2016 年 4 月 6 日，Audi 原廠官網正式曝光了小改款的 A3 車系。小改的 A3 車系藉著駕駛艙搭載 12.3 吋全數位虛擬駕駛艙、外觀修容與動力編成的擴張，讓其產品力更加提升，並預計 5 月將在歐洲地區上市。

圖為 A3 Sportback。2016 年 4 月 6 日，Audi 原廠官網曝光了小改款的 A3 車系，並預計將在 5 月於歐洲地區上市。

原廠官網曝光亮相，5 月於德國正式上市

以動感造型、精悍動力聞名的 Audi A3 車系，現行世代為 2012 年發表，而第 3 代的 A3 車系至今也已經過 4 年的歲月，如今，在 2016 年 4 月 6 日，Audi 原廠為了強化 A3 車系的產品力，於官網正式曝光了小改款的 A3 車系；全新 A3 車系將於通過歐盟法規測試後，入門的 1.0 TFSI 車型，將以 23,300 歐元的價格 (約合新台幣 87 萬元) ，5 月於德國正式上市，並預估在今年第 2 季交車。

圖為 A3 Sportback。全新 A3 車系在通過歐盟法規測試之後，入門的 1.0 TFSI 車型，將以 23,300 歐元的價格 (約合新台幣 87 萬元)，5 月於德國正式上市。

配備 12.3 吋全數位虛擬駕駛艙

A3 車系小改款亮點之一，為內裝搭載了 12.3 吋全數位虛擬駕駛艙 (Virtual Cockpit) 。率先搭載於大改款 Audi TT 的 12.3 吋全數位虛擬駕駛艙，如今，小改款的 A3 車系亦將配置，其特色是將傳統儀表板去除，改以 Nvidia 四核心處理器、12.3 吋的全彩 TFT 液晶螢幕為配備，而儀表板所有功能及資訊將全部整合於其中，並藉著內建新一代 MMI 多媒體操控介面，透過 LTE，即可連上網際網路，此外，亦可與 iOS 系統或是 Android 系統的智慧型手機，進行 Wi-Fi 串連。

率先搭載於大改款 Audi TT 的 12.3 吋全數位虛擬駕駛艙，如今在小改款 A3 車系的內裝亦將配置。

外觀部分，小改款的 A3 車系造型承襲了全新 Q2 造型，以 U 型、大膽的下保桿設計，搭配蜂巢式雙腎型進氣霸、經典的 6 角型水箱護罩與銳利的鈑件線條，再加上全新搭載的 Audi 矩陣式 LED 頭燈，使 A3 車系散發一股強悍、侵掠的氣息。

小改款的 A3 車系造型承襲了全新 Q2 造型，以碩大的下保桿設計、全新 Audi 矩陣式 LED 頭燈為核心，創造出霸氣的前臉外觀。

動力編成擴大，新增 1.0 TFSI 與 2.0 TFSI 汽油動力單元

而本次小改的 A3 車系動力編成更擴大，除了原有的汽油 1.2 TFSI、1.4 TSI 及 1.8 TFSI 引擎，與柴油 1.6 TDI、2.0 TDI 引擎等動力配置之外，新增了 1.0 TFSI 與 2.0 TFSI 兩款汽油動力單元。這具全新、入門的 1.0 TFSI 引擎，可輸出 115 匹最大馬力，並在 2,000 轉至 3,500 轉時，湧現 20.4 公斤米最大扭力，至於 2.0 TFSI 引擎，則可提供 190 匹最大馬力、32.64 公斤米最大扭力。藉著更完整的動力編成，提供消費者在 A3 車系上，更多種的選擇空間。

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S3 Sportback 性能小幅提升

至於強打性能的 S3 Sportback 車型，則在動力方面小幅提升。藉著 Audi 原廠的調校，S3 Sportback 所搭載的 2.0 TFSI 汽油引擎，相較前一代，上漲了 10 匹最大馬力，搭配 S tronic 變速箱，能爆發出 310 匹的最大馬力、40.8 公斤米最大扭力。

S3 Sportback 搭載一具 2.0 TFSI 汽油引擎，藉著原廠的調校，相較前一代，上漲了 10 匹最大馬力，搭配 S tronic 變速箱，能爆發出 310 匹的最大馬力。

安全配備提供更多種選項

而安全配備部份，Audi 原廠提供消費者更多種的選項，包含：塞車輔助系統(Traffic jam assist) 、緊急狀況輔助系統 (Emergency Assist) 等配備，在 A3 車系都可選配。藉著塞車輔助系統，在擁塞的車陣中，以最高時速 60 公里的速度，跟著前方車流，將擁有自動行駛與煞停的功能，搭配緊急狀況輔助系統，針對駕駛已偏離行駛車道的行為做出提醒，並主動進行煞車的功能，讓市區行駛更輕鬆，使駕駛者更增添一分保障。