦法了 [/quote] 哼哼!還發誓不是豐田業代 人家一揭到豐田瘡疤馬上出來護航,只怕發再多誓也沒人願信[傻笑] 唉!業代就業代也沒什麼丟臉的,可惜小弟連業代都當不起[大哭]不然一定跟開神車去祭祖一樣 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_774634.jpg[/img] 好了 老在電腦桌前和你鬥嘴也不是辦法,RV很久沒騎了,騎RV出去晃晃較實在 [/quote] 別汙辱業代了,搞不好他是和泰總部高階行銷主管,負責網路行銷的.... 剛不是發表一篇攻擊納智捷車價台灣比大陸高的文章被其他網友打臉....

2016/04/21 14:57:59

發文IP 246.163.*.*

[quote=12119 (虎頭蜂)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)]好像之前有爆料台灣和泰誇大阿踢死油耗. 但感覺台灣人越買越多........................... [無辜][/quote] 人家在講三菱 你扯到豐田 是怎樣 ??這麼怕豐田? 之前都用美規油耗 相信的人也沒辦法了 [/quote] 哼哼!還發誓不是豐田業代 人家一揭到豐田瘡疤馬上出來護航,只怕發再多誓也沒人願信[傻笑] 唉!業代就業代也沒什麼丟臉的,可惜小弟連業代都當不起[大哭]不然一定跟開神車去祭祖一樣 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_774634.jpg[/img] 好了 老在電腦桌前和你鬥嘴也不是辦法,RV很久沒騎了,騎RV出去晃晃較實在 [/quote] 好羨慕大大能開RV車
回應 12119 (虎頭蜂) 所寫
回應 zaxs12333 (柏柏) 所寫
回應 jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉) 所寫
好像之前有爆料台灣和泰誇大阿踢死油耗.
但感覺台灣人越買越多...........................




😇


人家在講三菱

你扯到豐田

是怎樣 ??這麼怕豐田?

之前都用美規油耗 相信的人也沒辦法了


哼哼!還發誓不是豐田業代
人家一揭到豐田瘡疤馬上出來護航,只怕發再多誓也沒人願信😆
唉!業代就業代也沒什麼丟臉的,可惜小弟連業代都當不起😭不然一定跟開神車去祭祖一樣

好了 老在電腦桌前和你鬥嘴也不是辦法,RV很久沒騎了,騎RV出去晃晃較實在




好羨慕大大能開RV車
前往討論:三菱汽車承認油耗數據作假 超過60萬輛車有問題


葉子(yeats0523)

2016/04/11 16:07:59

發文

#5879017 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
大大所說的條件其實2.0~3.5的B級Sedan車都是,如
Honda Accrod、NISSAN Teana、TOYOTA Camry、Ford mondeo 、VW Passat、VOLVO S60/S80

豪華品牌如BMW大三或大五系列也不錯(但預算會超標)...

各有各的競爭力及支持者,建議大大自己試駕後找到跟自己最麻吉的車...

有錢真好,這個預算區間可以選擇的種類很多.....
前往討論:一家三口 想買車想請有經驗的大哥們分享一下


葉子(yeats0523)

2016/04/08 10:43:11

發文

#5878177 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我雖然不是爪迷,但我看好鄭凱文能接本土先發一哥,對日韓可能會有點抖...但對荷蘭/澳洲可能有一拚的機會....
前往討論:2017WBC隱憂 (國內投手還有本土王牌嗎?)


葉子(yeats0523)

2016/04/01 17:26:52

發文

#5876495 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 zaxs12333 (柏柏) 所寫
回應 jay123 (jay123) 所寫
回應 zaxs12333 (柏柏) 所寫
回應 boneman (花光光了) 所寫
研發汽車有那麼簡單就好了
網路酸民只會出一張嘴

沒有世界一流水準的實力根本連邊都沾不到

問問自己
你有到達世界級一流的水準嗎???
只會責怪要求別人嫌棄沒出息
自己有多厲害嗎?


7先生、2先生、路過大

又開帳號了嗎?

