Peugeot全新跨界運動休旅產品，4008 Coupe有望2020年現身

於 2012 年首度亮相的 Peugeot 4008 車系，乃是 PSA 集團與 Mitsubishi 合作開發的休旅車款，其三生車款包含 Citroën C4 Aircross 以及曾導入國內販售的 Mitsubishi ASX 車系。不過，新一代的 4008 車系卻是在中國市場推出，其實際上即為新一代 3008 車系，但在中國市場改以 4008 車系為其命名。

PSA 集團與 Mitsubishi 合作開發的產品 Peugeot 4008 車系於 2012 年首度亮相，其三生車款包含 Citroën C4 Aircross 以及曾導入國內販售的 Mitsubishi ASX 車系。

現行新一代 4008 車系僅在中國市場推出，其實際上即為新一代 3008 車系，但在中國市場改以 4008 車系為其命名。

近期據海外媒體報導指出，在現今車壇跨界 Coupe 運動休旅風潮興盛的前提下，Peugeot 亦有意推出全新的 Coupe 運動休旅產品，但據了解原廠不會將其命名為 3008 Coupe，而是改以 4008 稱之，藉此讓其與 3008 車系擁有更為清晰的車型級距劃分。不過在其與中國市場販售車系名稱重複的前提下，推估將會加入 Coupe 名稱避免混淆。

在現今車壇跨界 Coupe 運動休旅風潮興盛的前提下，Peugeot 有意推出全新運動休旅產品，但原廠將不會將其命名為 3008 Coupe，而是有意將其以 4008 稱之，藉此讓其與 3008 車系擁有更為清晰的車型級距劃分。(圖示為現行 3008)

暫以 4008 Coupe 稱之的 Peugeot 全新跨界休旅產品，在外型上將較現行 3008 車系擁有更為動感的外觀風格配置，其中包含了全新的車頭造型、更為霸氣的保桿進氣柵口造型，同時在 A 柱以及車尾線條亦將修飾得更為傾斜，搭配降低的車高賦予其更為動感的外觀身型。

底盤配置上，4008 Coupe 也將採用 Peugeot 新世代 EMP2 模組化底盤架構，並針對車型設定調校出更具性能取向的操控特質。而在動力配置上，4008 Coupe 則預估將延續 3008 車系的基礎，提供 1.2 升三缸汽油渦輪、1.6 升柴油及 2.0 升柴油動力。

4008 Coupe 除了將沿用新世代 EMP2 模組化底盤架構以及現行 3008 車系多樣化的動力配置外，也將具備兩款插電式油電混合動力配置。

4008 Coupe 將擁有兩款插電式油電混合動力配置的選擇，採用以 1.6 升汽油渦輪與電動馬達組合而成，預計可提供 240 匹的綜效馬力，高階性能車款 GT 則採用前後各一電動馬達組合而成的四輪驅動系統，綜效馬力輸出有望達到 300 匹的水準。