10月交車！小改款Mazda3間諜照現蹤

第 3 代的 Mazda Mazda3 推出了 3 年後，除了更換年式以外，一直都沒有任何改款動作。不過網友「我要安全的活著」在 2016 年 6 月 21 日，活逮小改款 Mazda3 測試車。很可惜的是，國內其他網站在前一天已經搶先披露 Mazda3 新車間諜照，因此 U-CAR 將按「間諜照獎金制度」頒發網站首發獎金予 U-CAR 網友我要安全的活著，感謝網友的熱情分享。

網友「我要安全的活著」在 2016 年 6 月 21 日，活逮小改款 Mazda3 測試車。

Mazda3 是台灣馬自達的暢銷車種，每個月都能有平均 1,000 輛左右的售出，佔 Mazda 全車系銷售量近半。而緊隨著日本原廠即將發表的小改款 Mazda3，臺灣跟著一起引進僅是日程上的差別而已。

新車至截稿為止原廠都還沒有發布正式的消息，不過根據 U-CAR 之前的報導，以及日本當地媒體的資訊，確認 G-Vectoring Control (GVC) 系統將會搭載在新車上，這套系統是 Mazda 全新 Skyactiv-Vehicle Dynamic 中的一環，將會根據車輛的動態調整過彎時的引擎出力，可以有效地增加車身循跡性，減少駕駛在彎中修正方向盤的次數。

其實原本原訂於 6 月底的時候，台灣馬自達準備舉辦與法國媒體體驗相同的活動，不過由於日本原廠方面有其宣傳上的考量暫緩，不過在日本當地 7 月中發表後，台灣馬自答應該很快就會發動媒體的初期體驗活動，讓臺灣消費者能提前認識這套新科技。

其實原本原訂於 6 月底的時候，台灣馬自達準備舉辦與法國媒體體驗相同的活動。

小改款的 Mazda3，動力單元也進行了調整，日本地區將會捨棄 2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎，改成省油取向的 1.5 SKYACTIV-D 柴油引擎。臺灣部分，根據 U-CAR 編輯部向原廠聯繫，仍然會維持現行動力單元，而小改款新車將會在 10 月份開始交車，但價格、規格等等其它資訊都仍未定。我們將會持續進行追蹤，為大家帶來第一手的報導。

日本地區將會捨棄 2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎，改成省油取向的 1.5 SKYACTIV-D 柴油引擎。臺灣部分，根據 U-CAR 編輯部向原廠聯繫，仍然會維持現行動力單元。