那你以為政府、老百姓的納稅錢 好賺嗎????

關稅保護的目的是要讓它們可以無後顧之憂的開發
但是那麼多年下來
只有利用保護來賺錢
台灣組裝就叫做國產車
還不重視台灣人的安全
又賣得快跟進口車一樣貴
關稅保護的優惠老百姓有享受到嗎
沒享受到也就罷了
台灣的汽車業有進步嗎
笑死人了😆


看看裕X日產 到現在 還有沒ABS 的車再賣

台灣車廠思維 就是反正賣不贏 和泰 豐田 ,乾脆擺爛裝死!

反正有利潤 固定繳回母廠就好


這不就是國內國產車廠的思維嗎????只求有賺錢就好.....根本不會去思考如何強化產業技術、競爭力....

至少裕隆敢把賺到的錢砸下來去扶植自主品牌,雖然這個自主品牌的產品競爭力仍有待提升。

但至少它們肯願意投資砸錢繼續精進.....至於其他車廠呢????就繼續靠著拔東拔西以及關稅保護來賺錢.....
前往討論:蔡總統訪裕隆車廠之感想~


葉子(yeats0523)

2016/04/01 13:59:16

發文

#5876402 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 s00664 (s00664) 所寫
回應 azxcxza123 (精打細算) 所寫
最近看了這則新聞,心裡想怎會去馬友友那呢?
一個不成氣又欺負台灣人的公司,怎會去那參訪呢?

這行程真不知是哪一個幕僚安排的失敗活動!!

〝電動車〞真會是世界主要潮流嗎?汽車科技只有如此嗎?
電動車倒頭來還是須要電力!!而電力還不是大多來自火力發電或者核電(台灣)!

最新科技是氫燃料電池,只排放H2O(水)的車啊!
上回賓士已經在台北車展秀給國人看了!不知蔡總統的幕僚眼界在哪裡!
豐田幾年後也將種車款視為主要核心車!!而我們還拘泥〝電動車〞??
說難聽點電動公車都已經到處跑了,,電動汽車又有何困難呢?

台灣汽車工業之所以無法走在世界前端就是因為嚴家裕隆還有政府的關稅保護政策姑息養奸!!轉型正義該做的也要包括對特定企業的特別條款改變!!不得用關稅保護特定企業!!
舊政府利用關稅保護產業,長期造成產業不知上進缺乏競爭力!也讓大多數國人蒙受其害,必須付出更高代價買交通工具,而車廠既得利益者也不去思索如何增加安全性,如何去研發更有效益節能車種,一昧接受外廠所供應引擎而散失研發能力!!一切利益導向失去真正競爭力!!
更可恥的是拿了政府幾億的研發經費國人血汗錢卻做不出什東西!!

唉…就連那智捷純國產車沒有關稅問題也沒有品牌費問題
賣的車價比照進口車辦理貴的要命!!
這種坑殺國人的車廠怎值得去呢?
這些沒良心不顧國人生命安全的車廠怎值得參訪呢?

悲哀啊!
😌


沒想到這麼多朋友網友跟我ㄧ樣的忿怒這個儿ㄦㄦㄦㄦㄦ
對就是ㄦㄦㄦㄦ

我心裡很開心
終於有正義公理
保護這麼多年
就會以賺錢為目的
大家去想想吧





沒有關稅及品牌授權費的問題,但有品牌行銷投入及研發費的問題,國外大廠是以全球市場為Base來分攤研發費用及供應商議價。L牌是用甚麼樣的Base????L牌的銷售量連TOYOTA的零頭都還不到....國外汽車大廠是花了多少年的時間才有現在的規模,要納智捷短短十年的時間追日趕德嗎??如果能做到我們當然要拍拍手....
今天和泰蘇/黃家,三陽黃/張家、六和宗家也都是保護政策的既得利益者怎麼都不批評它們。
納智捷的產品競爭力有待加強沒錯,但也希望他有一天能在全球舞台佔有一席之地。
很多人都講汽車產業保護了那麼多年,唯一肯燒錢投資自主品牌的被酸得最厲害。
真的很無言....


