雷洛殺手
2012/11/03
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看完三頁。 雷洛殺手大，感覺您的解讀和多數人比較不同。 離合器、煞車、油門都有接合點。 油門。 煞車，前面會有空行程，還有非完全線性。 我是沒有開過供油模式可變更的車。 從60隻馬~290隻馬的車開過不少。 每台車的油門與煞車位置及深度，踩的比例都不同。 只能如此推斷。 你可以請教版上的周爸，經驗更豐富。😀 | ||||||||||||
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回應 alvinchou (Alvin) 所寫我不是大大，我知道油門煞車離合器的空行程與非線性，線傳油門煞車的對應關係要看程式怎麼寫，引擎出力與供油點火也可以Mapping，您提到”可能”是說Kick down的感應點，以及只能如此”推斷”，顯然依您開過這麼多的高人等級也看不懂這文章寫的是什麼，是嗎？那我這種駑鈍等級看不懂就顯得就理所當然了，您說這試車手的文章有沒有問題？^^
#55
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| 反正你也不會開到那台車, 管他寫錯還是寫對? 等你開到了, 踩踩看不就知道了? | |||
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這麼說好像也對，又好像也不太對.........，有些一般人少有機會開到的車他亂寫鄉民也不知道，不過我想看正確又精彩的文章啊！如果從標題就錯，內容又這樣😵，那就........唉，也不知道該怎麼說，這報導者的水準.............😌😵
#53
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於
2012/11/04 02:24:59
發文IP 52.176.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)][quote=zerokiller (雷洛殺手)][quote=hilllotus (a_fa)][quote=zerokiller (雷洛殺手)]為什麼身為一個媒體，還可以寫出不知在寫什麼東西的文章，寫完還需要翻譯？這編輯水準太低了吧？還有
“儘管只需花費些許時間即可適應；還是讓我們在賽道中手忙腳亂。”
所以在賽道上還會手忙腳亂？那到底是有沒有花時間？適應了沒？沒適應也能寫文章喔？！這哪門子的報導啊！[/quote]
對於一部特性不同的車你要多久來適應[/quote]
他是專業，我是鄉民，你說呢？有那麼厲害就換我做報導了，但是我沒有，可是試車手不能說手忙腳亂然後寫一篇呼聾式的報導，不是嗎？[/quote]
F1車手算不算專業?那一台新年份的賽車車手又多久才能適應?
至少他比你我都還要懂吧，[color="#0000FF"]也許啦、對開過許多車款的他來說至少比多年來只開過那麼幾部車的人是要好上許多[/color]當然啦你是認為他寫出這樣讓人看不懂的文章是失格，只是也是有人看的懂不是嗎!?市場就是這樣囉、一切由市場機制來管控吧，不行的自會淘汰滴。
[微笑][/quote]
你怎麼知道他開過的車比我多？如果是新進編輯，那就算了，看起來真的不像是專業編輯寫的東西，文章能不能看鄉民們自行定奪，不過這個名字好像真的是這一兩個月才出現的，難怪我覺得文章水準好像..........或許是我對優卡的期望太高了，抱歉抱歉。
附帶一提，他在Mini Cooper S敞篷版試車所寫的引擎是”Valvetornic為基礎修改的汽門揚程可變系統”根本是一大錯誤，Valvetronic寫錯字，各位可以去YOUTUBE孤狗Valvetronic如何運作，mini只是標準的渦輪引擎加上直噴供油加上可變氣門技術，跟精密的Volvetronic差多了，不知道哪裡抄來的，他或許也不知道這具引擎跟PEUGEOT好幾部車共用，只是輸出調的不一樣，孤狗一下就有，其他錯處就不一一舉例了。
於
2012/11/04 02:26:59
發文IP 52.176.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)][quote=zerokiller (雷洛殺手)][quote=hilllotus (a_fa)][quote=zerokiller (雷洛殺手)]為什麼身為一個媒體，還可以寫出不知在寫什麼東西的文章，寫完還需要翻譯？這編輯水準太低了吧？還有
“儘管只需花費些許時間即可適應；還是讓我們在賽道中手忙腳亂。”
所以在賽道上還會手忙腳亂？那到底是有沒有花時間？適應了沒？沒適應也能寫文章喔？！這哪門子的報導啊！[/quote]
對於一部特性不同的車你要多久來適應[/quote]
他是專業，我是鄉民，你說呢？有那麼厲害就換我做報導了，但是我沒有，可是試車手不能說手忙腳亂然後寫一篇呼聾式的報導，不是嗎？[/quote]
F1車手算不算專業?那一台新年份的賽車車手又多久才能適應?
