U-CAR 網友曾於 2013 年 11 月於國內捕捉到大改款 Toyota Vios 偽裝車的身影,披露了大改款 Toyota Vios 即將推出的訊息。而在 2014 年 2 月的媒體春酒上,Toyota 總代理和泰汽車更確認了大改款 Toyota Vios 將於 2014 年第二季推出的訊息,並在 3 月先行釋出了 52.9 萬起、雙車型的預接單價格,大改款 Toyota Vios 將在 4 月 1 日正式於國內發表。而 U-CAR 也在大改款 Toyota Vios 正式發表前,先行取得了完整的規配表。
由 Toyota 總代理和泰汽車先前提供的車身尺碼訊息顯示,我們已得知新一代 Toyota Vios 軸距由原先的 2,500mm 提升至 2,550mm,車身長度較舊款 Vios 增加了 125mm 成為 4,410mm ,車寬與車高則分別增加了 10mm 及 40mm。車尾行李廂空間也增加了 26 公升達到 476 公升之水準。大改款 Toyota Vios 在轉向系統部份首度導入了 EPS 電動輔助方向盤的配置。
規格表 |
經典 | 雅致 | |
車身尺寸 | 全長 ( mm ) | 4,410 | |
全寬 ( mm ) | 1,700 | ||
全高 ( mm ) | 1,475 | ||
軸距 ( mm ) | 2,550 | ||
前輪距 ( mm ) | 1,470 | 1,480 | |
後輪距 ( mm ) | 1,460 | 1,470 | |
車重 ( kg ) | 1,065 | 1,050 | |
最小迴轉半徑 ( m ) | 5.1 | ||
行李廂容量 ( L ) | 476 | ||
引擎 | 型式 | 1NZ-FE 直列四汽缸 DOHC 16 汽門 VVT-i 連續可變汽門正時控制系統 |
|
排氣量 ( c.c. ) | 1,497 | ||
內徑 X 行程 ( mm ) | 75.0X84.7 | ||
壓縮比 | 10.5:1 | ||
最大馬力* ( 1ps/rpm ) | 109/6,000 | ||
最大扭力* ( 1kg-m/rpm ) | 14.4/4,200 | ||
油箱容量 | 42 | ||
系統結構 | 轉向系統 | EPS 電動輔助方向盤 | |
變速系統 | i-Super 超智慧型電子控制 4 速自排 | ||
前懸吊系統 | 獨立麥花臣式懸吊附防傾平衡桿 | ||
後懸吊系統 | 扭力桿式拖曳臂懸吊附防傾平衡桿 | ||
前煞車系統 | 碟式 | ||
後煞車系統 | 鼓式 | ||
輪胎規格 | 185/60R15 | 175/65R14 | |
油耗值 | 測試值(平均油耗)*2 ( km/l ) | 18.2 | |
年耗油量*3 ( L ) | 824 | ||
能源效率等級 | 1*4 | ||
*1 EEC NET *2 本標示之油耗測試值係在實驗室內,依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時,因受天候、 路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響,其實際油耗值常低於測試值。 油耗之測試值(平均油耗)依美國(FTP-75)測試方式所測得結果。有關車輛油耗之相關資訊,請參閱經濟部 能源局網站 http://www.moeaboe.gov.tw。 *3 年耗油量以年平均行駛 15,000 公里除以油耗測試值計算。 *4 排氣量等級超過 1,200c.c.至 1,800c.c.。 |
至於在動力系統部份,大改款 Toyota Vios 仍舊採用一具實際排氣量為 1,497c.c.的直列四缸自然進氣引擎,並具備了 VVT-i 連續可變汽門正時控制系統,可在引擎轉速 6,000rpm 時輸出 109 匹最大馬力,在引擎轉速 4,200rpm 時則可提供 14.4 公斤米的最大扭力,較現行車款增加了 3 匹最大馬力以及 0.1 公斤米最大扭力,與之搭配的同為一具四速自排變速箱。
底盤部份,大改款 Toyota Vios 採用了前麥佛遜後拖曳臂的設計,剎車亦維持了前碟後鼓的設計,因應車型等級的不同,提供 14 吋以及 15 吋兩款胎圈選擇。且根據原廠所提供能源局的油耗測試數據顯示,大改款 Toyota Vios 在動力基礎架構上雖與舊款車型相近,但在美規 FTP-75 的測試方式下,仍可繳出每公升可行駛 18.2 公里的平均油耗表現,較舊款車型的 17.4 公里有著小幅提升,能源效率認證也由原本的 2 級進階至 1 級。
大改款 Toyota Vios 車系,提供了預售價格 52.9 萬的雅緻型以及 57.9 萬經典型兩款車型,在車身外觀上具備了鍍鉻水箱護罩、車身同色車側後視鏡以及車身同色外把手,並具備了車身同色後牌照框飾條,主要差異性在於經典型擁有 15 吋鋁圈的配置,雅緻型則採 14 吋鋼圈搭配輪圈蓋設定。