前往討論:蔡總統訪裕隆車廠之感想~


葉子(yeats0523)

2016/03/28 11:21:39

發文

#5874424 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 rolkilos (小光) 所寫
回應 yeats0523 (葉子) 所寫
回應 zaxs12333 (柏柏) 所寫
回應 rolkilos (小光) 所寫
回應 taiwangod (taiwangod) 所寫
回應 rolkilos (小光) 所寫

這....台灣第一具汽車引擎是lotus技術支援,由工研院先期開發出原型的,才有後來華擎機械的成立。
而推動這項自有引擎開發計劃的,是趙耀東先生。後來趙耀東先生因為推動跟頭又大合作的大汽車廠一案,被相關利益人士阻撓,心灰意冷辭官不做.....

所以納廠最初的文宣,我每次看了都想比中指....這跟親不親中沒關係,而是有沒有格的問題。


我有個疑問,為什麼豐田不乾脆自己來台灣經營啊

幹嘛還給代理商和泰賺?

台灣總市場規模小沒錯,但是台灣總市占對豐田來說 重要性不低了吧?

還是說有國瑞就好?


國瑞跟和泰,豐田都有持股,和泰創辨人黃烈火也跟豐田家族有深厚交情。而且豐田被政府卡了很多次....

題外話,對照幾家大公司交班時的風風雨雨,和泰黃家跟蘇家,是很神奇的範例。


政府卡很多次了

可見裕隆更是扶不起的阿斗


裕隆扶不扶的起來這件事跟和泰黃家,豐田之間的合作布局有什麼關係?求解…


就不提古早年代政府對裕隆的護航。

和泰豐田是在1989年開始投產轎車,而裕隆日產在1960年就開始投產。老牌車廠被後來者壓著打,只能說....😌


會不會有另一個可能是和泰黃家不願意豐田獨資進來,所以一直影響政府卡住這個投資案???
但這樣看豐田是先申請獨資進來台灣市場,還是一開始就是跟和泰黃家合作???
如果一開始就是跟和泰黃家合作,那和泰黃家當然不願意豐田獨資進來。
不知有沒有人有這段歷史的相關資料。
前往討論:luxgen 外廠拿不到零件........慘


葉子(yeats0523)

2016/03/26 17:44:59

發文

#5873971 IP 252.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 zaxs12333 (柏柏) 所寫
回應 flycall (flycode) 所寫
回應 zaxs12333 (柏柏) 所寫

這事情的 爭議點 還有在於 只有補助裕隆汽車
台灣汽車產業發展是好的 畢竟零件供應鏈 台灣的廠家也不少

我前面已經寫了,但你沒在看!

純電動車並不是只補助裕隆,
而是補助給吃飽太閒敢砸錢做純電動車的廠商,且符合標準才可申請補助,目前只有裕隆敢玩!
像國瑞豐田是我國賣最多的車廠,且錢更多,但國瑞根本不想研發純電動車要怎麼補助給Toyota?

台灣是很多汽車零件供應鏈廠,但大多只是拚價格代工,沒多少零件供應廠是自有關鍵技術!!
若台灣的汽車零件供應鏈廠不具備價格競爭力,國際汽車大廠隨時可轉單給他國零件供應鏈廠。



純電動車只要有馬達即可,不需要引擎、變速箱、化油器...
國際汽車大品牌像FORD/Toyota/VW/GM/BMW....有自己引擎、變速箱、化油器...專利技術和工廠,

若FORD/Toyota/VW/GM/BMW...這些車廠做純電動車,
相關的引擎、變速箱、化油器...零組件廠要賣給誰?