至少他比你我都還要懂吧，[color="#0000FF"]也許啦、對開過許多車款的他來說至少比多年來只開過那麼幾部車的人是要好上許多[/color]當然啦你是認為他寫出這樣讓人看不懂的文章是失格，只是也是有人看的懂不是嗎!?市場就是這樣囉、一切由市場機制來管控吧，不行的自會淘汰滴。
[微笑][/quote]
你怎麼知道他開過的車比我多？如果是新進編輯，那就算了，看起來真的不像是專業編輯寫的東西，文章能不能看鄉民們自行定奪，不過這個名字好像真的是這一兩個月才出現的，難怪我覺得文章水準好像..........或許是我對優卡的期望太高了，抱歉抱歉。
附帶一提，他在Mini Cooper S敞篷版試車所寫的引擎是”Valvetornic為基礎修改的汽門揚程可變系統”根本是一大錯誤，Valvetronic寫錯字，各位可以去YOUTUBE孤狗Valvetronic如何運作，mini只是標準的渦輪引擎加上直噴供油加上可變氣門技術，跟精密的Valvetronic差多了，不知道哪裡抄來的，他或許也不知道這具引擎跟PEUGEOT好幾部車共用，只是輸出調的不一樣，孤狗一下就有，其他錯處就不一一舉例了。
於
2012/11/04 02:36:19
發文IP 52.176.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)][quote=zerokiller (雷洛殺手)][quote=hilllotus (a_fa)][quote=zerokiller (雷洛殺手)]為什麼身為一個媒體，還可以寫出不知在寫什麼東西的文章，寫完還需要翻譯？這編輯水準太低了吧？還有
“儘管只需花費些許時間即可適應；還是讓我們在賽道中手忙腳亂。”
所以在賽道上還會手忙腳亂？那到底是有沒有花時間？適應了沒？沒適應也能寫文章喔？！這哪門子的報導啊！[/quote]
對於一部特性不同的車你要多久來適應[/quote]
他是專業，我是鄉民，你說呢？有那麼厲害就換我做報導了，但是我沒有，可是試車手不能說手忙腳亂然後寫一篇呼聾式的報導，不是嗎？[/quote]
F1車手算不算專業?那一台新年份的賽車車手又多久才能適應?
至少他比你我都還要懂吧，[color="#0000FF"]也許啦、對開過許多車款的他來說至少比多年來只開過那麼幾部車的人是要好上許多[/color]當然啦你是認為他寫出這樣讓人看不懂的文章是失格，只是也是有人看的懂不是嗎!?市場就是這樣囉、一切由市場機制來管控吧，不行的自會淘汰滴。
[微笑][/quote]
你怎麼知道他開過的車比我多？如果是新進編輯，那就算了，看起來真的不像是專業編輯寫的東西，文章能不能看鄉民們自行定奪，不過這個名字好像真的是這一兩個月才出現的，難怪我覺得文章水準好像..........或許是我對優卡的期望太高了，抱歉抱歉。
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F1車手算不算專業?那一台新年份的賽車車手又多久才能適應? 至少他比你我都還要懂吧，也許啦、對開過許多車款的他來說至少比多年來只開過那麼幾部車的人是要好上許多當然啦你是認為他寫出這樣讓人看不懂的文章是失格，只是也是有人看的懂不是嗎!?市場就是這樣囉、一切由市場機制來管控吧，不行的自會淘汰滴。 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你怎麼知道他開過的車比我多？如果是新進編輯，那就算了，看起來真的不像是專業編輯寫的東西，文章能不能看鄉民們自行定奪，不過這個名字好像真的是這一兩個月才出現的，難怪我覺得文章水準好像..........或許是我對優卡的期望太高了，抱歉抱歉。
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對於一部特性不同的車你要多久來適應 | ||||||||||||
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他是專業，我是鄉民，你說呢？有那麼厲害就換我做報導了，但是我沒有，可是試車手不能說手忙腳亂然後寫一篇呼聾式的報導，不是嗎？
#47
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巴掌打的真響😆 自手排的車在換檔上全由電腦來做動作，駕駛者只能在油門多做控制，而當習慣的離合器釋放多寡與時間都被電腦取代時這類狀況就較容易出現不是嗎? 賽道中表現較為失望的，是M5因油門及煞車踏板行程過長，導致接合點需踏至油門約三分之一的深度，才能明顯感受其作動，儘管只需花費些許時間即可適應；還是讓我們在賽道中手忙腳亂。 這樣的白話文應該看的懂了吧🙂 | ||||||||||||
