接單價266萬起、柴油全數改為D300動力取代，2024年式Land Rover Defender資訊流出

U-CAR 近日從經銷端掌握 Land Rover Defender 車系的最新 2024 年式接單資訊，最主要為過去擔綱柴油選擇的 D250 取消、改為先前曾在 Defender 75 周年特式車搭載的 D300 動力取代，D300 同樣搭載 3.0 升直列 6 缸雙渦輪柴油引擎+48V，但最大馬力由 249 匹、提升為 300 匹。而包含 90 三門與 110 五門還皆增加 D300 動力的 X-Dynamic HSE 頂規車型，主要搭載對比黑色車頂等 X-Dynamic 套件。全車系也將 ClearSight 電子後視鏡回歸標配之列。

改為 D300 動力後，90 三門接單價漲為 266 萬至 300 萬不等、入手價較先前調漲 20 萬；110 五門接單價為 302 至 324 萬不等、入手價較先前調漲 28 萬；Defender 130 則是從 460 萬、調降 19 萬來到 441 萬。台灣捷豹路虎指出 Defender 24 年式尚在預接單作業中、預計 2023 年底新年式才會正式到港，不過 Defender V8 動力目前則尚未有 24 年式接單資訊公布。

U-CAR 近日從經銷端掌握 Land Rover Defender 車系的最新 2024 年式接單資訊，最主要為過去擔綱柴油選擇的 D250 取消、改為 D300 動力取代。

原先 23.5 年式的 Defender 90 與 Defender 110 車系一般動力部分，Defender 90 一般動力僅供應 246 萬元 D250 S 單一車型；Defender 110 車系則是分別有 274 萬 D250 SE、302 萬 P300 HSE 雙車型編成。

不過在目前經銷端展開接單的 2024 年式新年式車型方面，不論是 90 三門與 110 五門，皆將過去的 D250 型號動力取消，並且增列 D300 X-Dynamic HSE 頂規車型，110 五門的汽油 P300 HSE 也同步更名為 P300 X-Dynamic HSE。

詳細接單價部分，90 三門新年式分為 266 萬 D300 S、300 萬 D300 X-Dynamic HSE，兩個等級之間的價差達到 34 萬，D300 S 入門則比過去 D250 S 多出整整 20 萬。

110 五門新年式則分別有 302 萬 D300 SE、322 萬 D300 X-Dynamic HSE、以及汽油的 312 萬 P300 X-Dynamic HSE，其中 D300 SE 較過去 D250 SE 多出 28 萬，與 X-Dynamic HSE 頂規的價差為 22 萬。至於汽油 P300 X-Dynamic HSE 則較過去調漲 10 萬。

8 座設定的 Defender 130，其 Defender X P400 單一車型售價則從 460 萬、調降為 441 萬，降價幅度為 19 萬。

先前國內曾導入的 Defender 75th Limited Edition 限量特式車型，即有搭載過 D300 動力。

先前 Defender 75th Limited Edition 限量特式車型即有搭載過 D300 動力，但此次新年式則是正式導入進常販動力編成中。 新年式的 D300 動力，與過去的 D250 同樣是 3.0 升直列 6 缸 Ingenium 雙渦輪柴油引擎本體，並搭配 48V 輕油電技術與引擎怠速熄火系統，但動力輸出從 D250 車型的 249 匹/58.1 公斤米，提升為 D300 車型的最大馬力 300 匹/4,000 轉、66.3 公斤米/2,500 轉，相對提升 51 匹、8.2 公斤米，靜止加速破百成績部分 90 三門車型 6.7 秒、110 五門車型為 7 秒。

D300 與過去的 D250 同樣是 3.0 升直列 6 缸 Ingenium 雙渦輪柴油引擎本體，並搭配 48V 輕油電技術與引擎怠速熄火系統，但動力輸出從 D250 車型的 249 匹/58.1 公斤米，提升為 D300 車型的最大馬力 300 匹/4,000 轉、66.3 公斤米/2,500 轉。

配備方面，從目前的資訊來看，由於供應鏈短缺趨緩，目前接單的 2024 年式 Defender 全數將過去取消的 ClearSight 電子後視鏡回歸標配之列。

而以 90 三門車型來看，新年式入門 D300 S 相較過去的 D250 S 除動力變更外，最主要取消了高階 LED 頭燈與自動水平調整功能，改為一般型 LED 頭燈與手動水平調整，但 D300 S 加入後行李廂地板平整化功能。

目前接單的 2024 年式 Defender，全數將過去取消的 ClearSight 電子後視鏡回歸標配之列。

90 三門車型新增的 D300 X-Dynamic HSE 頂規車型部分，售價多出 34 萬，但配備追加了 20 吋 5098 式緞光深灰色輪圈、黑色對比色車頂、黑色後拖車環、全景式電動玻璃天窗，內裝還增列包含 Windor Leather 與 Robustec 耐磨材質座椅、雙前座 14 向電動調整、雙前座電動腰靠含記憶、雙前座通風加熱功能、皮革內裝套件、檀木黑車內頂篷、電動調整方向盤、X-Dynamic 專屬門檻踏板、前座附蓋置杯架、11.4 吋 Pivi Pro 中央觸控螢幕。

90 三門車型新增的 D300 X-Dynamic HSE 頂規車型部分，最主要搭載了黑色對比色車頂、黑色後拖車環、全景式電動玻璃天窗，並且配有 X-Dynamic 專屬門檻踏板等配置。

110 五門車型的入門改為 D300 HSE 取代後，除了動力變更，最主要追加了 ClearSight 電子車內後視鏡、可調式車室氛圍燈等 2 項配置。

而在 110 五門的汽油 P300 部分，車型名稱追加 X-Dynamic HSE 後綴後，與柴油版本新增的頂規 D300 X-Dynamic HSE，一樣搭載 20 吋 5098 式緞光深灰色輪圈、黑色對比色車頂、黑色後拖車環、Windsor Leather 與 Robustec 耐磨材質座椅、檀木黑車內頂篷、X-Dynamic 專屬門檻踏板、前座附蓋置杯架等專屬豪華配置。

Defender 130 車系部分，則是將原先的頂級 10 色車室氛圍燈、改為可調式車室氛圍燈取代，並一如 Defender 90 車系一般、加入後行李廂地板平整化套件。

2024 年式 Defender 預計最快年底導入

2024 年式 Defender 據台灣捷豹路虎表示最快將在 2023 年底到港，由於現仍有部分 2023.5 年式在售，因此官網資訊仍僅有 23.5 年式車型，24 年式僅是經銷端先行接單溝通。

而有關 2024 年式的 Defender 90/110 V8 動力車型，目前則尚未有相關的售價規格資訊傳出。U-CAR 將會持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。