BMW之所以做氫氣車,是因為氫氣和瓦斯/汽油/柴油類似,都是靠引擎燃燒動力,
才能讓BMW相關引擎、變速箱、化油器...的零組件廠繼續有得賺。

Toyota之所以做油電混合車,是因為加個馬達和電池之後,同樣保留引擎燃燒動力,
才能讓Toyota相關引擎、變速箱、化油器...的零組件廠繼續有得賺。

而我國在引擎、變速箱、化油器.再怎樣也玩不過已幾十年或上百年的車廠,
因汽車大品牌大多不想做電動車,台灣要做未來可能普及的純電動車才能搶得技術專利先機。

在美國也一樣,純電動車絕對不會由 既得利益的美國汽車大品牌生出來!
特斯拉也賠到脫褲子,也拿過不少美國政府補助,
雖然特斯拉現在賣不少純電動車,但都還在繼續虧損,一年賠個3億美元(約100億台幣)。

政府/政策是要看十年甚至百年後你下一代的規劃。老百姓只會看眼前,當然短視!
若台灣做氫氣車或油電車,同樣要買國外專利和技術,政府拿納稅人的補助研發幹嘛?



你講了一堆 總歸一句話 還是政府的錢投下去了 裕隆幾乎是沒有成果

這不是 一句 短不短視可以打發的,把政府的錢、百姓的錢 當成糞土?

網友的發言我當然不會看,真正總公司高層在想什麼 一般人外面的人只是揣摩上意而已 根本沒有參考價值

用 看似合理論點 包裝 錯誤行為 這行為明眼人都看的出來


并非沒有成果哦,現在在路上有看到裕隆用M7來改的電動車在外面上跑,之前參加研討會說目前是式範運行車
的名義在街上跑。(什麼是式範運行我不是很清楚)研討會主講者說目前因為成本、電池壽命、電池續航力(印象中充飽電只能跑100多公里),充電站的普及率等問題還未能解決所以還不敢正式於市場發售。但希望他們能努力一點,造出具競爭力的電動車,不敢說要比Tesla強,但至少能像Nissan Leaf那樣的電動車應該就很利害了。
前往討論:蔡總統訪裕隆車廠之感想~


葉子(yeats0523)

2016/03/26 17:25:11

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#5873970 IP 252.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 zaxs12333 (柏柏) 所寫
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回應 rolkilos (小光) 所寫

這....台灣第一具汽車引擎是lotus技術支援,由工研院先期開發出原型的,才有後來華擎機械的成立。
而推動這項自有引擎開發計劃的,是趙耀東先生。後來趙耀東先生因為推動跟頭又大合作的大汽車廠一案,被相關利益人士阻撓,心灰意冷辭官不做.....

所以納廠最初的文宣,我每次看了都想比中指....這跟親不親中沒關係,而是有沒有格的問題。


我有個疑問,為什麼豐田不乾脆自己來台灣經營啊

幹嘛還給代理商和泰賺?

台灣總市場規模小沒錯,但是台灣總市占對豐田來說 重要性不低了吧?

還是說有國瑞就好?


國瑞跟和泰,豐田都有持股,和泰創辨人黃烈火也跟豐田家族有深厚交情。而且豐田被政府卡了很多次....

題外話,對照幾家大公司交班時的風風雨雨,和泰黃家跟蘇家,是很神奇的範例。


政府卡很多次了

可見裕隆更是扶不起的阿斗


裕隆扶不扶的起來這件事跟和泰黃家,豐田之間的合作布局有什麼關係?求解…
前往討論:luxgen 外廠拿不到零件........慘


葉子(yeats0523)

2016/03/25 23:41:01

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#5873864 IP 252.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 5566ggyy (嘴達人) 所寫
回應 yeats0523 (葉子) 所寫
回應 paohrj (彗星撞地球) 所寫
只要是台灣產業,無論他的政治立場如何,我一向是精神支持,我不見得用他家產品,但也衷心祝福他能鴻圖大展,畢竟是台灣之光,HTC、鴻海、裕隆或者是台積電、華碩我都給予一樣的關懷,或許有人不認同我,我依然如此見解,畢竟他也養活無數台灣人,也沒做什傷天害理的黑心事,這跟頂新有著不小差異。🙂


很認同大大的觀點,沒有業者想透過政府科專計劃來賺錢的,那是為了降低研發成本而去申請政府補助。

業者投資研發經費,當然也是希望能夠讓發展出極具競爭力的產品來大賣。

但電動車產業是極具燒錢的產業,相關關鍵零組件的業者也是走了很多年才有目前初步的基礎。但仍有成本/技術力/以及充電站的普及率問題仍無法大規模的量產。

直接引進進口TESLA、BMW、TOYOTA等大車廠的電動車or氫氣車來發展電動車,讓台灣看到電動車滿街跑當然很容易,但對台灣產業走向高產值產業有幫助嗎???

