Kia 於 2023 Kia EV Day 首度發表 EV3 純電休旅概念車款,接續在 2024 年 5 月首度釋出 EV3 量產車局部外觀照,並在 5 月 23 日全球首演 EV3 量產車型。根據原廠提供資訊顯示,Kia EV3 車系將在 2024 年 7 月於韓國市場先行發表上市,歐洲市場則預計在 2024 下半年推出,亞洲市場則在 2025 年初陸續發表。
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而在國內市場部份,Kia 總代理台灣森那美起亞於公佈國內新車年度導入計畫時,已表示將積極向 Kia 母廠爭取導入,預計在 2025 年引進 EV3 車系,為國內市場帶來全新的純電運動休旅車款選擇。
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Kia EV3 在外觀上大量沿用了來自概念車的外觀設計風格,最明顯的差異性在於照後鏡回歸較為傳統的設計,前車門採用隱藏式門把設計,後車門把則安置在採黑色烤漆處理的 C 柱位置,藉此提供更為前衛的視覺印象。Kia EV3 車身軸距設定為 2,680mm,相較於 Kia Stonic 車系增加了 10mm,車身長、寬、高分別為 4,300mm 、1,850mm 以及 1,560mm,與 Kia Stonic 相比之下分別增加了 150mm、90mm 以及 50mm,車格尺碼設定介於 Stonic 及 Sportage 之間。
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在造型設計上,Kia EV3 於外觀採用「Opposites United 對立的和諧」品牌新世代設計理念,並融合品牌對於 Tiger Face 設計的新詮釋,以及創新的 Star Map 星圖設計燈組造型。除了標準車型外,Kia EV3 也提供運動化的 GT Line 車型選擇,外觀差異包含重新設計的前後保桿及黑色進氣柵口造型,同時車身輪拱亦改採黑色烤漆處理,此外在輪圈造型及車側飾板亦有所差異性。
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雙容量電池組設定,WLTP 最佳續航里程 600 公里
採 E-GMP 模組化底盤架構打造的 Kia EV3 車系,首波推出動力皆採前驅單馬達設定架構,具備 150kW(約 201 匹)最大馬力及 283Nm(約 28.9 公斤米)最大扭力輸出,原廠測試數據可在 7.3 秒由靜止加速至時速 100 公里,極速則為時速 170 公里。
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在電氣規格部份,Kia EV3 標準版搭載容量 58.3kWh 電池組,Long Range 長里程版本則進一步搭載 81.4kWh 電池組,其中 Long Range 版本依據 WLTP 測試規範下可提供達到 600 公里的最遠續航里程,標準版本續航里程則尚未公佈。此外原廠也未公佈 EV3 車系 DC 快速充電最大功率,僅表示最快可在 31 分鐘完成 10%~80%的電量補充。
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此外, Kia EV3 亦是品牌首款導入 i-Pedal 3.0 煞車動能回收科技的市售車型,駕駛可依據需求調整動能回收的強度,並進而實現單踏板駕駛模式,最大幅度的達成煞車動能回收,提升車輛續航里程表現。Kia EV3 亦為市售小型純電運動休旅中、首款搭載 V2L 車外供電系統的車型,並具備 Kia 數位鑰匙 2.0 系統,僅需透過手機或智慧手錶即可開啟及啟動車輛,並可將數位鑰匙分享給家人或朋友,進一步提升車輛使用便利性。
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