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完全不對，去看一下文中寫的”油門及煞車踏板行程過長”跟你所說的”而當習慣的離合器釋放多寡與時間都被電腦取代”完全是兩回事，最好是油門控制時離合器還會釋放多寡，你覺得油門控制時M5會做半離合器動作嗎？文中的”明顯感受其動作”根本沒說清楚，結果前面回應的人說是油門與煞車的深淺，你說的卻是離合器釋放的多寡與時間，顯然幾位挺這篇報導的鄉民都在各自表述，然後說這篇文章沒問題，各位能不能統一意見再來討論？到底是誰打誰巴掌..........^^
#45
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你點到問題重點了!! 引你的言：這是蝦米碗糕？？？？？？完全看不懂在寫什麼，UCAR編輯醉了嗎？ 接合點三分之一是啥？離合器？這車有離合器可踩嗎，一整個胡說八道............... (不覺得很怪嗎~看似你在敘述編輯胡說八道，但你其實你也不知道胡說八道應該要改怎麼寫才對，所以才建議你，標題及內容應該是"請教"，而不是攻擊性文章吧，有些人並不覺得怪喔!!所以你的內容是否亂下呢?^^) | ||||||||||||||||||||||
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所以我不能質疑編輯亂寫囉？我說了，從標題開始大有問題，內容還真的是不知所謂，我沒有什麼好攻擊的，進來看文章，對於看不懂的我要表達質疑，對於試車手的能力也是。
#43
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| 看了這一串我覺得 懂得還是懂 不懂的還是不懂 所以好像也沒啥好爭論的 雷洛大大歡迎您加入優卡這個大家庭 也希望以後能多多看見您提供新資訊給我們參考 | |||
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我不是大大，有那麼厲害試車報導就換我寫了........😆
可是接不接合的問題拿來跟油門煞車混為一談就真的讓人很😵，這可是專業編輯，”專業”.....應該沒錯吧.....？😰
#42
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| 從01來的好像都要爭的你死我活似的。 他寫是寫他試車的感覺~如果每個編輯或出書的你都要咬文爵字，說實在話(你是發他薪水的人嗎?還是由你當編輯或許更好，換別人挑毛病，他只是形容一件事的fu~他不是專程寫給你看的) 你只是覺得他應該寫得更清楚點~但平心而論~有意義嗎= = ? 活的那麼辛苦，還要和鄉民鬥來鬥去! 要是我我會下標題"請問；ucar編輯這段文字是否敘述怪怪的，有前輩能幫解答嗎!?" 我真的想說!!你待01待太久了~(沒任何攻擊意味!!只希望你想想，在ucar幾乎很少看到會像01這樣一發文就鬥來鬥去的文章)🙂 | |||
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那倒也還好，這文章從標題就有問題，”M Power地表最速”，所以M Power不把蠻牛躍馬大眼蛙AMG看在眼裡囉？又不是廣告文，我也不知道做為一個專業編輯文章標題可不可以隨便亂下，點進去一看還真的不知所謂，所以我來表達疑問，相信這裡不是一言堂。
#37
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唉呀 原來是新來的啊 歡迎 歡迎～😆 告訴尼，其實這裡的人缺點幾乎只有貪色跟一直喊窮爾已 但多數人品都是很耐濕，它們都給你泡給你講，而且只是單純發個意見爾已 單純互相交流，彼此的言論頂多只有參考爾已 不要把這裡視同０１是個嘴砲戰場，都是有些說不聽都是自以為是 甚至必須像０１一樣都要把文章看都能完全信的樣子 所以，可以配合吧？ 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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01本來就是個嘴砲戰場，在這裡提的只是我對報導的質疑而已，U卡文章下面沒地方提出問題，我只好註冊帳號表達意見罷了，我總可以希望這裡的報導不要呼聾大家吧？
#8
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我覺得在UCAR幫購車誌衝流量很不OK也，畢竟這是人家的地盤，能回報不當連結嗎？
#32
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在賽道中，當然不會是起步囉!入灣減速，出灣加速，應該是說減速時煞車踏板要踩深一點才有足夠煞車力道，出彎時踩油門也得踩深一點才有加速力道，只因為該車設計踩踏的行程深(長)了些(比起一般車種)，讓駕駛人需要花一點時間習慣一下。 所謂的接合點應該是說行進中出彎時踩下油門至有加速感覺的一種描述吧! 以上是我的看法，純屬個人觀點。 希望"雷洛殺手"大大可以息怒，不要這麼生氣，就算他寫得不好，你也沒少塊肉阿。 | ||||||||||||
