Audi 於 2016 年紐約車展推出新一代的 R8 Spyder,並於一年後的 2017 年 6 月,正式推出更強性能版本的 R8 Spyder V10 Plus,採用 5.2 升 V10 自然進氣引擎,可於 3.3 秒內加速破百,極速可達時速 328 公里。
R8 Spyder V10 Plus 擁有與 R8 Spyder 相近的輪廓,並且同樣採用原廠稱為 ASF(Audi Space Frame)的車體輕量化技術,採用鋁合金以及 CFRP(carbon fiber-reinforced polymer)碳纖維複合材料打造而成,單車體結構僅重 208 公斤、空車重 1,587 公斤,比 R8 Spyder 更輕 25 公斤。
就內裝布局而言,R8 Spyder V10 Plus 與 R8 Spyder 依然相當類似,同樣採用碳纖維飾板妝點、並搭載 12.3 吋全數位儀表板,塑造運動化的科技座艙。此外,R8 Spyder V10 Plus 的座椅,已換上由單座飛機發想的純黑色跑車化筒椅,同時搭配跑車式多功能方向盤,讓競技的氛圍更加濃厚,其軟篷可於時速 50 公里下,以僅 20 秒的時間完成開關。
動力部分,R8 Spyder V10 Plus 雖然與 R8 Spyder 搭載相同的 5.2 升 V10 自然進氣引擎,但是透過原廠調校,讓動力輸出提升至更為狂暴的水準。最高轉速達到每分鐘 8,700 轉,並擁有 610 匹最大馬力以及 57.1 公斤米的最大扭力,可讓 R8 Spyder V10 Plus 於 3.3 秒內從靜止狂奔至時速破百 (比 R8 Spyder 縮短 0.3 秒),最終極速來到時速 328 公里。
為了與強大的動力輸出搭配,R8 Spyder V10 Plus 同樣採用當家 quattro 四輪驅動系統、以及 7 速雙離合器自手排,讓動力的銜接更為順暢。並且能夠依照駕駛情況不同,調配前後輪輸出比例,甚至可將動力 100%傳至後輪,變成樂趣十足的後輪驅動車款。
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