台灣產業競爭力真的沒有很厲害,但當有公司願意投入資源與國際大廠競爭,請多給它們一些鼓勵的掌聲。或許每個人有自己的品牌偏好而不願意用購買的方式支持,但至少也不須唱衰它們。



但是相反的 政府投入下去的資金

人民的血汗錢

平白無故都消失 完全沒成果 百姓能接受嗎?

雖說研發本來就是一種風險


小弟以前在政府週遭的法人圈服務,接觸過很多政府支持的科專計劃,其實有兩派聲音互相拉扯。

一派覺得政府為了確保績效達成,只要重點支持已有明確效益的研發案,支持量產投資,讓政府的產業政策看起來很有效益。但這種做法會被業者批評只會錦上添花,而非雪中送炭。

另一派覺得應該支持那種目前市場技術尚未成熟,但發展出來對產業競爭力跟技術深耕有助益的技術。但相對風險比較大,也會被批評浪費國家資源。

批評很容易,納智捷目前的競爭力不佳且需要靠母集團增資支撐也是事實。消費者當然有權力選擇更好的產品。

但至少有企業願意燒錢去支持自主品牌是值得肯定的事。小七也是連虧了好幾年才轉虧為盈,如果當初統一覺得太浪費錢就close它,我們能有如此便利的生活嗎?

納智捷不夠好,仍有需要很大的進步空間。我們當然希望他能做起來,讓臺灣有更多汽車研發/工程/品牌相關的人才留在臺灣賺高薪,這不是件美事嗎?

當然希望這樣的夢想不要只是停留在夢想,哈哈哈…
前往討論:蔡總統訪裕隆車廠之感想~


葉子(yeats0523)

2016/03/25 17:35:29

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#5873725 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 paohrj (彗星撞地球) 所寫
只要是台灣產業,無論他的政治立場如何,我一向是精神支持,我不見得用他家產品,但也衷心祝福他能鴻圖大展,畢竟是台灣之光,HTC、鴻海、裕隆或者是台積電、華碩我都給予一樣的關懷,或許有人不認同我,我依然如此見解,畢竟他也養活無數台灣人,也沒做什傷天害理的黑心事,這跟頂新有著不小差異。🙂


很認同大大的觀點,沒有業者想透過政府科專計劃來賺錢的,那是為了降低研發成本而去申請政府補助。

業者投資研發經費,當然也是希望能夠讓發展出極具競爭力的產品來大賣。

但電動車產業是極具燒錢的產業,相關關鍵零組件的業者也是走了很多年才有目前初步的基礎。但仍有成本/技術力/以及充電站的普及率問題仍無法大規模的量產。

直接引進進口TESLA、BMW、TOYOTA等大車廠的電動車or氫氣車來發展電動車,讓台灣看到電動車滿街跑當然很容易,但對台灣產業走向高產值產業有幫助嗎???

台灣產業競爭力真的沒有很厲害,但當有公司願意投入資源與國際大廠競爭,請多給它們一些鼓勵的掌聲。或許每個人有自己的品牌偏好而不願意用購買的方式支持,但至少也不須唱衰它們。

前往討論:蔡總統訪裕隆車廠之感想~


葉子(yeats0523)

2016/03/14 12:02:53

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#5869231 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 flycall (flycode) 所寫
回應 zaxs12333 (柏柏) 所寫
(轉........PPT)
剛跟車廠的老闆聊天,恰巧有個納智傑的車主來問價格,
車廠的老闆回他,納智傑不用問了拉,外廠都拿不到零件。
連Tobe都被鎖住了,外廠甚麼都拿不到。
我好奇就問了,連Luxgen 7都拿不到嗎?
那台車都7年了耶。
老闆說都拿不到,管你幾年都一樣,像Tobe都倒了也拿不到。
想請問一下這是真的還是假的啊?
裕隆有這麼小氣嗎?都七年車了還不給外廠拿零件喔!
那車主不就只能一輩子回原廠?

