CLS 車系乃是 Mercedes-Benz 在 2004 年時推出，也是豪華級距首度推出的 4 門 Coupé作品，兼具了 Coupé跑格流暢線條與 4 門便利出入等特點，推出後在市場上獲得好評，爾後才有豪華競爭對手跟風推出，Mercedes-Benz 也在打造前驅家族時，推出尺碼較小的 CLA 車系，CLS 車系可說是當今 Mercedes-Benz 戰力大軍中，佔有相當重要歷史地位的作品。

小改款 CLS 外觀造型改變集中於車頭，水箱護罩樣式雖然沒有變動，但中央的廠徽卻做出了調整。

Mercedes-Benz 在 2017 年 11 月底時，正式發表的第 3 代 CLS，融會了當時家族設計語彙，以更為緊緻的線條來勾勒，不變的是在 B 柱之後車頂線條的斜削而下，營造出 Coupé轎跑車款應有的運動感，即便因應原廠現今戰力豐富雜亂，外觀造型也似乎與其他車系有所印象重疊，在 3 代 CLS 之後才推出的 GT 4-Door Coupé，就與 CLS 有一定程度的重疊，這也間接壓迫了 CLS 車系編成設定，直接取消 CLS 63 車型的推出，甚至下一代 CLS 很可能不會再有 Mercedes-AMG 版本的 CLS。

車尾造型上的改變幅度不算大，柔就是維持小改款前的樣式。

問世已超過 3 年的 Mercedes-Benz CLS，此次進行的小改款工程，外觀造型上主要改變就是車頭水箱護罩，以及前保桿設計，水箱護罩的外框樣貌並沒有如同 E-Class 一般，針對不同車型有著相當不同的更迭，主要改變只是水箱護罩中央廠徽，從原先的簍空版本，換成了加有飾蓋的三芒星廠徽樣式。下方前保桿則是換上了左右氣壩前通的造型，取代原先的 3 孔式樣貌。

車室空間的改變則是集中在方向盤，換上了新世代家族風格的多功能三輻式方向盤，國內市場導入的單一車型，配置有 AMG Line，因此多功能方向盤更趨近於 AMG 專屬雙肋樣式。

車室空間的變化則更小，仍舊延續小改款前格局設定，主要改變集中在方向盤，換上了與 E-Class 小改款、S-Class 新世代相仿的三輻式多功能方向盤，造型明顯變的更前衛，也換上更多電容式的按鈕來操作，駕駛人能夠更直覺的使用各種功能；根據原廠資料顯示，CLS 上所搭載的 MBUX 車載系統、Energizing 舒活套件，也都更新為最新版本了。

CLS 350 搭載有 EQ Boost 科技，其擁有 299 匹最大馬力、40.8 公斤米最大扭力，EQ Boost 則能夠額外提供 14 匹馬力輔助。

在動力單元部分，CLS 小改款維持與小改款前相同配置，柴油共計有 CLS 220 d、CLS 300 d 4Matic、CLS 400 d 4Matic，汽油車型則是 CLS 350、CLS 450 4Matic、以及 CLS 53 4Matic+等車型；根據近期 Mercedes-Benz 在推陳出新時的節奏，汽油動力應當都會導入 EQ Boost 科技，以應環保法規的走勢，而國內市場同樣也依循小改款前設定，維持 CLS 350 單一車型導入，並搭載有 EQ Boost 科技，其擁有 299 匹最大馬力、40.8 公斤米最大扭力，EQ Boost 則能夠額外提供 14 匹馬力輔助。