1921 年,由 William Walmsley 與 William Lyons 共同創立專事生產邊車的 Swallow Sidecar Company,以六角形鋁製筒形座艙及全覆式碟型車輪稱傲於市,並在 1931 年的倫敦車展發表 SS1 與 SS2,獲得相當高的評價,從此致力往四輪領域發展。在二次世界大戰後,Swallow Sidecar Company 正式更名為 Jaguar 汽車,開啟 Jaguar 源自賽道的傳奇篇章。
Jaguar 的賽道血統,要從 1948 年推出的 XK120 說起。這部搭載 XK 雙凸輪軸、3.4 升引擎,曾在比利時的公開測試中達到時速 203 公里的極速表現,創下當時量產車車速紀錄。XK120 於 1949 年在英國銀石賽道初試啼聲,隔年即第一次於法國利曼參賽。爾後,Jaguar 研發了 XK120C,被稱為 C-Type 的 XK120C,不負眾望地贏得 1951 年利曼 24 小時耐久大賽的冠軍,不僅領先對手長達 45 分鐘,更創造了 24 小時內跑完 3,500 公里的里程記錄,並於 1953 年再寫下 24 小時跑完 4,000 公里的記錄。
1954 年,Jaguar 推出代表作短鼻式跑車 D-Type,其使用風洞實驗室進行車身設計,可有效的破風巡航,同時使用鋁合金單體車身結構,駕駛座後方隆起部分則參考飛機尾翼,可說是「如豹添翼」。D-Type 輕盈而美麗的身影在利曼賽道上御風飛馳,成為蟬連 1955 年至 1957 年三屆冠軍的傳奇。
有「世界最美跑車」美譽的 E-Type 於 1961 年問世,在流線美感線條下,骨子裡卻是徹底的熱血份子,搭配全新底盤與 3.8 升 XK 引擎,時速可達 240 公里。E-Type 引起了市場的狂熱,原先計畫生產 250 輛的 E-Type,最後卻生產了 72,000 輛。除了市場反應熱烈,美術界也給予高度肯定,E-Type 獲得紐約現代藝術博物館(MOMA)頒贈「傑出設計獎」,並成為該館永久收藏品。
Jaguar 適逢 80 週年慶典,Jaguar 台灣總代理九和汽車特別透過各方管道集結了不同年代的傳奇車款,包括首次展出的 Jaguar SS1 (1931 年),以及 E-TYPE 4.2 Convertible (1968 年)、XJ Series III (1985 年)、XJ-S 5.3 V12 Convertible (1990 年)、XK8R 4.0 Convertible ( 2002 年) ,讓傳奇車款風華再現。Jaguar 經典車款展覽自南港展示中心展開,未來將巡迴至新北、桃園、新竹、台中、彰化、台南、高雄、宜蘭等展示中心。
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