台灣酸民就這樣...PPT的白出發酸文就算了,卻又有人把白出酸文轉發到ucar?

Luxgen車賣太少,副廠零件開模不易還本,要賣多少才能攤平開模費?
台灣本田Honda有些車賣得很好,但Accord在台灣每月可能只賣個位數,你找副廠零件看看...

銷量沒非常多的車式都有類似問題,這並不是Luxgen專有的問題,
而Luxgen目前賣得並不很多,確實會有這樣的問題。
樓上有人提到Toyota油電車也一樣,畢竟在台灣油電車算稀有,坊間就沒必要搞難賺的!


不過咧....現在都民國幾年了,不是很多人到對岸淘寶回台灣嗎?
在淘寶 用 东风裕隆 纳智捷 搜尋就有零組件了!台灣副廠再重新開模恐怕已沒啥競爭力..


副廠件有時是不用開模的,只是有mark跟沒mark的區別。



副廠件不用開模???請大大開示一下....
前往討論:luxgen 外廠拿不到零件........慘


葉子(yeats0523)

2015/12/30 10:35:26

發文

#5846211 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
換個方式委婉地講:這是公司訂定的促銷方案,我們沒有太大的操作空間,請您見諒。

應該就不會讓原PO如此反彈了,頂多會被顧客酸幾句原廠怎麼那麼小氣.....

業代話術讓客人聽得舒服也很重要啊....


前往討論:你要優惠就去買國產車, 不要來買 MAZDA (或許車好 但銷售人員應對需加強)


葉子(yeats0523)

2015/12/30 09:29:44

發文

#5846145 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kaede5032 (飲料大白) 所寫
回應 deviano093 (大衛王) 所寫
回應 kaede5032 (飲料大白) 所寫
如果按照順序把正史1~6看完之後再去看原力覺醒會很有FU....

不過把前傳3部曲看完再去看1977年的第1(年代紀為第4)集

因為拍攝和後製技巧上的差異,會顯得很不習慣....

看的順序,還是4-6,1-3比較好!!!
因為對Jedi的能力有越來越強的表現!!!
以往只看4-6,後來第一集出來,Jedi是師徒同行!!
真的感覺好強啊!!!
到第二集,Yuda對決Dooku也是全新感受!!!
第三集則更上一層樓!!!

整場下來....歐比王VS安納金的光劍對決最過癮


個人最喜歡Yuda對決Dooku,沒想到小綠人如此厲害....
前往討論:星際大戰七部曲:原力覺醒


葉子(yeats0523)

2015/12/30 09:24:19

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#5846135 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
從1127交車之後,加了四次油,共2700元,現油箱約還有400元的油料,故已耗用了約2300元左右的95汽油。累計至目前的里程數是940公里,粗估油耗應該是不到10公里/公升,8/10的里程數是在市區行駛。當然,會買渦輪車,就不會去計較油耗的問題了,特別是現在的汽油又這麼的便宜。花小錢,就能開得很爽,這才是最大的樂趣。



說真的,看過大大的開車紀錄之後,如果這樣開車還能維持很好的油耗...S5真的是神車了...
前往討論:納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?


