Euro NCAP公佈2030年車輛安全評鑑願景，二輪、商用車及車內生物識別是下階段評選關鍵

作為國際車輛安全指標之一的「歐洲新車安全評鑑協會 Euro NCAP」近期公佈未來 10 年歐洲車輛安全關注的重點，以及預計在 2030 年實現的願景。未來 Euro NCAP 車輛安全評估將進階劃分為 4 個不同階段，分別為：車輛安全駕駛、避免車輛碰撞、碰撞當下保護以及碰撞後安全防護等，預計 2026 年起正式生效，同時未來每 3 年都會針對測試內容進行週期性更新。

歐洲新車安全評鑑協會 Euro NCAP，公佈未來 10 年歐洲車輛安全關注的重點，以及預計在 2030 年實現的願景。

道路弱勢使用者保護、駕駛者精神狀態偵測成為關鍵

Euro NCAP 除了針對車廠推出的新車產品進行輔助駕駛系統測試、安全碰撞測試項目等，皆下來也將針對相對弱勢的道路使用者，如：自行車騎士、摩托車騎士、行人等，進行防止碰撞的保護測試，同時對於駕駛者精神狀況、專注程度的監控系統也將列入重點評價關鍵項目，這些測試項目也都將成為車廠打造新車款時關注的焦點。

Euro NCAP 針對車廠推出的新車產品進行輔助駕駛系統測試、安全碰撞測試項目等。

Euro NCAP 針對相對弱勢的道路使用者，如：自行車騎士、行人等，進行防止碰撞的保護測試。

Euro NCAP 列出展望 2030 年的主要計畫項目：

二輪及商用車事故相對嚴重，Euro NCAP 目標達成零傷亡

同時，Euro NCAP 透過數據分析，近年「二輪車輛」以及商用車輛，在道路事故中，往往造成相對嚴重的傷亡，因此對於「騎士」及商用車款的相關測試及評價將會成為新投入項目的重點之一 ; Euro NCAP 堅信，未來持續審視車輛安全，進而提高車輛安全性，希望能達成交通事故中零傷亡的目標。

在 Euro NCAP 數據分析中，二輪車輛與騎士的安全防護都會是未來投入測試項目的重點。

商用車輛在道路事故中，往往造成相對嚴重的傷亡，因此針對商用車款的相關測試及評價將會成為 Euro NCAP 新投入項目的重點之一。

車輛科技進步，安全評鑑與時俱進

隨新世代車款結合自動輔助駕駛技術、車聯網科技，有鑒於這些車輛技術導入，Euro NCAP 將對提供這些系統的車款訂定測試規範，針對在 OTA 更新後會提升、改善安全性能表現的車款，也會制定相關規範來對應。

針對在 OTA 更新後會提升、改善安全性能表現的車款，Euro NCAP 也會制定相關規範來對應。

駕駛者監控、後座孩童偵測是下階段評選重點

Euro NCAP 規劃 2023 年開始，將陸續要求車輛導入更先進的駕駛監控系統，包含偵測駕駛精神狀態、專注程度，甚至是突發狀況等，同時為避免意外將兒童遺落在車輛上，也會要求搭載載生物識別感知器，以降低意外發生，有相當的可能性，至 2025 年時，搭載監控系統、生物識別感知器的車輛才能入選 Euro NCAP 評價的安全車款。

Euro NCAP 預計 2023 年開始，將陸續要求車輛導入更先進的駕駛監控系統，包含偵測駕駛精神狀態、專注程度，甚至是突發狀況等。

ACC 測試條件延伸，貼近真實道路環境

至於多數消費者相當在意的「ACC 主動式車距維持巡航」系統，Euro NCAP 測試的規範、條件將進一步擴大，除了相對單純、模擬高速公路駕駛環境，延伸到中低速、相對複雜的交通環境，包含圓環、交叉路口、擁有機車的道路環境，甚至是前方事故、施工、逆向駕駛等情境，更加貼近道路駕駛的真實情境。

Euro NCAP 針對「ACC 主動式車距維持巡航」系統，測試的規範、條件將進一步擴大，延伸到中低速、相對複雜的交通環境。