新創電動車品牌 Rivian 於 2009 年創立，直到 2018 年才發表了兩款量產原型車 R1T 與 R1S，之後旋即受到市場重視並且吸引許多合作伙伴。只是 Rivian 一直沒有對外公佈開發進度，安靜程度不禁讓人懷疑這是否是場高級騙局？好在近期最新消息顯示，Rivian 新車終於要進入量產階段。
Rivian 並不是個動作很快的電動車廠，2009 年成立，2011 年發表電動概念車，接著直到 2018 年才有 R1T 與 R1S 的出現。由於 Rivian 的 Skateboard 電動車架構表現十分出色，因此確實吸引一些超大型集團入股投資。積極想要切入電動車市場的網路巨擘 Amazon 就投入了高達 7 億美元，而傳統車廠 Ford 也捧著 5 億元鈔票尋求合作。
然而遲遲沒有等到 Rivian 量產車型出現，和 Amazon 和 Ford 合作的電動新車似乎也沒消沒息，難道 Rivian 是另一個 Thunder Power 嗎？也許一般投資人可以瞞天過海，想要騙倒 Amazon 或 Ford 就沒那麼容易了。Rivian 真的有在持續朝向正式量產邁進，而且距離似乎已經不遠了。
根據外媒 Motor Trend 的報導，Rivian 已經準備好要在美國伊利諾州的工廠生產電動新車，試產版本預計會在 2020 年第 3 季開始製造，而正式量產版本的 R1T 電動貨卡則要等到今年 12 月左右，R1S 還要再晚一點，大概 2021 年 3 月就會開始量產。
這的確是一段不短的里程，從 2009 年開始一直到 2020 年底，Rivian 花費了 11 年才終於讓量產車推出。雖然有不少人會把 Tesla 執行長 Elon Musk 拿來和 Rivian 執行長 Robert Scaringe 比較，兩人有許多相似之處，但 Elon Musk 喜歡許諾且時常過度樂觀，Robert Scaringe 則顯得務實許多。
Rivian 伊利諾州工廠會生產所有以 Skateboard 電動車底盤開發的車款，除了品牌自己旗下的 R1T 和 R1S 之外，要替 Amazon 和 Ford 生產的電動車，也都會在該工廠製造。R1T 和 R1S 已經有較確切的時間表，但要給 Amazon 和 Ford 的電動車則尚不確定何時能進線生產。
Skateboard 底盤的概念是把電池組、驅動馬達、懸吊和其他零件 打包在一起，類似封裝的概念，這並不是什麼新的技術，事實上 GM 通用汽車在 2000 年初期的時候就做過類似嘗試。這樣的作法好處在於體積小且完成度高，只要換上其他車體結構就能快速開發出新車，大幅減少研發開支，同時不同車款使用相同底盤，也有助於提升電動車的生產經濟規模，有效降低成本。
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