今年 7 月，新一代的 Porsche 911 Turbo 在國內發表，挾著響亮的名號，年度 20 輛的配額，在正式登場前就被多金買家給搶購一空，顯見這款傳奇超跑的魅力，的確是讓人難以抗拒；而在日前由科技時代雜誌 (Popular Science) 所舉辦的 2006 年 Best of What's New 大獎中，911 Turbo 也拿下了其中汽車類別的獎項殊榮。

挾著響亮的名號，新一代 Porsche 911 Turbo 不但在國內發表前，年度配額便被搶購一空，日前更得到科技時代雜誌 (Popular Science) 的肯定。

在新一代的 Porsche 911 Turbo 上，最受人注目的科技，莫過於可變式葉片幾何技術 (Variable Turbine Geometry，VTG)，雖然在 90 年代初期，這項技術便已被用尤柴油引擎車輛上，但卻是頭一次使用在渦輪增壓的汽油引擎上；在過去由於受到高溫的運轉環境所限，這項技術並未能提供讓人滿意的耐用度，不過在經過多年的嘗試與努力之後，Porsche 在採用了太空科技的抗高溫材質，也終於得以解決這個難題。

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藉著可變渦輪葉片，新一代 911 Turbo 能有更全面的動力發揮。

雖然新一代 911 Turbo 的排氣量和上一代車款同為 3.6 升，但是 480 匹的最大馬力卻足足增加 60 匹之多，而藉著可變渦輪葉片，VTG 將小型渦輪好推動、低轉速就能發揮動力的優點給保留下來，同時又具有大渦輪高扭力大動力輸出的優勢，這樣的技術，更讓 911 Turbo 的強悍動力，得以有更為全面的發揮。

在全球擁有 145 萬名訂閱者的科技時代雜誌 (Popular Science) 雜誌，今年是第十九次舉辦 Best of What's New 大獎的活動，在總計 10 個類別中，挑選 100 項在創新上有突出表現的科技產品，並在每個類別裡，選出一個最大獎得主，而今年 911 Turbo 便因為先進的技術加持，在汽車類產品中獲得青睞，此次活動的詳細報導，預計將在 12 月號的科技時代雜誌 (Popular Science) 中刊出。