謎底揭曉！間諜照原來是大學生畢業作Gamuza BTR

2013 年 4 月 24 日，U-CAR 討論區出現一篇標題為「McLaren P1 首發間諜照」的文章，讓人既震驚、又納悶，畢竟 McLaren 的新世代終極超跑 P1 才剛於月前的日內瓦車展發表，且全球限量 375 輛，竟這麼快就運抵國內？

不過從網友阿東 (eason198012) 提供的間諜照來看，相信眼尖的讀者很快就發現這並非 McLaren P1。那這輛看起來很有超跑風的車到底是何方神聖？經 U-CAR 明查暗訪後，原來這輛車是出自臺灣科技大學工業設計系大四學生－廖偉翔之手，目前正擺在校園進行畢業作品展覽，4 月 28 日後將移動到世貿中心參加「新一代設計展」。

拖車上疑似 McLaren P1 的車，原來是出自臺科大工業設計系學生廖偉翔之手，他耗費 4 個月打造，目前擺在臺科大校園內參加畢業作品展。

歷時 4 個月，臺科大學生親手做出心目中的跑車

為了一探這輛大學生打造的跑車，U-CAR 編輯走訪一趟臺科大校園，車主廖偉翔告訴我們這部車名為 Gamuza BTR，gamuza 為他的生肖：羊之西班牙文、BTR 則意味著 Born to Race。

這輛 BTR 從最初的手繪草圖、底盤骨架銲接、保麗龍塑形、上披土、蓋玻纖、補土及烤漆，都是由廖偉翔一手安排，再加上親朋好友的幫忙，前前後後總共花了 4 個月的時間打造，終於趕在畢業展覽前順利完工。

因為要趕在畢業展覽之前完成，再加上經費的限制，因此 Gamuza BTR 沒有動力、轉向及煞車系統，這是廖偉翔未來的目標，要打造一輛平民也有能力擁有的跑車。

BTR 的實車和 KTM X-Bow 的大小差不多，有著低扁的外型、開放的座艙及一隻大尾翼。車內部份採用單座設計，加上賽車方向盤，整體設計看得出來廖偉翔非常熱愛賽車，而這也是他未來的目標，要打造出一輛價格親民的跑車，讓喜愛速度感的車迷都可以輕鬆擁有。

雖然因製作時間短暫、加上經費考量 (但據聞也花費了新台幣 20 萬元)，讓 BTR 用有些克難的方式下完成，也有不少網友覺得 BTR 設計不夠前衛、大膽，且還沒有動力、轉向及煞車系統。的確，這些都是 BTR 的缺憾，但至少廖偉翔朝著「夢想當設計師」(廖偉翔在網路上的暱稱) 的方向前進了，U-CAR 也期待廖偉翔最後能美夢成真，打造出一輛 Made in Taiwan 的親民跑車！