跨入AGV產業，中華汽車旗下「綠捷GreenTrans公司」推無人車載具

中華汽車旗下「綠捷 GreenTrans 公司」近日推出自主開發、載重 150~2,000Kg 等級的無人車載具(Automated Guided Vehicle，簡稱 AGV)。以造車工藝打造的綠捷 AGV 具高剛性及極佳動力性，並符合「行政院生產力 4.0 發展方案」無人載具定義，歷經五年的研發與實地驗證，自去年試推出後即受大陸、東南亞共 4 國 15 家客戶採用，預估正式跨入 AGV 產業初期 3 年可帶來 5 至 8 億元之營收。

中華車旗下「綠捷 GreenTrans 公司」推無人車載具，預估首 3 年營收可達 5 至 8 億元。

改造物流結構、降低物流成本

中華汽車指出，勞動人力的短缺，使得全球工業機器人市場需求加速增長，當工廠導入為數眾多的機器手臂後，其實還有更多「腳」的工作存在。眾多研究報告指出，產品製造過程中，僅有 5%的時間用於加工製造，剩餘 95%都用於儲存、裝卸、等待加工和輸送。因此，目前世界各工業強國普遍將改造物流結構、降低物流成本作為企業在競爭中取勝的重要措施。

而據產業分析來看，AGV 的市場規模於歐洲約 400 億台幣、美國約 300 億台幣、中國及台灣約 15 億台幣，未來 6 年內於中國及台灣將有爆發性的成長，每年的增長率將介於 36%至 52%之間，其他區域也應該具備 8.5%至 11.2%之年增長率。

「綠捷無人車」載重等級自 150 至 2,000Kg，高規格變更彈性可滿足客製化需求，協助自動化搬運及送料作業。

滿足客製化需求，採用汽車規格標準、具高度規格變更彈性

中華汽車表示，綠捷自主開發 AGV 取得多項專利，電路板採用汽車規格標準，系統安定性遠優於一般工業規格，除有強大的技術支援單位，並具高度規格變更彈性以滿足客製化需求，能為客戶規劃設計整體生產流程，依客戶需求與生產工程製造系統(MES)相容。

為擴大 AGV 之銷售及服務，綠捷與頂尖的數位模擬技術公司先構技研簽訂總經銷合約，將透過技術與行銷的互補合作，使 AGV 成為進階工業 4.0 時代的利器。

綠捷 GreenTrans 官方網站網址：http://www.greentrans-agv.com/。

由中華車海外業務部彭國雄經理(前排右一)領軍，綠捷 AGV 於去年試推出後即受大陸、東南亞共 4 國 15 家客戶採用。