針對 NGCC、也就是前驅車型家族的戰力規劃，Mercedes-Benz 早就已經公布，總計 NGCC 會有 8 種不同車系推出，其中就包含了 A-Class 的轎車版本，也就是 A-Class Sedan，隨著中國市場先行推出長軸版本 A-Class L Sedan，標準版本則是在同年的巴黎車展上亮相，國內市場的導入也因此而呼之欲出。不過，台灣賓士一直未有確切相關時程公布。然而，近日有 U-CAR 網友分享於桃園機場捕獲 A-Class Sedan 的間諜照，似乎也預告了國內即將上市的節奏。

U-CAR 網友於桃機捕獲 A-Class Sedan 空運抵臺的照片，似乎也預告著國內即將上的節奏。
討論區連結：Mercedes New A 咖房車

NGCC 家族可以說是在上個世代的 A-Class、B-Class 等車款推出後，成功地為 Mercedes-Benz 拓展全新競逐舞臺，當時家族共包含有 A-Class、B-Class、CLA、CLA Shooting Brake、以及 GLA 等車系，隨著第 2 代 NGCC 的陸續推出，原廠也陸續拓展家族勢力，追加推出了 A-Class Sedan、以及 GLB，雖然 Mercedes-Benz 在新聞稿公佈中提到，NGCC 共計有 8 個車系，而長軸版的 A-Class L Sedan 也算是單一車系，但前驅家族戰力完整布局，卻也相當清晰呈現。

Mercedes-Benz 先行於 2018 年上海車展，推出了中國市場專屬的 A-Class L Sedan，長軸距的車室空間，符合中國市場消費族群的喜好。

在小型轎車 A-Class Sedan 的戰力布局上，Mercedes-Benz 搶先推出長軸版 A-Class L Sedan 的原因不難猜，主要就是先行鎖定中國市場，也是轎車現行最重要的全球單一市場，隨後才推出標準軸距版的 A-Class Sedan，而這也意味著台灣賓士有機會導入國內，與 NGCC 家族中四門轎跑的 GLA 車系，共同成為前驅戰力中的轎車系列選擇。

2018 年巴黎車展全球首演的 A-Class Sedan-Class Sedan，與 CLA 車系同為 NGCC 家族中的轎車戰力，屆時國內上市後，如何做出產品區隔，以避免同門鬩牆的現象，是台灣賓士重要的規劃課題。

網友 CT (chingtang1985) 於 7 月 22 日，於 U-CAR 討論區分享了一則「Mercedes New A 咖房車」的討論文，內容乃是一輛 A-Class Sedan 空運抵達桃機倉庫的照片，在此也感謝網友無私分享，也恭喜網友 CT 可獲得 U-CAR 的全國首發獎金；不過，目前尚無法確台灣賓士對於 A-Class Sedan 的規劃，也就是國內上市期程目前尚未能得知。

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即便是第一線經銷通路，目前也還沒有 A-Class Sedan 的確切消息，然而，從 A-Class Sedan 空運抵臺來看，該車很可能是台灣賓士搶先導入，作為上市前相關認證作業使用，而目前國內法規認證作業時間較長，很可能需要 4~6 個月的時間，因此 A-Class Sedan 國內上市時間，很可能最快會落在 2019 年底，或者是選擇在 2020 年第一季初推出，至於 NGCC 家族其他成員的相關訊息，新世代 CLA 預計在 2019 年 8 月 1 日正式發表，而家族全新成員的 GLB，則有待 2020 年才有機會上市亮相了。