越野悍將，Suzuki Escudo第三代車型日本正式發表

Suzuki Escudo 自從 1988 年首度發表以來，這一款擁有強悍越野能力的 SUV 在全球一直都有穩定的支持群眾。這一款車在臺灣市場雖然沒有高分貝大肆宣傳，不過清楚的產品定位以及實用價值，讓 Escudo 在路上的能見度一向不低。在推出 18 年之後，日本終於發表第三代的車型了。

外觀少掉了一些越野粗獷的感覺，卻多了一點都會時尚風格。

全新 Escudo 大致上的樣貌，在今年年初的紐約車展上已經搶先露出。那一輛名為 Concept-X2 的概念車與現在推出的新車比較起來，不管是內裝與外觀方面，更動的幅度都非常的小，幾乎可以視為新車的熱身定裝發表。

內裝質感大幅提昇。

高剛性車體搭配全時四輪傳動，越野能力依舊。

新的 Escudo 依舊維持功能取向的車體設計，單體式車身、梯形結構底盤，讓車身結構具有高剛性的特點。搭載中央差素鎖定器的全時四輪傳動系統，以及獨立懸吊，想要開著 Escudo 上山下海，也都能應付自如。

車身尺寸長寬高分別為 4390mm、1810mm、1695mm，軸距為 2640mm；前代車款的尺寸 4195mm、1780mm、1740mm 軸距 2480mm。相較之下，新車除了車身高度降低了一點以外，整體的大小是略微增加的，特別是軸距多出來的 160mm，對於車室空間的表現應該會有正面的幫助。

軸距增加，獲得更寬敞的空間。

此次日本發表的 Escudo 共有兩款引擎可供選擇， 2.0 升直列四缸汽油引擎，可以輸出 145 匹馬力；以及一具 2.7 升 V 行六缸汽油引擎，最大馬力為 184 匹。2.0 車款可以選擇五速手排或者是四速自排，2.7 車款則一律配置五速自排。

Escudo 精巧的尺寸，卻充滿越野樂趣的特色，在許多喜愛親近大自然的玩家裡面，人氣一直高居不下。合理的價格，還有未來多元的擴充改裝空間，更是消費者列入考量的重要因素。在臺灣 Escudo 已經販售多年，也一直是 Suzuki 旗下的重要車型之一，在成本與市場的考量下，引進國產化或許只是時間問題。