搭載4.0升V8渦輪油電動力，Porsche將於新一代Cayenne推出油電性能旗艦

預計將在 2017 年推出新一代車型的 Porsche Cayenne 車系，根據海外媒體報導的顯示，其除了將跟隨現今車壇的潮流，首度發表 Cayenne Coupe 車系外，也將延續現今 Panamera 車系的設定，在頂級的性能車款 Cayenne Turbo S 車款上首度配置插電式油電動力系統，成為 Cayenne 車系中首見的 Turbo S E-Hybrid 車型。

預計將在 2017 年推出新一代車型的 Porsche Cayenne 車系，將首度推出採用 4.0 升 V8 渦輪油電動力的油電性能旗艦 Turbo S E-Hybrid。(圖示為現行 Cayenne Turbo S)

事實上，新一代 Cayenne 車系也將延續現今 Panamera 車系的架構，成為 Porsche 旗下第二款採用新世代 MLB 底盤架構的車型，透過高剛性輕量化材質的使用，使得新一代 Cayenne 車系預計將可較現行車款減重達 200 公斤以上，而在建構於相同的 MLB 底盤基礎上，新一代 Cayenne 車系也將使用於現今 Panamera 車系首見的新世代 V6 及 V8 動力系統。

新一代 Cayenne 車系也將延續現今 Panamera 車系、成為 Porsche 旗下第二款採用新世代 MLB 底盤架構的車型，並使用於 Panamera 車系首見的新世代 V6 及 V8 動力系統。

新一代 Cayenne 車系也將延續現今 Panamera 車系的設定，推出 Cayenne Turbo S E-Hybrid 性能旗艦，預計同樣配置 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎搭配電動馬達，可提供綜效馬力達到 680 匹以及綜效扭力 86.6 公斤米的表現。

有鑑於此，根據歐洲媒體最新的報導訊息顯示，新一代 Cayenne 車系也將延續現今 Panamera 車系的設定，推出 Cayenne Turbo S E-Hybrid 性能旗艦，預計同樣配置可輸出 550 匹最大馬力的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，結合可輸出 136 匹最大馬力的電動馬達，可提供綜效馬力達到 680 匹以及綜效扭力 86.6 公斤米的表現，性能表現將明顯超越現行 Cayenne Turbo S 車款。而新一代 Cayenne Turbo S E-Hybrid 則預計在 2018 年才會正式亮相。