於 2016 年 5 月份首度亮相、2017 年 7 月首度在國內開放預售的 Peugeot 第 2 代 3008 車系，於新車預售之初首度以手排車款搭配 1.2 升 3 缸直噴汽油渦輪動力，造成了市場上的話題，因為其是目前國內進口 SUV 車款中、唯一提供手排車型選擇的車款，而 109.8 萬的新車預售價格亦為車系中最低者。
於 2016 年 5 月份首度亮相、2017 年 7 月首度在國內開放預售的 Peugeot 第 2 代 3008 車系，預售之初首度以手排車款搭配 1.2 升 3 缸直噴汽油渦輪動力，造成了市場上的話題，但因應國內法規、燃料及用車環境等因素，採 1.2 升 3 缸直噴汽油渦輪動力的 6 速手排車型確認將不引進國內。
不過日前據總代理寶嘉聯合表示，因應國內法規、燃料及用車環境等因素，採 1.2 升 3 缸直噴汽油渦輪動力的 6 速手排車型，將無法導入國內販售，但自排車型仍會引進國內，並改為引進採用 1.6 升 BlueHDi 柴油渦輪引擎的手排車型，新車正式售價為 119.8 萬，較先前的汽油手排車型有著 10 萬元的價差。
Peugeot 總代理寶嘉聯合改導入同採 6 速手排設定的 3008 1.6L BlueHDi MT6 車型，新車售價則為 119.8 萬，較以往的汽油手排車型售價增加 10 萬元。
廣 告
針對先前已下訂 3008 1.2 升汽油手排車型的消費者，總代理寶嘉聯合表示將以原先汽油車款 109.8 萬的優惠價，讓消費者可直接轉單為 3008 1.6L BlueHDi MT6 車型，或可選擇直接退訂。
首度引進國內的 3008 1.6L BlueHDi MT6，在車型配備設定上比照了先前導入的 3008 1.6L BlueHDi Active 車款，主要的差異在於改採 6 速手排設定，以及真皮多功方向盤少了換檔撥片的設定，其所配置的 1.6 升 BlueHDi 柴油渦輪引擎，則可提供 120 匹最大馬力以及 30.59 公斤米的最大扭力輸出，動力輸出與自排車款完全相同。
討論區
成為第一個發表的人