曾被 Ferrari 創辦人 Znzo Ferrari 喻為「史上最美麗汽車」的 Jaguar E-Type，是 Jaguar 自 1965 至 1975 年間推出的經典雙門跑車作品，停產多年後依舊是許多車迷爭相收藏的逸品之一。而 Jaguar 自從 2017 年 9 月推出 E-Type Zero Concept 概念車後，近期更確認會將 E-Type 純電動版進行量產，將運用來自電動休旅 I-Pace 的相關技術，預計首批量產的 E-Type 電動版最快將會在 2020 年夏季進行交車，目前則於 2018 美國圓石灘車展(Pebble Beach Concours d'Elegance) 展出以吸引潛在買家。
2017 年推出 E-Type Zero Concept，續航里程達 274 公里
Jaguar Land Rover 於 2017 年 9 月舉辦的「Tech Fest 2017」活動上，就曾推出 E-Type Zero Concept 概念車，是採用諸多 I-Pace 電動休旅的技術與零組件，並將原先 E-Type 車頭的直列 6 缸引擎、改為 40kWh 的鋰離子電池組，而電動馬達則安置於車尾。但車重則相較以往的傳統 E-Type 降低 80 公斤，續航里程則達 274 公里，靜止加速至時速 100 公里僅需 5.5 秒，相較原先傳統的 E-Type 也快上 1 秒。
維持經典輪廓，細節處注入科技化氛圍
車內外的變動部分，Jaguar 原廠將頭燈改為照明度更好的 LED 頭燈組，傳統的加油孔自然變為「充電孔」，並將車內傳統指針儀表板改為與原本造型契合的數位儀表，至於車內中控臺中央為顯示完整的電動驅動資訊，亦植入相當新穎的大尺寸觸控螢幕，螢幕下方的傳統按鈕則進行簡化，傳統排檔更因應動力的更換轉變為懸浮式旋鈕排檔，替 E-Type 電動版在細節處帶來不同於傳統 E-Type 的科技氛圍。
受 E-Type 愛好者肯定，量產版預計 2020 年夏季交車
Jaguar Land Rover Classic Works 古董車部門主管 Tim Hannig 指出，自從 E-Type Zero Concept 從去年 2017 年登場後，即受到諸多 E-Type 愛好者的關注，紛紛反映希望能將 E-Type 電動版量產的期望。此舉也讓 Jaguar Land Rover Classic Works 更有信心，力推將 E-Type 電動版量產的計劃。
而有鑑於 E-Type Zero Concept 受到許多 E-Type 愛好者的支持，Jaguar 將利用源自 I-Pace 的純電動科技技術，讓 E-Type 優雅的姿態，透過量產 E-Type Zero Concept 的計劃再次重生，目前由 Jaguar Land Rover Classic Works 古董車部門開放讓有興趣的車主下訂，並將規畫由 Jaguar Land Rover 位於 Coventry 的 Class Works 廠房負責生產，由此次也在 2018 年美國圓石灘車展上再次展出 E-Type Zero Concept 吸引潛在買家，預計最快 2020 年夏季就能交車。
不只量產版，還提供現有車主更換動力服務
不僅如此，Jaguar 還提供現有 E-Type 的收藏家與車主，將車輛由傳統引擎轉換為純電動力的選項，一樣可在完整保留 E-Type 的經典身形下，注入全新的靈魂。至於量產 E-Type 電動版、現有車主轉換純電動的相關規格與訂價，Jaguar 原廠將在 2018 年稍晚對外公布。U-CAR 後續也會持續追蹤相關消息，並替讀者帶來第一手的最新報導。
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