中華汽車「全廠、全工程」，通過TS 16949國際汽車品質管理認證

中華汽車由許利民副總經理代表，接受由全球第一大的認證公司 BSI 台灣分公司總經理高毅民頒發的 TS16949 認證。

中華汽車表示，鑑於汽車產業的規模經濟特性以及台灣汽車市場胃納的侷限，在 10 多年前便朝向「鞏固台灣市場、拓展大陸事業、擴大外銷事業佈局」的中長期發展策略邁進，並積極由提昇車輛產品的設計品質、製造品質與企業整體經營管理體質等發展重點。

於 1993 年率先國內車廠榮獲國家品質獎，之後，中華汽車陸續通過了 ISO 9001、ISO 14001、TPM 優秀賞，並於 2004 年成為台灣第一家獲頒 TPM 特別賞的企業。而為了厚實邁向國際化車廠的競爭實力，今年，中華汽車更成功挑戰象徵全球汽車業國際品質管理的最高制度，通過 TS 16949 國際汽車品質管理認證，成為台灣唯一一家「全廠、全工程」均通過 TS 16949 認證的汽車廠。

製造流程與品管，獲國際大廠肯定

針對 ISO/TS 16949 品質管理系統，中華汽車指出該系統是由歐美三大車廠共同發起，並獲得歐、美、日等各大國際車廠共同認可及採用的汽車業國際品質管理制度，其品質規範的廣度與深度遠超過 ISO 9001 及 QS 9000 認證系統的要求。BSI 台灣分公司總經理高毅民博士表示，此次中華汽車取得 TS 16949 認證，相較於過去其他車廠要花兩三年以上時間導入 TS 16949，中華汽車自 2005 年開始導入 ISO/TS 16949 品質管理系統，就成功於 2006 年 2 月順利通過審查並完成「全廠、全工程」通過 TS 16949 的認證，的確是台灣汽車廠難能可貴的里程碑。

優異的生產品質，讓中華汽車成為美國克萊斯勒，首次在海外以技術授權方式授權生產 Town & Country 休旅車的唯一車廠。

中華汽車自 1999 年斥資 60 億成立亞洲技術研發中心(CARTEC)以來，即積極進行自主研發工作，所設計研發的 Grunder、Zinger 及 Freeca 等車型，在技術合作夥伴日本三菱汽車並無生產；而自主開發的零組件也陸續外銷海外市場，因此，自主研發能力深受日本三菱汽車與國際市場的肯定。今年 4 月，中華汽車與德國戴姆勒克萊斯勒集團合作，成為美國克萊斯勒汽車公司首次在海外以技術授權方式授權生產 Town & Country 休旅車的唯一車廠，就是因為「全廠、全工程」符合 TS 16949 的設計及製造要求，這也在在顯示該公司設計品質及製造品質已充分獲得國際車廠的肯定。

積極拓展外銷

在國際化的競爭態勢下，中華汽車為了拓展外銷事業版圖，積極投入國際分工行列，自 1994 年起，即拓展商用車成車及零件的外銷市場，並逐漸從零件外銷進步到成車外銷、技術合作與零件設計輸出的層次，足跡橫跨北美、中南美、中東、東南亞，甚至非洲市場。也因為所提供的產品品質具備國際競爭力，因此，中華汽車的整車產品近期不斷收到國外追加出口的訂單，繼 2003 年 Space Gear 成車成功外銷菲律賓之後，今年，Grunder 亦成功外銷菲律賓並獲得市場好評，創下國內車廠高級房車外銷之首例。目前中華汽車正進一步與日本三菱汽車洽談 Grunder 外銷約旦、敘利亞與蘇丹等地區的計畫。

AMG 集團副總裁阿穆雷奇與中華汽車總經理黃文成，共同簽署合作約定，展現進軍中東的企圖心。

此次通過 TS 16949 認證，代表著中華汽車的研發能力、製造能力、管理能力獲得國際級肯定，也意味著中華汽車已完成策略定位的轉型及內外資源整合的國際化發展基礎。未來，該公司可望爭取更多國際分工的合作機會，拓展成車及零件外銷的商機與版圖，並將與旗下協力廠在 TS 16949 國際品質管理系統的基礎上，共同迎向全球市場。