Honda重機大軍壓境，2017年全新9款車型上市

Honda Taiwan 正式導入 9 款大型重機機種，價格範圍涵蓋 388,000 元至 840,000 元，同時宣示 2017 預計掛牌目標為 2,800 台大型重機。本次亮相的機種，包含有經典入門車系 CB650F 與 CBR650F，全新 Crossover 級距 X-ADV，搭載 V 型 4 汽缸的旅跑車 VFR800F 與 VFR800X，經典不敗街車代表 CB1100EX 與 CB1100RS，最後則是頂級運動跑車 CBR1000RR Fireblade 與 CBR1000RR Fireblade SP，共計 5 個車系、9 款車型。

Honda Taiwan 於 5 月 18 日，正式宣告導入 9 款大型重機機種，價格範圍涵蓋 388,000 元至 840,000 元。

頂級運動跑車 CBR1000RR

本次 Honda Taiwan 導入的全新的 CBR1000RR Fireblade 與 CBR1000RR Fireblade SP，建議售價依序為 728,000 元及 848,000 元。全新 CBR1000RR 車系的電子控制系統，是在開發 RC213V-S 這款 Moto GP 道路版時、所研究之技術成果，其配備有 ABS 系統、Power Selector 油門動力模式、HSTC 後輪循跡控制系統、以及可調式引擎煞車等技術，可說是集多種高階二輪科技於一身，能提供騎士自我操控駕馭的樂趣。

全新的 CBR1000RR Fireblade 與 CBR1000RR Fireblade SP，搭載最新 Honda 二輪科技，是頂級運動車款。

全新 CBR1000RR 車系中，除了電子控制系統，還針對輕量化與小型化的重點，進行車體車架的改良，主要是在剛性與彈性要求不變的前提下，採用更輕的材料；同時全面檢討車輛的進氣效益，並作出改善之道，在外觀上的差異是整流罩的寬度縮減 24mm、中段整流罩縮減 18mm、上整流罩與頭燈透過造型的設計，構成左右進氣開口，如此一來可達到車身減重、同時又增進空力效益之目的。

CBR1000RR 在剛性與彈性要求不變的前提下，採用更輕的材料，達到輕量化效果。

CBR1000RR 車系的上整流罩與頭燈透過造型的設計，構成左右進氣開口，能改善空力效益。

包含中段整流罩與其他車身部位，均有進行調整，以達到進氣效益最大。

此外，賽道設定的 CBR1000RR Fireblade SP，為了追求更極致的操控駕馭，除懸吊與車身設定更趨競技外，Honda 更首度在量產車中採用了鈦金屬作為油箱製造的材料，同時車上的電池也採用鋰電池設定，都是為了更精進的速度表現。而本次導入的 CBR1000RR Fireblade 與 CBR1000RR Fireblade SP，其最大輸出馬力均為 85 匹。

賽道設定的 CBR1000RR Fireblade SP 採用了鈦金屬油箱，同時懸吊與車身設定更趨競技。

經典不敗街車代表 CB1100 車系

Honda 的 CB 車系可說是日系街車的經典代表，其中 CB1100 機種自 2010 年第一代發表以來，受到全球市場歡迎，而經典的氣冷直列 4 汽缸引擎、純粹的機械美學，吸引著眾多車迷的目光。本次發表的最新 CB1100EX，與前款的差異之一是排氣管的配置，新設計擁有較為動感的聲浪及感受，讓人更享受騎乘樂趣。

至於 CB1100RS 則有著更為運動性能的訴求，包括拖曳角由 27 度變更為 26 度，可提供騎士更加輕快的騎乘位置，更容易視道路作出騎乘反應，其次輪胎也改用 17 吋運動型胎款，能提供更強的抓地力與操控性能，並有專屬調整的懸吊設定，前叉採用日本大廠 Showa 的 SDBV 可調阻尼系統。CB1100EX 建議售價為 518,000 元，CB1100RS 建議售價為 528,000 元。

上為 CB1100EX，下則是 CB1100RS；由於 CB1100RS 更為運動化的設定，因此在前叉、後避震、輪胎等配置均有差異化。

CB1100RS 的拖曳角由 27 度變更為 26 度，可提供騎士更加輕快的騎乘位置，更容易視道路作出騎乘反應。

旅跑車 VFR800 車系與全新 Crossover 級距 X-ADV

旅跑車系代表的 VFR800F 與 VFR800X，建議售價依序為 518,000 元及 538,000 元。VFR800 搭載 V 型 90 度夾角 4 汽缸引擎，可輸出最大 103 匹馬力，而 V 型氣缸獨特的聲浪，也是許多車迷對 VFR 車系喜愛的原因。根據台灣本田表示，VFR800X 改良了其騎乘靈活性，更容易在市區街道與巷弄中行駛操控，對於騎士來說在都市的騎乘負擔較小。

VFR800F，搭載 V 型 90 度夾角 4 汽缸引擎，建議售價 518,000 元。

VFR800X，擁有更多功能化的設計，同時 VFR800X 改良了其騎乘靈活性，更容易在市區街道與巷弄中行駛操控。

另一款在 2015 米蘭車展以概念車現身的 X-ADV，原廠定調為 Crossover 跨界級距產品，兼具騎乘樂趣、日常實用性、騎乘舒適性、以及創新的現代感外觀。X-ADV 採用水冷直列雙缸引擎，以及雙離合器自手排變速箱系統，經過測試，X-ADV 取得臺灣能源局 29.0km/l 的油耗成績。X-ADV 還搭載了可調式風鏡設計，騎士可針對風鏡的高度以及角度進行調整，以取得最適合自己的騎乘體驗。X-ADV 建議售價為 468,000 元。

原廠定調為 Crossover 跨界級距產品的 X-ADV。

X-ADV 兼具騎乘樂趣、日常實用性、騎乘舒適性、以及創新的現代感外觀，是一款多功能應用的產品。

X-ADV 搭載大尺寸液晶全數位式儀表。

經典入門車型 CBR650F，建議售價 428,000 元。

另一款入門車型 CB650F，建議售價 388,000 元。