Lexus 於先前 2017 年北美車展，以 LS 500 為首，正式發表第 5 代 LS 車系，並於其後的日內瓦車展，發表油電混合動力版本的 LS 500h，而根據原廠近日釋出的一張車尾照，預告將於 2017 年 4 月中旬的紐約車展中，正式發表其車系的運動化車型，也就是 LS 500 F Sport。

根據原廠近日釋出的一張車尾照，預告將於 2017 年 4 月中旬的紐約車展中，正式發表其車系的運動化車型，也就是 LS 500 F Sport。

根據網路上流出的資料顯示，LS 500 F Sport 預計將和 LS 500 採用相同的動力單元，其 3.5 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎，可於 5,200 轉時輸出最大馬力 421 匹(ps)，並且最大扭力 61 公斤米，可在僅僅 1,600 轉時就全數湧出，搭配的 10 速手自排變速箱也與 LS 500 相同。不過，目前官方尚未透漏更多相關的資料，但是仍然預期 LS 500 F Sport 將擁有更為運動化的外型設定，例如導入更多的空力套件等。

LS 500 F Sport 預計將和 LS 500 採用相同的動力單元，其 3.5 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎，可於 5,200 轉時輸出最大馬力 421 匹(ps)，並且最大扭力 61 公斤米，可在僅僅 1,600 轉時就全數湧出。
廣  告

LS 500 F Sport 身為第 5 代 LS 車系的第 3 名成員，同樣採用 Lexus 當前最新的 GA-L(Global Architecture-Lexus)新世代後驅底盤打造而成，創造比上一代 LS 車系更為放大的車身尺碼，雖然 F Sport 版本的車身規格尚未釋出，但若單以 LS 500 的數據而言，其 3,125mm 的軸距較前代提升 35mm，與對手 BMW G 世代的 7 Series 相比，正巧落在一般版本與長軸版本之間，叫陣的意味相當濃厚。

若單以 LS 500 的數據而言，其 3,125mm 的軸距較前代提升 35mm，與對手 BMW G 世代的 7 Series 相比，正巧落在一般版本與長軸版本之間，叫陣的意味相當濃厚。

經過 U-CAR 詢問臺灣總代理和泰汽車，和泰表示 LS 500 將依然維持先前的導入節奏，於 2017 年底在國內發表上市，至於 F Sport 版本，由於上一代的銷量佔 LS 車系的比例並不高，因此其導入規劃仍然在與原廠共同評估當中，後續 U-CAR 仍會持續鎖定其後續動向，敬請持續鎖定。