四輪加兩輪的移動方式，目前在台灣似乎是很多人選擇的假日休閒生活，在這之前，汽車品牌推出掛有自家廠標的自行車產品也已不是鮮事。然而日本豪華汽車品牌 Lexus 在 4 月 27 日英國發佈的消息中，為大家介紹了一輛 Lexus Hybrid Bicycle Concept 複合動力概念自行車，利用人電複合動力搭配輕量化碳纖車架與 8 段電動變速器，這次 Lexus 的科技展現選擇運用在全新兩輪作品上。

Lexus 在 4 月 27 日英國發佈了一輛 Lexus Hybrid Bicycle Concept 複合動力概念自行車，利用人電複合動力搭配輕量化碳纖車架與 8 段電動變速器，這次 Lexus 的科技展現選擇運用在全新兩輪作品上。
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在車體結構打造上，Lexus Hybrid Bicycle Concept 利用輕量化碳纖維材質製成，一體成形之車架外觀，看不見任何金屬車架之電燒接合點，光滑表面以潔白純色塗裝，得以展現 Lexus L-finesse 的設計精神，在直線與弧形交錯組合的結構上，建構出符合人體工學之輕量堅固車架，搭配著競技型牛角車把，在外露的碳纖維編織紋理上包覆藍白拼成的皮革手握，Lexus 之鍍鉻廠徽亦精緻的落在車首龍頭處。

精緻的皮革包覆牛角握把，以及其一體成形龍頭，整體順滑且精緻，上面亦點綴著 Lexus 之 L 字品牌廠徽。
一體成形的碳纖維車架，不僅質輕且堅固，在外觀上更是平整光滑，沒有金屬車架上的電燒接合圈。

延伸於四輪 Hybrid 車款的油電複合動力概念，Lexus Hybrid Bicycle Concept 複製想法在自行車產品上，動力提供來源包括有人力腳踏帶動後輪，與位於前輪軸之 240W 電動馬達，達到人電複合動力之雙輪驅動功效。

Lexus Hybrid Bicycle Concept 捨棄傳統鍊條改用 V 型橡膠皮帶，無須進行上油保養，也不怕潤滑油沾滿褲腳等缺點。

能源回溯系統，可將踏板動力與剎車能量回填至 25.9V 之鋰離子電池組內。在 8 段變速器的運用，Lexus Hybrid Bicycle Concept 以置於後軸中之 Shimano 內變組，運用如同車用無段變速箱般的鋼帶傳動，達到平順不卡齒的變速行程。

不過對於 Lexus Hybrid Bicycle Concept 自行車之量產規劃，Lexus 也大方明白的表示，目前尚無 Hybrid Bicycle 量產進程的相關計畫。