[U-EV]僅重約32公斤，整合逆變、差速與變速於一，Lucid發表全新賽道用電能驅動單元

總部位於美國的電動車品牌 Lucid，日前發布了一款全新 EDU (Electric Drive Unit) 電能驅動單元，Lucid 在新聞資料中提到，這款全新 EDU 乃是針對賽道而推出，僅重 32 公斤卻能供輸 469 匹馬力，這具自家研發設計打造的驅動單元，Lucid 透露會先行運用在 Formula E 賽事中。

不過，Lucid 集團執行長 Peter Rawlinson 也透露：「賽車運動與一般道路用車是互通共生的」，這也意味著這款全新 EDU，很可能後續也會運用在一般道路車款上。

Lucid 日前發布全新 EDU 電能驅動單元，乃是以針對賽道使用而推出，整合逆變器、差速器、變速器與電動馬達於一，僅重 32 公斤，可供輸 350kW 的動力數據。

事實上，Lucid 在新聞資料中僅介紹這款自家專利打造的 EDU 驅動單元，會運用在國際級的電動車賽事中，並沒有詳盡點出是哪一項賽事，不過，Formula E 在 2023 年 1 月下旬時，介紹了第 3 代的 Formula E 戰駒，除了原先後置馬達的後驅設定之外，新世代 Formula E 還在前軸上增列了一組 EDU，不過這具 EDU 並不負責驅動。

Lucid 公布這款全新電能驅動單元時，僅透露該動力單元乃是運用在系列賽事中，但其實就是已經運用在第 3 代 Formula E 賽車前軸上。

Lucid 這款全新 EDU 電能驅動單元乃是將逆變器、差速器、變速器與電動馬達整合於一，其最大轉速達到每分鐘 19,500 轉，並能供輸 469 匹的馬力輸出 (350kW)，最關鍵的數字，則是 EDU 電能驅動單元的重量，僅有 32 公斤之譜。

Lucid 原本就已經在電動車賽事中佔有一席之地，作為 Formula E 電池組供應商多年，而這也在集團推出 Lucid Air 時就已經透露過，讓一般道路用車的 Lucid Air 也有著 Formula E 技術加持，而此次推出的 EDU 電能驅動單元，則更進一步驗證著 Lucid 在賽道上的研發實力。

Lucid 集團執行長 Peter Rawlinson 表示：「對於 Lucid 來說，賽車與一般道路用車其實是互通與共生的，這款針對運動賽事而推出的驅動單元，乃是 Lucid 自家從頭到尾研發而成，而許多科技也已經在一般道路用的 Lucid Air 上獲得驗證。」