U-CAR 在 2016 年 10 月 2 日所舉辦的「LSUV 賞車會」中,曾經搶先為大家展出了 Volvo XC90 T8 Excellence Plug-in Hybrid,而這輛 Volvo 在品牌替代能源之發展規劃,所打造而出的大型豪華休旅作品,在 12 月 23 日正式上市發表。在 2.0 升汽油雙增壓引擎,以及電動馬達合力之下,XC90 T8 擁有 407 匹的綜效馬力輸出,最大扭力則高達 65.3 公斤米,加上 Volvo 頂規的 Excellence 車型配備,國際富豪公布售價為 470 萬。
Volvo 在打造出品牌自家研發的模組化底盤 SPA,以及鎖定小型級距的 CMA,加上 Drive-E 動力科技,並搭配新世代設計語彙,在現行 90 系列帶領下,Volvo 展現出煥然一新的方向與面貌,而除了一般汽柴油車型之外,Volvo 也積極在替代能源上著墨,Volvo 預計在 2019 年會推出品牌首款 EV 作品,並於 2025 年完成百萬輛 EV 銷售的目標,而採用 Plug-In Hybrid 設定的 XC90 T8,其實就是達成目標的第一步。
就外觀上來看,XC90 T8 Excellence 外觀造型上,與 Inscription 車型相去不遠,包含水箱護罩顯眼的鍍鉻直柵,以及 Volvo 當代設計特徵的雷神之槌頭燈造型,不過,Excllence 車型於 B 柱及 C 柱處,換上亮銀飾板、車門下方飾板結合 Excellence 專屬字樣,專屬之車尾銘牌以及 T8 字樣,再搭配 21 吋鑽石切割鋁圈,在既有的簡約豪華風格中,勾勒出不同於一般的高雅氣勢以及辨識特徵。
國際富豪表示,Volvo 共計有數種車型配置,撇除以性能外觀為導向的 R-Design 外,國內並未導入最入門的車型選擇,而是以 Momentum 來做為入門設定,高階版本則是 Inscription,至於本次於 XC90 T8 上所搭配的 Excellence,則是最為豪華頂級的車型設定。在車室空間的鋪陳設定上,更能展現箇中差異,XC90 T8 Excellence 導入斜紋胡桃木飾板,排檔桿更是瑞典百年品牌 Orrefors,手工打造的水晶排檔頭,再加上特製水晶杯架、對杯組及後座冰箱附照明功能。
舒適性配備更標配有 Bowers & Wilkins 多媒體音響系統,全車 20 支喇叭並佐以 iPad 固定座;除此之外,標配四區恆溫空調、CleanZone 純淨車室科技、離子空氣清淨機、透氣真皮舒適型座椅兼具全車四座電動調整,後排座椅還配有背部按摩功能,多項功能更能從後座專屬之 4.5 吋觸控螢幕進行操作,鎖定後座買家的產品定位清楚展示。
Volvo 所研發的 SPA 模組化底盤,第一個應用之產品就是 XC90 車系,而 SPA 底盤的優勢,除了擁有可伸縮的特色之外,還可搭載替代能源動力配置,XC90 T8 的動力模組,乃是前引擎、後電動馬達,在底盤中央位置則是電池組所在;位於車頭處的引擎,乃是與 T6 相同的機械增壓、渦輪增壓之雙增壓引擎,可供輸 320 匹最大馬力以及 40.8 公斤米最大扭力,車尾的電動馬達則擁有 87 匹最大馬力,以及 24.5 公斤米的最大扭力輸出。
如此搭配組合使得 XC90 T8 擁有 407 匹的綜效最大馬力,扭力數值則來到 65.3 公斤米,電池容量為 9.2 千瓦時,雖然在 Hybrid 模組影響下,XC90 T8 車重高達 2,354 公斤,但加速表現卻較 XC90 T6 更為出色,靜止加速到時速 100 公里,僅需 5.6 秒即可完成 (T6 為 6.5 秒),安全極速則為時速 230 公里。Volvo 表示,XC90 T8 純電模式下,擁有 36.6 公里的續航力,而在純電模式下極速則為時速 125 公里。
當然,Volvo 一貫優勢的安全防護與駕駛輔助功能,同樣豐富而齊備,包含了第 2 代 PA (Pilot Assist) 半自動駕駛輔助系統、City Safety 都會安全防護系統、Run-off Road Mitigation 衝出路面安全防護與輔助系統、RCWFAB 後方來車碰撞預防警示暨主動煞車系統、ACC 主動車距控制巡航系統、LKA 車道維持輔助系統等,全數皆列為標準配備。
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