一同出擊！ Ford Sport Trac與Mazda MX-Crossport初登場

國內曾經短暫引進的 Ford Explorer Sport Trac 車款，即將在明年一月推出的北美國際車展中正式亮相，不過在亮相前，原廠先行公布了關於 Sport Trac concept 的照片以資參考；而隸屬同一集團的 Mazda 也將推出一款名為 MX-Crosssport 的概念休旅車款，Mazda 並表示，該車堪稱結合性能與實用兩方面的最佳代表。

Explorer Sport Trac concept 雖然目前僅有概念圖公布，但是一般相信，除了展示全新設計風格與走向之外，其實也是為未來 Ford 品牌的 Pick-up 貨卡與 SUV 休旅車的設計預先測知市場反應與風向。原廠表示，這款 Explorer Sport Trac concept 將會在 2006 年下半年投產，開發重點在於更為強悍的動力性能(4.6 升 V8 引擎)與更為實用的車格設定；因此，雖然於車身尺碼有所增加(長/寬分別增加 12/5 公分，車高則降低 5 公分)，但由於後懸吊以摒棄以往常用的葉片式彈簧，改為全新調教的獨立式連桿，因此在操控性與靈活度上卻有更靈活的表現，新車並將裝置由 VOLVO 車廠研發的 RSC(Roll Stability Control System)車身翻覆穩定控制系統，藉由控制高車身重心所帶來較大的物理慣性以有效的保護乘客的生命安全。

內裝設定則以偏向動感年輕為主要的訴求，除維持原有的前後雙排座四門設定外，更採用四座桶型座椅，增加包覆性與穩定的操控感；並由於四座桶型座椅的設定亦讓中央走道無形增加了更多置物空間與後方控制台。顏色鋪陳上則使用雙色調設計，藉由深淺交錯的冷色調營造前衛的氣質。

而除了 Ford Sport Trac 之外，Mazda 也先行公布了名為 MX-Crossport 的全新概念休旅車款；原廠進一步表示這款由 Mazda 6 的總設計師 Koizumi 主導的這輛 MAZDA MX-Crossport，車身尺碼為 4630mm×1930mm×1630mm，車身軸距為 2795mm，並且配有四輪驅動裝置；事實上，如果你仔細注意 MX-Crossport 僅有 1630mm 的車高就會發現，這樣剛好的設定，非常有助於日常都會行駛與乘坐的舒適性；而與 Mazda 5，也就是國人熟悉的 Premacy 相等的寬敞空間與實用性，則是在實用性方面有高分演出。

另外，為了營造休閒氣息，全景式天窗的導入更是未來量產上市的一大賣點，不僅可以依照外界的亮度改變透光程度，同時對於營造明亮的車室氣氛有相當的幫助；而富變化的座椅變換功能，與左右兩張座椅中央配置的多功能控制裝置與收納空間，更能滿足消費者的需求。