甫於 2017 年 11 月 21 日在國內發表的 Lexus 新一代 LS 車系，於日本市場上則是選擇在更早的 10 月 19 日上市，而根據 Lexus 於日前發表的新聞訊息顯示，Lexus 新一代 LS 車系自日本發表後至 11 月 19 日，已接到約 9,500 輛的新車訂單，不但大幅超越 Lexus 原本開出月販 600 輛的銷售目標，甚至僅花了一個月的時間，便已超越了年度銷售目標的 7,200 輛，銷售表現明顯超出預期。

Lexus 新一代 LS 車系自 10 月 19 日於日本發表後僅一個月的時間，便已接到約 9,500 輛的新車訂單，不但大幅超越 Lexus 原本開出月販 600 輛的銷售目標，甚至僅花了一個月的時間，便已超越年度銷售目標的 7,200 輛。

根據 Lexus 提供的訊息顯示，新一代 LS 車系受訂的 9,500 輛訂單中，其中以採用新世代多段式油電複合動力系統的 LS 500h 車型為主，受訂數量約 6,800 輛，而搭載全新 3.5 升 V6 雙渦引擎的 LS 500 車型，其新車受訂數量則為 2,700 輛，至於目前國內仍皆接單預售的 LS 350 車型，日本市場則未提供。

新一代 LS 車系於日本市場受訂的 9,500 輛訂單中，其中以採用油電複合動力的 LS 500h 車型為主，受訂數量約 6,800 輛，而搭載全新 3.5 升 V6 雙渦引擎的 LS 500 車型，其新車受訂數量則約 2,700 輛。
廣  告
日規新一代 LS 車系除了搭載現今已普遍運用於 Lexus 旗下車款的 LSS+ 主動安全防護科技，更擁有全新 LSS+A( Lexus Safety System + A)主動安全防護科技配備，透過多項新主動安系統的導入與整合，使其擁有更接近半自動駕駛的輔助功能。

在車系編成設定上，日規 LS 車系在 LS 500 以及 LS 500h 兩款動力配置的基礎上，皆提供了後驅及四驅的傳動選擇，且具備基礎車型、I package、F Sport、version L、Executive 總計五種等級配置，在新車售價部份，LS 500 車型售價自日圓 1,020 萬起至 1,500 萬，換算新台幣約 277 萬起至 408 萬，LS 500h 車型售價則自日圓 1,160 萬起至 1,640 萬，折合新台幣約 316 萬起至 447 萬元。