在內裝設定部份,經典型以及雅緻型皆提供標準的黑色內裝,經典型另外提供採受訂生產的米色內裝,兩款車型皆擁有駕駛座椅高度調整、閱讀燈、附駕駛座防夾的四門電動窗、高低可調式方向盤、雙前座含化妝鏡遮陽板、中控台黑色飾板以及銀色飾條等等。兩款車型內裝的主要差異之處,在於經典型車款的空調出風口調整鈕,增加了鍍鉻飾條的點綴,同時增添霧銀內車門扶手飾板。此外,經典型車款也採用透氣皮質座椅,雅緻型則為抗耐皮質。
至於在車輛的主被動安全配備部份,大改款 Toyota Vios 皆將 ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、BAS 煞車輔助系統、BOS 煞車優先系統、雙前座 SRS 氣囊以及雙前座束力限制預縮式安全帶,列為全車系的標準配備。而經典型車款則較雅緻型增加了原廠防盜器以及隱藏式倒車雷達。在音響系統部份,大改款 Toyota Vios 統一配置了擁有附 MP3 讀取功能的單片 CD 音響主機,並擁有 Aux-in 音源輸入孔以及 USB 讀取裝置,經典型採 4 支喇叭,雅緻型則僅提供 2 支喇叭的配置。
配備表 | 經典 | 雅緻 | |
外觀 | 大型鍍鉻水箱護罩 | ● | ● |
車身同色車側後視鏡 | ● | ● | |
車身同色握啟式外車門把手 | ● | ● | |
鋁合金輪圈 | 15 吋 | - | |
高強度鋼圈 | - | ● | |
低風阻風尚輪圈飾蓋 | - | ● | |
車身同色後牌照框飾條 | ● | ● | |
高亮度晶鑽頭燈 | ● | ● | |
高亮度晶鑽尾燈 | ● | ● | |
艇型空力車頂設計 | ● | ● | |
四輪前空力擾流片 | ● | ● | |
內裝 | 內裝色 | 黑色(標準生產) 米色(受訂生產) |
黑色 |
中控台勁黑飾板 | ● | ● | |
中控台霧銀飾條 | ● | ● | |
鍍鉻空調出風口調整鈕 | ● | - | |
霧銀內車門扶手飾板 | ● | - | |
高級舒適皮質座椅 | 豪華透氣皮質座椅 | 高級抗耐皮質座椅 | |
駕駛座椅高度調整 | ● | ● | |
閱讀燈 | ● | ● | |
四門電動窗(附駕駛座防夾) | ● | ● | |
三幅式軟質方向盤 | ● | ● | |
鋸齒式排檔座 | ● | ● | |
高低可調式 EPS 電動輔助方向盤 | ● | ● | |
雙前座遮陽板 / 化妝鏡 | ● | ● | |
行李廂燈 | ● | ● | |
前座 12V 電源輸出孔 | ● | ● | |
音源線固定勾 | ● | ● | |
全車高低可調式頭枕 | ● | ● | |
儀錶 | 炫藍三環式儀錶 | ● | ● |
行車資訊顯示幕 | ● | ● | |
ECO 節能駕駛輔助系統 | ● | ● | |
引擎轉速錶 | ● | ● | |
自排檔位顯示 | ● | ● | |
駕駛座安全帶未繫警示燈 | ● | ● | |
燃油不足/車門未關警示燈 | ● | ● | |
車燈未關/鑰匙未拔警示音 | ● | ● | |
科技 / 安全 | 頭燈手動水平調整 | ● | ● |
後霧燈 | ● | ● | |
車側轉向指示燈 | ● | ● | |
第三煞車燈 | ● | ● | |
隱藏式倒車雷達 | ● | - | |
ABS 防鎖定煞車系統 | ● | ● | |
EBD 電子煞車力道分配系統 | ● | ● | |
BAS 煞車輔助系統 | ● | ● | |
BOS 煞車優先系統 | ● | ● | |
雙前座 SRS 氣囊 | ● | ● | |
雙前座束力限制預縮式安全帶 | ● | ● | |
後座三點式 ELR 安全帶(中央兩點式) | ● | ● | |
後車門兒童安全鎖 | ● | ● | |
間歇微調式雨刷 | ● | ● | |
後窗除霧熱線 | ● | ● | |
原廠防盜系統 | ● | - | |
置物空間 | 前乘客座椅背地圖袋 | ● | ● |
前座雙置杯架 | ● | ● | |
後座單置杯架 | ● | ● | |
前車門置物空間附置杯架 | ● | ● | |
前座中央扶手附置物箱 | ● | ● | |
副駕駛座緩降式手套箱 | ● | ● | |
音響空調 | 1CD 音響主機(附 MP3 讀取功能) | ● | ● |
AUX-IN 音源輸入孔/USB 讀取裝置 | ● | ● | |
高級音響揚聲器 | 4 支 | 2 支 | |
歐風造型短天線 | ● | ● | |
冷暖空調 | ● | ● |
大改款 Toyota Vios 雖然要等到 4 月 1 日才會在國內正式發表,但目前包含預售價格、新車試駕以及詳細車型規格等皆已露出,目前僅剩下正式的新車價格尚未得知,U-CAR 也將持續追蹤大改款 Toyota Vios 的相關訊息,並為各位網友帶來第一手的新車相關訊息報導。
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