防積碳 用好油 通過SM規範BP Visco Sport 3000上市

積碳是造成引擎運作不順暢的主要原因，是戕害引擎性能及壽命的殺手。BP 在台灣新上市的「Visco Sports 3000」合成機油，內含新一代「高溫防護配方」，不僅通過最新的 API 美國石油協會的 M 規範，實驗證實，它對活塞的清淨能力超過 API SM 測試標準 30%，能有效防止引擎積碳產生，提供極佳的保護。API SM 的測試標準比 API SL(目前其他市售機油所通過的規範)更為嚴苛除了抗氧化及積碳的能力要求提高 2 倍之外，抗磨耗標準也一併提升 25%。

BP 台灣企劃部經理王志欽先生表示，透過「Visco Sports 3000」優異的引擎清淨功能，可以有效降低引擎積碳產生及廢氣排放，更進一步使引擎運轉更順暢。其實在引擎的運轉過程中，積碳的發生是難以避免的。汽油屬於碳氫化合物，所以經過燃燒室的燃燒作用後，一定會有積碳的生成。而汽車往復式引擎的設計，因活塞環、活塞與汽缸壁間有一定間隙存在，因此機油在活塞運作過程中，有部分機油會進入燃燒室與燃油一併燃燒，也會產生積碳。除了上述因素外，像是爬坡、高承載、高負荷、怠速及走走停停等行車狀況，也會使引擎時常處於不良的運轉情況，進而增加積碳的生成。

而另一個影響積碳生成的重要關鍵就是不當的引擎保養，像是機油更換的週期過長、機油品質不佳等，都會提高積碳產生的機率。而且還會加重廢氣排放、造成引擎爆震及提高引擎組件的故障率等。因此保護引擎不僅要定期更換機油，更要使用品質良好的機油，才可以預防積碳生成，提升引擎的性能。

事實上，大部分的車主對於積碳對車輛的影響大多是一知半解的，更別說有預防積碳產生的觀念，其實預防引擎積碳的產生並不困難，最有效的方法就是透過定期且完善的保養，並使用良好的機油，才能有效降低積碳的發生，提高引擎效能及延長引擎的壽命。