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沒生氣，鄉民們都希望文章能好看一點、專業一點，但是呼攏式的文章，我覺得不應該就這樣放上來，他是報導，我是鄉民，報導不夠專業的話很不OK也，不然鄉民自己寫報導就好了，幹嘛看這裡的試車報導啊。
#31
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是妳沒想清楚吧😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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認為M5沒有離合器的可是你喔，原來只有你想清楚，要不要把自己寫過的再看一遍？天啊！
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人家講的是踏板作動的接合點，跟變速箱離合器的接合有啥關係啊。😩 | ||||||||||||||||||||||
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我上面有寫，如果油門跟煞車踏板動作的接合點須踩到三分之一才有作動，這車就可以拿去填海了，你知不知道M5有線傳煞車跟線傳油門？踏板踩了就是送訊號，並且煞車跟油門沒有”接合點”這種東西？又不是離合器，所以我說這文章不知在寫什麼東東.........
#25
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應該只有你自己認為有離合器吧😌 | ||||||||||||
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我就針對你說的回覆，這車有自動離合器系統，M DCT雙離合器七速變速箱，所以你認為沒有離合囉？你引我的言裡面有寫到離合器踏板，請看清楚再回覆，OK？
#24
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| 小弟認知為M系列動態行車模式會影響的是引擎輸出反應和換檔接合速度 所以該句翻譯為: 導致(換檔)接合點需踏至(油門)約三分之一的深度，才能明顯感受其作動， --------------------------------------------------------------------------------------------------------- | |||
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這解釋完全不對，如果必須油門踩三分之一換檔接合點才會接合，所以油門只有三分之二有作用，M5就可以拿去丟了，”明顯感受其作動”是指什麼作動？油門、煞車、還是離合器？文章呼聾過去，大家真的看得懂？
#21
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| 會開車的，應該都懂編輯的意思........😆 | |||
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所以，還是沒有人能針對我的提問”接合點需踏至約三分之一的深度”解惑囉？最好是油門跟煞車會像離合器一樣接合啦。
#16
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回到正題，“接合點需踏至約三分之一的深度”到底是啥？這車明明沒有離合器踏板說...........
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我怎麼覺得你是別家員工來亂的😇 | ||||||||||||||||||||||
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我每天朝九晚五，電子業領少少的工程師，沒事就在網路上亂逛的阿宅，別家是哪家？要亂什麼捏？不懂......
#11
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| 01賽賽流流ㄟ…管曉管鼻ㄟ… | |||
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不會吧，亂發言亂攻擊才會被停權或移除，如果說的是事實應該還好，他們的編輯寫錯或寫不好下面就開幹了，不像這裡，報導亂寫也沒人管。
#9
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你說得沒錯，我就是因為要表達意見才註冊，這裡不像小惡魔01，下面就是討論區接受所有鄉民的檢驗，報導寫錯了寫爛了鄉民會直接開幹，UCAR的老闆要不要考慮一下報導下面直接開放回應？不然還要跑到這裡來表達不滿都冷掉了。
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