葉子(yeats0523)

2015/10/15 10:20:39

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#5812896 IP 246.163.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2015/10/15 10:20:39

發文IP 246.163.*.*

在凌晨申請帳號馬上PO文,沒有說明原廠回應,也沒有秀出LOGO跟車型,原PO應該是非常憤怒之下睡不著覺立馬PO文。

2015/10/15 10:38:06

發文IP 246.163.*.*

在凌晨申請帳號馬上PO文,沒有清楚說明原廠回應只說叫車主自費處理,也沒有秀出LOGO跟車型,原PO應該是非常憤怒之下睡不著覺立馬PO文。
在凌晨申請帳號馬上PO文,沒有清楚說明原廠回應只說叫車主自費處理,也沒有秀出LOGO跟車型,原PO應該是非常憤怒之下睡不著覺立馬PO文。
前往討論:太離譜了!!! Luxgen 品質竟然這麼爛!! 準備買Luxgen的網友請三思!!


葉子(yeats0523)

2015/09/25 16:27:46

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#5803610 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
VW這次被抓是柴油車種廢氣排量的問題,跟油耗沒有直接關係。

雖然油耗測試植跟實際值都會有誤差...但很多專業媒體都會做實況路測...可以參考一下...
前往討論:Vw出包,其他家在油耗是不是也會出包呀?


葉子(yeats0523)

2015/08/26 12:08:32

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#5785456 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jeffreyjhhsieh (蟹老闆) 所寫
回應 miklle (miklle) 所寫
回應 7-moon (維修員) 所寫
回應 wind2222tw (wind) 所寫
國產車開過2台豐田1台本田
每台都使用8年以上 超過20萬公里
也許是幸運 除輪胎來令片皮帶電池燈泡油水傳動防塵套外
尚沒甚麼要修的


更幸運的是,閣下從來沒遇到需要用到安全配備卻沒有的處境...

可喜可賀


閣下應該從來也沒遇到、甚麼安全配備都有了但卻都失靈了、派不上用場的處境 ...

可喜可賀 ...


2002年我的Passat在高速公硌中線突然熄火!!!還好後方沒車,趕快切到路旁
再多的主被動安全配備能擋的住砂石大貨車嗎?


納智捷的U7可以,哈哈哈....

http://7car.tw/articles/read/13403
前往討論:(代PO) 福斯購車以後小問題一堆


葉子(yeats0523)

2015/05/06 16:13:40

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#5716258 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bulladio (之乎也) 所寫
😀

有機會喔! 車窗改用手搖的 , 價錢再降5000

暫時還想不到什麼可以拔了


如果這樣的話,也不用自動門鎖了....用手動門鎖....可以再降價個3000元....

前往討論:越級打怪失敗的City推出V款58.9萬車型!


葉子(yeats0523)

2015/04/09 14:23:50

發文

#5696664 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 n803244 (n803244) 所寫
回應 kidd6251 (大修沒錢歡迎追尾) 所寫
水野跟加藤鷹,
誰的調教功力比較強😀



水野是調校 😍

加藤是調教 😊...

不一樣喔!!



樓上大大的說明讓我秒懂調校跟調教的差異....太厲害了...😍
前往討論:[新車發表會] Luxgen U6 發表會現場報導~


葉子(yeats0523)

2007/10/23 10:30:53

發文

#330208 IP 90.2.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
應該叫N16吧....
前往討論:Nissan Sentra


葉子(yeats0523)

2007/06/02 09:48:26

發文

#269191 IP 252.8.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
根據我在大陸的經驗,尋求合作的模式跟日產、本田一樣。日產在大陸叫做東風日產、本田在大陸叫做東風本田、
類似這樣的作模式來進行大陸市場的銷售吧,這個新品牌搞不好在大陸叫做東風XX....這是個人的推測啦...

前往討論:裕隆砸百億 自創品牌車


葉子(yeats0523)

2006/11/08 11:37:08

發文

#214324 IP 252.8.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小弟我覺得受到衝擊最大的應該是同品牌的VIOS吧。
如果今天YARIS是定位在1.3。無疑是給TOYOTA的產品線有更多的選擇空間。像march swift等車應該會被幹掉吧。
同樣走1.5路線,反而會吃掉原本VIOS的市場。
前往討論:出了新的yaris有人還會考慮tida 嗎?


葉子(yeats0523)

2006/08/02 11:20:59

發文

#199348 IP 83.21.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
監理所各車型的掛牌量.....
前往討論:銷售量