休旅與旅行車的變奏曲，Renault全新SUV Kadjar廠圖完整公開

2015 年的日內瓦車展，預計在 2015 年 3 月 5~15 日正式舉行，而預計參展中的法國車廠 Renault，接續上星期的預告之後，無預警的在 2015 年 2 月 2 日，公布旗下首輛 C 級距 (約為中小型~中型) SUV：Kadjar 的廠圖與數據資訊，不過更深入與完整的消息，則是保留至開展才會發表。

接續上星期的預告之後，Renault 無預警的在 2015 年 2 月 2 日，公布旗下首輛 C 級距 (約為中小型~中型) SUV：Kadjar 的廠圖與數據資訊，不過更深入與完整的消息，則是保留至開展才會發表。

和之前提到的相同，Kadjar 的車格將比 Captur 稍大一些，除了擁有搶眼的外觀設計之外，Renault 還特別強調它的操控與節能特性，並同時提供前輪驅動與四輪驅動兩種選擇；在今年秋天陸續開賣之後，Kadjar 將扮演替 Renault 開疆闢土的角色，並預計替歐洲、非洲、地中海國家、中國等市場，注入一股新鮮的 SUV 跨界活力。

Kadjar 的車格將比 Captur 稍大一些，除了擁有搶眼的外觀設計之外，Renault 還特別強調它的操控與節能特性，並同時提供前輪驅動與四輪驅動兩種選擇。

Renault、Nissan 合作的心血結晶

在 Renault 與 Nissan 於 1999 年正式結盟之後，兩者共同合作的成果顯而易見，2014 年，Renault-Nissan 集團的商品在全球超過 200 個國家上市販售，並寫下約 840 萬輛的銷售成績，為全球第 4 大汽車製造集團。而 Kadjar 也是兩家汽車品牌合併後的合作心血之一。

Kadjar 使用的底盤稱之為 CMF (Common Module Family，共用模組化家族底盤)，是 Renault-Nissan 集團在 2014 年 6 月發表的新作；和傳統一種底盤大多只能打造一種車款不同，CMF 底盤的好處在於，集團能夠據此打造各式各樣的車款，無分大小、車格、外觀，讓彼此間流用的零、部件重複性增加 (例如引擎配置模塊相同、導航系統配置相同等等)，減低製造不同零件的繁瑣與開支，這也使得集團的造車的基礎成本大大降低，僅需將重心放在如何讓每一款車擁有自己的特色 (諸如外觀、內裝配備) 即可。

而若再將 CMF 底盤計畫再細分，可分成專為小車開發的 CMF-A，專為中小型車款開發的 CMF-B，以及用來製造更大尺寸車款的 CMF-C/D 底盤。既然是一輛 C 級距車款，Renault Kadjar 選擇使用了 CMF-C/D 底盤，這個底盤不僅是 Renault 、Nissan 辛苦 4 年研發後的結晶，也讓車迷們見識了集團在 Crossover 跨界車款上的研發能量。

既然是一輛 C 級距車款，Renault Kadjar 選擇使用了 CMF-C/D 底盤，這個底盤不僅是 Renault 、Nissan 辛苦 4 年研發後的結晶，也讓車迷們見識了集團在 Crossover 跨界車款上的研發能量。

剽悍、帥氣的跨界休旅

Kadjar 的跨界外觀，將「力量」與「優雅」這兩個看似矛盾的元素，做了適切的融合，設計師並將從 Captur 概念車與 DeZir 概念車獲得的靈感，在 Kadjar 身上做了具體應用，這點從 Kadjar 首波發行的烈焰紅車色，加上相當流線、運動化的鈑金摺線，就可窺知一二。車身尺碼方面，Kadjar 的長、寬、高分別為 4,450mm、1,840mm 與 1,600mm，低伏的車頂線條將運動跑格更行強化。

Kadjar 的跨界外觀，將「力量」與「優雅」這兩個看似矛盾的元素，做了適切的融合，從首波發行的烈焰紅車色，加上相當流線、運動化的鈑金摺線就可看出。

Kadjar 的車頭擁有肌力充沛的造型，新穎的頭燈組 (含 C 字型晝行燈) 與中央水箱護罩做了連結，讓視覺的延伸性更為開闊，中央並配有大大的 Renault 菱形廠徽；車側的摺線也極為有力，加上窗框上的鍍鉻飾條，以及最大可選配 19 吋的五環式特殊造型輪圈，讓車體的質感提升不少；當然，下方的防刮護板加上 190mm 的離地高度，也強調了 Kadjar 的輕越野本質。

Kadjar 的車頭擁有肌力充沛的造型，新穎的頭燈組 (含 C 字型晝行燈) 與中央水箱護罩做了連結，讓視覺的延伸性更為開闊，中央並配有大大的 Renault 菱形廠徽。

車側的摺線也極為有力，加上窗框上的鍍鉻飾條，以及最大可選配 19 吋的五環式特殊造型輪圈，讓車體的質感提升不少。

車尾採用環型的 LED 燈具，也是可以讓車迷聚焦的重點之一。

質樸純潔，強調實用風格

和狂野的外觀相比，Kadjar 的內裝就顯得收斂許多，但內裝配置相當直覺性與人性化，且原廠也在細節處做了點綴，例如車門邊與座椅上的雙排縫線，或是鍍鉻材質的妝點，都讓車室質感和豐富度向上提升。後座椅背擁有 60/40 傾倒功能，最大容積達到了 472 公升。

和狂野的外觀相比，Kadjar 的內裝就顯得收斂許多，但內裝配置相當直覺性與人性化，且原廠也在細節處做了點綴。

儀表板配置了一具 7 吋的全彩 TFT 顯示幕，能提供駕駛者多項駕駛資訊；而同樣在 Renault Espace 身上可以看到的 R-Link 2®多媒體資訊系統，同樣也是 Kadjar 的標準配置。這套系統包含了語音辨識導航、電話、App 軟體整合、收音機等功能，確保駕駛人能夠充分享受它帶來的便利性。而安全性配備在 Kadjar 身上也一應俱全，除了被動的 SRS 安全氣囊防護外，它還擁有緊急自動煞車輔助、車道偏移警示、路標與號誌辨識系統、倒車攝影機等配備。