外觀向PHV看齊，Toyota Prius小改款預計2018年6月推出

於 2015 年法蘭克福車展正式登場的 Toyota 第 4 代 Prius 車系，接續在 2016 年 2 月導入國內販售，全新的外觀及內裝設計，搭配持續進化的油電動力系統、首度標配 TSS 主動安全系統以及更具市場競爭力的價格設定，發表之初亦在市場上造成話題，且吸引不少消費者的目光。

近期據日本媒體報導指出，第 4 代小改款 Prius 預計將在 2018 年 6 月在日本市場推出，除了外觀及內裝更動，亦會將國內導入車型已列為標配的 TSS-P 主動安全系統，改列為日規全車系的標準配備設定。

而推算第 4 代 Prius 車系的銷售週期，至今也已接近小改款的時間，近期據日本媒體報導指出，小改款 Prius 車系預計將在 2018 年 6 月在日本市場推出，除了外觀及內裝的更動外，亦會將國內導入車型已列為標配的 TSS-P 主動安全系統，改列為日規全車系的標準配備設定。

小改款 Prius 車系有望將原本採遠近燈合一的投射式 LED 頭燈組，改採與現行 Prius PHV 車款相同的多點式 LED 頭燈造型，且在車頭與車尾造型部份，也將向現行 Prius PHV 取經，藉此帶來更為動感的外觀造型。

雖然原廠尚未釋出關於第 4 代 Prius 車系小改款的相關資訊，但據日本媒體報導顯示，小改款 Prius 車系將在外觀上有著明顯更動，且將原本採遠近燈合一的投射式 LED 頭燈組，改採與現行 Prius PHV 車款相同的多點式 LED 頭燈造型，且在車頭與車尾造型部份，也將向現行 Prius PHV 取經，帶來更為流線動感的外觀造型配置。

第 4 代 Prius 車系小改款在內裝上將不會有大幅度的更動，但會增加內裝配色及飾板材質的新選擇。

小改款 Prius 車系則預計延續現行的油電混合動力系統設定，採用直列 4 缸 1.8 升 dual VVT-i Atkinson 循環引擎與電動馬達之搭配，提供 122 匹綜效馬力的輸出。

而在動力配置上，小改款 Prius 車系則預計延續現行的油電混合動力系統設定，搭載原廠代號 2ZR-FXE 的直列 4 缸 1.8 升 dual VVT-i Atkinson 循環引擎，可輸出 98 匹馬力與 14.5 公斤米扭力，並搭配一具可輸出 72 匹、16.5 公斤米的電動馬達，總計綜效馬力為 122 匹，動力輸出將不會有所更動。