2.0升直噴渦輪動力首搭，Lexus RX 200t上海車展登場

於 2015 年 4 月甫於美國紐約車展登場的第四代 Lexus RX 車系，發表之初提供了 3.5 升自然進氣引擎的 RX 350，以及採油電混合動力的 RX 450h 車型，而在 4 月下旬登場的中國上海車展上，Lexus 又緊接著發表了全新的 RX 200t 車型，其將取代現行的 RX 270 車款，成為新一代 RX 車系的入門選擇。新一代 RX 車系的國內上市時間，跟據原廠生產時間來看，推估應當會落在 2015 年底前，就有機會在臺上市發表。

於 2015 年 4 月甫於美國紐約車展登場的第四代 Lexus RX 車系，在 4 月下旬登場的 2015 年中國上海車展上，Lexus 又緊接著發表了全新的 RX 200t 車型，其將取代現行的 RX 270 成為新一代 RX 車系的入門選擇。

RX 200t 所搭載、原廠代號 8AR-FTS 的 2.0 升直噴渦輪增壓引擎，首見於現行 NX 200t 車型上，根據原廠提供的訊息顯示，這具導入了 VVT-iW 廣角連續可變汽門正時控制系統、雙渦流渦輪及水冷式進氣冷卻器科技的新世代渦輪動力，預計將可提供超過 228 匹的最大馬力輸出表現，就此數據來看，較 NX 200t 的 235 匹最大馬力設定略低，但這也與美國現行法規更為嚴峻有關係，屆時導入國內市場之 RX 200t，應當會保持與 NX 200t 相同水準的輸出。而與這具動力單元搭配的，則是一具 6 速手自排變速箱。

RX 200t 所搭載、首見於現行 NX 200t 車型的 2.0 升直噴渦輪增壓引擎，俱備 VVT-iW 廣角連續可變汽門正時控制系統、雙渦流渦輪及水冷式進氣冷卻器科技，預計將可提供超過 228 匹的最大馬力輸出表現，較 NX 200t 的 235 匹最大馬力設定略低。

RX 200t 在外觀上沿用了與新一代 RX 車系相同的設定，擁有以三個 L 型構成的新世代 LED 頭燈造型，且可選配 F Sport 運動化套件，將擁有專屬的水箱護罩、前後保桿及排氣尾管造型，主要的差異在於車尾部份加入了 RX 200t 專屬徽飾。

RX 200t 在外觀上沿用新一代 RX 車系相同的設定，同樣可選配 F Sport 運動化套件，主要的差異在於車尾部份加入了 RX 200t 專屬徽飾。

據 Lexus 表示，RX 200t 將依據各地區市場需求與否選擇性導入，其中已確認引進的包含了上海車展地主國的中國市場，而在 RX 200t 的加入後，新一代 RX 車系將可提供渦輪、自然進氣及油電混合動力的多元化選擇，2.0 升直噴渦輪動力更加出色的動力輸出及油耗表現，做為新一代 RX 車系的入門動力，也將較現行 RX 270 車型更具市場吸引力。