Toyota 在 2016 年 3 月下旬,搶先在當年紐約車展前夕,發佈了 Prius 家族最新成員的 Prius Prime,其乃是 Prius 車系新成員、也就是 Plug-In Hybridr 插電式油電複合動力配置的 Prius。隨著間諜照 2017 年 1 月遭網友捕獲,Toyota 總代理和泰汽車也將在 2017 年 4 月 12 日於國內發表正式發表,並採用 Prius PHV 的車名。
而在國內發表會前夕,Prius PHV 提前在 Toyota 的一車一樹公益活動上現身,不僅結合了環保議題,更凸顯了其節能效果。
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Prius PHV 輪廓延續 Prius,外型更搶眼
雖然在上一代 Prius 車系中,就已經有推出 PHV 車型,但新世代 Prius PHV 的現身,還是有著超出預期的效果,因為這款 Prius PHV,在外觀上有著不小幅度的更動,與一般版本 Prius 有著更顯眼的辨識差異。
外觀上,Prius PHV 雖然延續 Prius 輪廓,但車頭與車尾卻重新設計。前保桿採用雙色配置,營造豐富變化與對比,頭燈樣式也改以細長狀。而延續至行李箱上緣的後車燈組,則為車尾營造活潑的層次感。
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內裝陳設則與一般 Prius 無異,後座採獨立雙座設計
內裝陳設則與一般 Prius 無異,懸浮式設計的中控台上層以黑色軟質塑料包覆,搭配珍珠白飾板材質的懸浮式中控台、白色中控台置物空間、以及方向盤下緣等位置,來點綴內裝配色。與一般 Prius 較為不同之處,為後座採用獨立雙座的設計,雖展現 Prius PHV 的獨特設定,但在便利性方面則略打折扣。整體而言,座艙感覺相當清爽。
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搭載最頂尖安全配備,可期待 TSS 主動安全防護系統
配備部分,目前和泰僅透露 Prius PHV 將會搭載最頂尖的安全配備。可以期待將會與 Prius 搭載相同的 TSS 主動安全防護系統,其整合了 PCS (Pre Collision System) 預警式防護系統、LDA (Lane Departue Alert)車道偏離警示系統、AHB (Automatic High Beam) 智慧型遠光燈自動切換系統、以及 ACC (Adaptive Cruise Control) 主動式車距維持系統。
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PHV 搭載 8.8 kWh 鋰電池,美規油耗每公升 51.02 公里
動力與 Prius 同樣搭載 1797c.c.直列 4 缸汽油引擎, 可輸出 98 匹馬力與 14.5 公斤米扭力,並搭載電動馬達以及 E-CVT 電子控制無段變速系統。而 Prius PHV 不同之處則是搭載 8.8 kWh 的鋰電池組。美規的 Prius Prime 在純電模式下,可行駛距離超過 35 公里。總計平均油耗可達 120 mpg,換算之後約莫是每公升 51.02 公里。
據了解已送測完成且即將上市的 Prius PHV,能源局油耗測試資料即將公佈,屆時將可以直接印證車輛的節能成績。
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全臺 20 間 Toyota 展間架設充電站,最快 2.75 小時充飽
而 PHEV 車款最重要充電站以及充電設計部分,據和泰汽車表示,未來將在全臺 20 間 Toyota 展示中心架設充電站,並將採用台達電子的系統;而 20 座安裝充電座的據點,也將各自配備 1 輛 Prius PHV,所以首批據點將有 20 輛 Prius PHV 進駐。充電時間部分,根據美規 Prius Prime 的資料,一般家用電源充電,需時 5.5 小時即可充飽,如果是電壓較高的 220V 電源,則充飽電所需時間約莫為 2.75 小時。
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太陽能電池車頂臺灣爭取中,將成國內最便宜 PHEV 車款
至於備受關注的太陽能電池車頂,據和泰汽車表示此配備目前僅提供於日本及美國市場,但目前台灣市場仍在爭取中。若未來國內有機會引進此配備,對位於亞熱帶地區的台灣,將會非常實用。
國內消費者最關心的價格部分,和泰汽車也未透露相關訊息,僅表示 Prius PHV 將會成為國內最便宜的 PHEV 車款。其他詳細配備以及價格,將會在 4 月 12 日的發表會上完整揭露,U-CAR 屆時也會至發表會現場,掌握第一手新車消息。
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